21074 - model chwedlonol y diwydiant ceir yn y cartref

21074 Car yn perthyn i ddosbarth o sedans gyllideb. Gall fod yn iawn gael ei alw yn chwedl y diwydiant Automobile Sofietaidd. Wedi'r cyfan, hanes ei gynhyrchu bron o'r eiliad y greadigaeth y car Volga. Mwy na thebyg, mae pawb yn gyfarwydd â'r model hwn o Vaz a oedd wedi gweld hi.

Dechrau'r cynhyrchu

Mae gan y peiriant yn debyg penodol i'r Vaz 2105 "pump". Yn wir, y "Saith" yn fersiwn moethus o'r pumed model. dechrau cynhyrchu cyfresol ei progenitor yn 1980. Yn union ddwy flynedd yn ddiweddarach Volzhsky planhigion cyflwyno model newydd y Rwsiaid ym 2107, a gafodd ei ddybio'n syth "Saith". Daeth yn fath o Rwsia "Mercedes", yn ôl y perchnogion ceir eu hunain. Yn wir, ar y pryd yr oedd yn y car mwyaf mawreddog (heb gyfrif y "Volga" a "The Seagull") ar y diriogaeth gyfan yr Undeb Sofietaidd. Mae'r newydd-deb wedi cael ei greu ar sail Vaz 2105, sydd, yn ei dro, yn "bachu" i'r tramor "Fiat" 124-fed model.

21074: Manylebau

Yn y degawd diwethaf, Syniad y Automobile Volga staffio vosmiklapannym injan gasoline â chyfaint o 1.6 litr. Mae'n bodloni'r holl normau o Ewro safon ecolegol 3. Ar gyfer ei holl gyfnod bodolaeth (30 oed) car yn parhau i fod yn un o'r rhai mwyaf poblogaidd yn Rwsia, Wcráin a Belarws. Mae'r car yn ymfalchïo mewn clirio tir sylweddol o 17.5 cm (nid oes gan bob sedan paramedrau megis patency). Gall y model hwn yn cael ei ddefnyddio yn llawn fel SUV. Rhad ac maneuverable - gellir ei ystyried yn freuddwyd go iawn o bob gyrrwr.

Tu a golwg

Y prif elfennau y mae'n bosibl gwahaniaethu rhwng y "pump uchaf" y "Saith" - sef crôm mawr rhwyll, bumper gyda stribed crôm, ffurf benodol o'r boned a boncyff ychydig haddasu. Hefyd, mae gan y car oleuadau halogen a goleuadau gyrru. Salon wedi dod yn fwy cyfforddus a diddorol - yr holl fanylion yn pwysleisio cadernid y peiriant (dim rhyfedd ei fod yn enw Rwsia "Mercedes").

Y peth cyntaf sy'n dal y llygad - mae'n seddau addasadwy gyfforddus gyda headrests. Dangosfwrdd bellach yn fwy gweithredol ac addysgiadol - ychwanegodd tachometer a sbidomedr nodwydd 180 cilomedr yr awr. Er bod y cyflymder hwn yn sicr nid yw'n datblygu (efallai y dylunwyr eisiau rhoi newydd-deb rhyw sportiness, sicrhau brynwyr mewn rhinweddau cyflymder rhagorol). Ond yn ymarferol mae'n troi allan yn wahanol - y modur yn gallu cyrraedd cyflymder o 90-100 km yr awr. Fodd bynnag, mae hyn yn eithaf ddigon ar gyfer teithiau hir. lesewch Mwy capacious a caban eang ymfalchďo mewn 21074 (llun o'r car yn cael eu cyflwyno yn yr erthygl).

Ychydig eiriau am y gost

Mae'n werth nodi nad yw offer dewisol Volzhsky ffatri am 30 mlynedd wedi gweithio. Dim ond un set gyflawn - safonol (un ar gyfer pob un). car rhyddhau 2012 Mae'r gost yn tua 170 rubles (y car ei dirwyn i ben yn 2012). Yn y farchnad eilaidd gallwch brynu 21074 gyfer 40-50,000 rubles. Isel pris - yn ffactor allweddol sy'n dylanwadu ar y poblogrwydd y model.