Mae'r crynodiad modern yn ...

Mae'r crynodiad trefol yn grw p gofodol o aneddiadau, sy'n cael eu huno gan gysylltiadau diwylliannol a chynhyrchu dwys. Yn yr achos hwn, ffurfiwyd strwythur deinamig cymhleth aml-gyd-destun.

Mae crynodiad yn (yn llythrennol) yn ymuno.

Heddiw, mae datblygu megacities yn Rwsia yn cymryd llwybr sylfaenol newydd. Mae crynodiad modern yn broses gymhleth. Diffiniwyd ei gamau pwysicaf yn y fframwaith o astudiaethau a gynhaliwyd mewn rhanbarthau mawr o'r wlad (Moscow a St Petersburg).

Felly, y cam cyntaf y mae crynodiad yn cychwyn yn "gymdeithas ddiwydiannol". Mae'r cam hwn yn awgrymu ehangu'r farchnad lafur. Yn y 90au yn Rwsia, yn ôl arbenigwyr, roedd yn gatalydd ar gyfer trawsnewid y sector hwn yn dirywiad sylweddol mewn cynhyrchu. O ganlyniad, mae'r sector gwasanaeth wedi dod yn ymarferol yn brif gyfeiriad sy'n hwyluso twf cyfunol ar yr un pryd a ffurfio incwm digonol o'r boblogaeth.

Mae'r ail gam yn golygu ffurfio marchnadoedd sengl ar gyfer eiddo tiriog diwydiannol, preswyl a manwerthu. O ganlyniad, mae rhai swyddogaethau'r ganolfan fetropolitan (er enghraifft, cynhyrchu, adloniant, bwyta) yn tybio'r ymylon. Yn yr ardaloedd ymylol, mae'r galw am seilwaith sylfaenol (dŵr, gwres a thrydan, cyfathrebiadau trafnidiaeth, ac ati) a thir yn dechrau tyfu.

Yn y cyfnod hwn, mae crynhoad yn broses a nodweddir gan gynnydd yn lles dinasyddion, yn ogystal â chynnydd yn symudedd y boblogaeth. Mae preswylwyr nid yn unig yn gwneud teithiau hir y tu allan i'r ddinas, ond maent hefyd yn barod heb unrhyw broblemau i newid eu man preswylio. Felly, mae ffyrdd osgoi mawr nid yn unig yn cyflawni eu swyddogaethau uniongyrchol, ond hefyd maent yn dod yn rhan o rwydwaith trafnidiaeth sengl o gylchdroi trefol.

Yn y trydydd cam, mae'r cysylltiadau swyddogaethol rhwng elfennau gofodol unigol yn dod yn fwy cymhleth. Yn benodol, mae perthnasau uniongyrchol rhwng is-ganolfannau y megapolis yn datblygu, mae nifer yr amrywiaeth o farchnadoedd yn cynyddu, mae gallu ac ansawdd y galw am fathau o isadeiledd mewn canolfannau aneddiadau a choridorau rhyngddynt yn cynyddu, ffyrdd, meysydd awyr, meysydd peirianneg, mae telathrebu yn datblygu.

Mae crynodiad modern yn ddiffiniad sy'n awgrymu nid yn unig uniondeb y system gynhyrchu ac ailsefydlu. Yn Rwsia heddiw, mae'r cysyniad hwn yn nodweddu i raddau helaeth uniondeb marchnadoedd (tir, eiddo tiriog, llafur), yn ogystal â lefel rhyngweithiad swyddogaethol cydrannau unigol.

Mae crynodiad modern yn cael ei ffurfio yn unol â chwrs naturiol pethau. Ynghyd â hyn, ymddengys bod y ffenomenau sy'n cyd-fynd â'r broses yn cael eu rheoleiddio'n llwyr.

Mae'r mecanweithiau ar gyfer rheoli'r system hon yn bennaf yn gorwedd yn y trefniant sefydliadol yn y prif farchnadoedd, yn ogystal ag yn y gwaith o ddatblygu seilwaith y rhanbarthau. Yn ddiau, mae systemau crynhoi yn bwysig iawn mewn datblygiad economaidd-gymdeithasol. Yn y cyswllt hwn, mae'r strwythurau pŵer yn ymdrechu i gryfhau a diweddaru'r offer a'r dulliau sydd ar gael ar gyfer rheoleiddio'r brosesau o ffurfio'r systemau hyn fel canolfannau y strwythur economaidd ôl-ddiwydiannol.

Ar yr un pryd, o ystyried cymhlethdod gweithredu prosiectau seilwaith rhyng-gymdeithasol mawr neu interregional yn Rwsia, anawsterau wrth ddatrys y problemau o sicrhau un lle rheoleiddiol a chyfreithiol, mae'r llywodraeth yn wynebu ystod eang o faterion gweinyddol. Mae'r materion hyn yn cynnwys, yn arbennig, delimiad ardaloedd newydd, y rhagolygon ar gyfer uno tiriogaethau, ffurfio mecanweithiau ar gyfer gweithredu prosiectau seilwaith ar y cyd, torri pwerau, ac yn y blaen.