CyllidBanciau

Universal Prydlesu Cwmni "VTB Prydlesu": adolygiadau staff, manylion

Ni all pob busnes fforddio prynu offer drud, offer arbennig neu gerbydau diwydiannol. Datrys y broblem o ariannu yn gallu helpu "VTB Prydlesu". Bydd adborth gan staff a chleientiaid y sefydliad yn eich galluogi i ddysgu am y cwmni yn fwy manwl. Yn yr erthygl hon, rydym yn disgrifio barn, yn ogystal â rhoi gwybod i chi am y sefydliad ei hun.

Mae crynodeb byr o'r cwmni

Roedd Universal Prydlesu Sefydliad, yn aelod o'r cwmnïau Grŵp VTB a sefydlwyd yn haf 2002. Y prif a'r unig reolwr y cwmni, sy'n berchen ar 100% o'r cyfranddaliadau, daeth PJSC "VTB Banc". Nid yw cyfalaf awdurdodedig y cwmni prydlesu yn rhy fawr i ddechrau. Ar hyn o bryd, mae wedi cynyddu i 14.8 biliwn o rubles.

rhwydwaith adwerthu, y brif swyddfa, cynrychiolydd

Heddiw, mae'r cwmni prydlesu, "VTB Banc" rwydwaith manwerthu trawiadol, yn rhedeg i bob cyfeiriad. Er enghraifft, yn gangen y cwmni, sy'n arbenigo mewn prydlesu car, a gynrychiolir yn eang mewn 55 o ddinasoedd Rwsia. sefydliadau cynrychioliadol eraill yn St Petersburg, Yekaterinburg, Krasnoyarsk, Krasnodar, Novosibirsk a dinasoedd a rhanbarthau eraill o Rwsia.

Mae'n werth nodi bod yn berthnasol i prydlesu yn ddinasyddion sy'n byw ar bellter o 500 km o'r swyddfa ganolog a'r meini prawf perthnasol ar gyfer darpar gwsmeriaid. I'r perwyl hwn, mae'r cwmni prydlesu "VTB Prydlesu" yn gwneud popeth posibl. Er enghraifft, mae'n creu lle, canolfan alwadau, ac yn rheolaidd yn darparu hyfforddiant ac yn gwella sgiliau eu gweithwyr. Mae ei swyddfa ganolog wedi'i lleoli yn Moscow, ar y stryd Vorontsov, d 43, gan adeiladu 1. Ffôn ar gyfer cyfathrebu :. 8 (800) 700-64-89.

Arweinwyr y cwmni prydlesu

Ymhlith y strwythur rheolaeth ar y cwmni y gellir ei weld fel cyfarwyddwyr, eu dirprwyon, yn ogystal â cyfrifwyr, marchnatwyr, arianwyr. Cyfarwyddwr Cyffredinol y fenter yn Konoplev Andrei Yurievich.

Mae ganddo radd mewn peirianneg fecanyddol ym Moscow Wladwriaeth Technegol Brifysgol, yn ogystal â phrofiad helaeth mewn swyddi arweinyddiaeth "Probusinessbank", "Vneshtorgbank", Rwsia Banc Masnachol. mae'n gweithio i mewn "VTB Prydlesu" ers 2003. Cyfarwyddwr gwerthfawrogi eu cydweithwyr ac yn annog unrhyw fentrau sydd o fudd Grŵp VTB.

sefydliad CFO yn Aladyshev Kirill Yurevich, graddiodd o Academi Wladwriaeth Rheoli a enwyd ar ôl Sergo Ordzhonikidze Moscow. Mae ei diploma rheolwr. Ers 1995, roedd yn gallu gweithio mewn sefydliadau ariannol megis "VTB" Banc "Dialog-Optim", "Volga-Oka Commercial Bank Vneshtorgbank o Rwsia", Rwsia Commercial Bank (Cyprus). Ar yr un pryd, bu'n dal amryw o swyddi yn amrywio o brocer, ac yn gorffen gyda chadeirydd y bwrdd.

Yn cyfarwyddwr cyffredinol y cwmni prydlesu wedi dim ond dau Dirprwy: Fomenko Nadezhda Vladimirovna a Voronetskiy Anatoliy Anatolevich. Mae gan y ddau yn cael yr addysg ariannol ac economaidd, yn ogystal â phrofiad helaeth yn y sector bancio.

Cadeirydd y Bwrdd y Cyfarwyddwyr yw Solovev Yuriy Alekseevich, sy'n gweithio yn y cwmni ers mis Mai 2011. Is-lywydd y cwmni yn cael ei ystyried i Moos Gerbert. Ef, fel llawer o aelodau'r Cyngor, wedi gweithio o'r blaen mewn PJSC "VTB Banc". Mae hefyd yn cynnwys unigolyn arall:

  • Belov Stanislav Nikolaevich (dal swydd Is-Lywydd);
  • Levykin Vladimir Dmitrievich (fel Pennaeth Adran Strategol Datblygu a Chorfforaethol);
  • Snesar Dmitry Nikolayevich (Dirprwy Lywydd yn Gyntaf a Chadeirydd y Bwrdd).

Mae lleoliad y cwmni yn y farchnad o wasanaethau prydlesu

Mae'r cwmni yn cynnal sefyllfa flaenllaw yn y farchnad. Er gwaethaf y oedran cymharol ifanc, mae'r cwmni wedi llwyddo i ennill ymddiriedaeth y cwsmeriaid yn y cartref, ond hefyd dramor, nid yn unig.

Ar hyn o bryd ar y Cyd Cwmni Stoc "VTB Prydlesu" (Moscow), un o'r ugain cwmnïau prydlesu mwyaf yn Ewrop, ac yn cymryd balchder o le yn y pump uchaf o gwmnïau mwyaf dylanwadol.

Pwy all fod yn gwsmer y cwmni?

Gall darpar gleientiaid prydlesu cwmni VTB fod yn endidau cyfreithiol ac entrepreneuriaid unigol. yn y categori hwn hefyd gynnwys y perchnogion mentrau masnachol a diwydiannol mawr. clirio Arena ar gyfer unigolion nad ydynt yn entrepreneuriaid, yn cael eu darparu.

Pa fathau o gyfarpar ar gael ar gyfer prydlesu?

Yn y sefydliad hwn, gallwch gael cyllid mathau hyn o gyfarpar:

  • cludiant rheilffordd;
  • awyren;
  • offer olew a nwy;
  • llongau môr;
  • Offer ar gyfer cynhyrchu neu ymelwa ar adnoddau;
  • offer pŵer;
  • cargo a chludiant teithwyr;
  • cerbydau masnachol ysgafn;
  • ceir a lorïau;
  • peiriannau.

Yn ogystal, roedd yn gwneud o "VTB Prydlesu" sale arestio o geir, yn ogystal ariannu rhaglenni trefol.

O dan ba amodau yn cael ei roi technegydd awyrennau?

Fel yr ased ar brydles o dan y rhaglen hon yn gallu gwasanaethu y ddwy cargo a theithwyr awyrennau newydd ac ail-law. Fodd bynnag, efallai y byddant yn cynhyrchu yn y cartref a thramor. Tybir hefyd yn ariannu'r offer, cyfarpar arbennig ar gyfer meysydd awyr a thechnoleg preifat, y mae eu hoedran yn fwy na 10 mlynedd.

Wrth wneud cytundeb cydweithredu rheolau prydlesu "VTB Prydlesu" cymryd yn ganiataol swm diderfyn ar gyfer buddsoddiadau, amserlen unigol o daliadau a chymorth mewn trafodion strwythuro i gweithredol ac prydlesu ariannol. A hefyd - amserlen bersonol ar gyfer y taliad misol, sy'n cael ei wneud gan gytundeb y partïon. Mae llawer o gwmnïau yn cymryd yn ganiataol y rhaglen a'r dewis o arian ar gyfer talu (ewro, ddoleri neu rubles).

Pa fath o offer ar gyfer datblygu a phrosesu gallu cymryd?

Fel pwnc o brydlesu gweithrediadau ar wahân ac yn set gyflawn o offer ar gyfer gweithrediadau mwyngloddio, cloddio, mwyn, deunyddiau crai hydrocarbon dethol. Gall hyn fod yn unedau sy'n cael eu defnyddio ar gyfer cynhyrchu olew, arolygon geoffisegol neu seismig, yn ogystal ag offer ar gyfer cynnal a chadw amrywiol gwmnïau a phlanhigion cynhyrchu.

Gan gyfeirio at y sefydliad o "VTB Prydlesu" (adborth gan staff yn cadarnhau y wybodaeth hon), byddwch yn barod i dderbyn amserlen dalu unigol. Prif nodwedd y math hwn o ariannu yw absenoldeb cyfochrog. Yn yr achos hwn, yr offer ei hun, wedi ei addurno yn prydlesu, ac yn gweithredu fel cefnogaeth. Ar ddiwedd y cyfnod, gall y cwmni naill ai ddychwelyd i'r contract, neu adael eich hunan (ar ôl gwneud ffi a bennwyd ymlaen llaw).

Manylion am y môr a'r afon llongau

Gall Prydlesu pwnc weithredu y ddau morwrol domestig a rhyngwladol a thrafnidiaeth afon. Yn ogystal, bydd cwsmeriaid y cwmni yn gallu cael cyllid ar gyfer prynu llongau parod, ac yn cael eu hadeiladu.

Prydlesu ar gyfer endidau cyfreithiol yn cymryd yn ganiataol swm diderfyn o arian, cymorth wrth gofrestru llongau o dan ei faner ei hun, gan adeiladu rhestr o daliadau ar gyfer y cleient, gwasanaethau yswiriant ar gyfer cyrch corfforaethol ac arestio anghyfreithlon.

Hynodion offer rheilffordd

Gyda chyfranogiad yn y rhaglen hon, gallwch gael cyllid ar gyfer prynu teithwyr neu nwyddau ceir, peiriannau, pŵer tyniant offer arall. Nid yw cyfnod y brydles yn yr achos hwn yn cael ei gyfyngu i un ai osod yn unigol a chyda chytundeb y cyfranogwyr.

Fodd bynnag, yn wahanol i raglenni blaenorol, prydlesu ar gyfer endidau cyfreithiol yn cael ei ddarparu ar sail y ymlaen llaw. Mae ei maint yn dod o 0 at 30% o werth amcangyfrifedig yr eitem a brydleswyd.

Naws cynhyrchu offer pŵer

Gan y gall gwrthrychau ar gyfer prydlesu yn cael ei ddewis pŵer, rhwydwaith, a chynhyrchion eraill pheirianneg pŵer. Weithredu'r contract dan y rhaglen hon yn rhoi prydlesai (y cwmni cleient) nifer o fanteision. Er enghraifft, mae'n nid yn unig yn caniatáu i baratoi'r amserlen taliadau unigol ar gyfer y rhent o offer, ond hefyd yn eich galluogi i gynnwys yn y cyfanswm pris gyfleuster SMR (amcangyfrif cost y gwaith gosod adeiladu a).

Gwybodaeth gyffredinol am y cwmni prydlesu ceir

Car cwmni prydlesu "VTB Prydlesu" (mae manylion y sefydliad yn cael ei weld yn y llun isod) yn rhoi cyfle i ychwanegu at ei fflyd cludiant, a gynlluniwyd ar gyfer gweithwyr a swyddogion gweithredol y daliwr prydles i chi. Ar yr un pryd ag y pynciau ar gyfer ariannu efallai nid yn unig geir teithwyr, cerbydau masnachol a theithwyr o frandiau domestig, ond hefyd cerbydau hysbys gweithgynhyrchwyr tramor, gan gynnwys Tseineaidd.

Mae'r rhan fwyaf o'r rhaglenni y cwmni yn seiliedig ar gynigion hyrwyddo werthwyr auto, sy'n eu gwneud yn fwy deniadol a hygyrch i'r prydlesai. Mae'n werth nodi bod pob un ohonynt yn gweithio mewn bron yr holl ganolfannau automakers deliwr gydweithio gyda swyddfa prydlesu VTB.

Beth yw'r rhaglenni prydlesu ceir mawr yn y cwmni?

Ar hyn o bryd, "VTB Prydlesu" ar gyfer unigolion (SP) a pherchnogion mentrau mawr, rhaglenni prydlesu ceir a ganlyn:

  • "Mae'r isafswm taliad i lawr";
  • "Cynnydd pris Lleiafswm";
  • "Isafswm talu";
  • "Prydlesi gweithredol".

O dan delerau y rhaglen "Mae'r isafswm taliad i lawr", gall maint y taliad i lawr ar gyfer prynu offer fod 10% o'r pris peiriant. Er bod y cyfnod rhentu yw tua 11-60 mis.

Mae'r "cynnydd pris Lleiafswm" golygu gwneud blaenswm o hyd at 49% o'r pris cerbyd, yn ogystal â prydles 0% gwerthfawrogiad. Yn ôl y "talu gofynnol", byddwch yn gallu cyhoeddi cyfarpar prydlesu a avtotrasnporta gyfnod nad yw'n hwy na 60 mis. y swm ymlaen llaw, yn yr achos hwn, bydd hefyd yn parhau i fod o fewn 49%. Yn yr achos hwn, mae cost y defnydd misol yr ased ar brydles yn fach iawn. Mae hyn yn digwydd oherwydd y cynnydd y brydles.

Ar sail o "prydlesi gweithredol", gallwch leihau costau gweinyddol ac ariannol o ganlyniad i ailbennu o reoli fflyd i gwmni arall. Os ydych yn credu yr amodau y rhaglen, y cwmni rheoli yn gofalu am y cyfrifoldebau canlynol:

  • perfformio cynnal a chadw rheolaidd;
  • gweithredu'r atgyweirio cerbydau;
  • perfformio gweithiau gosod teiars;
  • prynu teiars a storio newydd;
  • cymorth brys ar y ffordd;
  • darparu gwasanaethau yswiriant;
  • gweithredu TC cofrestru.

Nodweddion mynegi prydlesu

Yn ychwanegol at y rhaglenni safonol y cwmni "VTB Prydlesu" (Cyfeiriad i avtolizingovogo cyfarwyddiadau: .. Moscow, 2il darn Yuzhnoportoviy, 16, t 1) wedi datblygu nifer o gynigion diddorol. Er enghraifft, mae un ohonynt yn cael ei ystyried i fod yn system gyffredinol Express-prydlesu, gan gymryd tair rhaglen:

  • "Express";
  • "Express-Truck";
  • "Express-Partner".

Mae'n werth nodi bod pob un o'r rhaglenni hyn yn eich galluogi i brynu cyllid y cwmni yn gyflym iawn. Ac yn bwysicaf oll, y gall y entrepreneuriaid ac endidau cyfreithiol yn gwneud hynny heb yr angen i ddarparu datganiadau ariannol. arnynt taliad ymlaen llaw yn dechrau o 10%. Tymor y cais - dim ond un diwrnod ac uchafswm y testun prydlesu - hyd at 5 miliwn o rubles.

At hynny, ni all pob un o'r rhaglenni yn unig symleiddio'r prydlesu peiriannau, ond hefyd yn rhoi cyfle i brynu hyd at 5 uned o gerbydau. Beth yn llawer mwy proffidiol ac yn gyflymach.

A allaf gymryd tacsi yn y brydles?

Fel y mae'n troi allan, gall y cwmni nid yn unig yn prynu cerbydau ac offer ar gyfer mentrau, ond hefyd i logi tacsis. Mae'r cynnig, fel rheol, y diddordeb y gwasanaeth tacsi preifat, cwmnïau car rent a sefydliadau eraill sy'n ymwneud â cargo neu drafnidiaeth teithwyr.

O dan delerau'r rhaglen hon, maint y taliad i lawr yn dechrau o 30% a gyfnod y brydles - 11-36 mis, ac yn y pris pob un o'r gwrthrychau ar brydles - hyd at 2.5 miliwn o rubles. Felly taliad misol yn yr achos hwn yn cael ei wneud mewn symiau cyfartal neu'n lleihau.

Pa raglenni eraill a gynigir gan y cwmni?

Ar hyn o bryd mae'r cwmni yn cynnig pawb prydlesu ceir gyda milltiroedd. Yn nodweddiadol, cerbydau hyn wedi cael eu cymryd rhan yn y prawf gyrru ac ni all fod yn hŷn na 3 blynedd (ar gyfer ceir) a 4 blynedd (tryciau, faniau).

Yn ôl telerau'r rhaglen, y prydlesai yn angenrheidiol i wneud taliad i lawr yn y swm o 10%. Mae pris y pwnc gronfa yn dechrau o 300 000 rubles. Mae'r term y gwasanaeth yw o 12-48 mis. Fodd bynnag, i gymryd rhan mewn prydles o'r fath dim ond fod yn entrepreneuriaid unigol ac endidau cyfreithiol, yn gwneud busnes yn llwyddiannus o leiaf blwyddyn.

Yn ogystal, "VTB Prydlesu" yn cynnig cerbydau arbenigol ar gyfer gyrru ysgolion. Mae'r rhaglen hon ar gael gyda chymorth y "Symudiad" Hyfforddiant a Chefnogaeth Center. Mae'n cynnwys prydlesu ceir yn barod ar gyfer hyfforddiant. Mae'n werth nodi bod, y prydlesai yn unol â'r rheolau y rhaglen, yn cael y car yn barod gyda marcwyr yn PTSD. Felly, mae'r peiriant yn barod ar unwaith i'w ddefnyddio.

"VTB Prydlesu": gwerthu ceir a arestiwyd

Os oes gennych awydd i arbed arian, gallwch chi bob amser brynu ceir sy'n cael cynigion arbennig mewn sefydliad prydlesu. Un opsiwn o'r fath yw gwerthu'r trafnidiaeth carcharorion. Er hwylustod, yn perfformio y camau canlynol:

  • ewch i wefan y sefydliad auto.vtb-leasing.ru;
  • dewiswch y tab "Cynigion Arbennig";
  • fynd i lawr y tab i lawr;
  • o'r ddewislen i ddewis y ffenestr ac yn mynd at y "werthu eiddo".

Yna, bydd angen i chi ddewis y math o gerbyd, brand ac yn y ddinas.

Sut i gael car ar brydles?

I archebu eich hoff prydlesu car, mae angen i chi dim ond llenwch y bylchau yn y cais ar-lein. Mae'n angenrheidiol i ddarparu'r wybodaeth ganlynol:

  • enw llawn cysylltu person ;
  • e-bost;
  • ffôn;
  • dinas;
  • sylwadau.

Nesaf, bydd ond yn cytuno i brosesu data personol reolau ac anfon cais at y cwmni "VTB Prydlesu". Adborth gan staff yn annog llawer o ddefnyddwyr. Yn seiliedig ar eu cyfer, gellir dod i'r casgliad bod ystyried y cais yn gyflym iawn (ar y diwrnod). Felly, byddwch yn cael eich galw yn ôl yn brydlon, i egluro manylion ac yn awgrymu y rhaglen fwyaf priodol y cwmni.

Beth mae pobl yn ei ddweud am ddefnyddwyr y cwmni a gweithwyr y sefydliad?

Cyn i chi wneud cais i'r cwmni, yn draddodiadol yn astudio adolygiadau. Er enghraifft, mae rhai entrepreneuriaid yn siarad am eu cydnabod llwyddiannus gyda'r cwmni. Maent yn hoffi ansawdd y gwasanaeth, prosesu cyflym o ddogfennau a'r gallu i brynu yn ôl car brydles. Tra bod eraill yn cwyno am wasanaeth ffiaidd. Yn ôl iddynt, y cytundeb brydles ei hun "crai" ac wedi cael ei saernïo'n dro ar ôl tro, a delir cael polisi yswiriant yn gorfod aros mwy na dau fis, ac yn llenwi ffolderi gyda dogfennau yn rheolaidd a gollwyd.

Ystyriwch ochr arall medal Prydlesu VTB - adborth gan weithwyr. Yn ôl straeon rhai ohonynt, mae'r cyflog yn aml yn cael ei oedi a'i roi allan yn llawn. Mae taliad am gostau cludiant yn digwydd ar ôl tri mis. Yn ogystal, mae llawer yn ddigalon oherwydd diffyg twf gyrfa, egwyl cinio a gwyliau â thâl. Yn ôl y trydydd, nid yw cyflogau yn bodloni'r gofynion ar gyfer gwaith. Wel, y pedwerydd - mae pawb yn hapus, ond maent yn edrych ymlaen at gyflogau uwch.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.unansea.com. Theme powered by WordPress.