synhwyrydd ABS, ac yn fwy penodol, mae'r system gwrth-gloi - dyfais a allai achub eich bywyd ar y pryd, pan fyddwch yn gyrru o gwmpas yn ei hoff gar. Sef, mae'n caniatáu i'r gyrrwr i reoli eich pedair olwyn arall yn ystod brecio trwm, fel nad ydynt yn damwain i mewn i rwystrau sy'n codi yn y ffordd ar eich stopio.
Mae'r system gyfan yn cynnwys synwyryddion ABS eu hunain (synwyryddion cyflymder olwyn), uned rheoli (y mae'n cyflawni prosesau monitro a phrosesau chydlynu mewn modd gweithredol a goddefol), calipers, falfiau rhyddhad pwysau a hydrolig.
synhwyrydd ABS yn gweithredu, yn ogystal â'r system gyfan, fel a ganlyn. Pan fydd y pedal brêc gan y gyrrwr i mewn i hydrolig brêc pwysedd yn cael ei ffurfio. Mae'n gwneud fel bod padiau yn cael eu pwyso yn erbyn y ddisg drwy ddefnyddio calipers, a bod y broses hon yn cyfrannu at atal y peiriant. Os bydd y synhwyrydd ABS darganfod bod un olwyn yn arafu yn gyflymach na'r lleill, 'n awtomatig yn lleihau effeithiau brecio olwyn. Mae hyn yn ganlyniad i agor y falf rhyddhad pwysau yn y system hydrolig. synhwyrydd ABS, ac mae'r system yn ei chyfanrwydd yn ymateb i'r sefyllfa yn gyflym iawn, ac yn gallu gweithio 6-20 gwaith yr eiliad. Gall yr adwaith yn cael ei ddosbarthu, neu yn unig ar y blaen neu bob pedair olwyn: mae'n dibynnu ar eich model car.
Nid Prif fantais ABS yw'r ffaith ei bod yn bosibl i leihau'r pellter brecio, er ei fod yn sicr yn fantais enfawr (ond mae yna eithriadau pan fydd y rhew gyda phellter brecio spiked, ar y groes, yn cynyddu). Mae harddwch y system hon yw ei fod yn eich galluogi i gadw rheolaeth ar y cerbyd ar yr adeg pan fyddwch yn ceisio daer i arafu. Os nad oes gennych system hon, yn ystod brecio trwm y car olwynion yn cael eu cloi, a hyd yn oed yn y lleiaf troi'r olwyn lywio byddwch yn troelli rownd a rownd ar gyflymder uchel. Nid yw'r gobaith yn ddymunol. Ni fydd y system yn caniatáu i'r ABS cloi'r olwynion yn digwydd, a gallwch osgoi colli rheolaeth ac yn eithaf yn ddiogel osgoi'r rhwystrau dod ar eu traws.
Fodd bynnag, nid yw'r system hon yn tragwyddol, ac yn hwyr neu'n hwyrach bydd angen i chi drwsio'r synhwyrydd ABS. Gellir gwneud hyn mewn unrhyw orsaf gwasanaeth. Neu gallwch, wrth gwrs, yn gwneud gwaith atgyweirio eich hun. Ond peidiwch â mynd i lawr at y mater, os oes gennych gwbl unrhyw brofiad mewn gwaith atgyweirio ceir. Os ydych yn, wrth gwrs, ychydig yn Goleddu'r eich ffrind pedair-olwyn. Wedi'r cyfan, ceir gwahanol gyd trefnu mewn ffyrdd gwahanol, a beth mae eich ffrind neu gymydog yn y gwaith atgyweirio eich car, gallwch llwyr yn dod. Er efallai i chi ei bod yn hawdd iawn ac nid yw'n cymryd llawer. Wel, dyna eich busnes. Ac yn y car hefyd. Chi sy'n penderfynu sut i fwrw ymlaen ag ef.
Nid ydynt yn ymyrryd, i wneud diagnosis holl systemau y peiriant, nid yn unig ABS o bryd i'w gilydd, fel nad ydych yn teimlo yn y ffordd o bethau annisgwyl. Mae'n well i dreulio peth amser yn gwirio holl waith y "organau" ar eich car, yn hytrach nag yn hwyrach i warth ei hun am fod wedi arbedwyd y pryd ac nid oedd yn gwneud yr hyn yn helpu i osgoi sefyllfaoedd annymunol ac weithiau drist.