Rheilffyrdd o Wcráin - sail bywyd a ffyniant o gyflwr!

Rheilffordd - y cludwr cargo mwyaf yn yr Wcrain.

Hanes a Strwythur

Awst 24, 1991, o dan y Ddeddf Annibyniaeth o Wcráin, pob eiddo Sofietaidd pasio i mewn i berchnogaeth y wlad sydd newydd ei ffurfio. Eisoes 14 Rhagfyr rheilffyrdd o Wcráin cael ei weinyddu ei hun. Digwyddiad gwirioneddol hanesyddol. Yn 1998, mae'r Siarter rheilffyrdd o Wcráin ei fabwysiadu. Strictly â gweithredu dogfen rheoleiddio gwaith y fenter.

rheilffyrdd Wcreineg yn cael ei gynrychioli gan chwe uned.

Rheilffordd Donetsk

Fe'i ffurfiwyd yn 1872. Hyd yma, mae'r cyfanswm arwynebedd y rheilffordd yn fwy na 58,000 cilomedr sgwâr. Mae bron i hanner yr holl gludiant trwy reilffyrdd Wcráin Donbas. cwsmeriaid Menter yn mwyngloddiau a ffatrïoedd, porthladd.

Mae rheilffyrdd o Wcráin yn y Donbass at eu defnydd y llath drefnu mwyaf.

Strwythur cyffredinol yn cynnwys depos wagen locomotif a modur, rheoli cludiant, rheolaeth adeiladu. Is-adran o rym a "larwm rheilffyrdd Wcreineg".

Rheilffyrdd Lviv

Rheolaeth wedi ei leoli yn Lviv. Effeithiol o 1861, ar y ffordd hynaf yn y wlad. Mae'n gwasanaethu rhanbarthau gorllewinol Wcráin. hyd ffyrdd yn fwy na 4700 km. Yn gyrchfan allforio yn Moldova, Romania, Hwngari, Gwlad Pwyl, Slofacia a Belarws. Ar ran o'r gorsafoedd trosglwyddo gosod dyfeisiau caniatáu i newid y lled trac. Felly, yr amser syml gerbydau i newid lleiaf wheelset yn awtomatig.

Gall y rheilffyrdd o Wcráin fod yn falch o'r orsaf reilffordd Lviv, sy'n cael ei ystyried fel un o'r goreuon yn Ewrop. Cyfanswm Gorsafoedd - 354.

Odessa rheilffordd

Digon i chwe rhanbarth de-orllewinol y wlad.

Mae'r ffordd o bwysigrwydd strategol - yn y gwasanaeth o borthladdoedd mwyaf y wlad - Odessa, Izmail, Nikolaev, Kherson. Mae cyfanswm trosiant y wlad - 20%. Mae'r trên cyntaf ei lansio yn 1865. Trydaneiddio'r adrannau a ddechreuwyd yn 1962. Heddiw, trydan ar gael ar y rhan fwyaf o'r rhychwantu.

Southern Railway o Wcráin

Mae'r is-adran Wcreineg mwyaf. rheoli ar y ffyrdd yn Kharkiv.

Wedi dechrau - 1869. Cyfanswm hyd traciau na thair mil o gilometrau. Weithrediad yn digwydd o fewn ffiniau rhanbarthau Kharkiv, Sumy, Poltava, Chernihiv a Kirovograd o Wcráin.

Cyfarwyddyd yn gyswllt pwysig gyda'r Rheilffyrdd Rwsia. traffig Transit yn fwy na chwe deg y cant o gyfanswm y traffig.

Nifer y mentrau a wasanaethir mwy na thair mil. Gan gynnwys cewri megis cloddio Poltava mwyn a gwaith prosesu, purfa olew a phlanhigion car yn Kremenchug, Kharkov Tractor, Kryukov rheilffordd menter adeiladu car.

Dechreuodd y gwaith trydaneiddio yn 1956. Cyfanswm nifer y gorsafoedd - bron i dri chant.

Rheilffordd De-Orllewin

Nid yw'r safle daearyddol De a ffyrdd De Orllewin yn cyfateb i'w leoliad go iawn ar y map o'r wlad. Fel y cyfryw, maent wedi cyrraedd y Wcráin ar ôl cwymp Sofietaidd. Ailenwi arian anferthol costau, felly mae'r enw yn parhau i fod yn y presennol ar ffurf amserau gwell.

Dechreuodd weithio yn 1870. Y brif dasg - i gysylltu porthladd Odessa a de - ffin orllewinol yr Ymerodraeth Rwsia.

Mae'r rheolaeth yn Kiev. Y gwir leoliad - gogledd a rhan ogledd-orllewinol y wlad. gweithgarwch allforio gwneir hyn ffinio Ffederasiwn Rwsia, Moldova, Belarus.

Cyfanswm hyd y ffyrdd o tua phum mil o gilometrau. Mae mwy na naw deg pump y cant o'r rhychwantau yn cael eu trydaneiddio.

rheilffordd Dnieper

Wedi dechrau ei weithgareddau yn 1873. Mae'r diriogaeth - de-ddwyrain o Wcráin.

Mae ganddo 244 o orsafoedd. Cyfanswm hyd y traciau na thair mil o gilometrau. Prif cludo nwyddau - mwyn haearn, glo, peiriannau, grawn.

gwybodaeth gyffredinol

Mae'r holl reolaethau rheilffyrdd Wcreineg yn ei gael ar gydbwysedd yr ysbyty, clinig, sefydliadau iechyd, stadia, campfeydd, cyrtiau tenis, pyllau nofio.

Mae cyfanswm y trosiant yn uwch na'r chwe biliwn o ddoleri. Nifer y gweithwyr ym mhob rhanbarth yn agos at bum can mil. Mae nifer y teithwyr eu cludo bob blwyddyn yw tua hanner miliwn o bobl.