Zelenograd - Moscow: trên. Sut i gyrraedd Zelenograd

Zelenograd dosbarth dinas - un o ranbarthau gweinyddol presennol y brifddinas Rwsia. Mae cyfanswm o 12. O metropolis mor fawr fel Moscow, Zelenograd gwahanu dim ond 37 km i ffwrdd, ac mae wedi ei leoli yn y rhan ogledd-orllewinol y rhanbarth. Mae hefyd yn y cyntaf o'r tair sir a ffurfiwyd y tu allan i Moscow Ring Road. Ac mae ychydig o bobl yn gwybod bod y ddinas wedi cael ei ystyried hir yn ganolfan gwyddonol a diwydiannol pwysig o'r Sofietaidd ac electroneg Rwsieg a microelectroneg. Yn ei amser yma yn gweithio ymchwilwyr a gwyddonwyr Rwsia rhagorol. Nodi: y dref a oedd i fod yn wreiddiol i fod yn chwarae gwyddonol mawr.

Trosolwg

Yn Zelenograd wedi ei hanes ei hun o darddiad, eu traddodiadau. Mae seilwaith wedi'i ddatblygu'n dda hefyd. Mae llawer o drigolion y brifddinas a rhanbarthau eraill yn prynu ystad go iawn yma. Tai a fflatiau yn Zelenograd, yn enwedig mewn ardaloedd newydd, ystyrir ei fod yn elitaidd. Mae'r ddinas wedi ei amgylchynu llythrennol gan gwyrddni. Mae ei enw yn llythrennol yn cyfieithu fel "dinas gwyrdd". Er mor gymharol agos y brifddinas, yn aer glân dros ben. Mae hyn yn bosibl diolch i doreth o blanhigion yn o fewn ffiniau'r pentref a'r ardal o'i amgylch. cysylltiadau trafnidiaeth da rhwng Zelenograd a Moscow. Yn ddiweddarach yn yr erthygl i ni ddysgu mwy am y ddinas, ei nodweddion, rhaniad tiriogaethol. Bydd y deunydd yn cael ei ddarparu gyda gwybodaeth ar sut i gyrraedd y pentref o'r brifddinas ac yn ôl, pa fath o gludiant gallwch wneud hynny.

nodweddion

Zelenograd, a elwir hefyd yn "Rwsia Silicon (yn llai aml - Silicon) Valley", yw'r gilfach mwyaf yn y brifddinas. Mae ei dde-ddwyreiniol yn rhan o'r ddinas yn cael ei ffinio gan. Khimki, a gweddill y diriogaeth - o Solnechnogorsk ardal. Zelenograd, llun o sy'n cael ei gyflwyno yn yr erthygl, yn cynnwys nifer o aneddiadau. Mae hyn, yn arbennig, y pentref Malino, pentref Horns, Novomalyn, Kutuzov a rhan o Alabushevo pentref. O'i gymharu â gweddill y Moscow Rhanbarth ardal Zelenograd fach iawn. Hyd nes eu cynnal yn 2012, gan ymuno yn brifddinas y diriogaeth newydd yr oedd hefyd yn llai na gweddill y boblogaeth. Ond mae hyn ddinas yn mwy poblog nag, er enghraifft, Balashikha. Diwethaf, nodyn, yn cael ei ystyried i fod y setliad mwyaf yn y gyrion y brifddinas, ac fel rhanbarth ar wahân yn hawdd mynd i mewn i'r un uchaf cant o'r dinasoedd mwyaf yn Rwsia. Nid mor bell yn ôl, cyn ehangu Moscow, cymerodd Zelenograd yr ail le o anrhydedd ymysg yr ardaloedd trefol gan nifer y mannau gwyrdd. Yna maent yn cyfrif am 30% o'r diriogaeth, y tu ôl dim ond y Dwyrain Gweinyddol Dosbarth.

hanes

Roedd Zelenograd (Moscow) a adeiladwyd ar y safle gynt pentrefi Matushkino a Savelki, t. Kryukovo a nifer o aneddiadau eraill llai ac ardaloedd maestrefol. Gyda ddechrau Rhyfel Byd II yn 1941, ynghyd Kryukiv briffordd (fe'i gelwir Panfilov Avenue heddiw) o'r orsaf cynnal Kryukovo llinell amddiffynnol y milwyr Sofietaidd. Heddiw, mae'r ddinas a'r ardal o'i amgylch, gallwch weld nifer fawr o henebion er anrhydedd o ddigwyddiadau pwysig hynny. Yr enwocaf ohonynt - y gofeb cymhleth "bidogau". 3 Rhagfyr, 1966, er anrhydedd y 25 mlynedd ers y gorchfygiad milwyr gelyn ger y brifddinas, o fedd torfol yn parhau i fod y Milwr Anhysbys cymerwyd, ac yna ail-gladdu ger y muriau Kremlin yn y Alexander Garden. Hyd heddiw, ar y ddaear Zelenograd yn dod o hyd i olion y dioddefwyr, ordnans heb ffrwydro a thystiolaeth arall o ymladd ffyrnig.

Hanes sylfaen

Y dyddiad swyddogol sefydlu'r ddinas Zelenograd hystyried Mawrth 3, 1958 Ar y diwrnod hwn, mabwysiadodd y Cyngor y Gweinidogion yr Undeb Sofietaidd ar gyfer y diben o ddosbarthiad y boblogaeth penderfyniad ar setliad newydd ger yr orsaf "Kryukovo" DWS adeiladu. 11.28 ei neilltuo ar gyfer y chwarter y wladwriaeth. km, sef dim ond 30% o gyfanswm y diriogaeth y ddinas fodern. Roedd y gwaith adeiladu yn cael ei datblygu rhwng y briffordd Leningrad a Rheilffordd Hydref am bellter o 37-41 km o'r rhan ganolog o'r cyfalaf. Gwaith ar tref lloeren adeiladu ddechrau yn 1960. Mae'r cynllun datblygu ei gynllunio gan y prif bensaer Igorem Evgenevichem Rozhinym. I ddechrau, mae'r ddinas Zelenograd ei genhedlu fel un o brif ganolfannau cynhyrchu tecstilau. Fodd bynnag, yn 1962, diolch i awgrym Alexander Ivanovich Shokina (Cadeirydd y Pwyllgor y Wladwriaeth ar electroneg), y bwriedir dechrau'r prif weithgaredd mewn ffordd arall. Nawr bod y dasg y datblygwyr oedd creu canolfan ymchwil yn canolbwyntio ar ddatblygu technoleg electronig a microelectronic. Yn ddiweddarach Zelenograd yn aml o gymharu â'r Americanwr Silicon (Silicon) Valley, mewn cysylltiad y daeth ei brif lysenw ag ef - "Rwsia Silicon (yn llai aml - Silicon). Valley" Mae rhai ymchwilwyr wedi straeon rossiiyskih electroneg diwydiant yn credu bod y penderfyniad i gyflwyno'r fenter Shokina ailgyfeirio sylweddol dylanwadu dianc i'r peirianwyr Undeb Sofietaidd America - Alfred Saranta a Dzhoel Barru (a elwir yn y wlad dan yr enw Filipp Georgievich Staros a Iosif Veniaminovich Berg).

gronoleg

cyfarwyddwr cyntaf y "Research Center" Penodwyd yn 1863. Daethant Lukin Fodor Viktorovich a'i ddirprwy ar gyfer gwyddoniaeth - F. G. Staros. Ionawr 15, 1963 yn dal yn cael ei adeiladu y ddinas a gafwyd ei enw - Zelenograd. Fe'i dyfarnwyd yn weithred o Bwyllgor Gwaith y Cyngor Dinas Moscow Dirprwyon Pobl o nifer 3/25. Ionawr 16, 1963 ardal maestrefol. n. Zelenograd (Moscow) ar sail y Archddyfarniad y Presidium y Goruchaf Sofietaidd y weinyddiaeth ardal ei drosglwyddo i israddoldeb. Ionawr 25, 1963, yr holl swyddogaethau rheoli wedi cael eu trosglwyddo i ddwylo y Leningrad Cyngor Dosbarth y brifddinas. Ym mis Chwefror 1965 Zelenograd trosglwyddwyd o ardal i subordination ddinas, a thrwy hynny wella statws y ddinas. Mawrth 2, 1965 mewn cysylltiad â Archddyfarniad y Ddinas Moscow ei reolaeth daeth yn rhan o gyngor brifddinas o ddirprwyon gweithwyr. Yn y gostyngiad o 1968 (ar sail y penderfyniad newydd y Goruchaf Sofietaidd y RSFSR) Zelenograd hefyd rhoddwyd statws y dosbarth o Moscow. cynllun datblygu cyffredinol a ddatblygwyd gan y prif bensaer Igorem Aleksandrovichem Pokrovskim a'i dîm mawr (mae'n cynnwys penseiri GE Saevich, FA Novikov ac eraill), ei fabwysiadu fel sail yn 1971

estyniad

Yn 1987, i diriogaeth Zelenograd ynghlwm pentref Kryukovo a'r gymdogaeth gyfagos. Fel greu gan ddatblygwyr, y lle hwn oedd i fod ar gyfer y parth diwydiannol newydd. Ond gyda cwymp yr Undeb Sofietaidd y TSIE (Canolfan Cyfrifiadureg a Pheirianneg Electronig) gwaith adeiladu wedi ei atal, yn amlwg cyn iddo ddechrau, tra bod adeiladu tai mawr yn parhau. Y canlyniad oedd swm anghydbwysedd o drigolion y ddinas a'r swyddi sydd eu hangen, sy'n darparu na allai Zelenograd. Mae'r sefyllfa yn cael ei gwaethygu gan yr argyfwng yn yr economi Rwsia ar y pryd. Mae rhan sylweddol o boblogaeth y ddinas ei gorfodi i reidio bob dydd o'r rhan newydd o Zelenograd yn yr hen, neu hyd yn oed yn teithio y tu allan i'r dosbarth yn Moscow.

Y cam presennol yn natblygiad

Yn ystod haf 1991 y brifddinas, mewn cysylltiad â'r penderfyniad ar yr angen i gymryd lle'r hen rannau i ffurfio ardaloedd gweinyddol, ei bweru gan ddiwygio adran tiriogaethol. Yn ôl ei Zelenograd (Moscow rhanbarth) yn drawsnewid yn ardal ar wahân. Ym mis Ionawr 1992, mae'r penderfyniad sefydlog penderfyniad y llywydd periglor y Ffederasiwn Rwsia a Chadeirydd y Cyngor Goruchaf o Rwsia. Yn yr un ddogfen yno gwahaniaethu Zelenograd 5 cylchoedd trefol: № 1-4, Krukovo. Mae'r cofrestru swyddogol fel sir weinyddol Cofnodwyd 5 Gorffennaf, 1995 yn gyfraith ar is-adran tiriogaethol. Mae hefyd yn darparu gwybodaeth am parthau dosbarth yn 5 rhan. Ar ôl rhywfaint o addysg amser yn ardaloedd AILENWI Savelki, Matushkino, Silin a Hen Kryukovo. Pedwar parth diwydiannol, a leolir yn y diriogaeth y Ddinas Hen, y tu allan i'r dosbarth Zelenograd. Fe'u cyfunwyd yn ddiweddarach i fod yn grŵp diriogaethol sengl. Rhagfyr 4, 2002 Zelenograd (Moscow), ynghyd â'i phum bwrdeistrefi intracity wedi'i rannu ymhellach yn 3 ardal. Mae hyn, yn arbennig, Panfilov, Matushkino-Savelki, Kryukovo. uned diriogaethol "Zelenograd", yn ogystal â'r parc, a leolir yn yr Hen Dref, ei ddosbarthu rhwng rhanbarthau Matushkino-Savelki a Panfilov. Yn gynnar yn 2010, mae nifer o feysydd wedi cynyddu i bump. Mae eu henwau a dosbarthu tiriogaethol yn cael ei wneud yn unol â bwrdeistrefi y ddinas.

is-adran weinyddol

Modern dosbarth trefol Zelenogradskiy yn cynnwys 5 rhanbarth, ardaloedd 18 (gynlluniwyd ffurfio 4 gymdogaeth arall pellach), y saith parth diwydiannol a chyfleustodau, ychydig o aneddiadau anghysbell a Pharc Coedwig. rhaniad tiriogaethol fel a ganlyn:

• ardal Matushkino. Mae'n cynnwys cymdogaethau № 1, № 2, № 4 a Gogledd Parth Diwydiannol.
• ardal Savelki. Mae'n cynnwys cymdogaethau № 3, № 5-7, d. Nazarevo ac ardal gymunedol y Dwyrain.
• P-n Antic Krukovo - dyma cynnwys cymdogaethau № 8, 9 № n rhannol Malino (tua'r gogledd o DWS), De Parth Diwydiannol ..
• ardal Silino. Mae eu trefnu cymdogaethau № 10, № 11, № 12, Western Diwydiannol Parth a Parth Diwydiannol "Alabushevo".
• Kryukovo Dosbarth. Mae'n cynnwys y nifer fwyaf o gymdogaethau megis №№ 14-16, № 18, № 19 "Krukovo", № 20, rhan ddeheuol o hawliad Máliné Kutuzovo d, Kamenka, Horns, Novo-mafon ... Yn unig yma o dan ardaloedd hadeiladu rhif 22 "Kutuzovsky Sloboda", rhif 23, "Forest Green", mae'r safle wrth gefn o'r 17 eg a'r 21 fed ardaloedd, parth diwydiannol Malino ac ardal gymunedol "Alexandrowka".

Hefyd Zelenograd dosbarth cadw ei is-adran gwreiddiol amodol yr Hen Dref (tua 2/3 o gyfanswm arwynebedd a phoblogaeth) a newydd. Mae'r cyntaf yn cynnwys ardaloedd Savelki Matushkino, Silin a Hen Kryukovo. Mae wedi ei leoli rhwng y briffordd Leningrad a Rheilffordd mis Hydref. Mae'r ddinas newydd yn cynnwys dim ond un ardal, ond mae'r mwyaf yn ôl ardal a phoblogaeth - Kryukovo. Mae wedi ei leoli yn ne-orllewin y DWS.

Ffyrdd o gyrraedd Zelenograd. Sut i fynd o Moscow

Mae sawl ffordd i gyrraedd yn y dref. Sut i gyrraedd Zelenograd ar y car:

• Pyatnitskoe briffordd.
• Mae'r briffordd Leningrad.

Mwy o ddewisiadau teithio yn fanwl, bydd y dewis y llwybr yn cael ei disgrifio isod.

cyfathrebu rheilffordd Zelenograd, Moscow

Mae'r trên - ffordd hyblyg i gyrraedd y pentref o'r brifddinas ac yn ôl. Mae'r trên yn gadael yr orsaf Leningrad, sydd wedi ei leoli yn yr orsaf metro "Komsomolskaya". Yn dibynnu ar y nifer o arosfannau a wnaed ar y ffordd Zelenograd (Moscow), y trên ar gyfartaledd yn goresgyn pellter o 35-50 munud. Cost y tocyn o Moscow i orsaf "Kryukovo" o 82.5 rubles. Amser ymadawiad y trên cyntaf o Moscow - am 4:45. Cyrraedd yn Kryukovo - am 05:33. Amser ymadawiad y trên olaf o Moscow - ar 23:35. Cyrraedd y pwynt uchod - 00:30. O'r orsaf "Kryukovo" gallwch gyrraedd pob rhan o Zelenograd a'r ardal gyfagos mewn tacsi. Mae trafnidiaeth gyhoeddus yn cael ei wneud ar amser. Gellir ei nodi ar y pwyntiau lle y bysiau stopio. Zelenograd gallwch ymweld a dulliau eraill a ddisgrifir isod.

Cyfarwyddiadau o "Station River"

O hyn i orsaf metro Zelenograd (Moscow) gellir eu cyrraedd drwy bws rhif 400 (mynegi) a'r nifer 400. Mae'r dilyniant llwybr yn ddefnyddiol os ydych am gael at yr hen ardaloedd №№ 1-12 neu Kryukovo. Mae'r bws cyntaf yn gadael o Moscow yn 05:05, yr un olaf - o 00:20. Anfantais y amrywiad hwn o symudiad - tagfeydd traffig yn aml ar y Leningrad Priffyrdd. Fodd bynnag, os yw'r ffyrdd yn rhad ac am ddim, gallwch gyrraedd y ddinas mewn dim ond hanner awr. Y pris - 40 rubles.

Llwybrau o'r isffordd

"Mitino"

I Zelenograd, mae'n dilyn y rhif bws 400K. Mae'r llwybr yn addas ar gyfer y rhai sy'n teithio yn yr ardaloedd newydd №№ 14-20 a Kryukovo.

"Tushinskaya"

Dod i Zelenograd hefyd fynegi bws neu dacsi rhif 160 i'r orsaf metro "Tushinskaya". Llwybr ei ailadrodd cyfleus i ymweld cymdogaethau newydd №№ 14-16, № 18, № 20 a Krukovo. Dylai Bws Volokolamskoe ac yna Pyatnitskoe briffordd i Zelenograd. Amser teithio - tua 50 munud. Y pris yw 50 rubles.

Mae'r llwybr ar y Leningrad Priffyrdd (M10)

Mae'r cynorthwy-ydd gorau teithio, na fydd yn caniatáu iddo fynd ar goll - y cerdyn hwn. Zelenograd, diolch i'w leoliad cyfleus, mae'n well gan lawer o Muscovites i ymweld mewn car. Y cofnod cyntaf yn ymwneud â'r km 37. Leningrad sh. (Tua 20 km o Moscow). Ar ôl y sioe auto "Avanta" i droi i'r dde, ar y Moskovsky Prospect. Mae'r llwybr hwn yn darparu mynediad hawdd i'r ardal gymunedol a'r ardaloedd Dwyrain №№ 1-7. Mae'r cofnod nesaf yn cael ei leoli ar y km 42. Leningrad Rd., Nesaf at yr heneb "bidogau". I fynd i'r dref yn rhaid i chi droi i'r chwith ar rhodfa Panfilov. O'r fan hon gallwch gael i'r Gogledd, Gorllewin a De parth diwydiannol, yn ogystal â chymdogaethau №8-12. I gyrraedd y ddinas newydd ei angen (ardaloedd №№ 14-20) i yrru Kryukovskaya overpass ar y rhodfa Panfilov. Yr un modd y gallwch ei gael i Pyatnickoe briffordd.

Mewn car ar y briffordd Pyatnitskoe (P111)

O'r orsaf. Metro "Mitino" Mae angen i gyrraedd y tro ar Kutuzovsky Rd., Sydd y tu ôl ymlaen. Berehovo, a throwch i'r dde. Yna, ar yr un ffordd i gyrraedd y cylch a throi at y nifer darn 657. Bydd yn arwain at cymdogaethau newydd №№ 14-20, Kryukovo, t. Blue a Andreevka. Cysylltwch â Zelenograd hefyd, gan droi yn agos at d. Goretovka neu drwy pont i n. Andriyivka a glas.