Llawr chrafwr: Disgrifiad cyffredinol a budd-daliadau

cludydd cadwyn crafwr yn ddyfais barhaus y bwriedir ei dosbarthu i'r pellter bach o ddeunyddiau swmp llai mewn symiau mawr. Mae symlrwydd y dyluniad, effeithlonrwydd uchel a rhwyddineb o gynnal a chadw y cerbyd yn ei gwneud yn boblogaidd iawn ac yn anhepgor mewn llawer o ddiwydiannau.

Scope

unedau o'r fath yn cael eu defnyddio fel arfer ar gyfer cludo ysgafn o cargo rhydd am bellter hyd at 75 metr. Ar yr un pryd mae'n caniatáu i wahanol onglau. Scope ohonynt yn eithaf helaeth. Yn y maes mwyngloddio drwy dyfais o'r fath yn cael ei wneud allan o gyflwyno ffosil. Mae cludo chrafwr grawn - dyfais anhepgor ar gyfer elevators a ysguboriau, gan ei fod yn symleiddio'r broses o ddeunyddiau gorlwytho rhag rholio mewn seilos ac yn ôl yn fawr. Yn aml iawn, gall yr unedau hyn i'w gweld hyd yn oed yn y diwydiant peirianneg, sy'n cael eu defnyddio'n eang ar gyfer llwytho a dadlwytho eitemau swmpus.

Mae'r ddyfais a egwyddor o weithredu

dyfais crafwr yn eithaf syml. Ynddo'i hun mae'n siâp bocs hirsgwar, y tu mewn sy'n symud mewn cadwyn dolen gaeedig gyda crafwyr (nwyddau yn cael eu cynnal ynddynt o'r sefyllfa llwytho i'r pwynt dadlwytho). Dylid nodi bod beth bynnag yw'r math o gerbyd a'r ardaloedd o ddefnydd yn darparu ar gyfer y defnydd o flychau metel gau. Mae'r ymgyrch yn cael ei osod fel arfer ar ffrâm ar wahân. Mae'r canllawiau dylunio sydd ar gael, gyda'r diben o cynnwys wrth lefelu foltedd gormodol yn y gadwyn a gwrthsefyll ei sagging.

Egwyddor sylfaenol dyfais o'r fath fel cludydd chrafwr yn seiliedig ar ddarlun gynnyrch solet ac yn gysylltiedig â gwaith o tyniant creu oherwydd y gylched hyblyg. Wrth cylchdroi modur yn tynnu platiau neu bwcedi arbennig rhuban, glynu at y dannedd sprocket. Lawrlwythwch y cynnyrch yn mynd drwy hopran y lleoliad hwnnw yn ystod y llawdriniaeth, gall y defnyddiwr ddewis eu hunain. O ran rhyddhau, yna mae'n darparu agoriadau parhaol lleoli yn yr adran gyrru.

Nodweddion dylunio

Po fwyaf yw hyd y gadwyn, sydd wedi'i gyfarparu â cludo chrafwr, yr uwch yn y perfformiad. dyfeisiadau o'r fath yn cael eu gwneud o ddur di-staen, dur carbon dur galfanedig neu. Gellir eu offer gyda un neu ddau o rubanau tyniant. Yn ogystal, gall cerbydau hyn gael eu defnyddio cafn agored neu gaeedig. Yn yr achos cyntaf, byddwch yn lawrlwytho y cynnyrch yn unrhyw le ar hyd y cludo. Mae'r ail amrywiad gweithredu yn dileu'r risg o placers cargo a hindreuliad. Fel ar gyfer y crafwyr math a cadwyn, mae'n dibynnu ar y llwyth am gyfnod penodol o amser. Yn dibynnu ar y pwrpas a nodweddion y gwaith swyddogaethol, gall y cerbyd gael ei gyfarparu â gwahanol fathau o beiriannau, gearboxes ac offer ategol eraill.

Mae'r peiriant, y gadwyn a chrafwyr

Gellir Cludydd cael ei yrru oherwydd y gwahanol amrywiadau o beiriannau. Mae'r cyfan yn dibynnu ar y lled a hyd y tâp, yn ogystal ag ar berfformiad angenrheidiol. Yn nodweddiadol, dyfeisiau o'r fath yn defnyddio moduron y mae eu pŵer yn yr ystod 1.5-45 kW.

Un o nodweddion arbennig y math hwn o cludydd yw bod traction yn cael ei greu gan un neu ddau o rubanau gyda crafwyr. Mae rhai rhywogaethau eu dyluniad - plât, fforchog meithrin a chadwyn cyswllt crwn. Mae pob un ohonynt yn gallu gwrthsefyll y bwlch, gan gyrraedd y marc o 90 tunnell.

Fel ar gyfer y moch, maent yn cael eu gwneud o ddur. Yn dibynnu ar y maes defnyddio dyfeisiau pellach, maent yn cael eu cwmpasu gan platiau o blastig neu uchel-tymheredd metel gwydn.

manteision

Fel y nodwyd uchod, gall y cludydd yn cael ei ddefnyddio yn eang mewn diwydiannau gwahanol wherein y broses cynhyrchu yn gysylltiedig â'r angen i symud yn gyson o ddeunyddiau gwahanol swmp mewn symiau mawr. O'i gymharu â mathau eraill o gerbydau, mae ganddynt nifer o fanteision pwysig. Yn bennaf yn yr achos presennol dylid cofio perfformiad, gan fod dyfais o'r fath (yn dibynnu ar yr addasiad) yn symud awr yn gallu bellter byr hyd at 300 tunnell o cargo. Mantais arall yr uned yw dibynadwyedd ei ddyluniad. Yn amodol ar ofynion y cyfarwyddiadau gweithredu a gofal priodol, bydd yn para am amser hir iawn. Mae'r cerbyd yn barod i weithredu'n esmwyth, heb ystyried y tymheredd a lleithder yr amgylchedd yn ogystal â'r tir lle mae'n cael ei osod. Am unrhyw anfanteision sylweddol o ddyfeisiadau o'r fath, fodd bynnag.