Damwain awyren yn Irkutsk: y rhesymau am y digwyddiadau yr effeithir arnynt

Mae pobl bob amser wedi breuddwydio am hedfan. Gweithredu'r cynlluniau dim ond ar ôl y ddyfais awyrennau. Fodd bynnag, fel gydag unrhyw wrthrychau a grëwyd ar y ddaear, awyrennau a awyrennau yn ddarostyngedig i'r grym disgyrchiant, sy'n golygu eu bod yn gallu dod o, yn cario degau neu gannoedd o fywydau. Mae un o'r damweiniau hyn oedd y ddamwain awyren yn Irkutsk, a gynhaliwyd yn 1997. Mae hi'n ailadrodd yn 2001 ac yn 2006. Bydd y digwyddiadau trasig a chanlyniadau cwmpasu yn yr erthygl hon.

Cronoleg y ddamwain Irkutsk awyr yn 1997 o ddigwyddiadau

Rhagfyr 6, 1997 yn Irkutsk, roedd damwain drasig cynnwys y cwymp y awyren cludiant An-124. Hanes byr o gwymp trafnidiaeth awyr canlynol yn hysbys:

• yr awyren yn dilyn y llwybr Moscow-Irkutsk-Vladivostok-Cam Ranh;
• Ar fwrdd roedd 15 o deithwyr a 8 aelod criw;
• Pwrpas y daith oedd i gludo dau ymladdwr 40-tunnell creu yn y Irkutsk Hedfan Planhigion, ar y diriogaeth Fietnam;
• tua 3 eiliad ar ôl y lifft yr awyren ar uchder pum metr yn tarddu ymchwydd № modur 3 gyda'i thaith dilynol;
• yn union 6 eiliad ar ôl codi ymhellach trafnidiaeth awyr uchder 22 troedfedd stopio injan № 2;
• yn union 2 eiliad ar ôl y cynnydd o uchder 66-metr digwydd trydydd stop injan;
• gweithredu ar injan yn unig un, dechreuodd yr awyren i ddirywio.

Oherwydd y broblem uchod ac roedd damwain awyren (Irkutsk, 1997) - yr awyren damwain ar dai. Y ddamwain laddodd holl aelodau'r criw a 45 o bobl - trigolion y tai wedi'u difrodi, yn fwy na 70 o deuluoedd colli eu cartrefi eu hunain.

Beth yw achos Irkutsk trychineb o 1997?

digwyddiad trasig hwn yn 1997 achosi droi mawr yn y wasg. Siarad am y peth, nid yn unig yn Rwsia, ond hefyd ymhell y tu hwnt i'w ffiniau. Ac mae'r rhan fwyaf o gynrychiolwyr y cyfryngau torfol wedi disgrifio sawl fersiwn posibl y ddamwain, ac un ohonynt oedd ymchwydd dwy injan, yn ogystal â methiant y falf i'r trydydd modur. Mae'r achos yn yr un fath â'r fersiwn swyddogol y pwyllgor arbennig sy'n delio â'r ymchwilio i ddamweiniau a chyfansoddiad yr adroddiad terfynol ar y ddamwain. Mae hefyd yn sôn am y gwall yn ystod gwaith cynnal a chadw.

Plane crash (Irkutsk, 2001): Cronoleg o ddigwyddiadau

4 Gorffennaf, 2001 yn Irkutsk, roedd methiant o awyren arall - Tu-154 ar ei ffordd o Yekaterinburg, Irkutsk, Vladivostok. Yn ôl i'r pwyllgor arbenigol, gan gymryd i ffwrdd oddi wrth Yekaterinburg ac esgyniad y leinin i uchder o 10,100 metr Cynhaliwyd ôl y bwriad, heb unrhyw droseddau yn glir.

Cododd Problemau gyda rheolaeth yr awyren i'r graddau bod, fel teithiwr oedd Tu-154 y mynd i dir yn Irkutsk. Cododd methiant electroneg, dechreuodd yr awyren i ostwng, aeth i mewn i tailspin, ac roedd damwain awyren (Irkutsk, 2001). Mae'r awyren syrthiodd i'r llawr, a dechreuodd i losgi ddinistrio'n llwyr.

Beth yw achosion y drasiedi o Irkutsk yn 2001?

Yn ôl data rhagarweiniol, achos y ddamwain yn y panig ar ran aelodau'r criw nad oedd yn gallu adnabod a niwtraleiddio y "dympio i mewn i sbin fflat yr awyren yn ystod glanio."

Yn ôl arbenigwyr, y criw yn blino'n lân iawn, fel y diwrnod y ddamwain wedi hedfan tua 20,953 awr ac yn perfformio yn fwy na 11 387 cylchoedd hedfan oddi wrth y "esgyn a glanio." Mae hynny'n rhyfeddol tynged o'r fath yn disgwyl hyn yn bwerus Tu-154. torri ar draws Irkutsk (damwain) bywyd o 145 o bobl, yn eu plith - 9 o aelodau criw a 136 o deithwyr cyffredin.

Mae hyn yn drychineb ofnadwy yn 2006

Gorffennaf 9, 2006 roedd trydydd damwain Irkutsk. Y tro hwn y digwyddodd y trychineb sy'n cynnwys awyrennau Airbus A310-324, ar eu ffordd o Moscow i Irkutsk. O'r data y comisiwn ar yr ymchwiliad ddamwain yn hysbys bod o ganlyniad i gamau gweithredu amhriodol a chriw unharmonized Cymerodd allbwn ar hap o un o'r peiriannau ar takeoff.

O ganlyniad, wrth lanio ar awyrennau maes awyr Irkutsk sgidio oddi ar y rhedfa ac nid brecio mewn da bryd, wynebu cymhleth garej. Felly roedd damwain newydd (Irkutsk, 2006), a oedd yn hawlio bywydau 125 o bobl (yn eu plith - 8 aelod criw a 195 o deithwyr), 63 o bobl eu hanafu, ac yr anaf difrifoldeb gwahanol.

Mae'r ymchwiliad ac ymchwilio a gynlluniwyd

Esgeulustod y criw, a arweiniodd at y drasiedi sydd wedi achosi llawer o negyddiaeth a dicter y cyhoedd. Wrth chwilio am achosion ac tramgwyddwyr o'r perthnasau ddamwain y dioddefwyr ymosododd swyddfa cwmni hedfan "Sibir" a gofynnwyd dro ar ôl tro am gymorth gan ymchwilwyr preifat.

Mae'r un peth iawn ymchwilio i ymchwilio i achosion y drychineb ymestyn union ddwy flynedd a phum mis. Y cyfanswm a cymryd rhan yn y trafodion o ddeunyddiau i gyfanswm o 55 o gyfrolau. Ystod y cyfnod hwn, mae'n yn cyflwyno mwy na 10 o wahanol fersiynau o'r digwyddiad, llys 339, 205, a 128 archwiliadau genetig meddygol eu perfformio.

Ar ôl ymchwiliad, cyhoeddwyd bod y camau gweithredu gwallus ac heb eu rheoli o'r criw, a gynhaliwyd ar adeg glanio. I'r diben hwn ddamwain arweinir gyd (Irkutsk) 2006.

Amser ar gyfer campau: stiward Andrew

Er gwaethaf y ddamwain drasig yn 2006, nid yw pob un o'r aelodau criw yn ddryslyd ac yn mynd i banig. Mae rhai, ar y groes, yn dangos ei ansawdd arwrol gorau. Er enghraifft, damwain awyren yn Irkutsk droi yn arwr o un o'r cynorthwywyr hedfan - Andrey Dyakonov.

Yn ôl llygad-dystion, roedd Andrew cadw ei ben yn ystod y ffrwydrad a thân ochr dde y llong. Yn ôl y cyfarwyddiadau, efe a fwrw allan y drws ffrynt jammed a dechreuodd un droed i adael i deithwyr. Felly, mae'r cynorthwy hedfan yn gallu achub bywydau 30 o bobl. Fodd bynnag, ni allai Andrew ei hun neidio allan o'r caban awyren llosgi. Farw, derbyniodd Urdd Courage.

stiwardes gamp Victoria Silberstein

Peidiwch â gadael i fynd ar goll damwain awyren yn Irkutsk a'r stiwardes Victoria Silberstein. Gyda llygad-dystion yn hysbys bod hyn dewr ferch 22-mlwydd-oed nid yn unig i fynd allan o dan y rwbel i'r amlwg ei hun, ond hefyd yn llwyddo i ddod drwy'r allanfa argyfwng a dod o hyd i'r teithwyr eraill. Yn ystod y genhadaeth achub o dan arweiniad Victoria at 20 o bobl.

Mae hi'n stiwardes goroesi er bod ac yn cael rhywfaint o anafiadau a gyfergyd. Merch am amser hir, daeth yn fyw yn yr Ysbyty. Sklifosovsky. Ar ôl rhyddhau, mae hi wedi dychwelyd i'w proffesiwn.

Ar ôl iddo gael ei ymchwilio'n llawn damwain awyren yn Irkutsk a datgan yn euog, Victoria fedal "prysuro i wneud da", derbyniodd Fedal o Honor "Am ddewrder" a dyfarnwyd gyda nifer o anrhydeddau a gwobrau.