Anapa - Krasnodar: pa ffordd sydd orau i fynd o un ddinas i'r llall?

Llwybr Anapa - gall Krasnodar eu goresgyn mewn sawl ffordd. Gyflyma - mae hyn yn, wrth gwrs, defnyddiwch eich car eich hun. Y mwyaf cyffredin - i brynu tocyn ar y bws. Ac yn llai poblogaidd - teithio ar y trên. Mae angen ystyried pob un ohonynt a chael gwybod, beth yw'r mwyaf rhesymol o ran pris, ac ar amser a dreuliwyd ar y ffordd.

Gorau po gyntaf, y gorau

Y farn hon yn cael ei rannu gan y rhan fwyaf o deithwyr. Yn fanwl gywir, Anapa - Krasnodar - nid yw hyn yn llwybr mor hir. Rhwng y trefi o ddim ond 160 cilometr, ac mae'n wir yn beth bach, o ystyried eu bod yn yr un rhanbarth. Ar gyfartaledd cyflymder o 80 km / h pellter y gellir eu goresgyn mewn dim ond dwy awr.

Ni allwn ddweud bod hyn yn ffordd arbennig o fanteisiol i deithio. Ond mae'n dibynnu ar faint o gasoline rhaid i'r cerbyd fod yn gant a sut mae'n cael ei redeg gan y perchennog y tanwydd ei ffrind haearn. Er enghraifft, os 100 km i ffwrdd oddi wrth y peiriant 8 litr o gasoline, yna mae'r llwybr cyfan yn cymryd tua 13. Os bydd y tanwydd yn rhad (30 rubles), yna bydd y daith yn cymryd 390 rubles. Yn yr achos hwnnw, os bydd y car yn treulio 11 litr y cant, bydd yn rhaid i ail-lenwi'r teclyn yn 18 oed Am bris o 35 rubles y litr yn mynd yr holl ffordd i'r 630 rubles. Felly mae'n dibynnu ar y car a gasoline prisiau. Er bod rhai i sbario, gan gymryd teithio, sy'n cael ei gyhuddo o beiriant sglodion.

gan y ffordd

Ar y Anapa llwybr - Krasnodar teithio cyfleus - ym mhob man mae arwyddion. Fodd bynnag, mae llawer ohonyn nhw fel mater o ffaith, a'r aneddiadau, a fydd yn gorfod teithio ar y ffordd. Yn eu plith: Fferm Tarusin, pentref Natuhaevskaya, pentref Verkhnebakansky, Pearl a llawer o eitemau eraill. Mae'n syniad da cyn i chi gyrraedd y ffordd, i gael gyfarwydd gyda'r cerdyn - bydd yn ddefnyddiol. Yn gyntaf, bydd y gyrrwr yn teimlo'n fwy hyderus y tu ôl i'r olwyn, ac yn ail, i fod unwaith yn fwy gwybodus am y manylion ynghylch y ffordd ymlaen, byth yn brifo.

Gosod ar y map

Os y penderfyniad yw goresgyn y llwybr Anapa - Krasnodar ar eich car, dylech baratoi ar gyfer y daith fach hon. Mae llawer yn penderfynu i lwytho i lawr y map hwn. Mae'n wirioneddol dda - gyda llaw, mae hyd yn oed geisiadau arbennig, y mae y system ei hun, llwybrau yn awtomatig. Mae'n fwyaf cyfleus ar gyfer y gyrrwr, wrth i'r rhaglen yn codi y llwybr, sy'n gofyn ychydig iawn o amser. Yn ôl at y map hwn yn gyfforddus iawn i fynd, gan fod y llwybr i gyfeiriad Anapa - dyrannu Krasnodar linell ar wahân. Mae'r system hefyd yn darparu gwybodaeth am y lleoliad ar y swyddi yr heddlu traffig ar y ffyrdd a gorsafoedd petrol. Mae'r wybodaeth hon , hefyd, ni fydd yn ddiangen.

Mae'n werth cofio bod y symudiad at y llwybr sydd wedi ei osod ac yn meddwl ymlaen llaw - yn ffordd sicr o gael gwared eich hun o'r problemau posibl sy'n codi yn aml mewn lle anghyfarwydd. Nid oes angen i golli fanylion.

bysiau

Wel, mae ffordd arall i oresgyn y llwybr Krasnodar - Anapa. Bws - dyma'r mwyaf poblogaidd a lleiaf drud. Mae tocyn i'r costau tua 270 rubles. Mae teithiau awyr rheolaidd - yr anfonwyd gyntaf o Anapa i bump yn y bore, a'r mwyaf diweddar - am 19:00. Bysus yn gadael bob awr.

Yn y modd hwn, mae'r rhan fwyaf o bobl ac yn goresgyn y llwybr Krasnodar - Anapa. Gall y pellter rhwng y dinasoedd ar y bws yrru dros 3.5 awr. Mae hyn yn arafach nag yn ei gar ei hun, ond mae'n rhaid i ni gofio bod y fordaith gyrrwr y bws yn fwy yn stopio ac mewn rhai ardaloedd, lle aros am deithwyr eraill. Heblaw am y bws, mae un fantais fwy bod llawer pwysig - yw ei bris.

Trên / rheilffordd

Ac yn olaf ychydig eiriau am ddull arall o oresgyn y llwybr Anapa -Krasnodar. Ni ddylai trên ar fod, ond yn dal w / neges yno, hefyd. Trenau yn cael ychydig. Y broblem yw nad ydynt yn mynd mor rheolaidd ag y bysiau. Ac yn mynd yn llawer hirach. Ar y trên i fynd o Krasnodar i'r dref wyliau yn gallu bod yn 4.5 awr. Mae hyn yn gorchymyn o faint yn hwy nag mewn car neu hyd yn oed ar y bws. Yn ogystal, mae'n opsiwn anffafriol iawn. Os bydd y tocyn yn bws mini gwennol yn costio llai na 300 rubles, y pris isaf ar gyfer y daith ar y trên yn ymwneud â 540 rubles. Ac mae'n Cedwir sedd! Mae pawb yn gwybod bod tocynnau hyn yn cael eu gwerthu allan yn syth, gan adael dim ond y coupe. Mae'r fwy felly oherwydd nad oes trên uniongyrchol, ar yr amser cyrraedd i Anapa union eistedd ar y llawr yn eu lle o ni fydd yn gweithio. Costau Coupe-tocyn tua 1,400 rubles. Felly pa fanteision ychydig iawn - oni bai eich bod yn gallu gorwedd ar y soffa.

Yn gyffredinol, mae'r dulliau o oresgyn rhai bellter a bennwyd ymlaen llaw. Y mwyaf cyfleus a phroffidiol, wrth gwrs, taith ar fws. Afraid dweud, hyd yn oed rhai perchnogion ceir (hy y rhai sy'n gallu mynd a chi eich hun), yn penderfynu prynu tocyn. Mae llawer o bobl yn ymddangos yr opsiwn hwn yn fwy proffidiol. yn cael mwy ac i beidio â phoeni am osod llwybr.