Mae'r ganolfan diwydiannol mwyaf yn y rhanbarth Volga wedi derbyn y Metro yn 1985. Adeiladodd y llinell gyntaf am wyth mlynedd. Yna galwyd y dref Gorky. Heddiw, pan fydd yn ennill ei enw hanesyddol - Nizhniy Novgorod - Metro wedi symud i lan dde o'r Oka, yn rhan uchaf hanesyddol y pentref. Dinasyddion am aros am y digwyddiad hwn amser maith. Yn enwedig y rhai sy'n gorfod sefyll mewn tagfeydd traffig.
Map o Nizhniy Novgorod Metro
Gyrru Nizhniy Novgorod Metro wedi cynhyrchu argraff gref eto. llinellau presennol ond dau, ac mae'r ddau yn y broses o adeiladu gweithredol. Hyd yma, mae cyfanswm eu hyd yn ugain cilomedr, 14 gorsaf yn gweithio'n llwyddiannus. Mae'r ddinas drydedd fwyaf yn y Ffederasiwn Rwsia yn y Nizhniy Novgorod. Metro hefyd yw'r drydedd fwyaf yn Rwsia, er gwaethaf y ffaith bod y cylched mae'n edrych yn eithaf cymedrol. Ond mae'r maint mawr y ddinas, ei gwasgaru ar hyd glannau'r ddwy afon fwyaf yn gwneud y math hwn o gludiant hanfodol. ormod o drigolion deithio pellteroedd hir bob dydd, gan symud o un pen o'r dref i'r llall. Gyda gyfrol mor fawr o draffig teithwyr na allai trin unrhyw fath arall o gludiant cyhoeddus, sydd, wrth gwrs, yn Nizhniy Novgorod. Metro yn datrys y broblem hon i raddau helaeth. A'r angen ar gyfer ei adeiladu bellach, nid oes neb yn amau. Trwy weithredu nawr a llinellau Avtozvavodskoy Sormovskaya o dan y ddaear yn y dyfodol pell yw ychwanegu trydydd - Priokskaya - mynd i'r cyfeiriad yr ardal Meshchersky.
nodweddion pensaernïol
Mae'r rhan fwyaf o'r gorsafoedd y Nizhniy Novgorod Metro yn fas ac mae ganddynt gynllun o fath golofn. Mae hyn yn ganlyniad i gyflyrau mwy ac economaidd. swm sylweddol o waith ar y dylunio ac adeiladu eu gwneud mewn cyfnod hanesyddol yn hytrach cymhleth o'r wythdegau hwyr a'r nawdegau cynnar. lifftiau grisiau symudol yn cael eu paratoi gyda dim ond dau orsaf allweddol: Moscow a Gorky. Mae'r llwybr i ben y ddinas agorwyd hadeiladu ar bont metro prosiect unigol ar draws yr Afon Oka. Roedd yn cyfuno â'r ffordd. Mae'r llinell isffordd hir-ddisgwyliedig allan at y rhan hanesyddol a poblog y ddinas hwyluso'n fawr ar fywydau llawer o ddinasyddion. Heb y math o gludiant heddiw yn anodd dychmygu bywyd yn ddinas mor fawr â Nizhniy Novgorod. Metro yn organig yn ffitio i mewn ei ddelwedd. Mae'r ddelwedd pensaernïol y Gorky orsaf yn cymharu'n ffafriol aeth i rym yn gynharach. Ni all hyn ond yn llawenhau. O flaen ein llygaid, yn datblygu ac yn ffurfio isffordd newydd yn Nizhniy Novgorod. Nid Gyrru yn hyd y diwedd yn cael ei berffeithio eto ac yn cael ei drafod. Ar y dilyniant ei ddyluniad ac adeiladu yn cael eu dylanwadu gan nifer o ffactorau gwahanol, megis y rhagolygon ar gyfer y ddinas o Gwpan y Byd yn y dyfodol pell.