Sut i brynu fflat yn yr Ardal Railway - Ffactorau sy'n pennu pris Real Estate

Mae'n anodd dod o hyd i rywun sydd am fy mywyd, ond erioed wedi bod mewn unrhyw ffordd, yn aml yn erbyn eu hewyllys, ond oherwydd y ffaith gresynus cymryd rhan mewn delio â stad breswyl go iawn. Ar yr un pryd nid oes gwahaniaeth math o trafodiad - a yw'n dŷ, tir neu fflat. Gall pob un o'r gwrthrychau hyn yn cael eu gwerthuso gan yr hyn a elwir yn "llaw anweledig y farchnad" (yn unol â'r cysyniad o economeg clasurol o Adam Smith) yn ôl eu priodweddau defnyddwyr. Mae ar gyfer y rheswm hwn mae nifer o agweddau sy'n pennu gwerth yr eiddo opsiwn. Gadewch i ni ystyried eu fyr.

Efallai mai'r ffactor mwyaf amlwg ac adnabyddus, hefyd yn cael yr effaith fwyaf ar y pris, y lleoliad y gwrthrych gymharu â hyn a elwir yn draddodiadol y ganolfan. O ran y Moscow a Moscow rhanbarth yn agosrwydd y gwrthrych i ganol y brifddinas. Er enghraifft, mae cryn nifer yn awyddus i brynu fflat yn yr Ardal Railway, Rhanbarth Moscow. Yn ogystal â esboniadau hollol afresymol o "fri" sefyllfa hon yn ganlyniad i well seilwaith mewn ardaloedd canolog. Bod llawer o siopau, adeiladau swyddfa, parciau, ysgolion mawreddog, ysbytai, cyfleusterau diwylliannol, ac yn y blaen. Ond weithiau gall leoliad yn agos at y ganolfan yn uffern go iawn, rôl bwysig yn hyn yn cael ei chwarae gan amodau amgylcheddol gwael. Felly, i adeiladu tŷ, gallwch gadw llygad ar dir rhywle yn ardal werdd a thawel, er enghraifft, gallwch brynu tir yn y Railway, yn gymharol bell oddi wrth y ganolfan, ond ar yr un pryd yn y stoc Rheilffordd ddinas seilwaith datblygu'n dda. Hefyd, y gost o dai, yn enwedig fflatiau, gall cydberthyn sylweddol yn dibynnu ar bresenoldeb y orsaf metro. gall y pris yn amrywio yn ôl filoedd o ddoleri mewn i lawr os yw'r metro yn ychydig yn stopio.

Yn yr ail safle - y bensaernïaeth, yn ogystal â'r math o strwythur yr adeilad. Mae'n amlwg bod angen tŷ ei ailwampio'n llwyr, a adeiladwyd yn y ddechrau'r ganrif (gellir dod o hyd yn aml, er enghraifft, yn St Petersburg) yn cymharu pris fesul metr sgwâr o dai er mwyn svezhevozvedennym cymhleth preswyl elitaidd. Pan fyddwch yn prynu unrhyw eiddo mae angen i chi gael eu harwain yn bennaf gan eu hanghenion eu hunain. Gallwch, er enghraifft, i brynu tŷ yn y Railway ac arbedion sylweddol. Ac os gallwch chi ei fforddio ac yn awyddus i ddewis mwy o gyfarwyddyd o fri - mae llawer o bentrefi bwthyn yn gyfeiriadau gorllewinol yn eich gwasanaeth.

Pan ddaw i brynu fflat, afraid dweud bod effaith llawer ar y cynllun pris. Mae'n amlwg bod y fflatiau yn fodern tai parod a brics tai monolithig gyda gwell gosodiad sylweddol wahanol mewn ffordd fawr am y pris o fflatiau mewn adeiladau o Khrushchev a Brezhnev gyfnodau gyda'u balconïau agos, ceginau ac llawer o ddiffygion eraill o gynllunio.

Wrth gwrs, nid bendant, ond yn dal rhan bwysig a chwaraeir gan y lleoliad y fflat ar lawr penodol (neu ddiwethaf gyntaf o'i gymharu â'r perfformiad cyfartalog yn cael eu gwerthfawrogi yn llai), a phresenoldeb neu absenoldeb elevator. Hefyd, ni allwn anwybyddu nodweddion cynhenid hyn o dyn modern, fel un llinell tir (hyd yn oed er ei fod eisoes dechreuodd i golli perthnasedd), ansawdd gwresogi, presenoldeb garbage, yn ogystal ag a oes balconi yn y fflat ac a logia.

Yn ein hamser, mae'n dod yn amodau amgylcheddol yn fwyfwy pwysig. Ond gallwch dal i brynu fflat yn ardal Rheilffordd neu arall cymharol maestrefi ardal di-lygredd.