Larwm Car Pandora DXL 5000 NEWYDD: adolygiadau, cyfarwyddiadau gosod, adolygu

Signalau cymhleth Pandora DXL 5000 Dangosodd enghraifft o ymagwedd aml-lefel i swyddogaeth larwm car. Addasiad NEWYDD gyffredinol gadw y cysyniad o ddiogelwch uwch-dechnoleg gyda set sylfaenol o offerynnau rheoleiddio mynediad i'r peiriant, ond mae hefyd yn caffael opsiynau newydd, ac mewn rhai ffyrdd cynyddu'r capasiti sydd ar gael. Beth bynnag, cyn y dylai'r dewis terfynol ddysgu mwy am nodweddion a naws system weithredu Pandora DXL 5000 NEWYDD. Bydd Trosolwg o larymau, gosod offer ac adolygiadau defnyddiwr hefyd yn helpu i wneud argraff wrthrychol am y cynnyrch hwn.

nodweddion enghreifftiol

Mae'r cymhleth newydd yn seiliedig ar yr hen blatfform tân-telemetreg. Yn wir, y sylfaen technegol a swyddogaethol aros yr un fath. Arloesi a effeithir data strwythurol mân. Er enghraifft, yn yr addasiad yn ymddangos botwm valet NEWYDD ar gyfer ddatgloi y cod diogelwch. Mae'n bodoli yn y fersiwn safonol, ond ar ffurf llai amlwg. Wedi cael ei adnewyddu a antena ar gyfer cyfathrebu di-wifr. Ar gyfer ei derfynell ei hun wedi cael ei ddarparu, a threfnu ryngweithio yr uned ganolog gyda'r trosglwyddydd yn barod i rai lleoliadau yn awr - er ei bod yn hytrach at y ergonomeg ac nid swyddogaethol. Yn ogystal â hyn, mae angen i ychwanegu cyflwyno synwyryddion newydd a sianelau cyfathrebu. O ran y cyntaf, y larwm Pandora DXL 5000 ddarperir NEWYDD gyda synwyryddion tymheredd lluosog gyda gwifrau hir. sianeli cyfathrebu yn cael eu gwireddu gan y GPS-derbynnydd gyda'r signal darlledu. Mae'r pwyslais ar y modiwlau radio a chymhorthion mordwyo hefyd yw'r prif newydd-deb gymhleth hon.

fersiynau eraill

Efallai Gwella ddyfais sylfaenol yn mynd i wahanol gyfeiriadau, ac mae'r system yn NEWYDD yn dangos y mwyaf deniadol, o safbwynt y defnyddiwr, y cyfarwyddyd. Ynddo mae'r pwyslais ar gysur, ymarferoldeb ac amlbwrpasedd. Ond mae yna hefyd fersiwn Pro, y gellir ei ystyried fel parhad NEWYDD. Yn yr achos hwn, mae'r datblygwyr wedi gwneud mwy o bwyslais ar sefydlogrwydd y prif drosglwyddyddion gyda mwy o amlder 868 MHz. Modiwlau GPS fordwyaeth a GLONASS yn cael eu cadw, ond lle nad oes eu hangen, mae'r system yn gweithio yn fwy effeithiol ar y modiwl brif radio. Er mwyn cymharu, larwm car Pandora DXL 5000 NEW Mae amddiffyniad safonol rhag jamio parti, ac yn y fersiwn Pro yn cael ei weithredu coridor amledd eithaf cul, gan leihau effaith y risgiau o ymyrraeth trydydd parti. Yn ogystal, efallai y bydd y hidlo yn cael ei addasu â llaw, yn dibynnu ar yr amodau gweithredu y system.

Dewisiadau

Mae'r set sylfaenol o elfennau aros yr un fath, ac eithrio ar gyfer dylunio a arlliwiau cosmetig allanol. Pob dyfais cynnwys mewn blwch ar wahân. Mae'r siopau bocs lleiaf Keychain rheolaeth gyda LCD arddangos. Hefyd yn gosod yn cynnwys nifer o dagiau RFID, y cylch allwedd ategol heb y modiwl LCD a'r ddyfais antena. Mae'n bwydo ar y prif swyn y batris AAA, ac mae ei ystod o gamau ar yr un pryd cynyddu 30-40% ar gyfartaledd - mae'r ffigwr hwn yn dibynnu ar bresenoldeb ymyrraeth yn y radiws gweithgaredd. Yn unigol, mae'r pecyn yn cynnwys GPS a GLONASS derbynwyr, ac mae'r fersiynau newydd - gyda llai o amser dechrau poeth ac oer. Offer gyda larwm Pandora DXL 5000 NEW a accelerometer. Mae'r ddyfais yn cael ei ddefnyddio ar gyfer sefydlogiad o argyfyngau. Hynny yw, os nad synwyryddion sensitif yn canfod arwyddion o drafferth, ond mewn gwirionedd sathru rhai o nodweddion y cymhleth, y accelerometer sbarduno yn awtomatig drwy anfon signalau priodol i'r defnyddiwr ar sail hysbysu larwm.

Yr egwyddor sy'n gweithredu y larwm

Mae'r broses gyfathrebu yn cael ei wneud ar draul tagiau RFID. Yn gyffredinol, yr offer datglo ceir yn digwydd ar yr egwyddor clasurol o Handsfree. Daw'r perchennog at y car, yna bydd y larwm yn dal y signal tag yn awtomatig ac yn cael gwared ar y swyddogaeth amddiffynnol. Peth arall a all fod yn gwahanol agweddau tuag at y sefydliad y rhyngweithio rhwng y defnyddiwr a'r system. Fel gyda fersiynau blaenorol, larwm Pandora DXL 5000 Canolbwyntiodd NEWYDD ar y dull mwyaf datblygedig o ddefnyddio'r ffob allwedd o bell. Ond fel dewis arall, ac ar gyfer mwy o dibynadwyedd, gallwch ffurfweddu y system ar y botwm rheoli. Hynny yw, peidio â defnyddio cysylltiad di-wifr, a thrwy gyswllt uniongyrchol drwy'r ffon a label.

larymau ceir, gan weithio drwy gyfathrebu di-wifr, nid yw amser hir yn anarferol. Ond yn yr achos hwn yn cymryd yn ganiataol i yn cyhoeddi syml gorchymyn o bellter, a'r posibilrwydd o adeiladu deialog gyda gyfnewid signalau cymhleth. radio rhyngweithiol yn digwydd rhwng tair cydran - tag RFID, ac mae'r microbrosesydd ffob Pandora DXL 5000 NEWYDD. Cyfarwyddyd yn nodi bod cod rhyngweithiol yn cael ei warchod yn llawn gan algorithm amgryptio a all addasu y defnyddiwr. Mae hyn yn golygu, ynghyd â'r tîm bob tro y cod yn cael ei anfon, sy'n cael ei drin gan y prosesydd. Felly, ni all y system darnia yr un modd, tagiau RFID, hyd yn oed os ydynt yn gydnaws mewn egwyddor.

meddalwedd

Meddalwedd yn rhoi llwyfan Pandora Info, y mae ei rheoli i fod i gwsmeriaid am Androrid a iOS. Datblygwyr wedi gadael yr un set o offer meddalwedd, heb geisio estyn ei ychwanegiadau swyddogaethol nad ydynt yn newid er gwell cymhleth gwasanaeth mewn egwyddor. Nodwedd ddiddorol oedd yr un rhoi yr uned reoli ganolog botymau caledwedd multifunctionality. Mae hi'n gallu cael ei neilltuo i unrhyw dasg o warchod y sbectrwm neu plygiau gwresogi activation aseinio. Fodd bynnag, nid yn unig ar y larwm car botymau caledwedd cyfrifo Pandora DXL 5000 NEWYDD. Llawlyfr yn nodi y gall yr holl ymarferoldeb cael ei reoli trwy'r iPhone. Ar ben hynny, ei fod yn gais smartphone adlewyrchu orau merlota signalau galluoedd. Brand rhaglenni Pandora Gwybodaeth yn rhoi cyfle i ddod o hyd i'r car trwy Google Maps heb system lywio car, yn cael cyfarwyddiadau, ac yn ysgrifennu at ffeiliau, ac yn y blaen. D.

cydrannau signalau Gosod

Y prif gweithrediadau cynulliad yn cael eu perfformio gyda'r uned reoli ganolog ac antenau RF modiwl. yr uned microbrosesydd ei osod mewn lleoliad ynysig rhag dylanwadau allanol. Desirably, y corff ei dynnu oddi ar y ffynonellau gwres. Obsesiwn cael ei berfformio gan osod ffitiadau a gynhwysir yn y pecyn. Ar ôl hynny, atodwch yr antena ar gyfer mordwyo a sicrhau radio. Fel arfer, derbynwyr yn cael eu gosod ar y sgrin wynt neu yn y ddolen ei coupling gyda'r tai cerbyd. Dylid rhoi sylw arbennig gorsedda blocio ras gyfnewid radio, a oedd hefyd yn cael ei gynnwys yn yr ystod o Pandora DXL 5000 NEWYDD. Nid yw gosod y gydran hon yn cael ei berfformio gyda accelerometer integredig yn y teithwyr a'r injan compartment yn uniongyrchol. Dylai cau caled a dibynadwy o gynhyrchion wifren yn cael ei ddarparu i'r corff, gan fod yr ardal hon yn ystod y symudiad yn destun llwythi dirgryniad uchel.

gosod gwifrau

Yn ystod installation, sylw arbennig yn cael ei dalu i'r llinellau cebl. Yn benodol, mae'r gasged CAN bws dim ond ar ôl troi oddi ar y cyflenwad pŵer yr uned reoli ganolog ac o bosibl gyda chynnwys inswleiddio amddiffyn gwres. Signalau gwifrau yn y pwyntiau cysylltiad, neu gall fod yn gysylltiedig drwy troi, neu sodro plwm-tun. Ond yn y ddau achos, mae'r cysylltiad yn bwysig rhoi pwys i ddeunydd troi ceblau, yn ogystal â'u trawstoriad. opsiwn pawb ar eu hennill yw defnyddio dim ond y gwifrau cyflawn Pandora DXL 5000 NEWYDD. Gosod llinellau mewnol yn gwneud addurniadau gwblhau, caewyr, ynysyddion a ffitiadau ategol. gofod dodwy yn cael eu dewis gan ddisgwyl y diraddio llaith a electrogemegol fach iawn.

addasiad

I ddechrau, mae'r system yn cael ei raglennu mewn sawl maes gweithredu. Yn gyntaf oll rhaid i'r defnyddiwr i addasu gwaith diogelwch ac argyfwng y gyfundrefn. Nesaf, ffurfweddu'r swyddogaethau ffob allweddol, gan gynnwys y dasg a benodwyd o fotymau cyffredinol. Yna gallwch symud ymlaen i'r dulliau gweithredu yn y cyflwr cadwraeth. Dylai'r rhan hon yn cael ei ddiffinio, yn rhyngweithio swyn a larwm car Pandora DXL 5000 NEW gyfer rhai sianeli. Gosod y antena GPS, er enghraifft, yn galluogi cyfathrebu bron anghyfyngedig. Ond argymhellir i sefydlu a sylfaenol radio tagio-ar gyfer rheoli gyflym yn ddi-oed.

adolygiadau cadarnhaol

Mae'r system yn un o'r larwm aml-swyddogaeth gorau, a gyflwynwyd yn y farchnad ddomestig. Gan fod y perchnogion, datblygwyr yn gallu cynnig uwch-dechnoleg, offeryn diogelwch modern, hawdd i'w defnyddio a dibynadwy i'r cerbyd. Defnyddwyr ynysig yn unigol a manteision cyfathrebu di-wifr a sefydlogrwydd trydanol y cydrannau Pandora DXL 5000 NEWYDD. Adolygiadau hefyd yn pwysleisio y gwasanaethau di-wifr ar waith. Dylid rhoi sylw arbennig fod cragen meddal a gallu i ryngweithredu o ddiogelwch cymhleth, a smartphone.

adolygiadau negyddol

Beirniadaeth o bennaf gymhlethdod y system. Er bod y crewyr wedi gwneud llawer i symleiddio'r broses rheoli larwm, y lleoliad gwreiddiol ar gyfer defnydd cyfleus i lawer yw cymhlethdod. Mae llawer o bwynt a chost uchel, sy'n cael ei weithredu gan y larwm car Pandora DXL 5000 NEWYDD. Adolygiadau yn dweud bod ar gyfer yr un 35-40,000. Rhwbiwch. gall y peiriant yn cael ei gosod i ddarparu cyfuniad dyfeisiau diogelwch mecanyddol ac electronig.

casgliad

Mae'r addasiad newydd o signalau cymhleth o linell Pandora yn sicr yn haeddu sylw modurwyr sy'n poeni am ddiogelwch eu heiddo. Ymhlith y dyfeisiadau diogelwch, sydd hefyd yn gyffredin yn cynnig offer amddiffyn ergonomig a thechnolegol, dim ond ychydig sydd ar gael i gynulleidfa eang. Yn ei dro, y larwm Pandora DXL 5000 NEW yn set cyffredinol o gydrannau y gellir eu hintegreiddio i mewn i ddi-dor bron unrhyw gerbyd. Ar ben hynny, mae presenoldeb hyd yn oed profiad sylfaenol o gosodiad trydanol, y system y gellir eu gosod yn annibynnol. Dywedodd cymhlethdod fel arfer yn gysylltiedig â lleoliadau galluoedd helaeth a dyfeisiau rhaglennu. A gall offeryn hwn hefyd gael ei ddefnyddio i drefnu ffordd fwy effeithiol o weithredu'r system.