Maes Awyr "Petrozavodsk (Besovets)." Maes Awyr "Sands"

Mae gan Petrozavodsk maes awyr o 2 "Besovets" a "Sands". Mae pob un ohonynt, byddwn yn rhoi disgrifiad byr.

Maes Awyr "Petrozavodsk" ( "Besovets")

"Petrozavodsk" (enw arall - "Besovets") - yn y maes awyr Petrozavodsk, sydd 12 km i'r gogledd o ddinas. Rydym yn sefydlu yn Awst 1939. Gall gymryd IL-76, TU-134, Ru-12, awyrennau 3-4 dosbarth (AN-24, Yak-40 ac yn ysgafnach) a phob math o hofrenyddion. Uchafswm pwysau takeoff posibl o 150 tunnell. Maes Awyr "Petrozavodsk" ar gyfer cyd-leoli, gan fod lleoli arall ac mae'r ganolfan awyr, lle mae breichiau yn cael eu cynnwys SU-27 ar ei diriogaeth. O ran cludiant teithwyr, mae'n cymryd hedfan o bob dinasoedd mawr o Rwsia a gwledydd CIS. Heddiw y maes awyr "Petrozavodsk" 10-30 y dydd yn sylweddoli teithiau hedfan, sydd yn hollol dderbyniol ar gyfer y dosbarth.

Mae cyfeiriad hanesyddol fach

maes awyr Seiliedig "Petrozavodsk" yn 1939. Yn ystod y feddiannaeth (1941-1944 biennium). Yr oedd yn cael ei ddefnyddio yn y Ffindir. Medi 1, 1950 dechreuodd y maes awyr newydd, sydd yn y blynyddoedd cyntaf ei fodolaeth, a weithredir gan y Weinyddiaeth Amddiffyn yr Undeb Sofietaidd ei hadeiladu. Dros amser, mae ei thiriogaeth yn agor adeiladau swyddfa newydd. Yn 1990 hedfan rhyngwladol, cynhyrchwyd gyntaf. Yn 1994, ar ôl ad-drefnu Petrozavodsk cwmni hedfan, cafodd ei drawsnewid yn y Wladwriaeth Hedfan Menter (GAP) "Maes Awyr" Besovets "" (Petrozavodsk). Yn 2001 cafodd ei chyflwyno goruchwyliaeth allanol, ac terfynfa newydd, y gost o oedd yn gyfanswm o tua 19 miliwn. Rubles ei actifadu 8 Mehefin, 2004. Mae'r rhan fwyaf o'r arian eu gosod i lawr yn y rhaglen fuddsoddi. Ym mis Chwefror 2009, 47 miliwn rubles cael eu dyrannu gan y gyllideb er mwyn prynu maes awyr i'r wladwriaeth. Yn 2009, bu nifer o uwchraddio a gwella'n sylweddol cyflwr y cymhleth. Ac yn 2011 y Pennaeth Karelia Andrei Nelidov a Rwsia Gweinidog Amddiffyn Anatoly Serdyukov, penderfynwyd bod rhan o'r diriogaeth "Besovtsa" Dylai fynd i'r eiddo weriniaethol. Roedd hyn yn angenrheidiol er mwyn Karelia wedi derbyn sail gyfreithiol ar gyfer buddsoddiadau mewn uwchraddio maes awyr.

Nodweddion Maes Awyr "Sands"

"Sands" - yn un o'r meysydd awyr yn Petrozavodsk, a gynlluniwyd ar gyfer cysylltiadau lleol yr awyr. Mae'n cael ei enw oddi wrth y gymdogaeth ger Sands. Gallu derbyn awyrennau AN-2, AN-28 ac yn debyg iddynt.

Mae cyfeiriad hanesyddol fach

Maes Awyr "Sands" (Petrozavodsk), gwasanaethu cyn dechrau'r Ail Ryfel Byd. Yn y 1940au, dyma ni yn hedfan mewn rhai dinasoedd yr Undeb Sofietaidd: Leningrad, Shunga, Vyborg, neu Pudozh. Yn 1950-1960-au hefyd gymryd teithiau ar y An-12 awyrennau a Yak-12 mewn gwahanol ganolfannau Karelia yn achlysurol. Ar wahân i hwylio ar y tir Karelian, hefyd yn hedfan i feysydd awyr rhanbarthau cyfagos. Ers canol y 1990au, traffig teithwyr ar y llinellau yn bodoli i Pudozh a Kalevala. Yn ychwanegol at y teithiau hyn, mae'r gweithredwr yn gweithredu cludo nwyddau, iechydol, awyrluniau a gweithiau eraill gan ddefnyddio An-2 awyrennau a hofrenyddion Mi-1, Ka-26 a Mi-8. Gweithredwr y maes awyr ar hyn o bryd yw y Wladwriaeth Unedol Menter y RK "Sail Awyr Gogledd Orllewin," a grëwyd gan y gorchymyn o RF Weinyddiaeth Coedwigaeth, mae'r bwrpas oedd i ganfod ac ymladd tanau coedwig. Yn cael gwared ar y sylfaen yn cael y awyren An-2 a Mi-8 hofrenyddion. Yn 2009, darparodd yr Asiantaeth Ffederal Trafnidiaeth Awyr Sylfaen Awyr mynediad i amrywiol traffig aviakommercheskih waith. Nawr yn y cyfnod rhwng Tachwedd a mis Mai yn cael eu gwireddu hedfan ar Mi-8 hofrennydd yn Kizhi, Pudozh a Sennaya Guba. Maent wedi'u cynllunio i symud y twristiaid sy'n ymweld â'r mannau sanctaidd hyn yn rheolaidd.