Larwm car "Starline A91": llawlyfr defnyddiwr. "Starline A91": diagram cyswllt

Mae'r system larwm "Starline A91" , a gyflwynwyd yn y farchnad offer cyfarpar Automobile , wedi bod yn arweinydd anhygoel am fwy na blwyddyn. Bydd y rhai a benderfynodd ymuno â nifer y defnyddwyr o'r system hon, yn y cam cychwynnol, yn llawlyfr cyfarwyddyd defnyddiol "Starline A91." Wedi dod yn gyfarwydd â'r rheolau gosod a chymhwyso signalau ar gyfer car, ni all un amheuaeth o effeithlonrwydd a chysur yr offer a gyflwynir.

Gwybodaeth gyffredinol

Trwy brynu system larwm ceir a dechrau astudio ei llawlyfr cyfarwyddiadau, gallwch sylwi ar fanteision amlwg "Starline 91" o flaen offer tebyg tebyg.

Rheolir y gorchmynion offer gan ddefnyddio keyfob gyda rhyngwyneb clir. Fe'i nodweddir gan symlrwydd rheolaeth. Felly, mae ystod y system a gyflwynir, yn ôl dogfennaeth y gwneuthurwr, yn cyrraedd 2000 m.

Mae'r system larwm yn eithaf hyblyg ac yn addas i'w osod ar bron unrhyw gar. Gall fod yn gar gyda injan diesel, gasoline, yn ogystal â fersiynau tyrbin ohonynt. Gall y trosglwyddiad fod yn awtomatig, mecanyddol neu robotig.

Eiddo System

Mae yna strwythur penodol o nodweddion diogelwch a ddarperir yn y larwm car "Starline A91". Mae'r cyfarwyddyd gosod yn siarad am eiddo o'r fath fel:

• Cysylltiad cyfnewid di-wifr StarLine DRR;
• Mae darnau diwedd elfennau dylunio'r car (boned, drysau, cefnffyrdd, breciau parcio);
• Mae'r tanio yn dod ymlaen;
• Synhwyrydd sioc dau barth;
• Mae'n bosibl cysylltu synhwyrydd ychwanegol.

Gwarchodir system larwm ceir "Starline A91", yn ôl y cyfarwyddiadau gosod, yn cael ei gyflawni gan ddefnyddio rhai swyddogaethau.

Un ohonynt yw defnyddio cod rheoli deialog, sy'n eithrio'r posibilrwydd o haci electronig o'r system.

Mae'r ddyfais yn cofio'r lleoliadau pan ddatblygir y batri, sydd hefyd yn ychwanegu dibynadwyedd i'r "Starline A91". Mae cyfarwyddiadau gosod yn darparu ar gyfer cyfyngu cylchoedd larwm gan synwyryddion.

Mae fantais annhebygol y system hefyd yn analluogi'r signal larwm heb ganslo'r gweithgaredd diogelwch.

Keychain

Wrth astudio egwyddor gweithredu'r system "Starline A91", mae angen i chi ymgyfarwyddo ag amodau rheoli'r ffonau allweddol a gynhwysir yn y pecyn cyflwyno.

Mae'r pecyn yn cynnwys dau ddyfais. Y prif un yw arddangosfa grisial hylif a 3 botymau rheoli adborth. Nid oes gan yr ail keychain arddangosfa ac mae ganddi 2 botym.

Dangosir newid paramedrau'r system a rheoli gweithrediad yr offer ar arddangosiad y keyfob cyntaf.

Oherwydd hyn, mae "Starline A91" wedi'i symleiddio'n fawr. Yn darparu ar gyfer tynnu sylw at y ffob allweddol, yn ogystal â'u signalau sain a dirgryniad.

Bydd camdriniaeth i ddewis eiconau, yn ogystal â'r rhyngwyneb yn Rwsia, yn ddealladwy i unrhyw ddefnyddiwr.

Drwy osod y "Starline A91" ar y car, gallwch gael gwybodaeth am dymheredd yr injan a'r tu mewn, yn ogystal â defnyddio swyddogaethau fel cloc larwm, cloc a mwy.

Gosod y system

Mae gosod "Starlight A91" yn cymryd tua 5 awr. Wrth berfformio'r gosodiad yn iawn, mae gwarant gweithrediad y system 5 mlynedd.

Drwy osod y "Starlight A91" yn unol â chynllun y gwneuthurwr, gallwch gael larwm car o ansawdd uchel gyda chychwyn injan anghysbell.

Yn dibynnu ar y math o gerbyd, gallwch ddefnyddio modiwlau ychwanegol wrth osod. Maen nhw, er enghraifft, yn helpu i osgoi'r rhwystrydd rheolaidd neu symleiddio'r gosodiad, gan leihau ymyrraeth wrth wifrau'r car.

Cynnwys Pecyn

Mae'r cynllun Cysylltiad "Starline A91" yn awgrymu y defnydd o'r system gyflawn. Mae'n cynnwys cydrannau fel 2 fobs allweddol (gyda dangosydd LCD hebddynt), prosesydd canolog, signal sy'n derbyn a throsglwyddo modiwl gydag antena, synhwyrydd sioc, synhwyrydd tymheredd, seiren a dangosydd LED.

Hefyd yn cael ei gynnwys yn y cyflwyniad mae botwm ar gyfer y cwfl a botwm gwasanaeth.

Er mwyn cysylltu elfennau'r system, mae cwpwrdd dwy ochr ar gyfer gosod y synhwyrydd derbyn a throsglwyddo'r signal, yn ogystal â'i chebl, cysylltiad ar gyfer y synhwyrydd sioc, y prif gebl gyda cysylltydd ar gyfer 18 sianel, cebl pŵer ar gyfer cychwyn a grymio'r system, cebl ar gyfer y clo canolog gyda 6 cysylltydd.

Yn ogystal, mae'r llawlyfr gosod a gweithredol "Starline A91" ynghlwm, mae'r diagram cysylltiad wedi'i nodi yn Rwsia. Hefyd, gallwch ddod o hyd i batri a gorchudd ar gyfer ffob allweddol gyda arddangosfa yn y pecyn.

Offer Mowntio

Wrth weithio gyda'r diagram cysylltiad "Starline A91", mae angen paratoi'r offer angenrheidiol ar gyfer mowntio.

I wneud y gwaith, bydd angen offer arnoch fel sgriwdreifwyr croes a slotiedig, allwedd 10 mm, torrwr ochr, tâp inswleiddio, sgriwiau 3 10-15 mm, a chlymiadau plastig o 200 mm mewn 15 darn.

Mae hefyd yn angenrheidiol paratoi arweinydd ar gyfer tynnu gwifrau a thiwb rhychiog â diamedr o 10 mm a hyd 3 m.

Bydd angen pwmp haearn a sodro trydanol POC-60, M6, 0.125 W a mathau o'r fath fel 3.8 kΩ, 1.3 kΩ, 2.2 kOhm. A hefyd paratoi cynhwysydd 1000 uF * 25V.

Elfen bwysig yw car cyfnewid pum pin a phapiau â diodo yn y cyfanswm o 4 pcs.

Paratoi cyn gosod y system

Mae'r llawlyfr cyfarwyddiadau "Starline A91" yn darparu'r system mewn sawl cam. Ar y lefel gychwynnol, caiff strwythurau cyfatebol y car eu datgymalu.

Yn gyntaf, mae 3 sgriwiau hunan-dipio'r gyrrwr is-bentref yn cael eu tynnu allan, a diddymir y rhan hon. Nesaf, caiff y gorchudd olwyn llywio ei dynnu, y mae'r sgriw gosod a 2 sgriw ar bob ochr yn cael eu dadgyrffio.

Mae'r panel offeryn yn cael ei ddileu. Mae'r duct awyr chwith yn cael ei dynnu allan ar y torpedo ac mae'r leinin fwrdd yn cael ei ddatgymalu. Mae'r trothwy chwith yn cael ei ddileu.

Caiff y leinin darlledu ei dynnu. Ar y pwynt hwn, cwblheir y broses ddatgymalu.

Gosod Hardware

Wrth osod y signal "Starline A91", cyflawnir y camau gweithredu yn gyfatebol, yn unol ag argymhellion y gwneuthurwr.

• Rwy'n - naws deialu.
• II - newid synhwyrydd.

Yn gyntaf, gosodir seiren o dan y cwfl. Mae synwyryddion tymheredd ynghlwm hefyd. Mae'r cylched signalau "Starline A91" yn golygu gosod y gwifren drwy'r sêl ar ochr y gyrrwr.

Nesaf, gosodir yr antena. Gellir ei atodi naill ai i gornel chwith uchaf y blaendrith neu i'r dashboard. Dylai'r synhwyrydd effaith fod ynghlwm wrth y siafft lywio â chlip plastig, a'r LED ar y piler gwynt ar yr ochr chwith.

Yna cysylltwch y cefnffyrdd monitro gwifren a'r peiriant. Yn ôl cynllun signalau "Starline A91", mae bloc y system wedi'i osod i'r chwith y tu ôl i'r panel offeryn. Mae'r ceblau priodol wedi'u cysylltu ag ef.

Mae'r wifren CAN-bws wedi'i gysylltu â'r soced diagnostig neu i'r cysylltydd ar y chwith uchaf o'r golofn llywio.

Gwneir y prif gysylltiadau y tu ôl i leinin addurniadol y lever gêr yn ôl rhif y ffatri.

Nesaf, troi signalau a rheoli'r clo canolog. Ar ôl hynny, mae'r gwifrau a'r ategolion tanio wedi'u cysylltu.

Yn ôl y cynllun priodol, mae'r cylched cychwyn cychwynnol wedi'i gysylltu. Rhoddir ffrâm y modiwl ffordd osgoi imiwnydd ar y clo tanio.

Gosodiad Cyflawn

Ar gam olaf y gosodiad, mae'r pŵer larwm wedi'i gysylltu. Mae'r lleoliadau angenrheidiol yn cael eu gwneud.

Bydd y signal "Starline A91" yn gofyn am addasu'r synhwyrydd sioc a'r rhaglenni cychwyn.

Gwneir casgliad o fanylion y tu mewn i gyfres dychwelyd i ddatgymalu.

Mae'r system gyfan yn cael ei brofi. Gallwch wneud clo ychwanegol yn y trothwy chwith.

Ar ôl cynnal yr holl driniaethau uchod yn y drefn gywir, ni allwch amau gweithrediad effeithiol, dibynadwy'r system gyfan. Ar ôl astudio'r holl swyddogaethau a ddarperir yn y larwm car, mae angen dewis y rhai mwyaf defnyddiol a dysgu sut i'w gosod gan ddefnyddio'r fob allweddol.

Adborth cwsmeriaid ar reoli'r system

Wrth astudio cyfarwyddyd defnyddiwr y system, mae pob defnyddiwr yn nodi nifer enfawr o'r swyddogaethau ymgorffori yn "Starlight A91". Mae nifer o'r rhai mwyaf poblogaidd yn amlygu sylwadau ar y dewis o'r swyddogaethau a ddefnyddir amlaf.

Iddynt, yn gyntaf oll, mae'n bosibl cario cais am dymheredd yn y caban, ac mae angen clampio'r botwm o statws y dangosydd hwn.

Yn ôl adolygiadau o fodurwyr, y swyddogaeth a ofynnir yn fawr o "Starline A91" yw'r cais am dymheredd yr injan. Gellir cael gwybodaeth am y paramedr hwn trwy blygu'r botwm statws dwbl.

Mae llawer o ddefnyddwyr yn defnyddio'r keyfob i agor y gefnffordd, gan glymio'r botymau ar gyfer gofyn am statws ac arfau.

Yn ôl adolygiadau, mae llawer o berchnogion ceir yn dewis dechrau tymheredd, yn ôl amserydd neu gan cloc larwm.

Bydd gan bob gyrrwr restr o'r nodweddion mwyaf defnyddiol sy'n darparu rheolaeth gyfforddus i'r system larwm ar gyfer ceir.

Bydd yr arsenal o orchmynion a osodir yn y system "Starline A91" yn dod â chysur i weithrediad car unrhyw ddefnyddiwr o'r system hon. Efallai y bydd yn cymryd peth amser i astudio'r holl raglenni a ragwelir, ond na fyddant yn meistroli'r rhai mwyaf diddorol, gan eu cymhwyso yn rheolaeth ddyddiol y system larwm yn anodd iawn.

Adborth y system negyddol

Ymhlith yr ymatebion gan yrwyr a adawyd yn y ffynonellau mwyaf amrywiol am y cynnyrch a gyflwynwyd, mae yna lawer o sylwadau cadarnhaol.

Fodd bynnag, mae yna ddatganiadau negyddol hefyd ynglŷn â gwaith "Starline A91". Mae sylwadau beirniaid yn ein galluogi i gloi nad yw radiws y signal tonnau a nodir yn y cyfarwyddyd yn cyfateb i realiti'r dirwedd drefol. Mae presenoldeb ymyrraeth ar ffurf signalau allwedd a waliau concrid yn lleihau'r ystod o orchmynion anfon yn sylweddol. Mewn rhai achosion, nid yw'n fwy na 300 m.

Fodd bynnag, mae hyn yn ddigon i weithredu'r system o fflat uchel os yw'r cerbyd mewn cwrt neu garej ger y tŷ. Mae'r radiws anfon signal penodedig yn cyfateb i'r gwneuthurwr a honnir yn unig dan amodau maes pur.

Un arall annymunol, yn ôl adborth defnyddwyr y larwm car "Starline A91", yw defnydd mawr o offer yn y gaeaf. Felly, bydd y defnydd o ynni a nodir yn y ddogfennaeth mewn 15 mA mewn gwirionedd ar dymheredd llai tua 60 mA. Mae hyn yn rhyddhau batri car mewn cyfnod byr iawn.

Adborth cadarnhaol

Er gwaethaf presenoldeb adborth negyddol, yn gyffredinol, nodweddir y system larwm car yn eithaf cadarnhaol.

Mae llawer iawn o ddefnyddwyr yn nodi fel ffactor cysur y posibilrwydd o gynhesu'r car yn y gaeaf heb adael cartref. Mae'r gyrrwr yn yfed cwpan o goffi bore yn ei fflat, ac mae ei gar yn cynhesu o fewn 10 munud o dan reolaeth system o'r fath fel y larwm car "Starline A91". Mae adolygiadau o fodurwyr hefyd yn dweud y caniateir iddo ymestyn yr amser cynhesu am 5 munud arall, os am ryw reswm y bu'n rhaid iddynt aros gartref.

O'r adborth cadarnhaol gan ddefnyddwyr, mae'n werth nodi nifer fawr o nodweddion defnyddiol y gwneuthurwr. Ar ôl astudio'r argymhellion, sy'n cynnwys y llawlyfr cyfarwyddyd "Starline A91", gall pob gyrrwr ddewis ei hun y gorchmynion mwyaf defnyddiol a ddefnyddir ar gyfer y system.

Yn erbyn cefndir cost cymedrol yr offer a gyflwynwyd yn hytrach, ei weithrediad, yn ogystal ag ansawdd ei weithrediad, yn gwneud Starline A91 yn opsiwn manteisiol ymysg systemau analog.

Ar ôl dod yn gyfarwydd â'r prif nodweddion, argymhellion ar gyfer gosod, yn ogystal ag adborth gan ddefnyddwyr ar y cynnyrch a gyflwynir, nid oes amheuaeth y bydd yr offer hwn yn ddigon ymarferol ar waith a gwydn mewn bywyd. Bydd y llawlyfr cyfarwyddiadau "Starline A91", a astudir yn iawn, yn helpu i osod y system larwm ceir yn gywir, yn ogystal â chymhwyso ei holl swyddogaethau yn gywir ym mywyd bob dydd. Mae hwn yn offer teilwng a dibynadwy, a gyflwynir yn y farchnad o nwyddau ceir.