Sut i ddewis synhwyrydd radar da: adolygiadau o arbenigwyr. Mae synhwyrydd radar da gyda DVR

modurwr Respectable ceisio dilyn y rheolau o'r gofynion ym mhob amodau. Serch hynny, nid yw hyd yn oed yn yrrwr profiadol yn ddiogel rhag camgymeriadau. Dros nifer o flynyddoedd o brofiad o leiaf unwaith neu ddwywaith mor gyflym rhagori pob modurwr. Beth allwn ni ei ddweud am y amaturiaid a dechreuwyr gyrru deinamig, sydd am resymau amlwg, hyd yn oed yn ddiarwybod, yn gallu mynd y tu hwnt i'r terfynau. Mewn geiriau eraill, dylai pob perchennog car yn cael ei arfog gyda synhwyrydd radar da gyda DVR, ynghyd â nodweddion uchel diwedd. Bydd y ddyfais yn helpu i benderfynu o flaen llaw lleoliad y saeth a chanolfannau hyn a elwir yn "Avtodor", a fydd yn caniatáu i'r gyrrwr i gael gwared ar y problemau gyda swyddogion yr heddlu traffig.

Gofynion sylfaenol ar gyfer synwyryddion radar

Prif swyddogaeth synwyryddion radar car yw i hysbysiad gyrrwr y risg o wyro oddi wrth y rheolau. Yn nodweddiadol, mae'r ddyfais yn canfod presenoldeb ar y system rheoli cyflymder ar y ffyrdd ac yn darparu arwydd cyfatebol i'r perchennog. Yn unol â hynny, nid synhwyrydd radar da yn unig olrhain y pwynt o DPS, ond mae hefyd yn gyflym i'w rhybuddio, a chyda lleiafswm o positif ffug. Mae'r swyddogaeth hon yn cael ei ddarparu drwy wahanol ddulliau, y mwyaf poblogaidd o'r rhain yw antena.

maen prawf Gwerthuso synhwyrydd radar ansawdd ei ostwng i sensitifrwydd yr antena. Cyflwynodd y segment pris cyfartalog ddyfeisiau sy'n gallu rhybuddio'r gyrrwr am ychydig gannoedd o fetrau i'r pwyntiau olrhain. Ond yn gynyddol, synhwyrydd radar da gyda cysylltiol proffesiynol DVR gyda thechnoleg cyfathrebu diwifr yn seiliedig ar derbynwyr GPS. Nodweddion Dylai modelau o'r fath yn cael eu hystyried ar wahân.

Manteision dyfeisiau gyda GPS-modiwl

Os yr antena yn ei gwneud yn bosibl i gofnodi y signal y radar yn lleol, yn agos at y pwyntiau arsylwi, mae'r model gyda GPS yn gweithio'n uniongyrchol gyda'r map cyfesurynnau sefyllfa camera. Mae hyn yn fantais fawr, gan nad yw'r synwyryddion traddodiadol yn gallu codi'r signal o'r systemau gwyliadwriaeth modern. Er enghraifft, ni fydd hyd yn oed synhwyrydd radar da gyda antena sensitif iawn yn caniatáu i ganfod y set dweud o "Avtodor". Mae'r ffaith nad oes gan yr olaf radar a ymbelydredd microdon. Ond model gyda GPS-derbynnydd, yn seiliedig ar y data map o flaen llaw yn hysbysu'r gyrrwr agosáu "peryglus" ardal.

Ond nid yw ffactor hwn wedi ei gyfyngu i ddefnyddio technoleg GPS. Problem gyffredin gyda llawer o synwyryddion radar yw'r anallu i gysylltu swyddogaeth sylfaenol y cyfyngiadau penodol ar gyflymder. Mae hyn yn golygu y bydd yr uned yn bipian hyd yn oed os y cyflymder o fewn yr dderbyniol. Yn ei dro, synhwyrydd radar da sy'n dal y "saeth", dylai hefyd ganolbwyntio ar ei werth mwyaf posibl. Fel arfer ar gyfer y diben hwn yn cael eu dyfeisiau cynysgaeddir â gallu i addasu sensitifrwydd elfen synhwyrydd dan amodau gyrru penodol.

optsional modern

Mae presenoldeb GPS modiwl, nid oes fawr neb syndod, ond mae hefyd yn llai cyffredin ac, ar yr un pryd, datblygu tymor hir, budd sy'n gwerthfawrogi'r arbenigwyr. Yn eu plith y gallwn nodi presenoldeb o fatris sy'n cael eu pweru, nid yn unig oddi wrth y sigarét ysgafnach, ond hefyd yn gallu cronni ynni solar. Wrth gwrs, mae'r manteision y dechnoleg hon yn bosib dim ond mewn tywydd penodol, ond mae'r ynni am ddim yng ngweithrediad ychwanegol yn sicr ni fydd ganddynt gar. Yn ogystal, synhwyrydd radar da mewn addasiad modern yn sicr "deallus" meddalwedd sy'n amddiffyn yn erbyn ymyrraeth ac yn cynyddu effeithlonrwydd y ddyfais. Gyda llaw, yn cael y modelau hyn imiwnedd uchaf i signalau ffug yn cael eu dileu. Hefyd yn talu sylw at y posibilrwydd o osod cudd. Mae'r dyluniad yn fwy drud, ond bydd yn dileu'r risg o broblemau gydag arolygwyr ffyrdd wedi fath arall. Ac yn awr yn costio cyfeirio at fodelau penodol, yn cynrychioli y rhan honno o'r synwyryddion radar.

Vedetta SLR 600 gan Cobra

Yn ddiweddar, mae'r gwneuthurwr wedi lansio teulu cyfan Vedetta. Mae'r modelau hyn yn wahanol mewn sawl cyfuniad organig o dechnoleg fodern, mae'r lleoliad a datrysiadau traddodiadol yn effeithiol. Yn benodol, SLR 600 model yn synhwyrydd radar amlswyddogaethol a recorder 2 1 - opsiwn da os y ddyfais ei angen ar gyfer canfod cyflym o "saethwr". Ond mae'r model, nid yn unig yn dda ar gyfer eu heffeithlonrwydd yn y frwydr yn erbyn y radar heddlu traffig, ond hefyd ran ergonomeg. Mae'r cyfarpar wedi'i gyfarparu â sgrin cylchdroi o 2.4 modfedd a rheolaeth gyffwrdd. Dylai'r Cafodd nodweddion arbennig y datrysiad hwn yn cynnwys yr addasiad cymwys i amodau yn Rwsia: y ddyfais yn gweithio gyda bron holl systemau radio a laser sy'n cael eu defnyddio gan yr heddlu traffig.

Ond mae yna hefyd anfanteision yn y rhybudd trap. Mae arbenigwyr yn dweud caewyr ansawdd isel sy'n dod yn y pecyn. O ganlyniad, mae llawer o ddefnyddwyr yn cwyno o ddyfeisiau cloi corfforol gwael. Mae'r broblem yn cael ei gymhlethu gan y ffaith bod y strwythur gwreiddiol yn gosod cyfyngiadau llym ar ddefnyddio dulliau amgen o ffasnin.

MRD-410VS gan Dirgelwch

Mewn ffordd, y gwrthwyneb y cynnig uchod yn trap Tagalog rhybudd MRD-410VS. Yn syth dylid nodi bod rhaid i'r cyffredinol a stwffin technegol uwch nid yw'n difetha. Mae hwn yn ateb rhad ond dibynadwy ar gyfer fodurwr ddiymdrech. Er mwyn cymharu, os synhwyrydd radar da "Cobra" yn darparu gorsafoedd monitro galluoedd canfod ardderchog modd cyflym, mae'r cynnig yn cynnig y cyfleustra Dirgelwch yn y cyfeiriad corfforol. Gall y ddyfais yn cael ei atodi yn hawdd heb achosi problemau yn y gwaith pellach. Fodd bynnag, mae'r modiwl GPS nid yn yr achos hwn, felly, yn gorfod dioddef anallu i ganfod dyfeisiau mesur laser. Aelodau, am ei ran, yn canmol y ddyfais i'w harddangos yn glir, rheolaethau a lleoliadau, wrth gwrs ergonomig, cost isel 3000. Rhwbiwch.

X-COP 7500 o Neoline

Yn yr achos ei ystyried model Corea o segment canol, yn yr hwn y manteision strwythurol technegol cytbwys ac ymarferoldeb. Yr hyn sy'n arbennig o ddiddorol yn y ddyfais, 'n awtomatig yn newid y nodweddion sensitif, addasu i'r amodau gyrru. Mae'n werth nodi y ddibyniaeth ar ansawdd bŵer batri. Gall amrywiadau bach yn y cyflenwad yn arwain at shutdown cyflawn. Ond fel arall mae'n dda synhwyrydd radar, adolygiadau a oedd yn tynnu sylw at y dibynadwyedd o stwffin technegol a dylunio esthetig. Yn anffodus, nid yw'r manteision hyn yn cael eu cefnogi gan ergonomeg. gosodiadau ffurfweddu ar gyfer llawer o ddefnyddwyr yn agwedd feirniadol at y model, yn ogystal â rheolaethau sylfaenol gyda braich.

21RS gan Peilot RT

opsiwn arall gyda pherfformiad da o lenwi mewnol a digon o gyfleoedd ar gyfer y prif swyddogaeth. Fodd bynnag, nid dyna'r ergonomeg gorau. Yn gyntaf, dylid nodi y lleoliad ansafonol o allweddi a ddefnyddir i reoli'r prif baramedrau y ddyfais. Yn ail, mae'n diweddariadau gweithredu anghyfleus ac addasu'r sain. Ond o ran signalau dal efallai yw'r mwyaf da ar gyfer y synhwyrydd radar car yn y segment canol. Mae'r ddyfais nid yn unig yn monitro lleoliad y radar, ond hefyd yn darparu'r gallu i osod trothwyon cyflym ar gyfer rhybuddion sain. Fodd bynnag, mae rhai arlliwiau mewn systemau laser. Model monitro effeithlon, ond y sbectrwm o weithredu yn diffinio anghywir.

G-800 STR o Sho-Me

Model da ac â thag pris yn y 5 ed. Rhwbiwch. wneud cais i fod yn arweinydd yn ei segment. Mae'n bwysig bod y llenwad technegol caniatáu i chi reoli bron unrhyw signalau. Mae'r nodwedd hon yn cael ei ategu gan amrywiaeth eang o leoliadau, gan gynnwys olrhain y cyflymder uchaf, taith rhybudd clywadwy os ydych yn gyrru yn araf, y newid i modd â llaw mewn sensitifrwydd isel, ac ati Sho-Me Cwmni yn un o'r cynhyrchwyr gorau o recordwyr fideo, ond yn yr achos hwn ei bod yn gallu rhyddhau synhwyrydd radar da a gyda pherfformiad technegol gorau posibl. Ond yn bwysicaf oll, mae data perfformiad uchel cadarnhau'r ymarfer a defnyddio. Mae'r profion yn nodi cywirdeb y synhwyrydd, ei ystod ac yn cyfateb phob pennu technegau ymddygiad gwirioneddol.

Y dewisiadau gorau

Yn y dewis fod yn seiliedig ar ddewisiadau ac anghenion penodol, ond ar y set o ddata, gall arweinwyr yn cael eu galw yn fodel o MRD-410VS a G-800 STR. Mae hyn yn ddyfais wahanol, ac felly y gynulleidfa darged eu bod yn wahanol. Yn yr achos cyntaf, rydym yn sôn am y cynnig cyllideb, sydd, gyda nodweddion sylfaenol ymdopi â'r dasg. O ran cymhareb pris, swyddogaethol ac yn effeithlon, model y cwmni Sho-Me i - mae hyn yn y synhwyrydd radar da. Adolygiadau yn dweud bod y dalfeydd ddyfais a thraddodiadol systemau olrhain, a laserau diweddaraf. Wrth gwrs, yn yr achos hwn, nid yw'r ddyfais yn rhydd o gamgymeriadau, ond maent yn ddi-nod.

casgliad

radar synwyryddion segment yn datblygu ynghyd â thechnolegau sy'n darparu olrhain y cyflymder cerbydau. Hyd yma, gweithgynhyrchwyr o recordio fideo yn cynnig model sy'n gallu cwmpasu'r ystod gyfan o laserau a signalau radio. Ond, fel y dengys arfer, yn ystod y llawdriniaeth yn gallu bod o ansawdd arwyddocaol ac ergonomig. Rhwyddineb defnydd, system gosod, lleoliadau elfennau - dim hyn i gyd yn llai pwysig na swyddogaethau sylfaenol synwyryddion radar. Fel ar gyfer y gost, yna, yn y rhan fwyaf o achosion, mae'n cyfateb i ansawdd - yn bwysicaf oll, i wneud cais i gynhyrchu gweithgynhyrchwyr yn dda-hysbys a dibynadwy.