Rheilffordd Northern: rôl yn y wlad

Os byddwch yn agor map o'r wlad, nid dim ond daearyddol, sef y lle y llinellau (ac mewn rhai mannau - llinellau frith) marcio rhydweli trafnidiaeth pwysig Rwsia, yn edrych yn agosach, gallwch weld y llain mwyaf eithafol. Mae hyn yn y Rheilffordd Gogledd. 5961, 4 km, cysylltu dinasoedd mawr, mae llawer o ddinasoedd, trefi a phentrefi ...

Adran 1. Rheilffordd Northern: Gwybodaeth gyffredinol

Mae'r trac rheilffordd gyfan gwbl yn cynnwys y rhanbarthau gogleddol a gogledd-ddwyrain o Ffederasiwn Rwsia, gan gynnwys y Arkhangelsk, Vladimir, Vologda, Ivanovo, Kostroma a rhanbarthau Yaroslavl, Gweriniaeth Komi, yn ogystal â rhai rhannau o'r rhanbarth Kirov a Tver, mae'r Yamalo-Nenets Ymreolaethol Dosbarth a Gweriniaeth Carelia .

Y prif pencadlys wedi ei leoli yn Yaroslavl.

Map o Reilffordd Gogledd helpu yn ystyried ei holl ganghennau ar unwaith: Arkhangelsk, Vorkuta, Vologda, Solvychegodsk, Sosnogorsk a Yaroslavl.

Hyd yn hyn, yn y modd hwn yn cael eu cludo llawer iawn o nwyddau amrywiol, yn amrywio o lo ac yn gorffen gyda phren ac olew.

Adran 2: Railway Northern: Cerrig Milltir

Mae'r briffordd, a elwir yn wreiddiol y rheilffordd Moscow-Yaroslavl, ystyried yn un o'r hynaf yn y wlad. Yn awr, mae'n debyg, mae'n anodd dychmygu bod ei adran gyntaf a adeiladwyd 145 mlynedd yn ôl, yn y bell i ffwrdd 1868. Ac efe a ymunodd dim ond dau wrthrych bach: Gorsaf Nivki a phentref Ivanovo.

Ar ôl 4 blynedd arall ar waith yn llwyddo yn y meysydd y Alexander Yaroslavl, Vologda, Ivanovo-Kineshma a Rybinsk-Sonkovo.

Rhan o Vologda-Arkhangelsk paratoi'r yn 1898. Ond yn gyntaf oedd ond trac cul, a oedd yn ddiweddarach i gael ei droi yn eang.

Mae'r cyfanswm ond dwy flynedd yn llwyddo i adeiladu a rhedeg dim ond dwy linell Obuhovo-Cherepovets, Vologda (1905) a Vologda, Vyatka (1906)

1907 wedi dod yn eithaf yn dirnod. Pam? Ie, oherwydd ag ef, yn fanwl gywir, wedi ymddangos yn y Rwsia Northern Rheilffyrdd. Roedd yna penderfynodd i ailenwi'r llinell.

Yn 1929-1932 mlynedd yn cael ei weithredu cyfran Moscow Zagorsk. Mae'n dod yn rhan o'r llwybr trydaneiddio cyntaf.

Yn 1936, trwy orchymyn Commissariat y Bobl, Rheilffyrdd Gogledd rhannu'n ddau: Gogledd (gyda'r rheolwyr yn Vologda) a Yaroslavl.

Ym 1939, y map yn ymddangos rheilffordd Pechora cysylltu Konosh a Vorkuta.

Adran 3. Rheilffordd Northern: Ffeithiau Diddorol

• Gweithredu hyd y llinell - 5951.7 km.
• ZSR yn lle gwaith 64 757 o weithwyr o gymwysterau gwahanol.
• Ar gyfartaledd ar gyfer y flwyddyn y mae'n cludo mwy na 225 000 t. O'r cargo, yn fwy na 15 000 o deithwyr ar lwybrau pellter hir ac yn tua 25 000 ar gyfer trenau cymudwyr.
• Mae'r rhai sy'n o leiaf unwaith wedi gorfod teithio i'r WCD yn ymwybodol bod y rhan o Costa Candle, fel arfer yn mynd llawer o drenau pellter hir yn teithio o St Petersburg i Yekaterinburg a Astana, yn ogystal â fformwleiddiadau eraill o hyn a elwir yn Wral-Siberia cyfeiriad. Gyda llaw, yn yr orsaf Vologda-1 maent yn croestorri gyda'r trên o Moscow i Arkhangelsk.
• Mae strwythur y WCD wedi'i newid yn ddiweddar. Ac os erbyn 2010 roedd yn cynnwys Sosnogorsk, Solvychegodsk, Vologda a changen Arkhangelsk, yna heddiw yn cael ei reoli gan 4 rhanbarth: Yaroslavl, Sosnogorsk, Vologda a Arkhangelsk.