Ble mae'r uned rheoli cloi canolog? Gosod, ddiffygion posibl

Mae'r rhan fwyaf o geir modern, gan gynnwys cynhyrchu o "AvtoVAZ", wedi'i gyfarparu â chlo ganolog. Prif swyddogaeth y system hon - er mwyn atal mynediad anawdurdodedig i'r salon a car lladrad. Cydrannau y clo canolog - uned electronig, actuators neu actuators, switshis terfyn, ar gyfer rheoli CH gweithrediad ffon. Fel gydag unrhyw offer, cloeon canolog yn methu.

Yn y broses o atgyweirio berchnogion ceir wedi gall anawsterau godi. Nid yw pawb yn gwybod ble mae'r uned rheoli ar gyfer cloi canolog. Ond yn aml yw achos y nam sydd ynddo.

Nodweddion y gweithrediad ddyfais

system cloi canolog - set o offer, a oedd ar ôl derbyn penodol gorchymyn yn agor neu'n cau y car. Am fwy o rhwyddineb defnydd, proses cyfarwyddo ei berfformio o bell (o bell). Mae rhai perchnogion ceir yn dewis drostynt eu hunain swyddogaeth cloi cyfleus y drws ar adeg benodol. Pam mae ei angen? Mae'r nodwedd hon yn ddefnyddiol iawn pan nad oedd gan y gyrrwr amser, neu eu hanghofio yn gyfan gwbl i gau'r drws. Ond os byddwch yn colli allweddi, ac nid oes ail consol, yna mae hyn yn broblem ddifrifol. Pan fydd system ddiogelwch damweiniau yn agor pob cloeon yn awtomatig.

dyfais

Mae'r cynllun y clo canolog yn set o synwyryddion, switshis terfyn, actuators, uned rheoli.

switsys terfyn yn angenrheidiol i gael gwybodaeth am leoliad y drws. Mae'r data hwn yn cael ei drosglwyddo i'r uned reoli. Oherwydd y switshis yn perfformio gosod rhannau o'r clo. drysau ceir yn cael eu paratoi gyda dyfais cam arbennig. Fel y gellir ei fod yn sefydlog, mae switshis bach arbennig yn y drysau ffrynt. Mae pob actuator yn angenrheidiol ar gyfer y dau switsh. Yn gyfrifol am blocio cloeon un switsh, ac ar gyfer yr agoriad - yr ail. Hefyd, mae'r cynllun yn darparu ar gyfer dau actuators. Mae'r ddyfais gyrru clo lifer gosod ar newid arall. Mae'n pennu a yw'r drws ar agor. Os felly, mae'r cysylltiadau switsh ar gau. deactivated CZ.

Mae'r uned reoli yn clo canolog Vaz-2110 yn derbyn signalau o'r switshis bach ac yna yn cyfarwyddo mecanweithiau rheoli. I agor y signal clo yn cael ei gyflenwi i'r actuators.

gosod CZ

cloi canolog yn y car (ac yn arbennig o gerbydau modur "AvtoVAZ") - mae hyn yn rhywbeth ychwanegol dewisol. Fodd bynnag, mae'n bwysig bod y 2000au. Nawr holl gynhyrchion o "AvtoVAZ" mewn enw yn yr holl offer yn cael ei gyfarparu â mecanwaith cloi canolog. Ar y car, lle nad CZ ei osod, gall y perchennog ei hun osod y ddyfais. Gosod y clo canolog - nid yw hyn yn weithdrefn gymhleth.

Y peth cyntaf sydd angen i chi droi oddi ar y terfynellau batri. Hefyd gael gwared ar y cardiau drysau a ffenestri gêr. Ar ôl hynny bydd angen i chi ddod o hyd i leoliad addas ar gyfer y activator. Sefydlu mecanwaith y gall fod mewn unrhyw sefyllfa. Ond mae'n bwysig i dynnu y actuator yn gallu symud yn rhydd. Vaz-2110 yn cael cynllun drws penodol. Rhaid Link cyn pennu eu plygu mewn ffordd benodol. Rhaid i hyn fod yn ongl fach iawn ac yn grisp. Os yw'n agos at y arc neu'r pellter oddi wrth y wialen i'r cadw yn rhy fawr, yng ngweithrediad y system a allai gael problemau. A fydd diffyg galluedd ar gyfer symud byrdwn. Holl ymdrech y bydd yn cymryd i oresgyn y tro.

Nodweddion y gwifrau

Siwrnai gorseddedig Activator, palmant gwifrau o bob drws y car i leoliad lle mae'r uned rheoli cloi canolog. Yn y "deg uchaf", yn ogystal ag ar lawer o geir eraill gwifren yn well i gosod ar waelod y drysau. Felly, ni fyddant yn cael eu hamlygu i ffenestri a chydrannau sy'n symud eraill. Mewn mannau lle y gwifrau yn cael eu cysylltu, maent yn ynysig yn dda. Fel arall, efallai y bydd cylched byr. Ar gyfer gwifrau rhwng y corff car a drysau defnyddio rhannau rwber rhychog. Unwaith y bydd y gwifrau yn cael eu hymestyn, dylech sicrhau na fyddant yn cael eu torri yn ystod y drws llawdriniaeth.

Gosod yr uned rheoli

Gosod y clo canolog hefyd yn darparu ar gyfer gosod yr uned reoli. Mae'r rhan fwyaf yn aml mae'n cael ei roi naill ai yn y drws neu dros y panel canolog. Noder bod y lleoliad yr uned yn dibynnu ar ddiogelwch y cerbyd. Mae'r system rheoli yn cael ei osod mewn mannau anghysbell i ladron.

O ble mae'r uned rheoli cloi canolog, yn dibynnu nid yn unig ar ddiogelwch y peiriant o ran o achosion o ddwyn, ond mae hefyd yn effeithlonrwydd y system. Peidiwch â gosod y electroneg rheolaeth ar waelod y drysau. Mae yn cronni baw a dŵr. Ar ôl peth amser, gall arwain at fethiant y ddyfais. Hefyd, pan yn gosod yr uned argymhellir i dalu sylw i ffenestri. Rhaid iddo beidio amharu ar eu gweithrediad.

cysylltiad

Nesaf, yn perfformio y cysylltiad y system. At y diben hwn, yn cynnwys yn diagram o'r clo canolog. I Batri CL gysylltu trwy ffiws. Ar ôl cysylltu holl wifrau gwirio sut mae'r offer yn gweithio. Yn y broses o brofi yn angenrheidiol i dalu sylw at y llyfnder a rhwyddineb o weithredu o'r mecanwaith. Os bydd y solenoid yn rhoi digon o rym i symud byrdwn, dylech wirio gosod lleoliad y actuator.

Gall Central system larwm cloi yn gweithio yn y cymhleth. signalau modern yn gallu cysylltu ag ef i'r castell ganolog. Ond dyma mae angen i chi dalu sylw at y cydweddoldeb o gylchedau trydanol.

Problemau cyffredin

Dyfeisiau hyn hefyd yn methu. Mae'r rhesymau am hyn yn niferus. Nodi y difrod, mae angen i wneud diagnosis. Mae methiant mecanyddol a thrydanol. Ystyriwch y broblem a dysgu sut i'w hatgyweirio. Er weithiau atgyweirio activator aneconomaidd - rhatach i ddim ond prynu cloi canolog newydd. activator Mae'r pris yn 200 rubles.

namau mecanyddol

Mae'r rhain yn cynnwys amrywiaeth o ddifrod mecanyddol, gwanhau y caewyr wialen. lleddfu mowntio switshis terfyn efallai. Gyda hyn dinistrio gwybodaeth sy'n gysylltiedig anhwylderau addasu neu hyd yn oed yn gwisgo y actuator blwch gêr. I gynnwys methiant mecanyddol, achos sy'n gysylltiedig ag osod o ansawdd gwael ac addasiad. Os ydych yn cael problemau o'r fath, dylech chi cyn gynted ag y bo modd i'w hatgyweirio a chael gwared yr achos. Ond mae'n haws i gymryd lle y cloi canolog. Mae'r pris ar gyfer actuators dechrau o ddau gant o rubles.

methiant Power

Mae'r problemau hyn yn cynnwys yr holl ddifrod a all ddigwydd yn y cylched. Nid yw Cyn dechrau ar y diagnosis, dylech wirio bod y rhwydwaith trydanol yn y car yn gwbl defnyddiol, yn y batris a ffiwsiau ffob godir allweddol yn y modiwl cloi canolog yn cael ei chwythu. Aml yn gallu adfer y cloi canolog diffygiol dim ond y ffiwsiau newydd. Os bydd y CL yn dal yn gweithio, edrychwch am ddifrod yn yr uned neu yn y mecanwaith.

Os bydd y teclyn rheoli o bell yn methu, yna perfformio ail-ysgrifennu cod yn yr allwedd electronig. Os na allai'r broblem yn y modd hwn yn cael ei ddatrys, trosglwyddydd o bosibl yn ddiffygiol yn yr allwedd. Yn yr achosion hyn, mae arbenigwyr yn argymell eich bod yn cael cod allweddol gwahanol. Os allweddi yn cael eu colli, rhaid i chi brynu rhai newydd.

Hefyd, gall methiant fod yn gysylltiedig â derbynnydd bell. Diffiniwch y broblem hawsaf i osod derbynnydd da hysbys. Os nad yw hyn yn bosibl, yna datgymalu'r cardiau drws. Ar ôl edrych ar y rhannau mecanyddol yn cael eu gwirio a yw'r egni yn mynd i mewn i'r terfynellau rheoli actuators. Efallai eu bod wedi gwifrau wedi torri neu torri. Mae methiant pŵer ar y derfynell hefyd yn gysylltiedig â ocsideiddio y gwifrau. A all methu uned reoli oherwydd gwahanol namau yn y system rheoli larwm. Mae Bydd uned newydd. Digon yw gwybod ble mae'r uned rheoli cloi canolog. Yn aml, mae'n am sgîl radio, gyrrwr. Yna, bydd angen i chi thynnwch y plwg ei a gosod un newydd yn lle hynny.

casgliad

Felly, rydym yn dod i wybod yr hyn y mae'r cloi canolog yn y car. Fel y gwelwch, mae hwn yn ddyfais ddefnyddiol iawn, sy'n hwyluso'r broses o gloi'r drysau yn fawr. Adborth gan y rhai sydd eisoes yn defnyddio dyfais o'r fath, dim ond yn gadarnhaol, sy'n dangos ei fod yn gyfleus.