Golwg gyffredinol ar y car Vaz-21108

Ystod o geir a gynhyrchwyd gan Vaz, mewn gwirionedd enfawr. Gellir eu alw yn chwedl y diwydiant ceir yn y cartref. Ym 1999, enillodd cludo, sy'n dwyn ynghyd y Premier Vaz-21108. Roedd y gyfres Cynhyrchwyd mewn niferoedd cyfyngedig, a gomisiynwyd yn bennaf gan fentrau wladwriaeth yn berchen arnynt. Mae'r radd hon yn gynnyrch y cyd o gwmnïau AvtoVAZ a "Super-Auto". Yn ystod y mis diwethaf mae cynnal dim mwy na 20 o gopïau. Piblinell gau ar ôl 8 mlynedd, yn 2007.

dylunio

Vaz-21108 Premier yn edrych yn debyg iawn i'r degfed model. Mae'r car yn sedan nodweddiadol gyda sylfaen hirgul. Mae'r rhan flaen culhau. Goleuadau opteg pen hirsgwar siâp hirgul, ychydig roi cynnig ar yr asgell. Ar y cwfl, mae dau asennau, sy'n rhoi dimensiwn. Mae'r gril rheiddiaduron yn cael ei fframio mewn arddull gorfforaethol. Mae'n flaunts logo AvtoVAZ. Bumper chwyddedig, mewn dwy ran. Allanol a gwmpesir lliw cynradd, mae'r is fframio mewn du. Elfen gwreiddiol y model hwn yw y to crwn. Mae'r ffenestri yn y car onglau gwylio mawr - eang. Drws cefn yn llawer mwy na'r "degau".

Wrth ddewis dylunwyr allanol setlo ar gynllun safonol. nodweddion nodweddiadol yn cael eu gweld yn dda yn nghefn y car. opteg hirsgwar Eang yn ymestyn dros led cyfan y corff. Mae lliw pennaf y goleuadau gynffon - goch. Bod yn cael eu gwahanu'n glir oddi wrth y llinell gefnffordd yr bumper. Mae tua hanner y goleuadau yn dod ar yr asgell. Rhowch am plât trwydded a roddir ar y bympar. Ar y caead y boncyff wedi enw model, disgrifiad byr o'r peiriant.

dimensiynau

Fel y soniwyd eisoes uchod, mae'r Vaz-21108 Premier - sedan gyda bedwar drws. Seddi ynddo pump (gan gynnwys y gyrrwr). Mae'r seddi blaen yn weddol gyfforddus. Maent yn darparu cefnogaeth ochrol. soffa cefn, er bod cynllunio ar gyfer tri o bobl, ond bydd yn gyfleus i dim ond dau o'r teithwyr.

O ran y dimensiynau y car, maent yn eithaf safonol ar gyfer math o gorff Sedanovskaya. Mae hyd o'r tu blaen i'r bympar cefn o 4440 mm. Lled heb gynnwys drychau yn hafal i 1676 mm. Mae uchder y car - 1424 mm. Yn ôl y nodweddion mynegai cynhyrchydd pwysau heb lwyth yn hafal i 1.1 m, ac mae'r cyflawn - gall ychydig yn fwy na 1.5 m yn cael ei gludo ar lwythi car, mae'r pwysau yn yn fwy na 425 kg .. compartment bagiau 450 litr.

olwynion - 2665 mm. Mae lled rhwng olwynion gefn 1370 mm, a golwg ar y tu blaen - 1400 mm.

Vaz-21108: Manylebau Engine

Mae'r car model yn rhedeg ar beiriannau gasoline-powered. Mae ei gyfrol yn 1.5 litr. Sail pedwar silindrau a ddefnyddiwyd (L4) o 82 mm o ddiamedr deillio o egwyddor teras. Falfiau - 4. Maent yn cael eu lleoli ar y brig. Mae yna hefyd ac camsiafft. pŵer mwyaf y mae cynllunio car hwn yw 92 litr. a. Mewn un funud mae'n cael ei wneud 5600 rpm ar torque 130/3600 N • m / v. min. Mae'r gymhareb cywasgu yn 10.5, ac mae'r Strôc - 71 mm. Mae'r system cyflenwad pŵer - aml-bwynt, yn yr uned cymhwysol Dosbarthwyd pigiad. Mae'r gwneuthurwr yn argymell i ail-lenwi'r teclyn ceir gasoline AI-95.

eiddo erodynamig

Gall Vaz-21108 Premier gyflymu at 170 km / h. Mae'r ffigur hwn yn y uchafswm y model hwn. Dechreuwch â'r lle yn cymryd llai na 13 eiliad. Yn ystod y cyfnod hwn, bydd y car yn cyflymu i 100 km / h. Mae'r peiriant yn cael ei paru â throsglwyddo llaw yn bum cam. Defnydd o danwydd ar gyflymder o 90 km / h yn tua 6 litr.

Wrth yrru ar ffyrdd palmantog sedan yn ymddwyn yn eithaf da. Mae'r dylunwyr yn defnyddio'r math hongiad blaen "McPherson", tra bod y cefn yn fraich diwedd.

Vaz-21108: Adolygiadau

Yn ôl y rhan fwyaf o yrwyr, prif fantais car hwn yn gynulliad o ansawdd uchel. Mae ei lefel yn eich galluogi i gystadlu â brandiau yn Ewrop. Gall ystyried bod Model 21108 gwneud symiau yn unig fach, gan y dylunwyr wneud cais i osod dau fath o beiriannau - 1.5 a 1.6 litr. Hefyd yn y set gyflawn yn cynnwys trim lledr, llywio pŵer, to haul, aerdymheru (yn ôl y cwsmer). Yn ôl y model prawf canlyniadau'n dangos lefel gymharol uchel o athreiddedd ac unigedd sŵn ardderchog. Nid oedd yn mynd, ffenestri awtomatig heb i neb sylwi a goleuadau mewnol llachar.