Amnewid y cydiwr Vaz-2107: llawlyfr defnyddiwr, cyngor. Amnewid y Vaz-2107 cydiwr: pris

Cynhyrchwyd amnewid cydiwr Vaz-2107 ar algorithm penodol, a fydd yn cael ei drafod ychydig yn ddiweddarach. Yn gyntaf, gadewch i ni gofio hanes y car, mae'n troi allan ei fod yn debygol o fod wedi cael eu cynllunio ar gyfer dim ond un prif nod - i ddod â'r arswyd mwyaf ar y byd cyfalafol wedi pydru. Ar ben hynny, y defnydd o "Saith" fel dull o deithio nid yn amlwg yn fwriadwyd. Ond i drwsio'r peiriant yn syml, fel yr enwog T-34 tanc. Yr unig anfantais - yn cael gwared ar y cwrs cyntaf, a bydd yn rhaid i'r weithdrefn i gael yn ystod y ddatgymalu y blwch gêr. Mae'n bydd y broses hon yn cael ei disgrifio isod.

Yr angen i stoc i fyny

Er gwaethaf yr holl ddiffygion ac yn ysgafnhau'r car, bydd y gwaith atgyweirio angen offeryn arbennig, heb na all ei wneud i chi. Yn gyntaf oll bydd angen pin - tiwb metel o diamedr addas (gallwch hyd yn oed yn wag y tu mewn). Gyda'i help rydych ottsentriruete safle cymharol i yrru plât cydiwr. Yn dibynnu ar y cerbyd, gall oedran ei gyflwr technegol, a glendid y gyrrwr fod yn wahanol adegau yn para amnewid cydiwr Vaz-2107. Bydd pris y set gyfan tua 2000-2500 rubles. Wrth gwrs, mae angen sôn am y nodau y mae angen i beri newydd.

Yn gyntaf, ei fod yn y set gyfan o cydiwr - fasged, pêl Bearings, disg cydiwr. Yn ail, yn newid y bolltau a wasieri orfodol, sy'n cael ei folltio i'r ddisg flywheel. Yn drydydd, os ydych yn bwriadu ar amnewid cydiwr silindr gaethweision Vaz-2107, yn dal angen i chi brynu hylif brêc a pibellau newydd. Yn bedwerydd, yr angen i asesu cyflwr flywheel. Pumed, byddwch yn cael gwared ar y siafft llafn gwthio, felly peidiwch â diystyru'r posibilrwydd bod y pry cop wedi dirywio ac mae angen eu disodli, hefyd. Yn chweched, nid ydynt yn gwybod y cyflwr y blychau gobennydd a dwyn allfwrdd. Mewn geiriau eraill, gallai hyn car gwych dod â llawer o "annisgwyl" perchennog car sydd ddim yn dilyn y cyflwr technegol.

Paratoi ar gyfer trwsio

Y peth cyntaf y maent yn gyrru car ar lifft a datgysylltu y batri. Sylwch fod angen i chi datgysylltu y batri. Pan fydd y cydiwr yn disodli'r Vaz-2107, yn symud y bocs, cychwynnol, ac o'r diwedd - y wifren pwer yr adran fawr. Ac os bydd yn cau i'r ddaear, y tân ni all ei osgoi. A pheidiwch ag anghofio bod y car yn gyrru cefn-olwyn (wrth gwrs, mewn ystyr dda o'r gair). Mae hyn yn golygu bod ganddo ddwy olwyn gefn yn arwain - mae'r torque cael ei drosglwyddo iddynt o'r peiriant drwy'r blwch gêr a propelor siafft gyda gêr.

Beth mae hyn yn ei olygu? Mae'r ffaith bod angen i chi osod plociau cefn-olwyn. Ie, hyd yn oed y brics amgáu i am adael y car. Yn y cyflwr wedi torri ei fod yn gallu dod â'r arswyd, nid yn unig mewn gwledydd cyfalafol, ond hyd yn oed yn y bobl arferol a phriodol. Nid yw o bwys, bydd yn newid yn llwyr y nôd neu amnewid cynlluniedig o ddim ond y ddisg cydiwr Vaz-2107, mae angen i chi gael gwared ar y bocs mewn unrhyw ffordd. Felly, mae'r holl ofynion a nodir isod yn cael eu dilyn.

A allaf ei wneud heb pwll / lifft?

Ond y cwestiwn cyntaf yn syth ar ôl ymddangosiad y syniad o ailosod y cydiwr. A allaf ei wneud heb pwll / lifftiau / rampiau? Yn anffodus, nid yw pob modurwr ei benodi chwaethus. Bydd yr ateb yn gryno - bosibl. Ond nid yw'n gyflawn, gan y gallai byddwch yn sylwi. Felly, mae angen i ddisgrifio'r broses ychydig o atgyweirio heb amwynderau. Os ydych yn pwyso physique, yna dim ond rhaid i chi godi'r car gan 40-50 centimedr. Ond mae'r cyfleustra, wrth gwrs, nid yw ychwanegu at y cyflwr y cerbyd. Os ydych yn byw yng nghefn gwlad, ac yna gwneud ffos bach - ychydig o fetrau o hyd, 50 cm o led ac o ddyfnder gymaint - mae'n bosibl. Yn yr achos hwn, bydd yn llawer mwy cyfleus. Ond gwell, wrth gwrs, ar pwll arferol neu lifft yn haws i atgyweirio'r Vaz-2107. amnewid cydiwr fforc hefyd weithiau angenrheidiol i gael gwared a rhoi dim ond ar ôl dymchwel y CPT.

Gam Un - ar ben y peiriant

Felly dechrau datgymalu y Vaz mewn rhannau i gyrraedd y gwir, sydd yn dal nychryn y cyfalafiaeth pydru? Yn gyntaf oll datgysylltu y batri. Atgoffwch eich bod angen mwy o amser, peidio ag anghofio. Yna, datgysylltu pob dau wifrau sy'n mynd i'r cwrs cyntaf, ac yna saethu ei. Mae'n eithaf posibl bod y cwrs cyntaf a dychryn gan ei symud - mae hyn yn broblem, dylai'r cnau mowntio is (os ar gael) fynd allan pen wyneb gyda hob ac estyniad, ac yn sylweddol.

Ar ôl hynny, sighing ddwfn, fel amnewid cydiwr o Vaz-2107 dim ond newydd ddechrau, ac eto cymaint i'w wneud. Er enghraifft, i ddadansoddi'r lifer newid cyflymder. Mae'n cael ei wneud o rannau plastig, ond mae eu gwahanu yn llawn chael anafiadau llaw drywanu-dorri oddi wrth y sgriwdreifer. Ond os caiff ei reoli'n, parhau â'r swydd. Yn nwylo allweddi ar 19-a-allan, ddadsgriwio y bolltau sy'n CAT a'r peiriant tanio mewnol yn cael eu cysylltu gyda'i gilydd. Ac ar yr un pryd dynnu o'r bibell gwacáu y gwacáu manifold, gan y byddai'n ymyrryd.

Yr ail gam - o waelod y peiriant

Nawr gwneud eich hun yn gyfforddus o dan y peiriant ac yn gwneud y manipulations canlynol:

1. Datgysylltwch y gyriant PTO flange o'r blwch gêr. Mae wedi ei gynllunio i dim ond lleoliad y splines, neu ar ôl cynulliad y cardan yn wefr ofnadwy.
2. Troelli y caewyr cnau dwyn allfwrdd. A pheidiwch â cholli nhw, mae'n well ar unwaith abwyd i gyd Gadget.
3. Knock ysgafn tapio y siafft yrru. Galwch heibio i'r ochr er mwyn peidio i gael yn y ffordd.
4. Tyn y cnau ar y clustogau y bocs. Tan ddiwedd eto yn dileu.
5. Shoot silindr yn gweithio o coupling a atgyweiria 'fel nad ydych yn ddamweiniol niweidio'r bibell.
6. Troelli y cebl sbidomedr a diffodd y synhwyrydd cefn.

Dyna i gyd, yn awr o dan y bocs rhoi sgrap cymorth gwthio PPC o'r bloc injan. Mae ychydig bach o artaith a'r blwch mynd.

Amnewid y cydiwr

A bydd yn awr yn cymryd lle yn unig yn uniongyrchol cydiwr Vaz-2107 yn cael ei gynnal, pob Disgrifiodd y cyfeiriwyd eisoes at y gwaith paratoi. Mae'r weithdrefn ar gyfer ailosod y cydiwr yn syml iawn. I ddadsgriwio chwe bolltau, saethu basged, ynghyd â'i a gyrru yn dod. Ar ôl hynny, rhowch chwe bolltau newydd yr abwyd elfennau newydd. Weithiau, hyd yn oed Comes tiwb plastig ar gyfer canoli, os nad yw, yna gosod y ddisg priodol yn y gyrrwr. Gyfartal (lletraws) dynhau'r bolltau y fasged, edrychwch ar y aliniad. Mae popeth yn awr yn cael ei roi datganiad cydiwr newydd, a gallwch gasglu'r car. Problemau gyda'r cydiwr yn awr nid amser hir fydd.