Hofrennydd Deck "Lamprai'r": Disgrifiad a diddorol ffeithiau

Rwsia hofrennydd persbectif dec "Lampreiod" Mae'n rhaid newid ar ddyletswydd haeddiannol "hen" Ka-27. Aviaeksperty cytuno y bydd y peiriant newydd gyda dimensiynau llai yn llawer mwy pwerus na'i ragflaenydd, ac offer modern ac offer cymwys ei gwneud yn arf aruthrol ac effeithiol.

Y prif hofrennydd llynges

Ers 1981, awyrennau mawr yn golygu o ganfod llongau tanfor gelyn a chynnal gweithrediadau chwilio ac achub fel rhan o Naval Fflyd Rwsia yn gwasanaethu hofrennydd dec Ka-27. Navigation, hedfan ac ASW cyfarpar (chwilio a welwyd system "Octopws" awtomataidd), yn arloesol iawn am ei amser, a gollwyd yn raddol ei berthnasedd a'i dyddio. Ar ôl nifer o opsiynau uwchraddio peiriant (pob cynhyrchu mwy na 400 o unedau), daeth yn amlwg bod angen i'r awyren sy'n seiliedig cludwr-hofrennydd newydd.

Mae ysglyfaethwr naturiol

Ers 2016 cynhaliwyd profion hedfan o bedwar prototeip amrywiad morwrol yr enwog "Alligator" - Ka-52K "Katran". O dir cyd peiriant nodweddion llafn a'r fraich cymorth, gêr glanio hatgyfnerthu a'u triniaeth gwrth-cyrydu ychwanegol plygu. nodweddion perfformiad "Qatran" y tu hwnt canmoliaeth, a brwydro yn erbyn llwyth defnyddiol o fwy na dwy dunnell, gan wneud arsenal hedfan hofrennydd go iawn. Ond mae'r ffaith bod y peiriant ei chreu yn benodol ar gyfer cludwyr awyrennau a chludwyr hofrennydd (yn benodol, gan y bythgofiadwy "Mistral"). Gall ddarparu ar hofrennydd ac llong gwrth-llong danfor mawr, ond mae'r weithredol ar y distryw a chychod taflegryn yn gysylltiedig â phroblemau penodol.

maes blaenoriaeth

Ers 2015, y ganolfan dylunio JSC "Kamov" ar brosiect i greu hofrennydd morwrol drefn Weinyddiaeth Amddiffyn amlswyddogaethol ddechrau. Gwybodaeth swyddogol am yr erthygl newydd 450 (hofrennydd y llong "Lampreiod") yw prin yn gyflawn. Yn rhan olaf y Helirussia-2016 cynhadledd i'r wasg arddangos, un o swyddogion gweithredol y daliad "Hofrenyddion o Rwsia" meddai wrth gohebwyr am ddatblygiad cynnar y gwaith dylunio.

Dylunydd Cyffredinol a'r goruchwyliwr uniongyrchol y prosiect S. Mikheev (JSC "Kamov"), ateb cwestiynau gohebydd TASS wedi cadarnhau bod y gwaith o amlamrywedd darpar cymhleth hofrennydd greu - y fector blaenoriaeth weithgareddau ei adran. Deck Hofrennydd "Lamprai'r" basio profion wladwriaeth ddim cynt na degawd. Ar hyn o bryd, o cyfluniad technegol gysoni y peiriant, maint y llong ynghlwm wrth y safonau a ddiffinnir gan y prif nodweddion tactegol a gweithredol ac economaidd, a gynhaliwyd profion erodynamig corff. Er mwyn argyhoeddi y dylunydd, bydd yr hofrennydd prototeip cyntaf "Lamprai'r" yn codi i'r awyr yn 2020. Yn y dyfodol, datblygu cyfunol-breichiau a'r fersiwn sifil y peiriant.

barn aviaekspertov

arbenigwr Hedfan V. A. Karnozov a peilot milwrol D. Drozdenko cytuno a greodd bydd y ddyfais yn cael dimensiynau ddim mor drawiadol na'i ragflaenwyr. Bydd hyn yn caniatáu iddo fod yn seiliedig ar longau llai, ac yn hytrach na un peiriant hen i osod dau ddosbarth newydd o longau ar ffrigad a gosgorddlong. Mewn cysylltiad â'r gwelliant a miniaturization o gronfeydd data electronig arbenigwyr hofrennydd MTOW pwyntio i'r ardal pump neu chwech o dunelli (ar gyfer y Ka-27, mae'r ffigur yn 12 m).

Bydd hofrennydd Morol "Lampreiod" fod yn draddodiadol ar gyfer y "Kamov" peiriant cyfechelog. Mantais y cynllun hwn nid yn unig yn y nodweddion aerodynameg: diffyg rotor gynffon cefn yn caniatáu i gyfyngu ar y dimensiynau y rotorau diamedr fuselage. Cymhwyso deunyddiau cyfansawdd a ffurflen arbennig y llafnau ar gyflymder uchel leihau'r posibilrwydd o fethiant y llif aer, gan leihau'r gwrthiant a chynyddu cyflymder y daith car i 320 km / h.

"Intelligent" haearn

"Mae'r cwmni gwneud offeryn cyfun" cymryd rhan weithredol yn y prosiect "Lampreiod". Bydd yr hofrennydd yn cael ei meddu ar y systemau cyfathrebu diweddaraf, a ddatblygwyd israniad strwythurol y diwydiant amddiffyn - ". Flight" Nizhniy Novgorod NPP Mae'r system rheoli integredig awtomataidd gyda hunan-brawf is-system ac optimeiddio dulliau integredig llwyfan reprogrammable. sianeli cyfathrebu band eang diogel a jam-gwrthsefyll gallu trosglwyddo data llais yn nid yn unig ond data fideo, mordwyo a radar ddarlledwyd hefyd. Felly mae'r nifer mwyaf o leihau antenau allanol. Felly, mae'r system antena "Stork-62" i fod i gael eu hymgorffori yng nghorff y fuselage hofrennydd.

Mae'r cymhleth a ddatblygwyd yn cael ei integreiddio yn hawdd i mewn i unrhyw system awtomataidd o ryfela a gorchymyn a rheoli. Arbenigwyr o "Hedfan" yn parhau i weithio ar wella a moderneiddio o offerynnau ac offer.

gwaith pŵer

Hofrennydd "Lampreiod" i fod i gael ei gwblhau gyda dwy injan turboshaft TV7-117V (neu, yn ôl rhai ffynonellau, fersiynau o'r VC-2500 wedi'i addasu). Mae pŵer unedau cenhedlaeth newydd yn hawdd i'w cynnal, yn cael adnoddau sylweddol. Mae dyluniad modwlar yn sicrhau maintainability da mewn amgylchedd gweithredol. effeithlonrwydd tanwydd yn cael ei ddarparu gan lefel uchel o baramedrau effeithlonrwydd ac elfennau sylfaenol a gwasanaethau. Am ragor o wybodaeth, gallwch weld yn y tabl isod.

devilfish

ASW chyfarpar y prosiect newydd yn gyfrinach warchod agos, ond erbyn hyn mae arbenigwyr yn galw hofrennydd "Lampreiod" hunllef i longau tanfor. Mae'n ddiogel i ddweud bod yn y cyswllt hwn, dangosyddion o dec bydd Ka-92 yn fwy na galluoedd ei ragflaenydd yn fawr, mae'n cael ei ystyried yn dal i fod yn unigryw. Ka-27 gyda sicrwydd detects, traciau ac yn dileu llongau tanfor sy'n gweithredu ar ddyfnderoedd o hyd at 500 metr ar gyflymder o 75 km / h. Uchafswm y pellter oddi wrth y cychod sy'n seiliedig ar hofrennydd-yn cyrraedd 200 km. Hofrennydd yn perfformio tasgau ymladd ar unrhyw adeg yn ystod y tywydd anodd ac aflonyddwch y môr wyneb hyd at 5 pwynt ar y raddfa Beaufort (uchder y tonnau - 2.5 m, cyflymder y gwynt - hyd at 10 m / s).

Mae'r newid o gynhyrchu

Bydd gweithrediad parhaus y Ka-27 dyfeisiau alluogi peirianwyr ac arbenigwyr milwrol i perffaith a grëwyd gan yr hofrennydd "Lampreiod". Galw cyfnod o ddeng mlynedd y prosiect, y dylunydd cyffredinol o JSC "Kamov" S. Mikheyev Dywedodd mai dim ond ar ôl i'r hofrennydd profi yn y fyddin, a gall llynges siarad am y "genedigaeth" y model newydd. Bydd hanner canrif o brofiad yn ddaliad adeiladu hofrennydd a gweithredu hofrenyddion yn cael eu defnyddio i weithio ar y prosiect.

Dylid nodi bod y sgwrs o hofrennydd arforol newydd, y bumed genhedlaeth o Rwsia Llynges cynnal ystyfnig ers 2009. Gwybodaeth am iddo o wahanol ffynonellau ac yn gwrth-ddweud ei iawn, yn ôl pob golwg yn gysylltiedig â cyfrinachedd datblygu a chynhyrchu. Mae'r ffaith iawn o gadarnhad o arweinwyr uchaf y daliad "Hofrenyddion o Rwsia" Mae gwaith wedi dechrau yn sicrhau y bydd y ddegawd nesaf yn cael hofrennydd llong fflyd newydd.