Beicio: strwythur, mathau, adeiladu, darnau sbâr. dyfais beic

Bike (beic aka) - cerbyd ymarferol ac yn gyfforddus iawn bod yn gadarn ym mywyd dyn modern. Bob blwyddyn mae nifer y beicwyr ar strydoedd y ddinas yn tyfu, sy'n newyddion da. Yn ogystal, mae pobl nad yw y beic yn unig ffordd o deithio, ac ystyr bywyd a phrif ffordd o ennill. Mae nifer y chwaraeon proffesiynol gyda'r beic heddiw hefyd yn eithaf mawr.

Beth bynnag y beic (ac mae ganddo dipyn o rhywogaeth), ei strwythur sylfaenol yn aros yr un fath. Er gwaethaf y ffaith ei bod yn eithaf syml, fel gydag unrhyw dechnoleg arall, mae yna nifer o arlliwiau. Heddiw, byddwn yn ddadansoddi yn fanwl strwythur y beic a'r elfennau ei ddyluniad.

ffrâm

Fel y car, y beic ganddo strwythur llwyth-dwyn, y mae yn cael eu gosod holl elfennau eraill. Gelwir y cynllun yn cael ei ffrâm. Mae'n fframiau golygfeydd achosi penodi beic, a'i effaith ar ansawdd ei bywyd gwasanaeth.

Mae'r ffrâm yn ffrâm siâp diemwnt, weldio o elfennau megis:

1. Mae'r tiwb blaen (uchaf, is).
2. tiwb sedd.
3. plu uchaf.
4. Chainstays.

Sut y maent yn cael eu cysylltu, gallwch weld yn y darlun isod.

gallwch ddod o hyd i lawer o opsiynau o fframiau ar y farchnad beic modern. Maent yn cael eu rhannu yn y dosbarthiadau canlynol:

1. City.
2. Mynydd.
3. rasio ar y ffyrdd.
4. Chwaraeon.
5. Castia.

Y gwahaniaeth rhwng y mathau o ffrâm beic y gellir ei fynegi, nid yn unig yn ei olwg, ond hefyd wrth gynhyrchu deunyddiau, nodweddion cryfder, yn ogystal â phwysau.

Maint llawn a phlygu

Gall Beiciau fod hyd llawn ac yn plygu. gwahaniaeth olaf ei fynegi gan bresenoldeb o leiaf un wythïen lle y gall y ffrâm yn cael ei plygu. Felly, maent yn haws i'w gludo i gludiant cyhoeddus neu breifat. I osod beic cyffredin, er enghraifft, yn y ceir teithwyr compartment bagiau, mae angen i dadosod. Plygu beiciau yn dda o ran trafnidiaeth, ond maent yn israddol i fodelau maint llawn ar berfformiad y ffyrdd a dibynadwyedd. Yn nodweddiadol, mae hyn yn y ddinas beiciau amatur, nad ydynt yn gwneud gofynion uchel ar gyflymder a chryfder. Arbennig o boblogaidd ymhlith beicwyr amatur mwynhau plygu beic "Stealth". Yn tegwch dylid nodi y gall y beic modern datgymalu ar gyfer cludiant mewn car yn ychydig funudau. Yn y crynhoad yn cymryd ychydig funudau mwy. Felly, beiciau plygu yn cael eu prynu yn llai aml.

deunydd ffrâm

Mae'r deunydd adeiladu y ffrâm, yn y dangosydd pwysicaf beic ac yn pennu ei werth. Ar gyfer beiciau modern yn defnyddio fframiau dur, alwminiwm a charbon.

Dur yn fwyaf aml ar gyfer beiciau ddinas. Mae'r deunydd yn cael ei nodweddu gan cryfder uchel a gwrthwynebiad i straen mecanyddol. Anfantais y ffrâm ddur yn ei bwysau a hyblygrwydd gwael. Mae hyn i gyd yn cael effaith ddrwg ar y ddeinameg y beic.

Alwminiwm - gryf, golau a deunydd hyblyg. fframiau alwminiwm, o gymharu â chymheiriaid dur wedi ddeinamig ac amorteiddiad yn well. Pris y maent hefyd yn uwch.

Carbon - ffibr carbon, sy'n cael ei ddefnyddio i wneud fframiau beic drud. O'i gymharu â analogau metel fframiau carbocsylig yn arbennig o cryfder, gwydnwch, gwrthiant effaith, ysgafnder a hydrinedd.

olwynion

Un pwysig ran o'r beic yn yr olwyn. Maent yn dal y ffrâm mewn safle unionsyth a thrwy cylchdroi y beic arweiniol yn y cynnig. Mae'r olwyn yn cael ei drefnu yn ddigon syml. Mae'n cynnwys achos, yr ymyl a'r siambr teiars.

Bushing - y rhan ganolog o'r olwyn sy'n cynnwys y Bearings echel a wasieri. Prif amcan y bushing - cymorth swydd a torque. Ar gefn y ddyfais llawes fewnol galetach na'r blaen am ei fod yn ymwneud â'r olwyn dad-ddirwyn. Ar y modelau ffyrdd o adeiladu syml, brêc integredig y canolbwynt cefn ymhellach. Strwythur beic cyflymder olwyn gefn yn cael ei nodweddu gan fod y sbrocedi both gearshift gosod. Mae'r llawes planedol hefyd gosod mecanwaith gudd ar gyfer symud.

Rim - cylch sy'n cael ei ynghlwm wrth y canolbwynt gan adenydd. Mae geometreg y ymyl a'r lefel o olwyn tensiwn-adain yn cael ei bennu i wrthsefyll llwythi deinamig a difrod. Ymylon i olwynion beic yn cael eu gwneud o alwminiwm, a'r adain - gwneud o aloion golau. Darnau ar gyfer addasu'r tensiwn y adenydd a waredwyd ar ran yr ymyl.

Camera (bws) - erthygl rwber pant sy'n gorwedd ar ymyl a chwyddo ag aer. Ar ben y caead siambr yn cael eu harosod. Felly, yr unig elfen o'r siambr sydd mewn cysylltiad gyda'r "byd y tu allan", yn deth, y mae'r siambr ei chwyddo ag aer. Er mwyn peidio â difrodi teiar ar benaethiaid y sbôcs ar y tu mewn yr ymyl gorgyffwrdd Flipper rwber.

Teiars - cragen sy'n amddiffyn y teiar rhag dylanwadau mecanyddol ac yn creu tyniant. Mae'r caead yn cynnwys glain, wal ochr a gwadn. Yn dibynnu ar y gyrchfan beicio, mae'n cael ei gyfarparu gydag un o bedwar math o deiars:

1. Slicks a poluslik. A ddefnyddir ar feiciau ar y ffyrdd, ar gyfer ffyrdd llyfn.
2. Ffyrdd. Mae ganddo gwadn ar gyfartaledd. Addas ar gyfer priffyrdd ac ar gyfer ffyrdd baw.
3. Ymosodol. Cael patrwm gwadn amlwg ac yn cynllunio ar gyfer ffyrdd mynydd.
4. Hybrid. Ychydig yn fwy ymosodol na'r teiars ffordd, ond nid cymaint ag y mynydd bosibl mynd arni.

Ar gyfer beiciau gwelededd yn y tywyllwch, i roi adenydd elfennau adlewyrchol - adlewyrchyddion oren neu goch.

fforc

beic yn cael ei weithredu drwy cynulliad llywio. Mae'n cynnwys elfennau hyn:

1. Fforc.
2. Mae'r golofn llywio.
3. Stem.
4. Yn uniongyrchol i'r olwyn.

Mae strwythur y fforch beic nid yn gymhleth iawn. Mae'r plwg yn nod canolradd rhwng yr olwyn flaen a'r olwyn. Gyda chymorth y wialen yn cael ei osod yn y ffrâm gwydr blaen. Leather ei fewnosod tu mewn i'r fforc, ac mae'r olwyn yn cael ei ynghlwm wrtho trwy clustiau goes (dropouts). I lenwi'r cylchdroi rhydd tra'n troi mewn gwydr wedi'i osod colofn llywio. Mae'n cynnwys: platiau uchaf ac isaf, Bearings a chadw modrwyau. Cwpan neu wasgu i mewn neu sgriwio i mewn i'r llinyn mewnol y gwydr. Ring gosod ar gwialen sydd wedi'i bennu yn gadarn at y golofn llywio.

llywio olwyn

olwyn lywio yn cynnwys dwy elfen: pibell llorweddol a fertigol y wialen (tynnu). Yn dibynnu ar gornel pibell llorweddol, mae mathau fath o olwyn beic:

1. Uniongyrchol.
2. Crwm i lawr.
3. Mae'r fyny crwm.
4. "Baran".

Ail-leoli yn rhan canolradd rhwng y tiwb llorweddol a'r olwyn tiwb addasu. Mae'n penderfynu y pellter rhwng yr olwyn a'r ffrâm. Mae'r coesyn yn hirach, mae'r sefyllfa yn fwy llorweddol i fod yn feiciwr wrth yrru. Nid Beicio dyluniad syml yn ceisio symud.

amorteiddiad

Dampio Gelwir gallu beic i liniaru dirgryniadau dampio a siociau. system cushioning draddodiadol wedi ei leoli yn y fforch blaen. plygiau Dibrisiant yn dod mewn sawl ffurf:

1. Gwanwyn.
2. Gwanwyn-elastomeric.
3. Awyr-olew.
4. Gwanwyn-olew.

Hyd y strôc fforch, adlam gyfradd a cloi eu rheoleiddio drwy gyfrwng elfennau arbennig. Plygiau nad ydynt yn cynnwys system atal dros dro, a elwir yn anhyblyg. Maent yn cael eu defnyddio ar gyfer modelau priffyrdd a ffyrdd. Yn ychwanegol at y dibrisiant safonol, gall beiciau mynydd yn cael eu gosod gyda ychwanegol sioc cefn, sy'n cael gwared y dirgryniadau y ffrâm wrth yrru afreoleidd-dra.

trosglwyddo

Trosglwyddo yn cyfeirio at yr elfennau, heb hyn ni fydd yn mynd i feicio. Mae strwythur y gwasanaeth hwn, o gymharu â'r llall, yn gymhleth ac mae nifer fawr o fecanweithiau. Mae'r olaf yn cynnwys:

1. Cerbyd.
2. Mae'r sêr yn arwain.
3. Cranciau.
4. Pedal.
5. Gadwyn.
6. Dan arweiniad y sêr.
7. newid cyflymder.
8. Darnau arian.

cynulliad braced gwaelod yn cael ei roi yn y ffrâm gwydr is. Mae strwythur cerbyd beic syml. Mae'n gwasanaethu fel pwynt cyswllt rhwng y chainring a phâr crank. Oherwydd y dwyn sefydlog, sy'n cael ei ffitio drwy-echelin, mae'r cerbyd yn sicrhau cylchdro sefydlog y pedalau, heb droi. Cerbydau o ddau fath: Bearings agored a cetris.

Mae'r rhodenni cysylltu wedi'u cynllunio i gysylltu â'r cerbyd gyda pedalau. Gellir eu gosod ar sgwâr neu mount sbleinio. Rhodenni yn cael eu cynnwys gyda'r sprocket blaen (neu sbrocedi) sy'n cael ei osod ar un ohonynt (ar y dde).

Pedal - troedfainc, sy'n cael ei drosglwyddo drwy'r rhodenni cysylltu ynni mecanyddol i'r cerbyd. Yn dibynnu ar y cais, y pedalau yn fathau o'r fath:

1. Classic. Amatur gosod ar feiciau. ymgysylltu esgid yn digwydd yn unig o ganlyniad i ffrithiant.
2. Cyswllt. Cael mewnosod arbennig ar gyfer cyswllt â esgidiau beicio.
3. Eithafol. Nodweddu gan eang cliciedi wyneb a mewnosod.
4. Gyda'r strap.
5. pedal Mini.

sêr Darlledu cefn yn cael eu ynghlwm wrth y canolbwynt cefn. wedi sawl sêr i yn ôl ar un flaen. Sêr y maint bach yn gyfrifol am y gerau uwch, a mawr - ar gyfer y isel.

Chain yn chwarae rôl o bont rhwng y tu blaen (yn arwain) a sêr cefn (gyrru). Mae strwythur y beic cyflym yn wahanol gan fod ganddo o flaen ac ar ôl gan ychydig o sêr. Gyda switshis, mae taflu o'r gadwyn o un seren i'r llall. Mae'r switshis yn cael eu rheoli gan ddarn o arian a roddir ar yr olwyn lywio. Y cyswllt rhwng y darnau arian a'r newid yn digwydd drwy'r ceblau gyrru. Mathau cyflymder newid ar y beic yn brin: Gall Darnau arian fod yn lifer a drwm. Ar feic gydag un gêr, dim switsys, a blaen a chefn wedi ei leoli ar un seren.

breciau

Brakes yw'r system fwyaf pwysig, heb na argymhellir gweithredu'r beic. Efallai y bydd y strwythur y brêc yn wahanol. Mae tri math o systemau brecio beic:

1. Rim (aka "Vi-breykovyh" neu "tic").
2. Disc.
3. Drum-lawes.

Rim brêc - dyfais offer gyda enau sy'n clampio yn ymyl yr olwyn, drwy wasgu'r lifer lleoli ar y handlebar. "Dic" yn cael eu gosod yn eu lle o adenydd mowntio (tariannau amddiffyn y beiciwr rhag hedfan i'r Olwynion sbwriel). Gall y rhain gael eu defnyddio breciau yn annibynnol ac ar y cyd â rhywogaethau eraill.

Mae'r brêc disg yn cael ei drefnu yn fwy cymhleth. Mae'n cynnwys ddisg (wyneb brecio sefydlog i'r both olwyn), y caliper a'r actuator (au rhaff lifer). Ar y caliper padiau breciau ynghlwm, sy'n clampio ddisg drwy wasgu'r knob lleoli ar yr olwyn lywio. breciau Disc fwy "ymatebol" i ymateb i wasgu'r lifer, gan fod eu hesgidiau yn cael strôc llai. Gall y rhain breciau fod mor syml mecanyddol ac yn fwy soffistigedig - hydrolig.

breciau Drum-coaster yn grair o'r gorffennol, ond yn dal i gosod ar beiciau ffordd syml. Drum wedi ei leoli i'r dde yn y canolbwynt cefn. Pan fydd pedlo cefn mae'n lledaenu padiau, sydd, yn dod i gysylltiad â'r arwyneb gwaith, yr olwyn ei atal.

cyfrwy

Dyma'r elfen symlaf, ond mae'n amhosibl dychmygu beic hebddo. Mae strwythur y sedd bron yn union yr ar gyfer gwahanol fathau o feiciau. Efallai y bydd y gwahaniaethau fod yn y ffurf, lled, hyd a meddalwch. Ar y beic chwaraeon cyfrwy cul, hirsgwar a solet. Ac amatur fel plygu "Stealth" beic, er enghraifft, maent yn llydan ac yn feddal. Mae rhai modelau yn ychwanegol rhagfarnau y gwaelod. Mae'r sedd yn cael ei gosod ar y swydd sedd, sy'n dod yn yr un tiwb ac yn cael ei glampio gan mecanwaith arbennig. Cyfeiriadedd y stiliwr yn y bibell yn achosi uchder reid.

casgliad

Fel y gwelwch, y beic, strwythur yr ydym yn trafod yn fanwl heddiw, nid yw mor syml. Yn ôl y cynllun yn fwy na dim straeon yn gweithio. A hyd yn oed y cynlluniau gwreiddiol o feiciau, cartref yn wahanol dim ond ym mhresenoldeb elfennau ychwanegol.