Sut mae'r achos trosglwyddo?

blwch Trosglwyddo (neu razdatka) - yn rhan annatod o bob cerbyd gyriant olwyn. Ei swyddogaeth yw dosbarthu'r torque (ati yma wedi hyn BM) ar hyd yr echelinau y peiriant, yn ogystal ag i gynyddu wrth deithio oddi ar y ffordd neu ffyrdd garw.

blwch trosglwyddo gan y trefniant canlynol:

- gan arwain siafft trosglwyddo'r torque (ati yma wedi hyn, CM) o'r blwch gêr, carton dosbarthu;

- Mae angen gwahaniaethol rhyng-echel ar gyfer dosbarthu y Cabinet rhwng y ddwy echel;

- mecanwaith blocio y gwahaniaeth rhwng yr echelau, yn darparu blaen cysylltiad cryfach ac echelau cefn. Blocio yn cael ei wneud â llaw neu'n awtomatig;

- cadwyn trosglwyddo (neu dannedd), y siafftiau gyrru echel cefn a blaen, trosglwyddo yn lleihau.

I wireddu potensial llawn y mecanwaith gyrru peiriant olwyn yn cael ei ddefnyddio, clo gwahaniaethol rhyng-echel, hynny yw, rhannol neu gyflawn cau i lawr. mecanweithiau modern o clo awtomatig y ganolfan gwahaniaethol - cydiwr ffrithiant aml-plât, yn wahaniaethol slip cyfyngedig a coupling gludiog.

Viskomufta (enw arall - coupling gludiog) - mae hyn yn y ddyfais mwyaf rhad a syml. Ei weithrediad yn seiliedig ar ymddangosiad elfen blocio mewn rhai echelinau gwahaniaeth cyflymder. achos trosglwyddo yn aml wedi'i gyfarparu â coupling gludiog.

Mae gwahaniaethol cyfyngedig-slip yn strwythur arbennig sy'n cynnwys gêr llyngyr - gyrru a gyrru. Blocio yn dod yn bosibl o ganlyniad i ffrithiant yn y gêr llyngyr. Ers gryfder terfyn gwahaniaethol o'r fath, nid yw'n defnyddio oddi ar y ffordd.

Mae'r cydiwr ffrithiant aml-plât yn dosbarthu rhwng yr echelinau y CM yn ddibyniaeth ar amodau allanol. Yn CM hwn hailddosbarthu ar yr echelin sydd â'r tyniant gorau. Er mwyn sicrhau gweithrediad achos trosglwyddiad o'r fath cydiwr gellir ei offer gyda actuator hydrolig neu drydan a rheoli system drydanol.

Cloi gorfodi (neu â llaw) yn bosib dim ond gyda chymorth y gyrrwr. Mewn ymgyrch hydrolig, trydanol neu fecanyddol yr achos hwn,.

swyddogaeth trosglwyddo Gadwyn yw trosglwyddo'r CM ar flaen yr echelin peiriant. Mae'n cynnwys gyrru a gyrru olwynion danheddog, a'r gadwyn gyrru. Yn hytrach na gadwyn, mae'n bosibl y blwch trosglwyddo yn cael ei offer gyda throsglwyddo gêr silindrog. Ar beiriannau modern drivedown edrych fel gêr planedol.

Ar rai cerbydau gyda system 4x4, mae'n bosibl cysylltu'r blaen-olwyn yrru â llaw (er enghraifft, trosglwyddo UAZ achos). Mae rhai dyluniadau system gyrru sefydlog gyda'r gallu i analluoga 'r echel flaen.

Dosbarthu blwch gallu gweithredu mewn nifer o ddulliau: ar yr echel cefn; y ddau peiriannau echelau cynnwys; ddwy bont yn gweithredu ar glo gwahaniaethol echel; Mae'r ddau waith bont ar y gostyngiad gêr yn y clo gwahaniaethol; gweithredu ddwy bont gyda gwahaniaethol auto-glo.

Newid dulliau yn digwydd trwy gyfrwng y lifer, y newid cylchdro neu'r botymau ar y panel.