Ball ar y cyd "Lada Largus": Disgrifiad o ddiffygion posibl, yn ei le. Adennill Bearings bêl

"Lada Largus" - wagen Rwsia a adeiladwyd ar sail "Renault Logan". Mae'r car yn cynhyrchu serial ers 2012. Mae gan Universal gynllun clasurol o atal dros dro, lle y blaen "MacPherson" strut. Mae hefyd yn cael ei ddarparu pêl dwyn am y cylchdro y strwythur olwyn. "Lada Largus" wedi'i gyfarparu â elfen hon ar ben ac ar waelod y canolbwynt. Beth yw manylion hyn, beth yw ei ddiffygion a sut i'w ddisodli gyda eu dwylo eu hunain? Mae hyn i gyd byddwch yn cael gwybod yn erthygl ein heddiw.

nodwedd

Elfen hanfodol o'r ffrâm y car "Lada Largus" - dwyn pêl. Mae'r darn hwn yw'r cyswllt rhwng yr olwyn a reolir ac mae'r wishbones atal dros dro. Elfen yn helpu i gylchdroi'r ganolfan mewn sefyllfa wahanol. Hun rhan ganddi siâp conigol gyda phêl (felly enw o'r fath penodol), sydd hefyd yn siglo ac yn cylchdroi. Felly, y bêl "Ladas Largus" yn darparu cylchdroi y canolbwynt, tra'n cynnal yr olwyn ei hun yn y plân llorweddol. Gall y ddisg symud yn rhydd mewn sefyllfa fertigol (pan fydd y peiriant yn cyrraedd y twll neu unrhyw afreoleidd-dra arall).

diffygion posibl

Mewn 90 y cant o'r rhesymau o fethiant y cyd bêl yn mewn anther unpressurized. Mae'n cynrychioli ddarn bach o rwber sy'n cynnwys y gyffordd. Dros Bellow rassyhaetsya amser a crac. O ganlyniad, mae'n disgyn i mewn i'r dŵr a mwd, gan weithredu fel sgraffiniol. Hefyd ffurfiwyd yn y gefnogaeth a'r prosesau cyrydol sy'n lleihau ei adnoddau yn sylweddol. Y rheswm dros y methiant nesaf - gwisgo naturiol a gwisgo. Mae bywyd gwasanaeth y bêl dwyn "Ladas Largus" gyda'r rhigol ochrol yn dod o 150,000 cilomedr. Mae hwn yn safle cadarn a gwydn iawn. Ond dros gyfnod o amser mae'n colli ei gryfder. Ar fanylion y llwyth a bennwyd y cerbyd cyfan. Roedd ar y pwynt hwn yn canolbwyntio bwysau cyfan y peiriant (o leiaf yn ei rhan flaen). Gall yr aelod gyffordd gymalol cyfansoddion egwyl (yn enwedig os yw ansawdd wyneb y ffordd yn wael). Hefyd ffurfiwyd yn y cyffyrdd allbwn arwynebau. Mae hyn yn cynyddu'r bwlch rhwng y rhannau o'r corff a bys. O ganlyniad, mae pêl-dwyn "Ladas Largus" yn peidio â dal yr olwyn yn y plân llorweddol.

offerynnau

I wneud y llawdriniaeth i gymryd lle y rhan hon, bydd angen i ni:

• Balonnik.
• Jack.
• wrench torque.
• Trwchus sgriwdreifer fflat llafn a morthwyl bach.
• wrench Agored-diwedd, a phennaeth "16", "18".

Dechrau Arni

Felly, sut yw disodli "Lada Largus" dwyn pêl? Yn gyntaf, mae angen i leddfu'r mowntio y bolltau olwyn (os oes "sekretki", ac yn eu ddadsgriwio). bostio blaen y cerbyd ymhellach, gan ddefnyddio jack. Wedi hynny, datgysylltu caewyr bar gwrth-y gofrestr. Os oes gennych chi amddiffyn metel yr injan, ac yn ei ddileu.

Yna, gan ddefnyddio pen "16" ddadsgriwio y bollt cnau sy'n tynhau y bêl gyda migwrn bys. Ar y llaw arall yn cadw y bollt allweddol o'r un diamedr. Rydym yn cymryd allan yr elfen allanol. Nawr mae angen i lacio'r y cysylltiad a chefnogi Knuckle bys. Ei gwneud yn hawdd - ei gwneud yn ofynnol minws sgriwdreifer cryf (mae modd i guro y bollt "16" os yw'n cael ei sownd yn y rhigolau). Yna rydym yn diddwytho o'r Stablau twll bêl dwrn. Byddwch yn ofalus - ni all y eitem wrthsefyll. Felly, y ddau migwrn siglo dal disg brêc. golygu Fel ymhellach cyfnewid y cyd bêl ar y "Lada Largus" gyda'i ddwylo ei hun? Yn y cam nesaf ddadsgriwio y cnau addasadwy braich rheoli bollt. Mae angen i fod yn bennaeth i ysgwyd "18", yn ogystal â ar agor ar ddiwedd wrench o'r un maint. Yr olaf byddwn yn cynnal rhan o'r cylchdro (fel yn yr achos blaenorol). Yna farchogodd bollt allan. Os yw'n dynn, guro allan y tyrnsgriw dyllog. Nawr fe allwch chi yn ddiogel gwared ar y lifer allan. Ond nid dyna'r cyfan.

Tynnwch oddi ar y gefnogaeth lifer

Nawr, pan fydd eitem yn cael ei dynnu oddi ar y cerbyd, ewch ymlaen at ei datgymalu. Defnyddiwch sgriwdreifer i bachyn dan y gefnogaeth goler. Ball ei allwthio gan y lifer, gan adeiladu ar ei ymyl. Nesaf, edrychwch ar gyflwr yr eitem. Rhaid Twll yn y lifer yn rhydd o graciau ac unrhyw fylchau. Os bydd popeth yn iawn, glanhau rhag baw â lliain socian mewn petrol neu gwirod gwyn, ac yn symud ymlaen i wasgu mewn Bearings newydd. Er mwyn gwneud hyn, mae angen i mewnosoder y eitem i mewn i'r twll a roddir o dan y darn fraich o bibell diamedr addas. morthwyl golau chwythu elfen wasg-ffit yn y rhigolau. Cymerwch ofal nad oes unrhyw camleoliad. Ar ôl hynny, gall y cynulliad lifer gyda phêl yn cael ei osod yn ei le. Mae'r weithdrefn cynulliad yn perfformio yn yr un modd o chwith.

pwff eiliadau

Wrth cydosod, mae'n bwysig i dynhau'r sgriwiau pob. Felly, y bloc mud cnau braich mowntio yn cael eu tynhau gyda grym o 105 Nm. Cysylltu gwialen - 21 Nm. Mae bollt sy'n tynnu y migwrn a'r cyd pêl, yn cael ei thynhau gyda grym o 62 Nm.

Sylwch

Ar ôl ailosod llwyddiannus y cyd pêl, gofalwch eich bod yn mynd drwy'r weithdrefn o addasu'r aliniad. Efallai y bydd y onglau safle'r olwynion ôl y gwaith atgyweirio newid hynny ysgogi gwisgo teiars anwastad a thynnu y peiriant i'r ochr.

rhannau atgyweirio neu adfer?

Gall cymalau bêl gael ei drwsio yn unig yn achos cynnyrch bach. Ond i gyflawni hyn gyda'u dwylo yn anodd. adennill costau o Bearings bêl yn yr orsaf - tua mil rubles. Byd Gwaith yn cael gwared a gosod - 1400 rubles. Ar y sail hon, byddai ateb mwy cywir fod yn prynu a gosod y cyd pêl newydd ar y "Lada Largus." Y pris o un eitem yn 850 rubles (gwreiddiol o "Reno"). Mae'r gost o rhannau gyda'r rhigol ochr (math o analog) - 620 rubles.

casgliad

Ball ar y cyd - yn elfen bwysig iawn mewn unrhyw ddyluniad y car. O'i ddiogelwch gyrru y wladwriaeth yn dibynnu heb gor-ddweud. Ar ôl y bêl gwisgo efallai yn syml neidio allan o'r gosodiadau, a bydd yr olwyn yn dod oddi ar y tu allan. Ar gyflymder uwch gall arwain at ganlyniadau difrifol. Felly, rhaid i ni beidio anwybyddu'r broblem ac ar yr thump cyntaf diagnosis elfen atal dros dro. Ni ddylai'r olwyn lyuftovat pan fydd y car ar y lifft neu jack.