Gêr Isel: Nodweddion a gweithrediad

trosglwyddo Llai caniatáu i'r SUV i brynu arnofio llawn a'r gallu i oresgyn y rhwystrau sydd y tu hwnt i'r pŵer o unrhyw beiriannau eraill. Pan fydd yn ar glud gyda chyflymder nyddu is, nid yw'r gweithrediad peiriant yn newid.

disgrifiad

trosglwyddo Llai yn cyfeirio at yr aelod darlledu ac yn cael ei osod yn y ddwythell dosbarthu. Mae'n cael ei drosglwyddo o'r torque injan i echelinau y echelau gyrru cerbyd.

pŵer injan llawn yn cael ei gyflawni ar y cyflymder cylchdro rhagnodedig ar hyn o bryd yn cael ei drosglwyddo drwy torque trosglwyddo o'r olwynion gyrru. Mae gan bob uned ei lefel gyflymder ei hun, gan arwain at torque uchafswm.

Pan fydd y gêr lleihau gofynnol

Offer CAT safonol yn wahanol trosglwyddo unffurf ac yn gywir o bŵer injan i gyflymder amrywiol. Er enghraifft, gall y mudiad yn dechrau am y gêr cyflymder cyntaf yn ychydig yn uwch yn segur, a nifer o filoedd o chwyldroadau a'r pumed gêr i gyflymu at gyflymder uchel. pŵer mwyaf yn datblygu fwyaf aml yn yr achos olaf. Gyda'r chwyldroadau hyn nid llwyddo yn mynd i mewn gêr cyntaf, ac nid yw'r pŵer yn hyd yn oed yn cyrraedd y cyfartaledd. Hefyd, mae'n amhosibl i wirio am rhwystr uchel: Gall yr olwynion yn cael eu torri yn llithro a injan - stondin. Mae sefyllfa debyg ar adeg yrru ar eira, mwd ac amodau anodd eraill. Mewn sefyllfaoedd eraill, er enghraifft, i oresgyn y ffordd creigiog serth yn gofyn am strôc yn gywir ac yn hamddenol gyda phŵer cynyddu.

Mewn achosion o'r fath, mae'r trosglwyddo llai yn dod yn arbennig o ddefnyddiol. Mae ganddo gymharol uchel cymhareb gêr, gan wneud yn bosibl cyflymder olwyn lleihau a chyflawniad yr un pryd y pŵer mwyaf. Mae'r nodweddion hyn yn darparu dull cywir fantais sylweddol wrth ddringo llethr gyda ongl fawr, oddi ar y ffordd ac amodau anodd eraill.

gweithredu

Gall SUVs â throsglwyddo isel a blocio fod naill ai gyda thrawsyriant awtomatig a llaw. Nid yw pob cerbyd, yn enwedig rhai newydd, yn cael fersiwn safonol gyda dwythell dosbarthu ar wahân. Yn ei absenoldeb, symud i lawr botymau neu lifer arbennig.

Nid yw llawer o SUVs llawn-fledged oes gan yr achos trosglwyddo oddi wrth y ffaith ei fod yn cynyddu cost y car ac ei bwysau. Nid yw'n cael ei offer gyda rhai jeeps dewisiadau er mwyn dod o hyd i'r atebion mwyaf economaidd effeithiol. Weithiau, nid yw blwch hwn yn bodoli yn y modelau hyn. Efallai Un enghraifft yn gwneud LUAZ - mae'n y dreif blaen-olwyn, cefn-gysylltiad blaenllaw yn bosibl trwy'r checkpoint. Ond yn gêr isel y car yn symud yn unig ei flaen, mae'n dod o dan anfantais sylweddol mewn rhai sefyllfaoedd.

defnydd Nodweddion

Os nad ydych yn symud i lawr, dylech arafu'r cerbyd, ond mae'n well i wneud y cysylltiad cyn cychwyn y symudiad. Pan fydd y cydiwr yn y lifer cymharol sefyllfa a ddymunir. Ceir newydd yn cael y dewis o e-gynhwysiant gyda botwm arbennig.

Wrth ddefnyddio trosglwyddiad o'r fath ni all symud trwy'r arwyneb solet, oherwydd byddai trosglwyddo ar hyn o bryd yn cynrychioli llwyth sylweddol. Ar gyfer effaith fwyaf, angen i chi gael o dan ffordd ar gyflymder uchel. Mae'n bwysig dilyn y cydiwr. Er gwaethaf y ffaith bod y gostyngiad a welwyd yn y llwyth ar sawl gwaith, mae'n bosibl diffyg profiad brifo gyda disgyniad sydyn ar ôl i'r injan gyrraedd cyflymder uchaf.

Mae trosglwyddo Llai nifer penodol. Gyda'i chynnydd y car yn dechrau i symud yn fwy effeithlon, waeth beth yw cyflymder.