Cyd :, pwrpas Allanol CV a egwyddor o weithredu

Hinge gyfartal cyflymder onglog (CV ar y cyd) - yn ddyfais sy'n darparu trosglwyddo torque o'r trosglwyddo i'r semiaxes cerbydau blaenllaw. Mae'n cael ei gwblhau gyda pairwise ar un echel y cerbyd. Beth yw'r cyd CV allanol a sut mae'n gweithio - rydych yn dysgu mewn erthygl heddiw.

penodiad

Mae'r CV ar y cyd allanol (2115 cynnwys) yn rhan gydran o atal dros dro annibynnol. olwynion Mae'r rhai nad ydynt yn trosglwyddo torque, hy, Nid ydynt yn arwain, nid staffio cymalau hyn. Un o brif nodweddion y mecanwaith hwn yw ei eiddo er mwyn sicrhau bod yr ongl o awydd o 70 gradd, sy'n galluogi ei defnyddio yn y dyluniad y echel gyrru.

Lle mae wedi'i leoli?

Fel rheol, mae'r rhan fwyaf o gerbydau heddiw cymalau ar yr echel flaen staffio, gan fod eu system atal dros dro yn y bôn yn gyrru blaen-olwyn. Yn pedair-olwyn cerbydau gyriant staffio ar y cyd CV allanol mewn dwy echel, gan fod yr holl pedair olwyn gyriant darparu a cherbyd cynnig. Yn unol â hynny, gyrru olwyn gefn, ddyfais hon wedi ei leoli ar yr echel cefn. Fodd bynnag, yn y ddau achos olaf, mae'r cyd-CV gael eu gosod dim ond o dan yr amod bod yn y cerbyd cymhwyso atal annibynnol , a bod yr olwyn wedi unsynchronized posibilrwydd o symud yn y awyrennau fertigol a llorweddol.

Pan fydd ongl bach o ynganiad, gyda throsglwyddo ymdrechion gan y trosglwyddo yn hawdd i ymdopi ar y cyd cyffredinol cyflymder anghyfartal. Pan fydd y gwerth y ongl yn cynyddu, y siafft yn dechrau i gylchdroi afreolaidd, sy'n cymhlethu'r gweithrediad y trosglwyddiad torque. O ganlyniad, y car yn colli pŵer ac yn dod yn llai deinamig. Er mwyn osgoi hyn, mae'r peiriant a gosod cymalau CV (allanol a mewnol).

Beth sy'n gwahaniaethu'r colfach mewnol ar y tu allan?

Mae'r rhan fwyaf aml, mae dau fath o cymalau chyflymder cyson yn cael eu defnyddio mewn CAT gyriant blaen-olwyn - allanol a mewnol. Gwneir hyn er mwyn sicrhau mwy o ryddid i symud y siafft. Ac os yw eu egwyddor gweithio a phwrpas - trosglwyddo grymoedd o'r trosglwyddo i'r olwynion gyrru - yn cael eu newid, gallwn nodi dau wahaniaeth mawr yn y strwythur.

• Allanol CV ar y cyd yn cael ei gosod yn uniongyrchol wrth y llyw ac wedi'i gyfarparu â cyd pêl ar ddiwedd y siafft gyriant.
• rhyngwynebau mewnol gyda'r tai trosglwyddo a staffio ar y cyd trybedd yn yr un lle.

bywyd gwasanaeth

Outer CV ar y cyd, fodd bynnag, fel mewnol, yw'r "parhaol" yn rhan o'r holl sydd mewn ataliad. Oherwydd ei syml ac ar yr un pryd yn ddibynadwy, gall y cynllun eu bywyd gwasanaeth yn cyrraedd 100, 150, ac mewn rhai achosion, hyd yn oed 200,000 cilomedr. Fodd bynnag, ni ddylem anghofio bod y "dyfalbarhad" y mecanwaith hwn yn dibynnu ar y cyflwr ac yn amserol ailosod y antheri.

CV ar y cyd allanol - pris

Mae cost y ddyfais hon ar y farchnad Rwsia yn gyfartaledd o 500 hyd at 2-3 rubles. gall y pris yn amrywio i fyny neu i lawr yn dibynnu ar yr hyn y car neu fod cymalau chyflymder cyson a ddefnyddiwyd.