Protivoskripnye pad plât brêc: Disgrifiad

perchnogion ceir wrth ailosod padiau breciau yn aml yn wynebu gyda phlatiau metel tenau a ddarperir yn y pecyn. Nid yw llawer o bobl ddim hyd yn oed yn talu sylw iddynt, o ystyried y rhannau dros ben. Enw'r rhan hon - plât padiau breciau protivoskripnye. A ydynt yn lân creak? Ac os nad yw, yna beth maen nhw?

Disgrifiad a phwrpas

plât Protivoskripnye elwir yn wahanol cydbwyso. Eu prif rôl yw ailddosbarthu'r ymdrechion y piston brêc dros wyneb cyfan y pad. Yn achos llwch neu faw yn absenoldeb platiau o'r fath yn bosibl padiau camleoliad bach. Mae bron bob amser yn achosi sŵn annymunol gan y breciau. Dyna pam mae'r platiau yn cael eu henwi protivoskripnyh.

Yn allanol, maent yn cael eu cynnwys dwy ran a gwneud o fetel tenau (tun). Mae'r platiau yn dilyn amlinell y padiau breciau, ac maent yn setlo i lawr â'i llaw wedi torri, yn nes at y piston. Y rhan sy'n dod i gysylltiad uniongyrchol â'r piston brêc, mae ar ffurf plât solet. Y llall, sydd yn gyfagos i'r bloc, rhychog. Mae yr un angen fod yn gallu dosbarthu grym bresenoldeb halogi gyfartal.

Nodweddion dylunio

platiau protivoskripnyh Ymddangosiad aml yn gamarweiniol. Thin a gwamal, maent yn aml heb eu cymryd i ystyriaeth ac nid yn cael eu gosod. Mae'r agwedd hon hefyd yn cyfrannu at y ffaith nad yw plât heb fod yn wreiddiol yn cael ei gynnwys. Ac os y perchennog car wedi car eisoes unwaith lle yn ystod y padiau aftermarket, llawer mwy.

Yn wir, mae'n bosibl na fydd padiau creak heb blatiau o'r fath. Mae hyn yn ganlyniad i amodau gweithredu da y cerbyd a gwasanaeth amserol. Hynny yw, gyda gofal technegol priodol, pan fydd yr holl breciau yn symud yn ofalus ac iro yn rheolaidd.

plât Protivoskripnye padiau breciau cefn ar gael yn y gwreiddiol yn unig gyda breciau cefn ddisg o gerbydau.

Skripun neu protivoskripnye blât?

Mae'r pecynnau ar gyfer disodli'r padiau breciau ar gyfer breciau disg weithiau'n cael eu galw'n skripuny. Ni ddylid eu drysu. plât Protivoskripnye leinin brêc pad un siâp a skripun yw tun bach, cywrain crwm. Mae'n cael ei osod yn gyffredinol berpendicwlar i'r echelin hir y pad gan priklopyvaniya neu prischolkivaniya.

Diben plât o'r fath yn eithaf arall - i'r gwrthwyneb, mae'n ambell wendid pryd bloc yn agos at abrasion, felly cafodd yr enw. Yn wir, mae'n fersiwn rhad o'r brêc pad synhwyrydd gwisgo. Mae'n cael ei wneud o fetel meddal, ac ni all oddef y afluniad a anffurfiad ar gyfer disgiau brêc.

"Skripuny" yn pecynnau i gymryd lle'r breciau yn llawer mwy cyffredin. Eu cynhyrchu a'r cwmnïau sy'n cyflenwi cynhyrchion nad ydynt yn wreiddiol.

Iro ar gyfer y platiau

Mae'r pecyn gwreiddiol ar gyfer ailosod y padiau breciau bob amser yn cael bag bach o saim. Yn aml, maent yn syml iro'r rheiliau. Mae'n ymddangos bod y saim arbennig i weithio iddo protivoskripnye plât. Oherwydd hebddo byddant yn ymddwyn yn union fel cwpl o ganiau ac yn achosi swn ofnadwy. Mae'n diolch i'r iraid, sy'n cael ei gymhwyso at y plât rhychog, ac mae effaith rhyfeddol hyd yn oed padiau clampio dawel.

Beth os nad oes iraid na protivoskripnye saim padiau breciau plât? Gall hyn ddigwydd pan disodli heb fod yn wreiddiol a osodwyd pan na fydd y plât yn cael eu gwisgo. Mae gan iraid ar gyfer platiau addasu eiddo arbennig. Yn gyntaf, dylai fod yn uchel, gan fod defnydd trwm breciau disg ben ei hun efallai ei gynhesu dros 500 ° C. Yn ail, mae'n ganolfan bwysig synthetig a diffyg amlygiad i gynhyrchion rwber - canllawiau antherau. Ymhlith cwmnïau hysbys gweithgynhyrchu ireidiau, a elwir Liqui Moly yn gyffredin.

Nid yw'r prif beth yw i ddefnyddio ireidiau lithiwm a graffit nad ydynt yn addas ar gyfer tymheredd a llosgi allan yn gyflym. Yn ogystal, maent yn achosi anffurfiad o'r anther rwber. Ddim yn addas a saim copr. Llosgi allan, mae'n dal yn arwain at cyrydiad.

Neu efallai eich dwylo eich hun?

Mae'n yw nad oes unrhyw bosibilrwydd i orchymyn set wreiddiol o padiau breciau. Yn y teulu hwn o plât squeak hefyd wedi dirywio. Yn yr achos hwn, dim ond tair ffordd allan o'r sefyllfa:

1. Gadewch popeth fel y mae ac nid ydynt yn gyrru car, i beidio â disgiau brêc gwisgo.
2. Newid kit heb blatiau a dim ond yn monitro cyflwr y breciau yn ofalus.
3. Byddwch yn smart a gwneud padiau breciau plât protivoskripnye gyda'u dwylo.

Yr hyn efallai y bydd angen i chi? Do union yr un ddalen tunplat trwch. Amgáu protivoskripnuyu hen blât ysgafn amgylchynu ei pensil gyfuchlin. Yna, gan ddefnyddio siswrn metel fel plât union torri. Ar ôl hynny, gan gyfuno yr hen a'r rhan newydd a'u gwasgu at ei gilydd gan ddefnyddio clampiau neu vise, dod ffeil i gyd-ddigwyddiad llwyr.

Yn yr un modd, y ddau platiau yn cael eu gwneud yn erbyn squeak. Bydd angen mwy o amser ac amynedd plât mewnol rhychog, ond bydd yn ildio cyn y dyfalbarhad a chaled. dim ond rhaid iddo ddewis y iraid cywir - a phob. Nawr ystof padiau neu ei anffurfio canolog mewn man lle y gweisg piston, nid ofnadwy.

Pa mor anodd i ddod o hyd protivoskripnye plât?

Pa mor brin pecynnau, sy'n cael eu padiau breciau plât protivoskripnye? Lle mae cwestiynau am y gweithgynhyrchu y platiau gyda'i ddwylo ei hun? Yn wir, nid oes unrhyw frys. Mae'r platiau bob amser yn y gyfres wreiddiol o padiau breciau newydd ar gyfer breciau disg. pecynnau hyn yn cael eu cyflenwi gyda bron pob geir tramor Siapan. Mae'r setiau pris yn y pecyn gwreiddiol yn llawer uwch nag unrhyw analog. Ar wahân, y plât yn erbyn gwichian weithiau'n anodd dod o hyd.

Unwaith eto, fel ar gyfer ceir Siapan, yr holl wybodaeth sydd ar gael yn y cyfeirlyfrau gwreiddiol. Mae hawdd dod o hyd ac yn disgrifio ar wahân rhif rhan. Protivoskripnye plât brêc pad "Toyota", er enghraifft, gwerthu a archebu ar wahân.

Ymhlith y cwmnïau sy'n cynhyrchu cynhyrchion nad ydynt yn wreiddiol, TRW yn sefyll allan yn dda. Mae'r ystod o badiau becynnau cwmni hwn yn cael copïau cyflawn o'r gwreiddiol, sy'n cael eu plât protivoskripnye bresennol bob amser.

plât Nissan Protivoskripnye

ceir Siapan - cynnyrch uwch-dechnoleg. Ar lawer o geir o dras Siapaneaidd wedi hen sefydlu plât protivoskripnye. Nid yw i fod yn ddi-sail, yn cymryd yr enghraifft o Nissan Teana, rhyddhau 2006.

Rhowch yr holl ddata angenrheidiol, a bod Vin-nifer neu rif y ffrâm o geir gyda llaw dde, rydym yn cael mynediad llawn at rhannau sbâr car.

Yn dod drwy'r gangen "system frecio", heb anhawster dod o hyd i'r pad blaen. Mae yna hefyd nifer catalog padiau eu hunain - AY040NS106, morthwylio sydd mewn unrhyw siop ar-lein, yn cael y pris a telerau cyflenwi rhannau sbâr, yn ogystal â phris a darparu amser unrhyw wreiddioldeb.

Mae gan Protivoskripnye padiau brêc plât "Nissan Teana" ei nifer catalog hun - 41080AU025. Mae'r pecyn yn cynnwys yr holl gofnodion i ddisodli'r padiau: dau skripunu protivoskripnye ac un ar gyfer pob olwyn.

adolygiadau defnyddiwr

Protivoskripnye padiau brêc plât yn dal i fod yn ddadleuol iawn mewn fforymau modurol. Ymhlith y dadleuon o blaid ac yn erbyn y meini prawf sylfaenol yn parhau i fod ar ôl gosod platiau a hebddynt. Felly, rhan o aelodau'r fforwm sylwi unrhyw newid. Hynny yw, gan fod y padiau gwichian, ac yn parhau i falu. Ond mae gwrthwynebwyr yn dadlau bod yn yr achos hwn, mae gwallau a diffygion gosod nad ydynt yn gysylltiedig â'r platiau.

Rhan o ddefnyddwyr y Rhyngrwyd nododd y posibilrwydd o ddefnyddio padiau breciau heb fod yn ddilys yn erbyn gwichian heb blatiau. Yn yr achos hwn, nid oes unrhyw sŵn yn ystod llawdriniaeth yn digwydd. Gall Bwrw ymlaen o'r uchod, rhywbeth yn unig yn argymell y planhigyn gynhyrchu, ac yn penderfynu ar y gosodiad y bydd yn rhaid i chi eich hun.

casgliad

O ystyried y materion o ddefnyddio plât gwrth-squeak, pob po fwyaf y byddwch yn sylweddoli nad oes unrhyw benderfyniad terfynol. Er gwaethaf y automakers argymhellion penodol i osod darnau sbâr, mae llawer o ddefnyddwyr yn cael eu pennau eu hunain, yn wahanol i'r farn swyddogol. Felly gosod: padiau breciau, plât protivoskripnye a iro - mae'n ddewis gwych sy'n eich galluogi i fwynhau holl gyflawniadau o feddwl technegol a theithio heb squeak. Ac ar gyfer y rhai sy'n dymuno peidio â defnyddio'r platiau mae dewisiadau eraill bob amser.