Gwyliwr Dibynadwy "Alligator", larwm, â llaw

Modern swyddog diogelwch car - dyfais electronig gyda nifer fawr o wahanol swyddogaethau gwasanaeth a diogelwch. Ceir newydd yn cael eu cynhyrchu ar y llinell cynulliad gyda set fach o atebion diogelwch. Fodd bynnag, mae'n well gan lawer o berchnogion ceir i osod y "Alligator" system larwm aml-swyddogaethol o ansawdd uchel yn eich car. Larwm, â llaw, gallu rhagorol cymhleth o "Gwyliwr" i fagu hyder yn niogelwch llawn y olwyn "ceffyl".

disgrifiad cyffredinol o'r "alligator" signalau

Addasiadau i'r system yn llawer ddigon, gwneuthurwr yn gyson yn gwella swyddogaeth larwm, gan ychwanegu nodweddion newydd. dyfais diogelwch electronig a all gychwyn y ceir peiriant o bell, hysbysu'r perchennog y statws peiriant drwy rheoli o bell gyda arddangos - mae'n "Alligator". Gall yr holl swyddi am yr hyn sy'n digwydd ar hyn o bryd gyda'r peiriant yn cael ei gweld yn y llinell yn rhedeg ar y sgrin LCD bach. Codau radio Gwell, amddiffyniad gwell rhag signalau ymyrraeth sy'n gysylltiedig â'r tir. Mae'r newyddbethau hyn yn rhoi sicrwydd o systemau diogelwch yn erbyn hacio o amddiffyniad electronig. Mae'r sain larwm (mewn gwirionedd, y signal sain) yn gweithredu o fewn radiws o 2.5 km a thu hwnt. Ar yr amod gyda newid o bell o oleuadau yn y caban, ffenestri rheoli ffenestri Chychwynnol dyfais cydgloi.

teclyn rheoli o bell Keychain o electronig "gwarchodwr"

Larwm "Alligator" yn cael ei reoli ar bellter drwy reolaethau pum a phedwar-botwm bell. Timau agorwyr drws, modur cychwyn, newid dull amddiffyn gweithredol a goddefol, yn gosod y larwm, cloc, chwilio ceir - gall hyn i gyd yn cael ei wneud o bell.

Gyda'r dechnoleg ddiweddaraf a chyfathrebu dwyffordd (perchennog car), unrhyw newid yng nghyflwr y car ar unwaith yn dod yn ymwybodol ei feistr trwy'r signal yn dod i'r keychain dwyochrog. Mae'r arddangosfa yn dangos rheolaeth bell yn union ble ar y peiriant yn tarfu ar heddwch. "Alligator" system larwm a reolir, y cyfarwyddyd y mae disgrifio'n fanwl yr holl nodweddion y rhaglen, yn cadw y car rhag lladrad ac ymyriadau tramor eraill.

Hunan-timer batri injan

Gall cychwyn rheolaidd neu lwmp yr injan i gynhesu eu gwneud gan amserydd rhaglenadwy. Mae'r system yn monitro foltedd batri ac mewn achos o ryddhau ei hun yn cychwyn yr injan. activation ar y pryd o ddau amseryddion ar gyfer monitro tymheredd a foltedd batri. Bydd y broses angenrheidiol yn cael ei ddechrau yn y cerbyd a ddymunir ar gyfer gweithrediad priodol y mecanweithiau amser. Cyfarwyddiadau larwm "Alligator" yn cynnwys y disgrifiad mwyaf manwl o'r broses cyfluniad system ar gyfer gweithredu yn hawdd a chyfleus.

Gosodiadau swyddogaethau rhaglenadwy

Ddosbarthu rhwng dwy swyddogaeth ddewislen 23 larwm car yn rhoi cyfle i gael mynediad at ddefnydd gyfforddus o'r gwasanaethau sylfaenol ac ychwanegol y system ddiogelwch y perchennog. Mae'r fwydlen cyntaf a gefnogir gan confensiynol swyddogaeth barhaus, nid yw'r swyddogaeth yn cael ei argymell i addasu yr ail (rhaglenadwy), mae angen arbenigwr cymwysedig fydd yn gwneud hynny i gyd, heb gamgymeriad. Fel arall, efallai y byddwch yn achosi diffygion difrifol. Ar gyfer y dibynadwyedd y larwm canllaw gosodiad "Alligator" argymell i wneud lleoliadau yn yr ail adran y fwydlen ond mewn canolfannau arbenigol awdurdodedig.

Cyflawnrwydd y system nawdd

Mae set gyflawn o larymau yn safonol yn cynnwys:

• keychain 2-1 derbynnydd-trosglwyddydd - mae gan 5 allweddi, yw'r prif "panel rheoli" sgrin a rheoli'r ail - trosglwyddydd (allweddol 4);
• Connectors 6- a 16-pin weirio ac yn barod;
• seiren;
• cysylltydd pŵer 6-paratoi ac y gwifrau felly byddai;
• y brif uned system;
• synhwyrydd ar gyfer monitro tymheredd y peiriant;
• antena allanol gyda modiwl transceiver a gwifrau;
• Duplex rheoli'r synhwyrydd sioc ;
• LED glas (LED);
• mowntio kit;
• botwm Switch "Jack";
• "Alligator" larwm - cyfarwyddyd a 2 sticeri ar gyfer sbectol.

defnydd diogel o'r larwm. rheolau

1. Mae'n beryglus i redeg y peiriant o bell pan fydd y peiriant yn y garej neu ofod caeedig eraill (lle nad oes awyru), fel y gellir gwenwyno gan nwyon.

2. Mae'n beryglus i redeg pellter o injan car, a leolir yn y trosglwyddiad, gan y gallai hyn arwain at anaf neu farwolaeth.

3. Mae'n beryglus i adael y trosglwyddydd rheoli o bell yn hygyrch i bobl o'r tu allan a chyrraedd plant.

4. Mae'n beryglus gadael agor y drws i'r ystafell nesaf at y maes parcio, os caiff ei gynnal gan ddechrau ddyfais bell oherwydd bod y nwyon llosg all niweidio iechyd pobl y tu mewn.

5. Gosod Ymddiriedolaeth Perygl amddiffynnol system "alligator" (larwm). Cyfarwyddyd yn gofyn am drefn gysylltiad proffesiynol.

6 Perygl o systemau cerbydau rheolaidd yn defnyddio dyfeisiau isel gwrthiant brofi (stilwyr rhesymeg, tiwbiau profi), gan y gallai hyn niweidio systemau aml-sianel. Gweithwyr proffesiynol yn defnyddio amlfesurydd digidol yn unig o ansawdd uchel.

7. Perygl yn ystod gosod y system ddiogelwch i gadw'r ffenestri salonau gau, oherwydd efallai y byddwch yn anfwriadol yn cael ei gloi yn y car.

8. Er mwyn diogelwch resymau yr uned reoli ganolog wrth ymyl y cydrannau electronig o'r car, gan ei fod yn diraddio ansawdd y system, gan greu ymyrraeth.

9. Mae'n beryglus i osod y seiren yn yr injan ger y cydrannau cynhyrchu gwres a rhannau.

10. Mae'r risg o ddatblygu gwiriadau diogelwch modurol system "Alligator" hyd nes y gosodiad wedi ei gwblhau, gan gynnwys y cysylltiad o switshis cefnffyrdd, cwfl, "brêc parcio".

Mae'r cyfarwyddiadau i ddefnyddwyr yn cael eu hesbonio'n fanwl yr holl eitemau y mae angen eu harchwilio a'u glir cofiwch ddefnyddio system "Alligator" yn dod â cysur.