Di-wifr camera rearview - car ychwanegiad pwysig

Gall ceir modern feddu ar unrhyw offer a fydd yn gwneud y broses rheoli cerbyd, nid yn unig yn haws ac yn fwy cyfleus, ond hefyd yn fwy diogel. Er enghraifft, mae mwy a mwy aml ar gyfer parcio llwyddiannus yn sefydlu barn camera cefn di-wifr. Heddiw, gweithgynhyrchwyr yn cynnig dyluniadau gwahanol o ddyfais hon, felly bydd pob frwdfrydig car yn gallu dewis yr opsiwn gorau ar gyfer eu hunain.

Amrywiadau a nodweddion siambrau

Rhaid iddo fod yn dweud bod y camera - mae'n elfen fach o'r system barcio yn y car yn unig. Gall dyfeisiau modern fod ar wahân neu hadeiladu i mewn i'r cefn drych monitor. Gellir ei osod yn y porwr a hyd yn oed y radio a llawer o elfennau eraill o'r cerbyd. Yn unol â hynny, camera di-wifr rearview Rhaid cael eu dewis yn unol â gofynion penodol. I ryw gall ymddangos, er mwyn cyflawni parcio symlach ac yn fwy cyfleus ac yn gallu rhoi camera car arferol, ond yn dal mae nifer o reolau i'w dilyn:

1. Dyfeisiau a weithredir weithiau mewn amodau eithafol pan fydd y tymheredd yn gostwng a nifer o ffenomenau tywydd.
2. Gosod y camera fel chi yn gallu ar y bympar, a'r goleuo plât trwydded, mae'r dyfeisiau yn amrywio a dyluniadau, a nodweddion atodiad.
3. Dylai camera di-wifr fod o ansawdd uchel, hynny yw i saethu yn gywir, nid yn unig yn ystod y dydd, ond yn ystod y nos.
4. nodwedd Dyfais, sy'n cael ei osod y tu ôl i'r ffaith bod y gyrrwr wedi gweld y ddelwedd a gofnodwyd mewn drych.
5. Ar ben y ddelwedd mae'n rhaid pasio llinellau parcio sy'n caniatáu i gyfrifo'r pellter o'r car i'r pwnc.

Sut i ddewis?

Rhaid Wireless cefn car barn camera yn cael eu dewis yn ôl nifer o reolau:

• Yn gyntaf, mae'n bwysig, sut y bydd yn strwythuro;
• Yn ail, mae angen i chi benderfynu lle bydd y ddelwedd yn cael ei arddangos;
• Yn drydydd, rhaid i chi ddewis sut i gael y signal fideo i'r monitor;
• yn bedwerydd, i benderfynu ar y paramedrau technegol y ddyfais (e.e. math matrics, delwedd drych, neu rywbeth arall).

Felly, mae rôl bwysicaf yn cael ei chwarae gan y cysyniad dylunio. Mae hyn oherwydd y ffaith bod unrhyw yrrwr ceisio arfogi ei ceir ag y bo modd mewn cytgord ac yn gywir. Mae'r rhan fwyaf aml, mae'r camera yn cael ei osod y tu allan i'r cerbyd, ee bumper. A mowntio mewn, er enghraifft, ar gyfer y ffenestr gefn, bron yn amhosibl, gan fod yn yr achos hwn y camera yn cael ei leoli yn rhy uchel, ac oherwydd na fyddai'r adolygiad yn llwyddiannus iawn.

Nodweddion Dylunio: adolygiad

Felly, camera di-wifr rearview modern Gellir ei gynhyrchu mewn sawl amrywiaeth:

1. camera sefydledig, sy'n cael ei osod yn lle y tu ôl i'r plât golau safonol. O'r fath yn ddyfais hefyd ei oleuo, a thrwy hynny mae'n wahanol ceir gosod symlrwydd anymwthiol heb amharu. Mae'n wir bod y math hwn o costus na'r analogau eraill, yn addas ar gyfer pob brandiau o geir hefyd.
2. Golchwch y camera gosod yn y bympar cefn, ac mae hyn yn gofyn drilio o twll. Y mae gyda bydd ei offeryn yn cael ei gosod ar y glicied neu gnau. Mae'r ddyfais yn gryno, ond bydd ei osod yn gofyn am drilio y car, ac ni fydd yn apelio at bob gyrrwr.
3. Mae gan Universal Rear View Camera strwythur syml, fel y gellir ei osod ar unrhyw wyneb y peiriant: yn y bympar ac ar y corff. Atodwch y ddyfais yn bosibl drwy gyfrwng dâp gludiog neu sgriwiau. Anfantais o siambr o'r fath yn ffurf canfyddadwy. Ac wrth ddefnyddio sgriwiau heb dyllau yn y peiriant na all ei wneud.
4. Mae'r camera ar ffurf plât trwydded - fel ateb amlbwrpas ac ymarferol, oherwydd gallwch osod ar unrhyw gar. dyfais o'r fath yn troi ac yn integredig yn y ffrâm strwythur, felly ni fydd yn amlwg i eraill.

Felly, y fersiwn gorau posibl - dewiswch camera i fod yn llai amlwg.

Sut i arddangos gwybodaeth?

Gall y ddelwedd yn cael ei arddangos ar y monitor, sydd wedi ei leoli ar wahân ar y dangosfwrdd mewn ceir, wreiddio yn y fisor haul neu gefn salon golwg drych. Yn ogystal, mae amrywiaethau lle mae'r ddelwedd yn cael ei arddangos ar y sgrin llywiwr neu'r uned ben y peiriant (yn yr achos hwn, mae angen presenoldeb fewnbwn fideo am ddim). Y mwyaf poblogaidd di-wifr gweld cefn camera, monitro, sydd wedi ei leoli y tu mewn i'r car. Bydd y ddelwedd yn cael ei drosglwyddo mewn dwy ffordd:

1. Trwy fideo, sy'n ymestyn o siambr i'r salon i'r monitor. Gyda hyn ateb, mae'r signal fideo a drosglwyddir yn ddiogel ac yn cael ei ddiogelu rhag ymyrraeth. Yr unig anfantais - yr angen i gael gwared ar gorchuddio ar gyfer gosod cebl.
2. Dull Di-wifr yn fwy syml, oherwydd bod y trosglwyddo signal drwy'r tonnau radio. Ond mae ei bellter dim ond 15 m, tra gall yr ansawdd yn cael eu heffeithio gan ymyrraeth electromagnetig.

System Optegol: beth i'w ystyried?

Wireless gweld cefn camera yn aml ddewis o safbwynt hwylustod ei weithrediad, a rhwyddineb gosod. Fodd bynnag, mae rôl bwysig a chwaraeir gan y system optegol. Mae'n werth talu sylw i baramedrau allweddol megis ongl o farn, math matrics, gradd goleuo, system lliw, nifer y llinellau teledu, golau is-goch a rhai eraill. Felly, mae'r ongl gwylio y camera yn effeithio ar faint o le y bydd yn cwmpasu wrth saethu. paramedrau Optimal - 120-170 gradd.

O ran y matrics, mewn dyfeisiadau modern yn defnyddio set neu CMOS. Yn yr achos cyntaf, sensitifrwydd gorau ei ddangos yn y nos. Ond cyflymder felly darllen yn isel. Roedd y diwrnod CMOS sensitifrwydd uchel a nos, maent yn cael eu nodweddu gan gyflymder. Ac ar gyfer y pris, dyfeisiau o'r fath yn rhatach na'r dewis cyntaf.

Mae pob presennol cefn barn camera ar gyfer ceir lliw heddiw, sy'n hwyluso fawr y canfyddiad o wybodaeth. dyfais arbennig o dda - y gallu i beintio llinellau parcio ar y lluniau. Maent yn caniatáu i hyd yn oed yn yrrwr dibrofiad i gyfrifo'r pellter yn gywir i'r rhwystr ac yn parcio yn fwy gofalus.

casgliad

Felly, mae angen i chi ddewis y camera cywir. Dim ond yn yr achos hwn ni fydd yn addurn ar gyfer eich car, ac mae ei ychwanegu cymwys a swyddogaethol. prynwyr heddiw yn camera poblogaidd brandiau Neoline, Spark, Carax, Parkvision, Phantom, sy'n gost yn dechrau o 1300 rubles fesul uned.