Tomas Nyukomen dyfeisio?

родился в Дартмунде, в 1664 г., 24 февраля. Roedd Tomas Nyukomen eni yn Dartmunde, yn 1664, ar 24 Chwefror. . Bu farw dyn hwn yn Llundain ym 1729 gan yr erthygl i weld beth enwog Tomas Nyukomen.

bywgraffiad

Heb fod ymhell o Modberi, lle y llwyfannu ei arbrofion cyntaf Severi yn borthladd tref Dartmund. . Mae'n byw mecanig a gof da iawn Tomas Nyukomen. ei orchmynion gwaith yn cael eu gwneud gan yr holl bobl leol. Daliodd siop gof bach, sydd wedi'i leoli ar gyrion y dref.

не был известным ученым, не издавал научных трудов, не состоял в Королевском клубе Лондона. Nid oedd Tomas Nyukomen yn ysgolhaig adnabyddus, nid oedd yn cyhoeddi papurau gwyddonol, nid oedd yn cymryd rhan yn y Royal Club yn Llundain. Nid yw'r dyn yn denu llawer o sylw. Felly, gwybodaeth am ei fywyd, y teulu byth yn cael eu cadw. Ond unwaith daeth yn amlwg bod Thomas yn feistr gwych, a greodd injan stêm.

Cefndir y ddyfais

Roedd Dartmunda leoli ger llawer o fwyngloddiau. Astudiodd Thomas gof, atgyweirio amrywiaeth o ddyfeisiau. Mae'n amlwg fod ganddo perthynas gyda dyfodiad y Gogledd. Thomas yn aml yn brysur yn y pympiau a osodwyd yn y pyllau glo. Cawsant eu osodwyd yn cynnig gyda chymorth pŵer cyhyrau dynol. Gwylio hyn, penderfynodd Smith i wella'r mecanwaith. . Felly roedd peiriant enwog o Thomas Newcomen. Dywedir nad oedd yn arloeswr yn y maes hwn, wrth gwrs. дали толчок к развитию промышленности тех лет. Fodd bynnag, injan stêm Tomas Nyukomen a rhoddodd hwb i ddatblygiad y diwydiant yn y blynyddoedd hynny.

Nodweddion y mecanwaith newydd

создавался с учетом наработок других изобретателей. injan stêm Thomas Newcomen ei greu yn cymryd i ystyriaeth y gwaith dyfeiswyr eraill. Cymerodd y gof cynorthwyol Cowley (plymwr). Yn eich dyfais a ddefnyddiwyd Newcomen syniadau a datblygiadau a wnaed iddo rhesymegol. Mae'r sail Cymerwyd silindr Papen. Fodd bynnag, stêm mewn cyfarpar sy'n darparu codi piston oedd mewn bwyler ar wahân, yn ogystal â'r gogledd.

mecanwaith gweithredu

Mae'r uned yn gweithredu fel a ganlyn. Mewn un boeler yn mynd ager gyson. Mae'r llong yn offer gyda chraen. Ar hyn o bryd mae'n sicr yn agored, a anwedd yn mynd i mewn i'r silindr. Oherwydd hyn, mae'r piston yn codi. Mae'n, yn ei dro, wedi bod yn gysylltiedig â gwialen trwy gyfrwng y pwmp dŵr a'r gylched balancer. Mae'n pan fydd y piston symudiadau symud upwardly lawr. Mae'r holl ceudod silindr yn llawn stêm. Wedi hynny â llaw agorwyd ail falf. Drwy'r silindr yn disgyn i mewn i'r dŵr oer. Yn unol â hynny, mae'r stêm yn crynhoi ac mae'r gwactod a grëwyd o fewn y cynhwysydd. Mae'r piston yn dan ddylanwad gwasgedd atmosfferig yn disgyn. Tynnodd cylched balancer y tu ôl. rhoden pwmp sy'n symud i fyny. Yn unol â hynny, mae cyfran y dŵr ei bwmpio allan nesaf. Yna y cylch yn ailadrodd.

cymhlethdod gosod

Sefydlwyd peiriant Newcomen gweithredu'n ysbeidiol. Yn unol â hynny, ni all fod y mecanwaith sy'n sbarduno y cyfarpar diwydiannol, yn gofyn am symudiad parhaus. Fodd bynnag, nid oedd hyn y pwrpas y dyfeisiwr. Newcomen eisiau creu pwmp, lle gallai un seiffon dŵr o'r pyllau glo. Mae'n llwyddo i y dyfeisiwr. uchder Peiriant oedd tua gyfartal i dŷ pedair neu bum stori.

Yn ogystal, mae'r ddyfais yn "voracious". gwasanaeth gosod a wnaed gan ddau o bobl. Roedd un taflu yn gyson yn y boeler glo. Yr ail oedd yn gyfrifol am craeniau, sy'n gadael i mewn dŵr oer a stêm. Wrth gwrs, roedd yn waith caled iawn. Roedd gan y peiriant Newcomen gallu 8 litr. a. Fel hyn, gall y dŵr yn cael ei godi hyd at ddyfnder o 80 m. Defnydd o danwydd oedd 25 kg glo / hr fesul 1 litr. a. Dechreuodd y dyfeisiwr y arbrofion cyntaf yn 1705 Cymerodd tua deng mlynedd i wneud dyfais gweithio'n iawn.

defnydd ymarferol

Peiriant Newcomen yn gyffredin yn y pyllau mwyn a glo yn Lloegr, yr Almaen a Ffrainc. Mae'r cyfarpar a ddefnyddiwyd yn ddelfrydol yn y diwydiant mwyngloddio. Hefyd, mae'n cael ei ddefnyddio yn y cyflenwad o bibellau dŵr yn y dinasoedd mawr. Oherwydd y ffaith bod y peiriant yn swmpus iawn ac yn defnyddio llawer o danwydd, mae wedi cael ei ddefnyddio yn bennaf mewn ceisiadau arbenigol. Nid y dyfeisiwr oedd yn llwyddo i wneud y uned mecanwaith cyffredinol. Fodd bynnag, y planhigyn yn cael ei ddefnyddio fel sail gan Watt, a greodd model newydd o injan stêm.

ffaith ddiddorol

Agor y tapiau yn aml yn cael ei babanod. Yng Nghernyw yn y peiriant Newcomen Gweithiodd Gemfri Potter. gweithgarwch undonog gwthio y bachgen i feddwl am sut i wneud y uned hunan-agor a chau falfiau hyn. Cymerodd dau ddarn o wifren a chysylltu â'r fraich Rocker. Gwnaed hyn gyda disgwyliad penodol. Balancer yn ystod y cylchdro y mudiad piston ddechrau cau ac agor y falfiau pan oedd ei angen. Daeth y arloesedd i gael ei alw wrth yr enw mecanwaith bachgen Potter.

casgliad

Ar gyfer ei ddyfais nid oedd Newcomen gael patent. Y ffaith yw bod y lifft hwn wedi cael ei gofrestru gyda'r Gogledd yn 1698 Yn unol â hynny, unrhyw ddefnydd posibl o'r uned wedi cael ei neilltuo iddo. Ond ar ôl ychydig dechreuodd y Gogledd a Newcomen i weithio gyda'i gilydd ar y peiriant.