Môr Masnachol Porthladd Mariupol: Disgrifiad, nodweddion ac adolygiadau

Mae mynediad at y môr yn bwysig i unrhyw wlad, gan fod y ddyfrffordd - masnach mawr, economaidd a chyfleoedd gwleidyddol. Mariupol porthladd masnachu môr yn Mariupol yn gyfleuster cyhoeddus pwysig yn yr Wcrain. Ei hanes a datblygiad o ddiddordeb i'r cyhoedd. Byddwn yn siarad am sut i greu porthladd a beth yw ei nodweddion heddiw.

safle daearyddol

Mae'r ddinas a phorthladd Mariupol ar lan y Môr Azov, yn rhan ogledd-orllewinol y Gwlff Taganrog. Mae'r porthladd wedi ei leoli 14 km oddi wrth y fynedfa i'r bae, mae'n weinyddol yn perthyn i'r rhanbarth Donetsk o Wcráin ac mae'n un o'r pedwar porthladdoedd mwyaf o gyflwr. Mariupol lan yn codi i 68 metr uwchben lefel y môr, lleddfu y diriogaeth yn wastad yn bennaf. cyfanswm arwynebedd y ddinas - 166 metr sgwâr. cilomedr a 0.67 metr sgwâr. km Saif porthladd Mariupol.

hinsawdd

Mariupol porthladd yn y parth o hinsawdd cyfandirol cymedrol. tywydd lleol yn lliniaru fawr agosrwydd y Môr Azov. Gaeaf yn hafau cynnes, llaith a byr a hir, poeth, cras. Yn y tymor cynnes yn cael ei ddominyddu gan diwrnod clir, heulog, y cyfan o'r flwyddyn mae'r haul yn tywynnu 2340 awr. Nid yw cwympo Glaw yn y rhanbarth lawer iawn (420 mm), oherwydd y ffaith bod yn yr haf nid oes llawer o law. hinsawdd o'r fath yn caniatáu i dyfu amrywiaeth o lysiau a ffrwythau gwres-cariadus. Ond mae'r ddinas a'r maestrefi ddarperir wael gyda dŵr. Cyfrolau Kalmius annigonol i dalu am anghenion presennol mewn dŵr ffres, felly mae'r ardal anheddiad creu nifer o gronfeydd dŵr artiffisial. tymheredd blynyddol cyfartalog yn Mariupol plws 13.5 gradd. thermomedr Gaeaf yn disgyn i 2.1 gradd minws. Ingoda rhew hyd at 10-15 gradd. Yn yr haf, mae'r tymheredd ar gyfartaledd yn cael ei gadw yn agos 23 gradd, ond efallai y bydd y thermomedr yn mynd i fyny ac i fyny at 35 digid. Mae'r môr yn ardal Mariupol yn y cyfartaledd yr haf yn cael ei gynhesu i 24-26 gradd Celsius. Yn y gaeaf, yn enwedig ym mis Ionawr a mis Chwefror, dŵr cryf oer, weithiau ffurfio ar wyneb y gramen rhewllyd.

Hanes y dref

Mae'r tir lle heddiw yn borthladd y môr o Mariupol, wedi hir cael ei byw gan bobl. lleoliad cyfleus ger yr afon a'r môr yn gwneud y lle hwn bywyd proffidiol. Rydym yn byw yma lawer o lwythau hynafol o'r 10fed ganrif tiroedd o dan reolaeth y Kievan Rus. Yn 1223 mae wedi digwydd Brwydr enwog Afon Kalka rhwng Rwsia a Polovtsy a Tatareg-Mongol fyddin. O ganlyniad, Rwsiaid hynafol Trechwyd, a'r ddaear wedi symud am amser hir o dan y rheol y Tatars, yna ffurfiwyd ar ôl hynny Krymskoe Hanstvo. trigolion aboriginal, gwerinwyr a oedd wedi ffoi oddi wrth y goresgynwyr, daeth y hynafiaid y Cossacks. Yn y 16-18 canrifoedd, wedi setlo yma Zaporozhye Cossacks, a oedd yn adeiladu amddiffynfeydd i amddiffyn yn erbyn ymosodiadau y Tatars y Crimea. Fodd bynnag, y ddinas gwirioneddol Mariupol yn olrhain ei hanes o ail hanner y 18fed ganrif (1778), pan oedd y gaer ei adeiladu Eglwys Sant Nicholas a chafodd ei osod wrth ymyl yr anheddiad, a oedd yn dwyn yr enw Pavlovsk i ddechrau.

Yn 1779, trwy orchymyn Empress Catherine II y ddinas Mariupol ei sefydlu yma, a oedd yn gorchymyn i adleoli'r Uniongred Groeg, a gafodd ei gymryd o'r diriogaeth y Crimea Khanate. Mewnfudwyr roi o hawliau arbennig a breintiau i'r llawr. Yn 1780, y ddinas a dderbyniwyd enw Mariupol yn swyddogol. Groegiaid gosod i adeiladu ar waith. Mae'r ddinas dechreuodd i dyfu'n gyflym. Pan ddaeth y Crimea yn rhan o Ymerodraeth Rwsia, yn rhan o gyn-fewnfudwyr wedi dychwelyd i'w mamwlad, a chlywyd eu tiroedd eto preswylwyr i ddod. Felly, y alltud Almaeneg, daeth llawer o Cossacks rhad ac am ddim yn cael eu hailsefydlu Iddewon bedyddio ei sefydlu. Daeth City yn fwyfwy aml-ethnig. Pob cenedl yn cael ei hun yn fusnes arbenigol, a chyfrannodd hyn at ddatblygiad economaidd cyflym y rhanbarth. Mae ysgogiad pwerus ar gyfer twf y ddinas rhoddodd y porthladd adeiladu. Yn niwedd y 19eg - dechrau'r 20fed ganrif yn Mariupol yn adeiladu rheilffyrdd, y planhigyn mwyaf metelegol, ehangu'r porthladd. Yn y cyfnod Sofietaidd, mae'r ddinas yn parhau i dyfu, er nad oedd yn gallu osgoi'r colledion trasig yn ystod y rhyfel. Ar ôl cwymp yr Undeb Sofietaidd Mariupol daeth yn un o ddinasoedd porthladd pwysicaf o Wcráin a heddiw yn parhau ei yrfa er lles y wlad a'r bobl.

Hanes y porthladd

Ym 1886 dechreuodd y gwaith o borthladd Mariupol, a oedd yn barhad rhesymegol o'r polisi y llywodraeth Rwsia i ddatblygu de y wlad ac i greu cyfleoedd newydd ar gyfer masnach adeiladu. Am dair blynedd gweithwyr wedi dyfnhau harbwr am hynt llongau trwm adeiladwyd cei, glanfeydd, morgloddiau. Yn 1889, agoriad mawreddog y porthladd. Ac yn dechrau o gludiant rheolaidd glo o byllau Donetsk. Yna, dechreuodd y porthladd cyrraedd llongau tramor i fasnachu. Dros y blynyddoedd canlynol, efe a moderneiddio a dyfodd, gan droi i mewn i harbwr modern mawr.

Nodweddion Mariupol porthladd

Yn y gystadleuaeth rhwng y porthladdoedd budd y rhai sy'n gallu trin llongau o unrhyw fath - ac mae hyn yn y Mariupol. Gall y porthladd lle i llongau gydol y flwyddyn bron unrhyw gapasiti llwyth-cario, ac mae hyn yn ei fantais ddiymwad dros lawer borthladdoedd y Môr Azov. Mariupol wedi'i gyfarparu â systemau arbennig sy'n delio â peilota iâ gan ddefnyddio torri'r iâ. Mae hyn yn ein galluogi i wasanaethu llongau drwy gydol y flwyddyn. Mae'r porthladd yn gosod pob math o gyfathrebu gyda'r criw, gan gynnwys lloeren. Amodau yn golygu ei fod yn gallu mynd i mewn i'r llys gyda drafft o hyd at 8 metr ac uchafswm o 240 metr. Ar gyfer gosod nwyddau yn y porthladd yn meddu ar bron i 12 mil metr sgwâr. m cwmpasu warysau a 240 sgwâr. mannau agored m. Mariupol yn gysylltiedig â mwy na 150 o borthladdoedd ledled y byd.

arbenigo porthladd

Gall Mariupol porthladd gymryd llongau cario hyd at 10 mil o dunelli, llongau cynhwysydd, cludwyr swmp ar gyfer cludo glo. Yn bennaf mae'n rhyngweithio â harbyrau Môr y Canoldir a'r Môr Coch, y system Volga-Don, Dwyrain Affrica a'r Gwlff Persia. Port Mariupol yn arbenigo mewn derbyn grawn, rhestr o nwyddau darn, mwyn, golosg, glo, deunyddiau adeiladu, pibellau metel, cynwysyddion bwyd, petroliwm, trwm ac offer fwy nag arfer.

Mae cyflwr presennol y porthladd

Heddiw porthladd Mariupol yn un o'r porth môr fwyaf o Wcráin. Mewn blwyddyn pasio drwyddo fwy na 17 miliwn o dunelli o cargo, ac mae'r ffigur hwn yn cynyddu bob blwyddyn. Mae'r porthladd yn fenter bwysig yn ninas Mariupol, ac yn rhoi mewnlif cyson gweddus o arian tramor y wlad. Mae rhan o'r elw yn cael ei gyfeirio yn gyson at foderneiddio a gwella y fenter. Mae'r porthladd yn cael ei ddarparu gydag offer modern. Mae hyn yn ei alluogi i gymryd llongau ym mhob tywydd. Gall y porthladd môr o grynodeb Mariupol ar waith barhaus yn cael ei fonitro ar-lein, Gwasanaeth Peilot yn sicrhau olrhain dibynadwy o longau a dadlwytho a gwasanaethau logisteg yn galluogi gyflym ac yn sicr o ddarparu'r nwyddau yn y cyfeiriad a ddymunir neu i warysau storio.

Amgueddfa porthladd

Am nifer o flynyddoedd y porthladd wedi cronni llawer o ddogfennau ac arteffactau diddorol. I archebu a storio gwybodaeth werthfawr hon ei chreu gan yr Amgueddfa Mariupol porthladd masnachu môr (Mariupol). Yn 2012, symudodd i mewn i adeilad newydd, modern. Mewn dwy neuadd yr amgueddfa, gall ymwelwyr ddysgu am hanes sefydlu a datblygiad y porthladd. Yma gallwch hefyd weld lluniau Harbwr weithwyr, mae'r gosodiad ei diriogaeth, mapiau llwybrau a gymerwyd gan y llysoedd.

Adolygiadau o drigolion a phartneriaid

Mae'r porthladd yn derbyn bob blwyddyn mae nifer fawr o gychod a'u staff bob amser yn ymateb gyda diolch y gwaith ei weithwyr. Trigolion y ddinas yn y wladgarwyr gwirioneddol y porthladd. Maent bob amser yn barod i siarad am yr hyn y mae'r llys yn dod i lannau y ddinas ac yn dweud wrth chwedlau trefol am y planhigyn hwn. Mae nifer fawr o drigolion yn cael eu cyflogi gan y porthladd, ac maent yn siarad am eu man gwaith yn unig â'r balchder.