Maes Awyr Fenis. Marco Polo Maes Awyr. Maes Awyr Fenis ar y map

Gellir Fenis yn cael ei alw yn un o ddinasoedd mwyaf poblogaidd yn yr Eidal. Yn y blynyddoedd diwethaf, mae awdurdodau lleol hyd yn oed yn mynd i gyfyngu ar y llif o dwristiaid ar y lefel deddfwriaethol. Fenis - dinas-amgueddfa, bron unrhyw adeilad - heneb pensaernïol a hanesyddol. Mae'r ddinas wedi ei adeiladu ar ynysoedd - eu 122, maent yn cael eu cysylltu gan 400 o bontydd. Mae pob un o'r hen ran o Fenis a'i lagŵn yn cael eu cynnwys yn y Rhestr Treftadaeth y Byd UNESCO. Nid yw'n syndod bod bron pob dwristiaid yn cyrraedd yn yr Eidal, yn sicr yn ceisio ymweld â Fenis. Mae'r ddinas yn llawn o swyn arbennig, mae'n tynnu ei ymddangosiad anghyffredin ac atebion pensaernïol, carnifalau a hanes dirgel.

Meysydd Awyr

I gyrraedd Fenis yn erbyn yr awyr. Bob dydd twristiaid cyrraedd yma o bob cwr o'r byd. Mae dau meysydd awyr - Treviso a Marco Polo Maes Awyr. Mae'r ddau ohonynt yn cael eu lleoli yn y maestrefi. Fenis, Treviso - Maes Awyr ei leoli ymhellach i ffwrdd oddi wrth y ddinas na'r maes awyr Marco Polo. Mae'n ychydig yn llai yma hedfan cwmnïau hedfan cost isel - Wizz Air, Belle Air, Wings Almaen ac eraill. Yn y maes awyr, un rhedfa, un derfynell. Er gwaethaf ei faint bach, mae'n darparu teithwyr gyda'r holl wasanaethau angenrheidiol - bariau, tai bwyta, siopau, rhentu car a bancio. Mwy o faint ac yn fwy fynychir ystyriwyd Fenis Marco Polo Maes Awyr - mae ganddo statws rhyngwladol ac yn cael ei gydnabod fel un o'r terfynellau awyr mwyaf yng ngogledd yr Eidal.

Maes Awyr Fenis - Marco Polo

Mae'r maes awyr yn cael ei enwi ar ôl Marco Polo - y teithiwr Fenisaidd chwedlonol. Cafodd ei adeiladu yn 1960, mae wedi ei leoli ar bellter o 8 km o Fenis. Mae ganddo cod IATA rhyngwladol - TAA. Dim ond un derfynell teithwyr a dwy rhedfeydd, mae'r fyny hiraf at 3300 metr o hyd. Aros yma, yn hedfan rhyngwladol a domestig. Yn 2008, roedd y maes awyr Fenis Marco Polo a gymerodd trin 6,800,000 o deithwyr mewn traffig teithwyr maint - a gorffen yn bedwerydd yn y wlad o ran teithwyr a nifer y teithiau a gymerir. Yn y dyfodol agos yr awdurdodau cynllunio i ail-greu rhedfeydd Fenis - newid y palmant asffalt. Yn ôl y disgwyliadau gweithwyr, bydd hyn yn cynyddu i deithwyr traffig hyd at 8 miliwn o bobl y flwyddyn. Mae perchennog y maes awyr yw'r cwmni Save SPA, rhan ohono yn perthyn i'r llywodraethau lleol. Maes Awyr Fenis wedi ei leoli ar y map ger y faestref, yn y dref Tessoro - hawdd i gludiant gwahanol.

terfynell

Mae gan Faes Awyr Fenis un derfynell teithwyr. Mae'n yw tri-llawr adeilad. Mae'n ailagor ar ôl gwaith adnewyddu yn 2002. Ar y llawr gwaelod mae ystafelloedd ar gyfer teithwyr sy'n cyrraedd, ardal gwaredu yr adeilad, yr ail lawr yn cael ei feddiannu gan y neuaddau cofrestru - i gyd yn y maes awyr, mae 60 o cownteri gwirio-mewn ar gyfer teithiau awyr i deithwyr. Mae hefyd yn darparu dwy ystafell ar gyfer gweddill y teithwyr aros am hedfan. Mae'r trydydd llawr cyfan yn cael ei feddiannu gan swyddfeydd - swyddfeydd amrywiol cwmnïau hedfan. Mae cyfanswm arwynebedd y derfynell yn cyrraedd 53 miliwn o fetrau. Efallai y bydd y swyddfa cynrychiolydd cwmni hedfan apelio yn erbyn unrhyw deithiwr sydd â thocyn ar gyfer hedfan y cludwr. Os bydd y taith yn cael ei oedi, mae'n ofynnol i'r teithwyr i ddarparu gwybodaeth am y rhesymau dros yr oedi, os yw'r oedi yn fwy na 2 awr - darperir lluniaeth, ac yn fwy nag 8 awr - mewn ystafell yn y gwesty, a delir gan y cwmni hedfan.

Cludiant o'r maes awyr i Fenis

Mae llawer o dwristiaid yn pryderu am pan fyddant yn ymweld â'r ddinas Fenis - sut i gael oddi wrth y maes awyr. Yma gallwch gynnig nifer o opsiynau - mewn tacsi, tacsi dŵr, bws neu gymryd mantais o'r vaporetto - dŵr llong plying y llwybr. Y ffordd rataf i deithio - bws. Cwmnïau sy'n gwasanaethu'r llwybr bws, dau - ATVO (bws glas) ac ACTV (bws oren). Ewch i Fenis ei hangen arnoch am 25-30 munud, yn costio tocyn tua 7 ewro. Bydd tacsi yn costio 30 ewro am dacsi dŵr rhaid i chi dalu tua 100 ewro. Taith gerdded trwy'r dŵr i Fenis yn cymryd 1:00. cychod dŵr - - vaporetto ply rhwng Fenis maes awyr ac yn dechrau 6.00-23.00 ar gyfnodau o 1 awr. Pris tocyn - 15 ewro.

Adolygiadau o deithwyr

Mae twristiaid yn cyrraedd neu ddail yn Fenis Marco Polo Maes Awyr ganiatâd ef adolygiadau cadarnhaol. Mae popeth yn cael ei drefnu yn gyfleus ac yn rhesymegol, set o awgrymiadau i helpu i ddod o hyd i'w ffordd y tu mewn. Mae hyd yn oed yn Rwsia sy'n siarad staff, y gellir cysylltu â am gymorth. Hyd yn oed os mynd i lawer o bobl, mae swyddogion y maes awyr yn gyflym yn gwasanaethu teithwyr drwy gynyddu nifer y gweithwyr. I gofrestru neu ollwng eich bagiau yn methu yn eithaf cyflym - dim mae'n cymryd mwy na 25-30 munud. Nid yw'r maes awyr Fenis yn cael ei dderbyn i ddod o flaen llaw er mwyn peidio â gwastraffu amser aros ar gyfer y daith.

gwasanaethau

Yn yr derfynfa mae nifer o gaffis lle gallwch fwyta. Siopau a boutiques cynnig ystod eithaf eang o nwyddau am brisiau rhesymol, weithiau hyd yn oed o dan y ddinas. meinciau gwaith, lle gallwch brynu rhai cofroddion a mygydau, ac amryw o eitemau bach. Mae yna nifer o ganghennau banc a ATM, yn ddi-dreth. Ger y maes awyr mae yna nifer o westai o lefelau gwahanol. desg taith a swyddfa bost, yn darparu parth Wi-Fi. Bagiau storio ac ystafell fam a'r plentyn yn helpu i gyfforddus basio yr amser aros ar gyfer hedfan. Mae VIP-lolfa ar gyfer teithwyr dosbarth busnes ac yn rhydd-Dyletswydd. Ar gyfer plant mae maes chwarae i blant. Mewn swyddfeydd arbennig gallwch rentu car. Mae'r holl gynnyrch yn cael eu gwerthu yn y maes awyr, yn cael ei allforio o'r wlad. Yn y maes awyr gallwch brynu diodydd alcoholig Eidaleg, brand dillad, bwyd, papurau newydd, cylchgronau, llyfrau a llawer mwy. Yn y maes awyr, gallwch archebu taith o amgylch Fenis gan gondola - bydd y gost o gerdded yn dibynnu nid yn unig ar y tymor a hyd, ond hefyd ar y nifer a phwysau'r bagiau.

Ar gyfer y gall teithwyr Dosbarth Busnes yn mwynhau gwasanaeth arbennig yn y maes awyr - ei fod yn awgrymu cefnogaeth am ganllaw personol a fydd yn cwrdd a hebrwng ei westeion i gyflymu hynt pob ffurfioldebau maes awyr, yn dal yn yr VIP-ardal Marco Polo Maes Awyr. Yn ogystal, roedd yn darparu gwasanaeth porthor wrth ddylunio ac archwilio bagiau.