Logo Hanes. Logo "BMW", "Skoda", "Audi", "Toyota", "Adidas": Beth yw hanes y

Cytuno brandiau yn y byd mae yna ychydig iawn o logos y bydd i gyd yn gwybod yn dysgu drwy hysbysebion lliwgar ar y teledu neu bosteri hyrwyddo variegated yn hongian ar y strydoedd y ddinas.

Ble i ddechrau ar y stori o "logo"

Logo - ffordd y mae'n cael ei brofi yn hanesyddol yn fuddiol i gyflwyno i'r defnyddiwr hunaniaeth gorfforaethol. Rydym yn gyfarwydd â meddwl am unrhyw frand drwy nifer o gymdeithasau, sy'n yn ymwneud yn bennaf â'r sloganau adnabyddus, hysbysebu ac arwydd adnabyddadwy.

Ar olwg symbologies perchnogol o'r fath, fel Coca-Cola, tri streipiau Adidas, y bedair modrwy Audi neu ddau siapiau hirgrwn Toyota, dim ond i ni gofio y hysbysebion yr ydym yn gweld bob dydd ar y teledu. Yn y rhestr hon o frandiau adnabyddus ar y dde oedd y lle a'r logo Apple. Rydym yn dysgu sut i osod yr un enw ddelwedd.

"Apple" Afalau '

Mae'n debyg mae llawer o ddiddorol cael gwybod beth yw'r logo y stori. Mae'r logo Apple Dyluniwyd gyntaf gan Ronald Wayne. Yn anffodus, mae hyn yn enw'r bach ein bod wedi dweud, ac mewn gwirionedd Wayne - Afalau 'trydydd sylfaenydd, yn ogystal â collwr mawr y ganrif XX. Pam ei fod yn fethiant? Gan fod Ronald 11 diwrnod ar ôl y cofrestru swyddogol gwerthu ei gyfran 10 y cant yn y cwmni am ddim ond $ 800. Wayne Dangos amynedd ac ychydig o greddf, byddai yn sicr wedi mynd heddiw yn y rhestr o "Forbes" pobl gyfoethocaf a mwyaf enwog yn y byd gyda ffortiwn o $ 30 biliwn. Fodd bynnag, nid oedd Ronald credu yn y ffaith bod Apple yn aros am gymaint o lwyddiant.

Fodd bynnag, wrth i'r stori yn sôn am y logo Apple, fersiwn heddiw fawr ddim i'w wneud â'r hyn sydd wedi cael ei sefydlu yn y lle cyntaf. Yn fwy manwl gywir, bron dim ond afalau. Ond mae hyn yn holl waith celf! Mae'r darlun yn dangos Wayne yn wyddonydd gwych Isaak Nyuton, sydd ar fin syrthio afal. Mae'r llun wedi bod yn wirioneddol wych, ond ychydig o addas i realiti busnes heddiw, felly mae'r syniad o Ronald Wayne para dim ond y flwyddyn.

Yna Stiv Dzhobs trodd (Apple Inc Cadeirydd y Bwrdd) i ddylunydd graffig Rob Janov. angen Swyddi syml, edrych yn fodern, delwedd brand adnabyddus, a fyddai'n cael berthynas uniongyrchol gyda'r cwmni. gorffen Rob y dasg mewn tua wythnos.

Mewn cyfweliad, John siarad am sut y gwnaeth hynny. prynu Rob afalau a dechreuodd i dynnu nhw yn raddol cael gwared ar y manylion diangen. Yr enwog "cnoi" efe a wnaeth yn fwriadol: roedd angen i ddarlunio symbol y cwmni fel ei fod yn cael ei gysylltu'n gryf ag afalau, ac nid yw o gwbl gyda ffrwythau, llysiau neu aeron. Rob Janov gwneud logo lliw yn fwriadol.

Roedd hyn er mwyn adlewyrchu'r ffaith bod y cwmni yn cynhyrchu cyfrifiaduron gyda monitorau lliw, arddangos a oedd ar y pryd y gallai ddangos chwe lliw, sydd yn bresennol yn y logo. Jani rhoi'r lliwiau er mwyn hap. Yn y ffurflen hon, fel y dengys hanes y logo Apple, delwedd brand wedi bodoli am 22 mlynedd.

Fodd bynnag, yn 1998, Jonathan Ive, dylunydd, cydweithio gyda Afalau ', a ddyfeisiwyd corff newydd ar gyfer y G3 iMac. Daeth yn amlwg y byddai'r logo lliw ar liw fel Poppy yn edrych yn chwerthinllyd. Dyna pam, wrth i'r stori y logo logo, cwmni ers 1998 ac yn dal i edrych fel 'n llyfn, cymeriad unlliw mewn du afal brathu.

Winged arwyddlun ar gyfer "Skoda"

Pwy fyddai wedi meddwl y hanes logo "Skoda" Dechreuodd ar ddiwedd y 19eg ganrif, ac yn bwysicaf oll, y dechreuodd gyda beiciau a beiciau modur! Mae'n ymddangos y byddai'n eithaf anodd i newid i rywbeth mwy difrifol o gynhyrchu cludiant dwy-olwyn.

Fodd bynnag, os ydych yn meddwl am y peth, yn y 18fed ganrif, nid oedd neb yn amau y dechneg mor ddiddorol, fel car. Eto mae'n digwydd! Mae pob beiciau a beiciau modur cwmni Slavia, sydd wedi bodoli ers tua 10 mlynedd, yn cael eu gwneud mewn gweithdy yn nhref Mlada Boleslav. Gan adrodd hanes logo "Skoda", braslun cychwynnol arwyddlun oedd olwyn, cylch a gafodd ei fframio gan dail leim, a oedd i symboleiddio cenhedloedd Slafaidd, ac mewn dim ond blwyddyn yma ychwanegwyd at enwau sylfaenwyr y cwmni.

Felly, mae'r peiriannydd Václav Laurin a llyfrwerthwr Vaclav Klement, yn nodi cychwyn y cwmni gwych ein bod yn gwybod heddiw.

symbol Colorful ar gyfer ceir

Afraid dweud, bod ar ddechrau'r 20fed ganrif, mae'r cwmni wedi newid ei enw, a hyd yn oed yn troi cynhyrchu beiciau modur a symudodd i geir? Cafodd y cwmni ei enwi ar ôl ei un sylfaenwyr Laurin a Klement (L & K). Mae dyluniad iawn ystrydebau corfforaethol ei ddylanwadu gan Art Nouveau o ddechrau'r 20fed ganrif. A dim ond ers 1926, dechreuodd y cwmni i gario enw newydd - Skoda. Er bod y ceir yn cael eu cynhyrchu yn y ffatri yn Mlada Boleslav. Er gwaethaf y newid yn y brand, y siâp y logo newydd yn dangos dilyniant gyda'r fersiwn blaenorol, ond yn dal yn esblygu ychydig. Logo gyda'r cyfarwydd "saeth asgellog '' am y tro cyntaf yn 1926. creu Rheolwr Gyfarwyddwr T. Maglic cae glas a gwyn crwn gyda saeth adeiniog, a oedd yn hedfan i'r dde. Felly, yr opsiwn hwn yn bodoli symbolau cymaint â 64 o flynyddoedd. Dim ond yn 1999, dioddefodd newid. logo Skoda brand du-a-wyrdd wedi rhoi gwreiddioldeb gwych. Mae'n bodoli hyd heddiw.

"BMW" propelor

Yn aml iawn, pan fydd yn cael ei wneud ar yr awyr yn lân a glas-glas, nid ydynt bob amser o ran glanedyddion a nwyddau tebyg. Ar hyn o bryd, rydym ar fin geir o BMW. Dechreuodd hanes logo "BMW" yn ôl yn 1916 yn Munich. Dyna pryd y ddau cwmnïau mawr yn cael eu cyfuno i mewn i un, fel y gallai yn y bobl yn y dyfodol yn eistedd y tu ôl i'r olwyn geir tramor-wneud gyfforddus.

Roedd hi'n amser i ddod o hyd i logo ar gyfer y cwmni, a oedd ar y pryd yn cynhyrchu peiriannau awyrennau. Ers datblygu'r o'r logo gyda propelor cylchdroi, penderfynodd y cwmni ei fod yn rhy hawdd - ac ar y arwyddlun, mae dau lliwiau sy'n cynrychioli'r BMW hyd yn hyn - dur a awyr las. Ond roedd y darlun yn mor llachar ac yn mor wael llygad torri, penderfynwyd y ar yr arwydd ydych am ychwanegu cymeriadau - sef cysylltu logo gyda baner Bafaria.

O'r foment honno ar yr holl logo eisoes gallai annwyl BMW weld y llafn gwthio, sydd bellach yn aros yn unig yn hanes a lliw a fydd bob amser yn cael eu hatgoffa o darddiad y cwmni.

Mae tair elfen y "Mercedes"

Heddiw, "Mercedes" - nid yn unig yw brand car, mae hefyd yn enw da hir-sefydlog y brand sydd yn gyfystyr â moethus a pharchusrwydd. Ond mae gennym ddiddordeb yn hanes y logo "Mercedes", sydd wedi cyrraedd ein dyddiau.

Hyd yn hyn yn 1902, yn dod i'r amlwg o gorfforaeth enfawr fel Mersedes. Fel y gwyddoch, cafodd ei greu gan y tair plaid, ac y crewyr - yr enwog Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler a Emile Ellinek - gan ddadlau yn gyson, beth yw y dylai'r arwyddlun cynrychioli eu creadigaethau. Nid yw Nid opsiwn yn ennyn hyder iddynt. Cafodd ei gynnig a moron, ac oren, a hyd yn oed eliffant. I ddatrys yr anghydfod a bron cweryl rhwng hen ffrindiau a merch partneriaid Ellinek, a oedd yn hoff iawn o geir. Ar ben hynny, y mae yn ei "Mercedes" anrhydedd a enwyd yn adnabyddus erbyn hyn.

Nid arfaethedig Mercedes Young yn dadlau a chroesi cyrs, t. E. I gysoni â'i gilydd. Mae cyflymder y crewyr daeth o hyd i slogan, a oedd yn dal i fodoli heddiw: yr ansawdd gorau mewn tri dimensiwn - mewn dŵr, yn yr awyr ac ar y tir. Gall arwyddlun "Mercedes" yn cael ei ddehongli fel - uno tri maes - gwir arwydd o ansawdd.

Mae hanes logo "Audi"

Mae pedwar cylch "Audi", yn ogystal â delweddau eraill o frandiau enwog, wraps hanes trawiadol a diddorol o'r logo. logo hwn yw enw'r sylfaenydd y cwmni car Awst Horch. Mae'r ffaith bod yn Almaeneg Horh golygu "gwrando", tra bod y cyfieithiad i'r Lladin swnio fel Audi. Yn flaenorol, rhoddodd sylfaenydd y cwmni enw eu plentyn ei hun "Horch". Ond dros gyfnod o amser, bu'n rhaid iddo adael y cwmni ac i greu cwmni modurol newydd. Mae brand "Horch" eisoes gymerwyd. Roedd rhaid i mi ddyfeisio enw cynnyrch newydd. Yn 1928, yn ystod yr argyfwng economaidd, y pryder yn cynnwys pedwar cwmni car: DKW a Wanderer, Horch a Audi. Mae'n yr undeb o bedwar Automobile oedd enw Undeb Auto. Mae hynny'n unedig a phartneriaid, a chystadleuwyr. Ac ceir cwmni bellach modern haddurno â'r bedair modrwy.

Mae'r llwybr o "Toyoda" i "Toyota"

cwmni car, "Toyoda" sefydlodd dyn busnes Siapan Kiichiro Toyoda. Wrth lansio ei ffatri gyntaf cyhoeddodd cystadleuaeth ar gyfer y logo gorau. Roedd y cais buddugol, a oedd yn cynnwys cymeriadau katakana yn y dyluniad.

Mae'r llythyrau yn cael eu pasio cyflymder teimlad. Mae'r gair "Toyoda" Ailenwyd y "Toyota", felly mae'n edrych yn well o safbwynt dylunio. Ers hynny, nid yw'r enw wedi newid.

stori logo "Toyota" yn dechrau gyda Hydref 1989. Nid Arwyddlun ers hynny ac wedi newid. Mae'n cynnwys tair siapiau hirgrwn. Mae dau ovals, trefnu berpendicwlar i ddynodi agosrwydd y berthynas rhwng y cwmni a'r cwsmer. Mae plethwaith ovals hyn yn tynnu yn fanwl y llythyren "T" - y llythyren gyntaf yr enw cwmni. arwyddlun Cefndir symbol y fantais byd-eang o dechnoleg "Toyota" yn y farchnad modurol byd-eang. Mae logo oedd y gyfrol yn 2004. Roedd hyn yn arwydd o ansawdd rhagorol o'i gerbydau.

Adidas tair streipen

Adidas - un o gynhyrchwyr mwyaf enwog o chwaraeon ac esgidiau. Roedd y cwmni ei sefydlu yn 1920 ac yn cael ei enw o'r sylfaenydd Adolf (Adi) Dassler, daeth ba le o "Adidas". Fel y dengys hanes, logo "Adidas", y fersiwn cyntaf o'r logo y cwmni dyfeisio ei hun , Adolf Dassler, roeddent tri stribedi sydd wedi dod yn adnabyddus ar y esgidiau chwaraeon.

Yn y 1960au dechreuodd y cwmni i ehangu ac ystod o ddillad chwaraeon ehangu, felly mae'r crëwr a dechreuodd chwilio am symbolau adnabyddadwy newydd o Adidas. Cafodd ei fathu shamrock symbol o amrywiaeth triphlyg o gynhyrchion Adidas. Nawr SHAMROCK gyda thri streipiau, gallwch hyd yn oed ddysgu heb arysgrif, enw'r cwmni, y brand wedi dod yn ei gydnabod ledled y byd. Yn yr hwyr 90-au y ganrif XX penderfynodd y swyddogion gweithredol cwmni i ehangu yr arddull gorfforaethol. Yn y llun mae'r logo newydd gril symbol y mynydd o dasgau ac amcanion sydd i'w dilyn. Yn y 2000au cynnar, cafodd ei greu opsiwn symbolau arall sy'n cynrychioli'r byd gyda'r un tri streipiau. Ar hyn o bryd mae'r cwmni Adidas yn defnyddio pob un o'r tri amrywiadau, ond y rhai mwyaf cyffredin eto dechreuodd y ddau olaf.

O Nike i fuddugoliaeth

Nid oes neb yn oed ychydig o ddiddordeb mewn chwaraeon, a oedd yn nad yn ein hamser yn gwybod y cwmni Nike. Mae'r cwmni wedi sefydlu ei hun ar y farchnad, ac mae ei logo corfforaethol, darlunio symudiad, takeoff, cyflawni nodau, mae pawb yn gwybod heddiw.

Dylai Yn ôl y rheolau gramadeg enw'r cwmni Americanaidd yn cael ei ddarllen fel "Nike", yn lle "Nike" fel arfer yn Rwsia. Mae'r cwmni wedi ei enwi ar ôl y dduwies o fuddugoliaeth Nike. Mae'n haeddu sylw arbennig a logo hanes ei hun.

"Nike" troi "ar y cynnydd"

Nid yw Logo "Nike" cwmni sylfaenydd Vil Nayt archebwyd hysbys dylunwyr, a myfyriwr syml, ond roedd yn anfodlon gyda'i fersiwn o'r ffigurau bob amser. Am sail cymerwyd dduwies adain, strôc ymlacio, a oedd yn y fersiwn gwreiddiol yn pwysleisio enw'r cwmni, felly cafodd ei wrthod. Symudodd Arysgrif fyny nes iddo gael ei ddileu yn gyfan gwbl. Dros amser, y "Nike" Dechreuodd i ddysgu ar y logo cwmni ac yn cynnwys yr enw wedi dod yn ddiangen.