Trwsio Beiriant YaMZ-238

injan Diesel YMZ-238 (Yaroslavl Motor Works) yn cael ei osod ar nifer o gerbydau masnachol, gan gynnwys trwm tryciau MAZ a KAMAZ. Mae'r model modur wedi ennill cydnabyddiaeth eang o yrwyr, a phob diolch i'r torque uchel a gweithrediad dibynadwy. Eto bydd yr injan, yn ogystal â nifer o unedau eraill, angen eu trwsio yn hwyr neu'n hwyrach. Yn yr erthygl hon byddwn yn edrych ar y broses o baratoi injan YaMZ-238 ar gyfer atgyweirio.

Dylid cofio bod cyn y bydd yr uned yn mynd i ardal arbennig, dylid ei rinsio yn drylwyr. A dim ond ar ôl y bydd ei holl gydrannau yn cael ei amddifadu o bob math o olion o lwch a baw, gallwch symud ymlaen at y camau nesaf.

Dylai pob llawdriniaeth i atgyweirio YaMZ-238 yn cael ei berfformio gydag offer ac offerynnau arbennig, y dylid eu defnyddio ar gyfer math arbennig o waith. Er enghraifft, mae'n rhaid i'r Bearings spew, bushings a rholeri yn cael ei berfformio ar chrafwr arbennig. Os nad dyfais o'r fath yn bresennol, i ddatgymalu y rhannau hyn yn bosibl drwy gyfrwng mandrels. Mewn unrhyw achos Ni ddylid ei forthwylio ar gyfer rhai rhannau yn y gobaith y bydd yn gweithredu. Wrth gwrs, peiriant hwn, er ei fod yn ymddangos ar yr olwg gyntaf yn enfawr ac yn enfawr, ond y camau gweithredu gan ddefnyddio gordd neu declyn tebyg yn gallu arwain at ganlyniadau annymunol iawn, yn cynnwys newidiadau mawr y peiriant YaMZ-238.

Nodweddion y pâr o rannau yn golygu bod cael gwared ar un ohonynt bydd yr uned bellach yn gweithredu'n briodol. Felly, ni ddylid ei gymysgu â'r lleoliad atgyweirio y pâr o rhannau sbâr a hyd yn oed yn waeth - i anghofio am eu gosod. A perthyn i'r categori hwn o rannau megis gwialenni a'r llawes pwmp bwydo, siafft cam o'r pwmp tanwydd pwysedd uchel nozzles nodwyddau a llawer o rai eraill.

Un o'r prif gamau paratoi'r peiriant tanio mewnol i atgyweirio yn cael ei dynnu oddi ar y car. Nid yw'r broses hon yn debyg bugs, felly yr holl fanylion angenrheidiol fel y nodir yn y tryciau llawlyfr cyfarwyddiadau. Mae'n werth ychwanegu bod cael gwared ar y modur yn cael ei wneud orau gan ddefnyddio 4 bachau dur. Ac mae hyn yn cael ei wneud yn y ffordd ganlynol - ar bedwar eyebolts glynu wrth y rhannau hyn, a gyda chymorth cadwyni a winshis (neu offer arall gyda mecanwaith codi), mae'r uned cyfan yn cael ei godi.

Hefyd, cyn dechrau gwaith ar y gwaith atgyweirio y dylid gofalu am y peiriant storio safle dros dro. Mae'n ddymunol bod YaMZ-238 ei gosod ar unrhyw stondin, nid yw'n anghofio am y paled, sydd hefyd yn agored i niwed.

Ac yn olaf, tiwtorial cyflym ar sut i dadosod yr uned:

1. Yn ofalus, ddadsgriwio y bolltau ar y tai cydiwr (mae'n bwysig peidio â difrodi'r PPC siafft arwain).
2. Tynnwch y cnau ar y tai cydiwr a datgymalu'r plât pwysau.
3. Rydym yn cymryd allan yr olwynion blaen a'r cyfartaledd (ar gyfer y 238-K addasiadau injan YaMZ), yn ogystal â'r caethwas (ar gyfer pob model injan arall).
4. Tynnwch oddi ar y mowntiau peiriant cychwyn (ceir dau sgriwiau clampio), generadur brêc aer, ei cywasgydd a impeller gefnogwr.
5. Rydym yn cymryd allan y hidlydd aer a phedwar bonyn ochr.