Beiciau mynydd Haro: trosolwg, nodweddion, mathau a graddau

beiciau Segment yn y farchnad fyd yn ddigon eang. Mae'n cyflwyno cynhyrchwyr gyda gwahanol gysyniadau, arddulliau, cyfeiriad swyddogaethol a thechnegol. Yn y mynydd hwn y gellir dosbarth velobaykov cael ei ystyried yn arbenigol iawn. Nid oes llawer o frandiau sydd nid yn unig yn hysbys, ond hefyd yr hyder y defnyddwyr. Mae un cwmni o'r fath yw Haro. O dan y brand hwn am fwy na 30 mlynedd yn mynd model, sy'n newid y canfyddiad o chwaraeon mynydd, ehangu ei ffiniau. Felly beiciau Haro cadw'r traddodiadau gorau, a ddatblygwyd gan dechnolegwyr o bob feicio amser. Er mwyn deall sut addas un neu fersiwn arall at ddiben penodol, mae angen i ystyried yr ystod o gynnyrch yn y perfformiad gorau.

Pob Cyfres Mynydd

sefyll llinell model Agored gyfres All Mountain, sef beiciau i'w goresgyn bron unrhyw rwystr yn y mynyddoedd, ar gael ar gyfer hynt trafnidiaeth yn gyffredinol. Cafodd nodweddion arbennig y modelau hyn yn cynnwys y lleoliadau atal dros dro eang. Gall Diolch i hyn berchennog yr eiddo ddringo'r bryn yn hyderus, yn gyfforddus rheoli y beic ar lefel isel ac mewn dulliau gyflymder uchel. Yn bennaf y gyfres hon yw beiciau mynydd Haro Escape, cael y nodweddion canlynol:

• Offeren beic - 14.9 kg.
• Nifer o ddulliau cyflym - 24.
• Magazine - cwmni Shimano.
• Switshis a symudydd beic - system SRAM.
• Brakes (blaen a chefn) - mecanwaith ddisg 16 cm.
• Headbands - system brand Weinmann Discovery.
• Paramedrau y model o deiars - 26x2,1.
• Fforc - gwanwyn-olew.

cyfres Chwaraeon

Mae'r modelau cyntaf y gyfres wedi cael eu cynllunio ar gyfer y modd sgïo traws-gwlad, gan oresgyn amrywiaeth eang o dirweddau o gymhlethdod gwahanol. Yn benodol, beiciau hyn yn cerdded cyfforddus trwy dringo cymedrol, disgyniadau a trac sengl ymosodol. Yn yr achos hwn, efallai y bydd y prawf fod yn wahanol - clogwyni, creigiau, troed mynydd, ac ati Yn ddiweddarach, llinell o uwch XC Chwaraeon, un o gynrychiolwyr mwyaf disglair y gellir o'r rhain yn cael eu galw beic Haro Flightline Un, sydd â'r nodweddion canlynol ..:

• Nifer y cyflymder - 21.
• Symudydd - mecanwaith system SRAM MRX.
• Switsys - system Shimano Altus.
• Brakes - ymyl brand Tektro.
• Caset - SunRace Brand.
• Tires - 26x2,1.
• Hacni - mecanwaith heb fod yn integredig wedi'i selio cetris.
• Fforc - gwanwyn Pivit 5 cm.

cyfres Freeride

Yn y modelau "Freeride" hefyd yn gosod y sylfaen technegol ar gyfer archwilio'r topograffi cymhleth, ond ar yr un pryd yn canolbwyntio ar gyflawni neidiau. Yn unol â hynny, modelau hyn yn ysgafn ac yn hyblyg. rhinweddau o'r fath yn helpu beicwyr i hawdd ddringo'r llwybrau mynydd. Ymhlith y gwahaniaethau sylfaenol rhwng cyfres o "Ride Free" mae'n bosibl nodi strwythur uwch-dechnoleg ffrâm, trin dibynadwy ac eitemau ychwanegol ar gyfer yswiriant. Yn y llinell hon yn sefyll allan beiciau Haro Xeon, ac yn arbennig y fersiwn Comp. Gall ei nodweddion yn cael eu cynrychioli fel a ganlyn:

• ffrâm symud - 16 cm, System Link Rhithwir.
• Absorber cefn - mecanwaith gwmnïau RockShox Monarch.
• Diffoddwch y blaen - system Shimano.
• Newid yn ôl - system SRAM.
• Blaen Fork - mecanwaith cadarn Marzocchi i symud 14 cm.
• Symudydd - SRAM system brand ategu maint llawes o 1.5 cm.

Baw Cyfres Neidio

Mae'r fersiwn hon yn parhau y cysyniad o deulu y BMX chwedlonol. Mae hwn yn fodel delfrydol ar gyfer archwilio'r rhyddhad ffordd gwanhau elfennau eithafol ar ffurf cerfio, neidiau a styntiau. Erbyn amgylchedd y ffordd, lle y beic a ddefnyddir yn fwyaf aml BMX Haro, yn cynnwys rhwystrau artiffisial yn y parciau a'r grisiau. Mae'r gyfres hon yn ganlyniad i flynyddoedd lawer o arbenigwyr y cwmni ar biemiksinga syniadau, felly pob manylyn yn y beiciau yn cael ei hisraddio llwyr i eiddo megis dibynadwyedd a diogelwch. Caiff hyn ei gadarnhau gan y nodweddion y model Warchodfa Steel 8:

• Nifer y cyflymder - 9.
• Ffrâm butted dwbl.
• Fforc - mecanwaith gosodiadau Marzocchi 2,8 cm.
• Cranciau - 8-spline drwy system BMX.
• Rear derailleur - system SRAM.
• Brakes - ddisg system Avid.

cyfres Asphalt

Mae hyd yn oed rhai sy'n hoff o rwystrau mynydd weithiau rydych eisiau i gael seibiant a theithio hamddenol ar y "gwaraidd" cotio. modelau Asphalt Cyfres yn helpu i wireddu llawn ceisiadau hyn, nid yn edrych i fyny o'r ideoleg sylfaenol y reidiau eithafol. Ymhlith nodweddion meddu asffalt beiciau Haro, gael eu crybwyll ffrâm aloi gyda diogelu rhag cyrydiad, gwadn olwyn chwyddo a llyfnhau. Yn yr achos hwn, yr holl elfennau sy'n dod i gysylltiad â beiciwr a wnaed gyda'r disgwyliad o ddarparu cysur mwyaf - mae hyn yn, yn arbennig, i'r olwyn lywio a'r sedd. Ar nodweddion eraill y modelau yn y gyfres ar gael ar y data sampl fersiwn safonol Heartland:

• Nifer o ddulliau cyflym - 7.
• Newid yn ôl - system Shimano Twrnamaint Cyfres gêr.
• Magazine - y system "Sunrise".
• Symudydd - SRAM brand.
• mecanweithiau ymyl hyd at 20 modfedd - Brakes.
• Dewisiadau Teiars - 26h1,9.
• Headbands - system Weinmann.
• Hacni - heb eu hadeiladu Gan gadw wedi'i selio.
• Fforch - gwanwyn 3 cm.

cyfres Cruiser

Yn y llinell hon o crewyr llwyddo i gyflawni'r ymddangos yn amhosibl. Er mwyn teimlo yr ymgyrch, drygioni beicio a chael argraffiadau byw, nid o reidrwydd i goncro y gopa'r mynyddoedd. beiciau Cruiser caniatáu teithio ar rhyddhad diogel, ond yn teimlo y ffresni wefr. beiciau Haro o'r fath hefyd yn cynnwys dylunio beiddgar a lliwio gwreiddiol. Ac yn ymchwilio'n ddyfnach i mewn i'r nodweddion technegol y model gyfres caniatáu Zimzala:

• Mae nifer y cyflymder - 3.
• Newid yn ôl ac y braced - system gyfres Shimano Nexus.
• Tires - 26h2,12.
• Magazine - 20T.
• Hacni - dim system adeiledig yn Mecanwaith wedi'i selio.

adolygiadau

Haro Cwmni yn gweithredu yn y segment y degawd, sy'n cael effaith ar y nodweddion gweithredol y cynnyrch. Mae ymatebion y beiciau y brand yn dathlu ansawdd adeiladu a'r cydrannau eu hunain. Siapaneaidd uchel fanwl - mae hyn yn beth sy'n gwahaniaethu beiciau Haro. Adolygiadau awgrymu nad yw'r elfennau yn unig wedi adnoddau gweithredu uwch, ond hefyd yn cadw'r edrychiad gwreiddiol yn allanol. Nid ydynt yn crafu ac nid ydynt yn plygu, sy'n dangos bod y defnydd o dur cryfder uchel ultra. Ar yr un pryd, y defnyddwyr yn ei ddweud am y cysur o gyrru mewn amodau anodd a thrin da.

Wrth siarad am yr adolygiad beirniadol, yw darparu cost uchel. Wrth gwrs, mae llawer o frandiau o'r un lefel, y mae eu cynhyrchu yn fwy drud, ond mae'n eithaf agwedd arall ar ran defnyddwyr. Yn ei dro, Haro wedi lleoli ei hun fel ffyddlon i gleientiaid y cwmni - a barnu wrth yr adolygiadau, gan fod hyn yn wir, ond yn nhermau ariannol nes bod popeth mor rosy.

casgliad

Mae'r cwmnïau yn aml yn nodi bod model mynydd bydd o dan ei enw brand yn unig yn mynd. Mae rhan o arbenigedd cul a dod gwarant o ansawdd cynnyrch. Ond nid yw hyn yn golygu cyfyngiadau yn y dewis. Er enghraifft, ar gyfer y beicwyr ddechreuwyr dylai brynu'r beic Haro Downtown, a fydd yn datblygu sgiliau sylfaenol gyrru eithafol. Parhau stondinau un o gynrychiolwyr y llinell Asffalt, a fydd hefyd yn mwynhau'r ymgyrch yn nhermau ffyrdd trefol. Mae'r rhai sy'n hoff mwyaf soffistigedig o deithiau beicio mynydd yn addas Baw gyfres Neidio modelau lle ysbryd linell BMX yn bresennol. Mewn geiriau eraill, cynhyrchion Haro yn eithaf amrywiol, ond gyda safon uchel ac yn deilwng o sylw cwsmeriaid gyda gofynion gwahanol mewn beicio.

Mae hefyd yn werth nodi bod y cwmni Haro addas yn agos at ddatblygu ategolion ac offer marchog. Cwblhau ategolion beic ac elfennau ategol yn gwneud gyrru eithafol nid yn unig yn drawiadol, ond hefyd yn ddiogel, sydd yn bwysig yn y gamp hon.