Volvo C30 - y car chwaraeon fwyaf smart o'i amser

Dyna brand car Volvo lleoli yn y byd fel peiriant gyda lefel uchel o ddiogelwch. Y mwyaf diogel, mwyaf datblygedig, mwyaf arloesol. Mae'r holl epithets yn unig mewn eiriau eithafol. Ac yn haeddiannol felly. Bod gorfforaeth "Volvo" am y tro cyntaf yng nghanol y ganrif ddiwethaf yn defnyddio tri cham gwregys, dod o hyd y dyddiau hyn mewn bron unrhyw gar sy'n bodoli yn y byd.

Ers hynny, ychydig sydd wedi newid. Pryder "Volvo" hyd y dydd hwn yn cynhyrchu ceir ar y farchnad gyda perfformiad diogelwch gwell. Yn benodol, yr holl fodelau Volvo C30 Mae yn meddu ar bagiau aer dau gam. Yn ystod yr uned pedal streic anffurfio ac yn symud y peiriant, sy'n cael ei sawl gwaith yn lleihau'r posibilrwydd o anaf i deithwyr. uned Llywio gyfansoddwyd nag arbed bywyd y gyrrwr. y corff car ei hun yn cael ei wneud o wahanol fathau o fetel, sy'n caniatáu i feddalu y sioc y gwrthdrawiad.

Mae'n rhaid i mi sôn bod y car wedi system sy'n rhybuddio y gyrrwr o ddod o hyd cerbyd arall yn y man dall. Yn ystod argyfwng, bydd y ffôn y gyrrwr yn cael ei gloi ac ni fydd yn gwneud unrhyw alwadau neu sms, nes bod y sefyllfa yn sefydlogi.

Yn gyffredinol, gellir eu galw yr holl modelau brand hwn ceir mwy o ddiogelwch. Ac nid yw hyn yw eu hunig fantais. Mae'r holl fodelau yn meddu ar ddigon modern, gallech hyd yn oed ddweud offer arloesol ac, wrth gwrs, ymddangosiad stylish.

Yn benodol, mae'r car nodweddion Volvo C30 Mae caniatáu i'w ystyried fel model ar gyfer y rhai nad ydynt ond yn darganfod brand hwn. Mae'r gwneuthurwr yn lleoli eu plant fel Coupe hatchback neu ddosbarth uwch.

Mae'r model hwn y pryder Sweden "Volvo" a gynhyrchwyd mewn ffatri yng Ngwlad Belg. Credir bod person sy'n berchen ar Volvo C30, 100% blas. Mae ei ymddangosiad, ac mae'r meddwl mewnol wedi cael ei anwybyddu, fel y daeth yn un o'r ceir chwaraeon fwyaf smart o'i amser. Gwneuthurwyr credu bod y prynwr posibl Volvo C30 - yn ifanc ac yn hytrach pobl yn llwyddiannus, sydd yn dal i fod yn llethu gyda theulu.

Er mwyn cynnal y ddelwedd hon a grëwyd o lawer. Er enghraifft, nid yw Volvo C30 seddau cefn yn cael eu soffa a dwy gadair chwblhau gyda breichiau a cefnennau yn annibynnol addasadwy. Yr unig anfantais, y gellir ei alw, yw bod yma gallwch ond ei gael i lawr ac yn gwthio y sedd flaen. Mae'r system "yn dod allan, 'n annhymerus' yn dod" fel ychydig, ond er mwyn y argaen a math stylish o addurno mewnol, mae llawer yn barod i roi i fyny gyda peth bach hwn.

Gyda llaw, mae'n werth nodi bod amrywiaeth o ddau peiriannau a phecynnau, gan ddarparu gweithgynhyrchwyr gyda phrynwyr i ddewis ohonynt, gan ganiatáu i bob un i greu car "ei hun". Ar ben hynny, mae'r dylunwyr wedi mynd ymhellach ac yn cynnig unigryw o ran ei ffordd wreiddiol i greu unigryw atebion lliw car. Ydym yn sôn am y defnydd o ffilm arbennig, sydd nid yn unig yn gwneud y corff Volvo C30 (adolygu gwsmeriaid gadarnhau) yn unigryw, ond hefyd yn ei gwneud yn fwy diogel, na ellir methu â llwgrwobrwyo perchnogion posibl.