A ddyfeisiodd y balŵn aer poeth? brodyr Montgolfier. Mae balwn gyda basged

Mae'r cwestiwn o a ddyfeisiodd y balŵn, er y bydd yn sicr o ddiddordeb i bob myfyriwr. Ar ôl yr awyren ei sefydlu yn ôl yn y 18fed ganrif ac yn gwrthsefyll prawf amser gan ei fod yn cael ei ddefnyddio mewn awyrenneg ac yn ein dyddiau. Offer a deunyddiau yn cael eu newid a'u gwella, ond mae'r egwyddor gweithredol wedi aros am ganrifoedd yn yr un. Dyna pam y cyfeiriad at hunaniaeth y bobl hynny a ddaeth i fyny gyda hyn cerbyd newydd anhygoel, yn arbennig o berthnasol.

curriculum vitae

Dyfeiswyr y balŵn oedd y brodyr Montgolfier. Roeddent yn byw mewn tref Ffrengig fechan o Annonay. Mae'r ddau plentyndod hoff o gwyddorau, crefftau a thechnoleg. Roedd eu tad yn entrepreneur, roedd ganddo ei felin bapur ei hun. Ar ôl ei farwolaeth, yr hynaf o'r brodyr Joseph-Michel etifeddwyd ac ddefnyddio wedyn i ei ddyfais.

Am ei gyflawniadau gwyddonol, aeth yn ei flaen i fod yn rheolwr yr enwog Paris Conservatoire Celf a Chrefft. Roedd ei frawd iau Jacques-Etienne oedd pensaer eu haddysg.

Yr oedd yn hoff o waith gwyddonol gwyddonydd Prydeinig rhagorol, naturiaethwr Dzhozefa Pristli, a ddarganfu ocsigen. Mae'r diddordeb hwn wedi arwain at y ffaith y dechreuodd gymryd rhan yn yr holl arbrofion, y brawd hynaf.

rhagofynion

Mae'r stori am a ddyfeisiodd y balŵn, mae'n rhaid i chi ddechrau gydag esboniad o'r amodau a wnaeth yn bosibl darganfyddiad mor anhygoel. Erbyn ail hanner y 18fed ganrif wedi gwneud nifer o ddarganfyddiadau gwyddonol pwysig a oedd yn caniatáu y brodyr i roi ar waith eu harsylwadau eu hunain. Rydym eisoes wedi crybwyll agor ocsigen. Yn 1766, ymchwilydd Prydeinig arall G. Cavendish darganfod hydrogen - sylwedd sydd yn ddiweddarach daeth defnyddio'n weithredol mewn awyrenneg. Tua deng mlynedd cyn yr arbrawf enwog gyda chodi balŵn enwog gwyddonydd Ffrangeg A. L. Lavuaze datblygu damcaniaeth am swyddogaeth ocsigen yn y prosesau ocsideiddio.

hyfforddiant

Felly, hanes a ddyfeisiodd y balŵn, sy'n gysylltiedig yn agos â bywyd gwyddonol yr ail hanner y 18fed ganrif. Yn yr achos hwn, mae'n bwysig nodi bod y ddyfais hon yn bosibl gan y darganfyddiadau uchod. Roedd y brodyr yn nid yn unig yn ymwybodol o'r darganfyddiadau gwyddonol diweddaraf, ond hefyd yn ceisio rhoi ar waith.

Mae hyn yn syniad ac yn eu gwthio i greu y byd.

Sydd ar gael iddynt yn yr holl ddeunyddiau angenrheidiol ar gyfer ei weithgynhyrchu: ffatri bapur, gadawodd iddo gan ei dad, efe a rhoi iddynt meinweoedd papur. Ar y dechrau, maent yn gwneud bagiau mawr, yn eu llenwi ag aer poeth a'i lansio i mewn i'r awyr. Mae'r ychydig arbrofion cyntaf wedi eu gwthio i'r syniad o greu powlen fawr. Ar y dechrau, maent yn ei lenwi gyda stêm, ond sylwedd hwn wrth gael ei godi yn gyflym oeri, y dŵr yn setlo yn y ffurf o wlybaniaeth i ni y muriau y mater. Yna penderfynwyd defnyddio hydrogen, y gwyddys ei fod yn ysgafnach nag aer.

Fodd bynnag, mae hyn yn nwy ysgafn anweddu yn gyflym ac yn dianc drwy wal mater. Nid yw hyd yn oed yn helpu i gwtogi ar y bêl papur, lle y nwy yn dal prysur ddiflannu. Yn ogystal, mae hydrogen yn sylwedd yn ddrud iawn, ac mae'r brodyr yn gallu cael ei gyda anhawster mawr. Roedd rhaid i ni ddod o hyd i ffordd arall ar gyfer cwblhau'n llwyddiannus yr arbrawf.

prolusion

Wrth ddisgrifio gweithgareddau'r rhai a ddyfeisiodd y balŵn, mae angen tynnu sylw at y rhwystrau sy'n wynebu y brodyr cyn i'w arbrawf gael ei gwblhau yn llwyddiannus. Ar ôl y ddau gyntaf methodd ymdrechion i godi'r strwythur i'r aer Joseph Michel a awgrymir i beidio â defnyddio hydrogen a mwg poeth.

Mae'r opsiwn hwn yn ymddangos brodyr da, gan fod yn sylwedd hwn hefyd yn ysgafnach nag aer ac felly yn gallu codi y bêl i fyny. profiad newydd yn llwyddiannus. Newyddion o'r llwyddiant hwn ymledu'n gyflym ar draws y dref, a dechreuodd y bobl i ofyn i'r brodyr i gynnal profiad gyhoeddus.

Flight 1783

Brothers benodwyd prawf ar Fehefin 5ed. Mae'r ddau yn cael eu paratoi'n ofalus ar gyfer y digwyddiad arwyddocaol. Maent yn gwneud pêl sy'n pwyso mwy na 200 cilogram. Yr oedd heb basged - priodoledd anhepgor yr ydym yn gyfarwydd â gweld mewn dyluniadau modern. Iddo ynghlwm gwregys arbennig a nifer o rhaffau i gadw mewn sefyllfa cyn belled ag y bydd yn gwres i fyny yr awyr y tu mewn i'r lloc. Roedd brodyr Montgolfier Balloon yn olygfa drawiadol iawn, ac wedi gwneud argraff fawr ar y gynulleidfa. Ei wddf ei osod dros y tân, a oedd yn cynhesu yr awyr. Wyth cynorthwywyr i ddal ef i'r rhaffau oddi tano. Pan fydd y gragen yn cael ei llenwi ag aer poeth, y bêl aeth i fyny.

Mae'r ail daith

Balwn gyda basged hefyd ei ddyfeisio gan y bobl hyn. Fodd bynnag, mae hyn yn cael ei ragflaenu gan ymateb enfawr, a oedd y darganfyddiad o ymchwilwyr gwbl anhysbys o dref fechan yn Ffrainc. Mae'r darganfyddiad gwyddonwyr sydd â diddordeb o Academi y Gwyddorau. Dangosodd y Korol Lyudovik XVI cymaint o ddiddordeb yn y hedfan y bêl a achosodd y brodyr i Baris. ar Medi 1783 cenhadaeth newydd wedi ei neilltuo. Brothers ynghlwm wrth y bêl fasged helyg a dadlau y bydd yn sefyll y teithwyr. Roedden nhw eisiau i hedfan eu hunain, ond yn y papurau newydd dadl ffyrnig am y risg uchel. Felly, i ddechrau, penderfynwyd codi anifeiliaid mewn basged. Ar y diwrnod penodedig, 19 Medi ym mhresenoldeb wyddonwyr pêl, gwŷr y llys a'r brenin a aeth i fyny gyda'r "Teithwyr": a ceiliog, hwyaden a dafad. Ar ôl hedfan fer y bêl dal yn y canghennau o'r coed, ac yn suddodd i'r llawr. Canfuwyd bod yr anifeiliaid yn teimlo'n dda, ac yna penderfynwyd y balwn ag arth basged a dyn. Ar ôl peth amser, hedfan yr awyr gyntaf y byd a gynhaliwyd gan Jacques-Etienne a'r gwyddonydd Ffrangeg, ffisegydd a chemegydd enwog Pilatre de Rozier.

mathau o beli

Yn dibynnu ar y math o nwy sy'n llenwi y gragen yn cael ei rannu yn dri math o'r rhain dyfeisiau hedfan. Mae'r rhai sy'n dringo defnyddio balŵn awyr gorboethi a elwir yn - o enwau ei crewyr. Mae hwn yn un o'r ffyrdd mwyaf cyfleus a mwyaf diogel o lenwi'r deunydd nwy, sydd yn ysgafnach nag aer ac felly yn gallu codi y fasged gyda phobl sydd mewn iddo. Gwahanol fathau o falwnau yn caniatáu i deithwyr i ddewis y ffordd fwyaf cyfleus i deithio. O bwys arbennig mewn dylunio hyn yn cael balŵn llosgwr.

Ei bwrpas yw i gynhesu'r aer yn barhaus. Yn yr achosion hynny, os ydych yn rhoi y bêl, mae angen i chi agor falf arbennig yn y casin er mwyn oeri'r aer. peli hynny, y tu mewn sy'n cael ei lenwi gyda hydrogen, a elwir yn charliere - ar ran fferyllydd arall amlwg Ffrangeg a dyfeisydd, mae cyfoes o frodyr Charles Jacques Montgolfier.

Mathau eraill o ddyfeisiau

Teilyngdod ymchwilydd hwn yw na fydd yn datblygu defnyddio eu cydwladwyr rhagorol, wedi dyfeisio eu hunain bêl, ei llenwi â hydrogen. Fodd bynnag, mae'n ymgais gyntaf yn aflwyddiannus, gan fod hydrogen, sef sylwedd ffrwydrol sy'n mynd i gysylltiad ag aer, ffrwydrodd. Hydrogen yn sylwedd ffrwydrol, felly ei ddefnydd yn y llenwad o gragen awyrennau yn gysylltiedig â rhai anfanteision.

Balloons â heliwm elwir hefyd charliere. Mae'r pwysau moleciwlaidd y sylwedd hwn yn fwy na hydrogen, mae wedi gallu digonol, mae'n ddiniwed ac yn ddiogel. Yr unig anfantais o'r deunydd hwn yn ei gost uchel, felly mae'n cael ei ddefnyddio ar gyfer llongau gofod chriw. peli hynny sy'n llenwi hanner aer, hanner - a elwir yn nwyon yn cael eu Rosiere - ar ran brodyr Montgolfier gyfoes arall - dywedodd Pilatre de Rosier. Rhannodd gragen pêl mewn dwy ran, un ohonynt yn llawn o hydrogen, a'r llall - ag aer poeth. Ceisiodd i gynnal y daith ar eich ffôn, ond mae hydrogen ar dân ac iddo gael ei ladd ynghyd â'i gydymaith. Serch hynny, maent yn ddyfeisiodd y math o ddyfais wedi cael ei gydnabod. Balwnau gyda heliwm ac awyr, neu hydrogen yn cael eu defnyddio yn y awyrenneg modern.