Y prif ddull o Petersburg metro

Ar gyfer trigolion y ddinas fawr mater o hygyrchedd cludiant yn chwarae rhan bwysig. Bob dydd, mae miliynau o bobl yn teithio pellteroedd mawr i gyrraedd y gwaith, ysgol neu am resymau personol. Byddai hyn i gyd yn amhosibl yn absenoldeb system drafnidiaeth gyhoeddus trefol sydd wedi'u cynllunio'n dda.

Dull gweithredu gorsafoedd metro (St Petersburg)

Yn St Petersburg, yn gweithredu amserlen a gynlluniwyd yn dda o symud cerbydau. St Petersburg dull metro o weithredu yw sail amserlen hon. Roedd o dan yr amserlen isffordd addasu gweithrediad tramiau, troli a bysiau. Ar gyfer rhan fwyaf o bobl yn y ddinas o dan y ddaear - y prif fath o gludiant. Mae'n bore a gyda'r nos er mwyn osgoi tagfeydd traffig.

cytunwyd y Gyfarwyddiaeth Metro yn St Petersburg i ddull penodol o'r gorsafoedd. Metro St Petersburg yn dechrau ar ei waith ar tua 6 y bore ac yn gorffen ar ôl hanner nos. Ym mhob gorsaf eich amserlen - mae'n dibynnu ar y pellter o ganol y ddinas. Metro yn St Petersburg - un o'r rhai dyfnaf yn y byd, oherwydd y hynodion y pridd.

Nodweddion modd Lleol

Fodd bynnag, mae yna ddigwyddiadau sy'n achosi newidiadau yn y dull o weithredu. Metro St Petersburg yn ystod y nos yn gweithio ar Nos Galan. Gwneir hyn i wneud y mwyaf o hwylustod y dinasyddion, sy'n cymryd rhan mewn dathliadau torfol yng nghanol y ddinas. Dyna pam y llywodraeth ddinas mabwysiadu archddyfarniad, yn ôl pa bore o dan y ddaear Ionawr 1 yn dechrau ar ei waith am 4:00.

Yn ystod egwyl yn yr isffordd ar benwythnosau a gwyliau yn y bysiau gwennol ddinas. Maent yn llawn dyblygu brif linell metro ac yn caniatáu symud yn rhydd rhwng gwahanol ardaloedd o'r ddinas.

Metro St Petersburg yn y nos

St Petersburg dull metro o weithredu hefyd yn cael ei addasu yn ystod yr haf. Mae hyn oherwydd bod yr Afon Neva - rhydweli mawr y ddinas - yn pasio drwy nifer fawr o longau. Gydag agoriad mordwyo yn y ddinas yn dechrau i godi pontydd. Un o'r prif gardiau busnes y ddinas wedi rhywfaint o anghyfleustra i drigolion. Mae rhai ardaloedd, fel Ynys Vasilevsky, ynysig yn gyfan gwbl ar adeg pan y pontydd.

Dyna pam mae'r llywodraeth ddinas wedi penderfynu trefnu cysylltiad trên nos rhwng y gorsafoedd "Morlys" a "Chwaraeon". Mae hyn yn caniatáu i drigolion y ddinas i wneud symudiadau, waeth beth yw'r adeg o'r dydd.

St Petersburg dull metro o weithredu mae angen gwybod pob trigolyn neu ymwelydd o'r ddinas. Mae'r swyddfeydd tocynnau metro ac mewn siopau deunyddiau printiedig, gallwch brynu amrywiaeth o galendrau a llyfrynnau sy'n cynnwys gwybodaeth am y rhestr o'r gwahanol orsafoedd.

Metro St Petersburg, er nad mor canghennog fel mewn llawer o ddinasoedd ar draws y byd, ond ei fod yn datblygu yn unol â rhythm yr adeilad ddinas. St Petersburg dull gweithredu metro ar hyn o bryd i fodloni anghenion y boblogaeth. Serch hynny, yn y ddinas ceir ardaloedd newydd sydd angen darpariaeth cludiant bob amser. Cynllun o ddatblygiad o dan y ddaear yn y blynyddoedd i ddod yn eang iawn ac optimistaidd.