Ssangyong Kyron - adolygiadau perchnogion

Yr enw cwmni Corea Ssangyong gyfieithu i iaith Rwsieg yn golygu "ddwy ddraig." Mewn chwedl hynafol Corea, y dreigiau yn gyfeillion, er gwaethaf bodolaeth carreg hud ar gyfer dau. Mae'n debyg, mae'n symbol y gallu i uno y gwrthwynebiad er mwyn cyflawni canlyniad cryf.

Yr hyn sy'n ddadleuol Ssangyong yn ymuno yn y gwaith o adeiladu eu ceir? Dibynadwyedd a rhwyddineb fyddin cerbydau oddi ar y ffordd gyda dylunio mewnol cysur premiwm; mwy o athreiddedd ac anystwythder o'r ataliad gyda'r meddalwch a chysur yr un gwaharddiad i oresgyn rhwystrau; modur uchel-torque yn y corff dau-tunnell yn symud bron â'r teithwyr ar y ffordd gyda deinameg y peiriant wrth basio a gyrru ar draffyrdd.

Os ydych yn edrych ar pissing Yongovsky ystod ddosbarth car SUV (Cerbydau Cyfleustodau Chwaraeon - SUV) yn y canol rhwng gystadleuydd am y teitl mawr SUV Rexton'om a herfeiddiol gwreiddiol, ond ieuenctid a chryno Actyon'om yno yn ystod canol yr afon a Bulwark o geidwadaeth sain - Kyron . Mae pobl yn hoffi i ddewis, ond mae digon o "navybiravshis", maent yn aml yn stopio yn y canol, atebion cytbwys. Prawf o hyn yw y teitl "Arweinydd gwerthiant SUVs yn 2010" yn yr Wcrain a'r twf blynyddol mewn gwerthiant o geir yn Rwsia.

car Ssangyong Kyron ei greu ar yr un llwyfan ag y Ssangyong Actyon. Kyron fwriedir i berchnogion nad ydynt yn dymuno i ddatgan ei hun yn uchel, ond nid ydynt yn gwadu eich hun y pleser i edrych yn barchus. O ran nodweddion Ssangyong Kyron tebyg Ssangyong Actyon, ond offer i ddechrau gyda Kyron symud i lawr, a weithredwyd yn pickup ddiweddarach Actyon Chwaraeon. Mae ei gorff yn fwy eang ac yn ergonomig ddylanwad dylunio mersedesovskogo amlwg hyd yn oed mewn trifles megis "troed" y brêc llaw a'r dorpido llinell mewnosod pren gwerthfawr. olwyn yrru Dynamic Chiron - nid yw hyn yn oddi ar y ffordd "razdatka" llawn-fledged, ond yn well na'r rhan fwyaf o coupling croesi ieuenctid, sy'n llosgi am 15 munud mewn slip pwll faint canolig.

Yn Rwsia a'r cyn gwledydd CIS mae llawer o berchnogion ceir Ssangyong Kyron. Mae hyn yn cyfrannu at ansawdd ein ffyrdd, y lefel o incwm ein dinasyddion a'r arfer hirsefydlog i ddod o hyd cyfaddawdu iach. Ymhlith y manteision o Ssangyong Kyron - adolygiadau modur uchel-torque ac elastigedd na fydd hil enwi, ond mae bron dwy tunnell peiriant gawr tynnu gyson ar y ffordd ac ar y trac. Yn canmol y breciau ardderchog, yn ogystal â boncyff tu a mawr chyfforddus roomy. O ran adolygiadau salon Ssangyong Kyron allyrru insiwleiddio sŵn da gyda rheoli hinsawdd gwaith da sy'n eich galluogi i fynd yn hyderus ar deithiau hir a theulu teithio. Ac y mae gyda defnydd o danwydd cymedrol, yn enwedig ar gyfer cerbydau gyda pheiriannau disel.

Mae llawer o arnofiant canmoliaeth mewn amodau ar y ffordd anodd yn hela a physgota, ond maent yn dibynnu ar y ffaith bod Chiron yn SUV llawn, nid yw'n angenrheidiol.

Gyda golwg ar y anfanteision adolygiadau Ssangyong Kyron allyrru cyflymiad gwan wrth basio (yn enwedig mewn modelau gyda thrawsyriant awtomatig). Mae hyn hefyd yn cynnwys rholiau ochrol chwyddo ar gyflymder uchel. Mae rhai o'r o Ssangyong adolygiadau Kyron cynnwys cwynion am y seddi cyfforddus anhyblyg ac yn ddigon ynghyd â gwaharddiad llym. Mae'n dorcalonnus perchnogion ffatri a diffyg amddiffyn y gwaelod ac yn gyflym rhydu ardal gyda rhif yr injan.

Ar y cyfan, y car Ssang Yong Kyron galw i gof adborth cadarnhaol ac nid boddhad yn cael ei wastraffu arian.