"Bibirevo" (o dan y ddaear). orsaf metro "Bibirevo"

Ar y cwestiwn o beth, Bibirevo "Metro ac ardal breswyl y cyfalaf" - dywedodd y trigolion cynhenid y prif ddinasoedd ein gwlad. Ac, wrth gwrs, fod yn iawn. A yw'r enw cludiant adnabyddus ac amrywiaeth cyfan poblog na mil o bobl.

Fodd bynnag, nid a wybodaeth hon yn rhy arwynebol? Rhaid i chi gytuno, "Bibirevo" ar yr isffordd amlwg bron ar unwaith, ac mae hyn yn golygu yn awtomatig bod goramcangyfrif pwysigrwydd a'r angen am safle o'r fath mewn gwirionedd yn amhosibl.

Yn yr erthygl hon, byddwn yn canolbwyntio ar y orsaf metro Moscow. Bydd darllenwyr yn dysgu yn fwy manwl, nid yn unig ar m. "Bibirevo", ond hefyd am ei hanes, nodweddion a dyluniad y stop o dan y ddaear. Peidiwch ag anghofio bod y seilwaith ddaear, sydd ar gael yn y lleoliad hwn, hefyd yn haeddu cyfran o sylw.

Adran 1. Disgrifiad cyffredinol

Am y tro cyntaf, "Bibirevo" orsaf metro agorwyd ychydig cyn y Flwyddyn Newydd, ar 31 Rhagfyr, 1992 yn. Heddiw, mae'n yr arhosfan 149eg pob un o'r Metro Moscow a leolir rhwng y gorsafoedd "Altufyevo" a "Otradnoe".

Ar ôl digwyddiad hanesyddol pwysig megis y cwymp yr Undeb Sofietaidd i gyd mae hyn yn bosibl i'r uned drafnidiaeth cyntaf, a adeiladwyd ac yn gweithredu hyd yn hyn. Roedd yn rhaid i'r gweddill i fod ar gau naill ai oherwydd eu ddamwain, boed o ganlyniad i unprofitability.

Mewn egwyddor, unwaith mae'n dod yn amlwg bod "Bibirevo" - yr isffordd, sy'n cael ei henwi er anrhydedd y dosbarth cyfagos o'r un enw.

Yn gynharach, dim ond ychydig flynyddoedd yn ôl, roedd yr arhosfan olaf. metr o'r fath. "Bibirevo" a adeiladwyd yn wreiddiol, ond ar ôl llinell amser estynedig. Yn dechnegol nid nid oedd yn rhy anodd: dim ond ar ei safleoedd gartref i'r allanfa neu deadlock fel y'i gelwir, lle ceir yn troi yn ôl. Yma roedd yn rhaid iddo fod, wrth gwrs, yn lân.

Mae llawer o orsafoedd gwahanol, yn ddwfn ac yn arwynebol iawn, yn Moscow. "Bibirevo" Metro ei osod ar ddyfnder bach, ychydig yn llai na deg metr.

Adran 2. Mae hanes yr orsaf a'i henw

Fel y soniwyd uchod, stop hwn o gludiant cyhoeddus wedi agor o ganlyniad i argyfwng: preswyl ardal cynyddu'n raddol o ran maint, sy'n golygu bod ei thrigolion wedi dod mewn angen mawr o gludiant cywrain. Ac yna roedd y weinyddiaeth ddinas hefyd i ymestyn y llinell bresennol i'r gogledd.

Gyngres ar gyfer ceir troi wedi cael eu tynnu ddwy flynedd yn ddiweddarach ar ôl iddo ddigwydd, a all mewn egwyddor fod yn arwydd o cyfradd y cynnydd y brifddinas Rwsia.

Gallwch hefyd ddweud gyda sicrwydd bod "Bibirevo" - nid oedd yr isffordd, y mae ei enw yn cyfateb yn gywir i leoliad yr orsaf. Os ydych yn meddwl yn rhesymegol, bod pwynt daearyddol yn unig o farn, byddai'n rhaid gwrthdroi'r stop hon ac "Altufyevo".

Adran 3. Manylion

Wrth y fynedfa i'r isffordd gyda llygaid unwaith "taflu" colofnau hardd sy'n gorffwys ar gosgeiddig slab monolithig. hardd iawn ac adeiladu yn eithaf gwreiddiol.

Yn gyffredinol, gallwn ddweud yn hyderus bod "Bibirevo" - yr isffordd yn cael ei wneud bron yn gyfan gwbl o farmor gwyn. Fodd bynnag, yn rhannol, ar y gwaelod, ac ychydig ar ei ben, cafodd ei adfywio gyda rhyw fath arbennig - Ufaleyskaya.

Mae'r llawr yn llwyd, ac yn y canol gallwch weld y sgwariau o wenithfaen coch.

Mae llawer o ymwelwyr yn dweud bod y elfennau o'r tu mewn yn cyfuno yn dda iawn ac mae'r lliwiau yn hynod mewn tiwn â'i gilydd.

Ond nid dyna'r cyfan. Unwaith y bydd y tu mewn i'r orsaf, ewch ychydig yn ddyfnach. Mae yna bwynt bach arall o ddiddordeb: mewn amrywiaeth o neuadd giât dro cartrefu yn ei gyfansoddiad genre o artistiaid enwog megis A. M. Ladur a D. A. Ladur.

Adran 4: Manylebau

Efallai o safbwynt technegol, "Bibirevo" Nid yw gwahaniaethu yn arbennig gan wreiddioldeb. Er nad oedd y penseiri yn dweud ffefrynnau cyfarwydd iawn Station. Mae'r ffaith ei fod wedi ei leoli ar ddyfnder o ddeg metr.

Gyda llaw, dylid nodi nad yw'r dyluniad o wydr tir lobïo bod yn gysylltiedig.

Mae'r rhan fwyaf o'r dydd i ben yn eithaf anghyfannedd. Mae hyn oherwydd ei leoliad yn yr hyn a elwir yn ardal breswyl y ddinas. Pan fydd y teithwyr? Mae'n rhesymol tybio bod yn y bore a gyda'r nos.

Yn y cyfnod cyffredin, pan nad yw'r bobl leol yn mynd i weithio neu ddychwelyd adref, ceir yn bennaf hanner gwag.

Falch o nodi bod y staff yn gwneud pob ymdrech i wneud bywyd yn haws ar gyfer ei deithwyr: arwyddion wedi'u goleuo hardd yn helpu heb broblemau ac anawsterau i gyrraedd y trên, ac mae pob car rhifo yn ofalus.

Adran 5 Mynedfeydd a thrawsblannu

Yn gyfan gwbl, mae dau neuadd yr orsaf, gan adael er cyfleustra ar wahanol strydoedd.

Gall South allbwn arwain at strydoedd sy'n teithio fel Bibirevskaya, Prishvina a Pleshcheeva. Hefyd, mae'n gysylltiedig â grisiau symudol a'r platfform.

Ond trwy'r cyntedd ddaear y gallwch ei gael i'r orsaf ei hun. Mae'n cael ei wneud mewn lliwiau tywyll, brown to yn gorffwys ar golofnau silindrog bach, haddurno mewn arlliwiau du.

Uned 6. Creu Cof waredu ar yr wyneb

Rwsia ... Moscow ... "Bibirevo" Metro ... Rydych yn gwybod bod, yn ogystal ag y bo modd, y tri o leoedd? Mae digonedd o henebion diwylliannol!

Fel ar gyfer atyniadau rhan hon o'r ddinas, maent yma am dri:

• Sinema "Awr Movie". Mae gan yr holl y lle hwn pedair ystafell, dau ohonynt yn ymddangos o 3D-dechnoleg. Gall sesiwn ar y tro yn mwynhau 540 o bobl. Mae ymwelwyr yn enwedig canmol cadeiriau cyfforddus, a all fod ar ffurf y corff, yn ogystal â chaledwedd newydd, gan ddarparu pleser gwylio anhygoel. Mae'r holl ffilmiau yn cael eu dangos ar sgrin enfawr.
• Sinema "Mars." Ysywaeth, y bwyty ar gau ar gyfer heddiw. A dweud y gwir, mae wedi gweithio hir iawn. Mewn cryn amser byr ar ôl cael y urddo i fod ar gau oherwydd unprofitability. Nawr bod y perchnogion yr adeilad a ddefnyddir ar gyfer ei ddibenion ei hun, ond mae dyfalu ei fod yn ail-adeiladu yn y pen draw i mewn i cymhleth adloniant mawr.
• Amgueddfa Hanesyddol a elwir yn "Motherland". Mae'r arddangosfa hon yn ei adeiladu ar gyfer storio eitemau amrywiol yn ymwneud â hanes ei wlad enedigol. Gall pob ymwelydd gael gyfarwydd gyda phob un ohonynt heb unrhyw broblemau. Mae'r rhan fwyaf aml, dyma fe ddaw'r plant o oedran ysgol a myfyrwyr, sy'n cael eu galw ieuenctid gwladgarol. Mae hanes yr amgueddfa hon yn eithaf diddorol. Dechreuodd y cyfan, fel sy'n digwydd mor aml â chasglu confensiynol. Mae'r athro o leol rhif yr ysgol 139 arddangosion cadw yn ei swyddfa. Ond yn raddol eu rhif cynyddu, ac mae'r gofod yn syml bellach yn ddigon. Dyna pryd penderfynu agor amgueddfa go iawn, sydd wedyn daeth yn dirnod lleol adnabyddus.

Adran Isadeiledd 7. Ground

Ddim yn bell o'r orsaf gallwch ddod o hyd llawer o wahanol fathau o sefydliadau, cynhenid ardal, fel arfer yn breswyl mewn dinas fawr.

O fewn radiws o 800 metr oddi wrth y "Bibirevo" gorsaf y Brifysgol wedi ei leoli. Yn y nos, gall pobl ifanc heb unrhyw broblem ymlacio yn un o'r clybiau nos.

Mae'r rhai sy'n hoffi ffordd o fyw actif, nifer o glybiau chwaraeon a champfeydd.

Gwragedd Tŷ ac wedi ymddeol yn meddwl tybed Bibirevo ddod o hyd i'r lle perffaith i fyw. Mae digonedd o siopau, boutiques a marchnadoedd, gan gynnwys naturiol. ganolfan siopa, yn cynnig popeth o fwyd i ddodrefn, yn gweithio oriau hir ac ychydig neu ddim allbwn.

Adran 8. Gwybodaeth ddefnyddiol

Efallai mai'r peth pwysicaf angen i chi wybod bob teithiwr - yw'r cloc yr orsaf. Dyma eu bod yn gyson â dymuniadau trigolion lleol. Agorwch y metro yn eithaf cynnar, am 05:35. Fodd bynnag, dylid talu sylw at y ffaith na fydd ar ôl un yn y bore i gyrraedd yma lwyddo.

Nawr am y gweithredwyr ffonau symudol. Mae cyfathrebu da yn cael ei gefnogi yn unig gan dri gweithredwr: y MTS, Beeline a MegaFon. Gwneud Up neu efallai ddymunir edrych i'r Rhyngrwyd gan ddefnyddio ffôn symudol yn cael ei ymarfer heb broblemau, yn hytrach na, ee, o orsafoedd lleoli o fewn y brifddinas cylch Ardd. nid yw hyn i gyd yn gymaint oherwydd y cyfarpar atgyfnerthu ei sefydlu, fel oherwydd gorsaf emplacement bas.

Ardal, a leolir ger yr orsaf metro "Bibirevo", enwog am y ynysu ysblennydd ar gyfer cludiant tir. Bysiau i wahanol rannau o'r gymdogaeth yn mynd bron bob awr o'r dydd.