A allaf trwsio switsh wedi torri (VAZ-2109)?

Mae'r rhan fwyaf aml, modurwyr sy'n dod o hyd i fai manylion fel y newid tanio, yn syml daflu ac yn mynd i'r siop i brynu un newydd. Mae hyn yn rhannol gywir, gan fod y ailosod rhannau newydd - arbedion sylweddol o amser rhad ac am ddim. Ond ar yr un pryd ni ddylem anghofio bod camau o'r fath yn golygu yn wastraff arian. A pham nad yw trwsio darn hwn yn unig, yn enwedig os yw'r broblem yn dod dim ond un rhan ohono? Yn yr erthygl hon rydym yn rhoi enghraifft o sut y newid trwsio Vaz-2109, ac egluro pa swyddogaethau y mae'n perfformio.

manylion nodwedd

Cars cynhyrchu Volga, gan gynnwys "Naw", yn cael eu cwblhau gyda system danio gwell, y mae'r switsh yn mynd i mewn. Vaz-2109 yn wahanol ei "chwiorydd" rhannau mwy pwerus yn y diwydiant. Maent wedi perfformiad transistor, gyda'r paramedrau pwls yn cael eu haddasu drwy gyfrwng system isel gyfredol integredig. Felly, mae'r system Vaz-2109 plygiau wahanol i geir eraill mewn ffordd well.

egwyddor o weithredu

Mae'r rhan hon yn cael ei yrru fel a ganlyn: ar ei gyfraniad yn cael ei fwydo yn arwydd y synhwyrydd Hall (leoli ger y dosbarthwr tanio), y mae ein rhan yn derbyn yr holl ddata am y sefyllfa y mae yn crankshaft a sut y gall y cyflymder injan yn ei wneud. Gan edrych ar ei dasg, gallwn ddweud bod Vaz-2109 switsh yn chwarae rhan hanfodol yn gyrru. Ond er gwaethaf y fath arwyddocâd, manylion hyn weithiau yn dod i nam. Ac yma drachefn yna broblem i gael ei drwsio.

Chwilio Datrys Problemau

Yn dibynnu ar faint mae'r rhan penodedig yn cael gwisgo allan, mae tri math o ymddygiad injan.

achos cyntaf: y peiriant yn dechrau yn llwyddiannus, ond mae ei drosiant yn neidio yn gyson. Mae'n werth nodi bod hwn yn achos difrifol iawn a dileu drafferth yn unig fod yn ailosod yn llwyr o'r switsh. Os, ar ôl gosod y rhannau newydd yn broblemau mynd yn debygol o fod yn ddiffygiol Hall synhwyrydd. Yn yr achos hwn, gall eich switsh torri yn gweithredu am gyfnod hir, ar yr amod os yw'r eitem yn cael ei ddisodli. Mae eitem newydd yn cael ei gadw wrth gefn yn ei garej.

Ail achos: rhedeg injan ond stondinau ar ôl ychydig eiliadau (ac ar ôl dau neu dri munud o gychwyn eto ac eto stondinau). Mae hyn yn awgrymu ei fod yn amser i wirio statws y cydrannau electronig sy'n cael eu cynnwys yn y rhan hon. Os bydd y tai yn newid yn ystod y llawdriniaeth yn cael ei gynhesu i 50-60 gradd Celsius, mae angen i gymryd lle y transistorau.

Y trydydd achos yn codi pan na fydd y peiriant yn dechrau. Yma, mae'n well i ddechrau gyda diagnosis o synhwyrydd Hall, sy'n monitro foltedd yn y rhwydwaith.

Sylwch

Ar ôl y peiriant dechreuodd redeg allan, peidiwch â rhoi'r bai i gyd newid Vaz-2109. Dechreuwch chwilio am yr aelwyd yn y cysylltiadau gwifrau cyswllt, yn y generadur a'r rheoleiddiwr foltedd. Os yw'r manylion uchod yn gywir, yna dim ond mynd ymlaen â'r newid, fel resymau tebyg (heb ddechrau ar y peiriant) ddigwydd o ganlyniad i weirio gwael.