"Moskva" cruiser taflegryn. Gwarchodlu taflegryn cruiser "Moskva" - y blaenllaw y Fflyd Môr Du

Ers yr hen amser, mae wedi dod yn draddodiad, fel bod ei fflyd wladwriaeth eithriadol o gryf a chyfoethog. Mae hyn yn arbennig o berthnasol i longau rhyfel, a oedd yn gweithredu ar bob adeg yn costio ddrud iawn. Heddiw, mae'r datganiad hwn yn wir iawn. Llongau - ceir ofnadwy ddrud, felly yn berchen ar fflyd hynod atgyfnerthu bri rhyngwladol y wladwriaeth, sydd wedi ei.

Er gwaethaf y hynt a helynt y 1990au, mae ein gwlad wedi llwyddo i gadw ei llynges. Hyd yma, mae wedi ehangu a moderneiddio yn raddol. Yn anffodus, mae'r broses hon yn araf, ac oherwydd llongau yn cael ei weithredu cyn gynted ag y blynyddoedd olaf yr Undeb Sofietaidd, yn dal i gadw arwyddocâd enfawr. Un enghraifft o hyn -. "Moscow" Taflegryn cruiser gyda'r enw hwn yn dal i gynrychioli yn rym aruthrol yn y ehangder y moroedd.

gwybodaeth sylfaenol

Mae ei gyfle i siarad o leiaf llysenw a roddwyd iddo i'r morwyr - "awyren llofrudd cludwr". Mae'n nid yn unig yn y blaenllaw y fflyd Môr Du cyfan, ond mae hefyd yn un o'r llongau mwyaf pwerus yn y fflyd o holl Rwsia. porthladd Hafan - Sevastopol. Roedd Môr Du Fflyd at y digwyddiadau adnabyddus llawer o anghyfleustra, fel yn achos yr ochr Wcreineg oedd yn gyson trafodaethau am y brydles. Nawr mae hyn i gyd yn amherthnasol.

Adeiledig "Moscow" (cruiser taflegryn, wrth gwrs) oedd yn y ddinas Nikolayev. I ddechrau, y llong rhoddwyd yr enw "Gogoniant".

Penodi, comisiynu

Mae'r cruiser yw rhiant gwrthrych y prosiect ym 1164 "Atlas". Unwaith y bydd y cyfansoddiad y Llynges Sofietaidd ei dadgomisiynu gwrth-llong danfor llong "Moscow" (a gynlluniwyd gan 1123), arweinydd y dyfodol yn cael ei enw ar unwaith. Ei brif bwrpas ei dargedu lladd llongau mawr gelyn debygol (er enghraifft, cludwyr awyrennau), amddiffyn aer a thân arfordirol dalu am eu glanio ar unwaith.

Pan gafodd ei gyflwyno yn y "Moscow" llawdriniaeth? cruiser taflegryn i mewn i'r dŵr mor gynnar â 1982, ond mae ei ddefnydd yn dechrau yn swyddogol tan 1983.

Lle bu'n aros, beth enwog cruiser?

Mae ei brif le gwasanaeth yn y Môr Canoldir. Dro ar ôl tro "Moscow" a welir mewn porthladdoedd holl wladwriaethau y mae ei glannau mae golchi. Pan gymerodd y cyfarfod lle Mihaila Gorbacheva a George ym Rhagfyr 1989 ar ynys Malta Bush (uwch, wrth gwrs), mae hyn yn y llong sicrhau diogelwch y gynhadledd gyfan.

Moderneiddio, defnydd ymladd

Yn 1990 GRKR "Moscow" dychwelodd i'w Mykolayiv brodorol ar gyfer moderneiddio. Mae hynny'n unig oherwydd y cwymp yr Undeb Sofietaidd y parhaodd union 8.5 mlynedd, a dim ond 13 Mai, 1998 derbyniodd baner newydd a baner y wlad newydd. Yn ogystal, ar yr un pryd y llong patrol Fflyd Môr Du cymryd allan "Red Cawcasws", lle "Moscow" wedi derbyn hefyd y teitl Guards.

Yn 2003, roedd digwyddiad lle GRKR "Moscow" disgleirio yn gyntaf ar y llwyfan rhyngwladol ers y cyfnod Sofietaidd. Rydym yn sôn am yr ymarferion "Indra", a oedd yn cael eu cynnal ar y cyd gan y Môr Du, Môr Tawel Fflyd a'r chyfeillgar India Llynges. Flwyddyn yn ddiweddarach, cymerodd ran yn yr ymarfer "IONIEKS-2004", a gynhaliwyd ar y cyd gyda'r Eidalwyr. Dechrau 2008 yn cyfarfod yn y Canoldir yn cludwr awyrennau y cwmni "Admiral y Fflyd yr Undeb Sofietaidd Kuznetsov", ac mae ei longau cysylltiedig.

Ym mis Awst 2008, y Fflyd Môr Du yn wyneb "Moscow" yn cymryd rhan yn yr ymgyrch i orfodi Georgia i heddwch, tra yn y dyfroedd o Ossetia. Ar ddechrau'r flwyddyn nesaf rwy'n cymryd rhan mewn digwyddiadau coffaol ymroddedig i pen-blwydd y daeargryn ofnadwy a ddigwyddodd yn Sisili gan mlynedd yn ôl. Yna, yn dilyn y morwyr Imperial Llynges cymryd rhan weithredol.

Mae gwerth o "Moscow" ar gyfer y Llynges o Ffederasiwn Rwsia

Yn gyffredinol, y llongau, enw'r oedd enw'r brifddinas wladwriaeth, bob amser o dan graffu. Roeddwn yn eithriad, a "Moscow". cruiser taflegryn Cymerodd dro ar ôl tro ar fwrdd y personau mwyaf pwerus y ddau yr Undeb Sofietaidd a gwledydd eraill. Fodd bynnag, nid yw hyn yn atal yr awdurdodau newydd y wlad yn gynnar yn y 1990au i feddwl am anfon llong hon am sgrap.

Nid ydym yn dweud dim byd, y cruiser am bron i wyth mlynedd a hanner yn sefyll ar y stociau yn NIKOLAEVSK nes gweinyddu oedi biwrocrataidd cymhleth. Yn ffodus, torri i mewn i'r llestr metel yn cael ei roi, ac nid oedd y Fflyd Môr Du yn colli ei arweinydd chwedlonol.

Ar yr angen i

Yng nghanol y 1990au yn sgil "economi darbodus" a "lleihau costau" yn y cyfryngau yn y cartref yn aml yn llidus y frwydr cyfan. "Mae arbenigwyr" trafod yn hir ac hotly, ac a yw'n y wlad mae angen y llong. Credai llawer fod cadw'r Môr Du cruiser hwn yn anfanteisiol o safbwynt economaidd, gan gynnig "goddiweddyd" ef yn y parth cyfrifoldeb y Môr Tawel Fflyd. Maent yn mynd ati i gefnogi gwrthwynebwyr tramor. gwbl Nid ydynt yn creu argraff ar y syniad bod "y llofrudd o gludwyr awyrennau" yn cario ei ddyletswydd yn y dyfroedd hyn.

Awst 2008 yn dangos sut y mae angen y wlad yn "Moscow". cruiser taflegryn Gwarchodlu oedd yr unig "gair swmpus," sydd wedi ei gadw NATO o benderfyniadau brech. Nawr dyma sut nad yw'n cael ei dderbyn i gofio, ond yn ystod y "rhyfel pum niwrnod" yn y Môr Du oedd nifer fawr o longau o'r gynghrair. Ond Moscow (cyfalaf) yw agwedd hamddenol syndod at yr hyn sy'n digwydd.

Yr ateb yn syml: Gallai prosiect "Atlanta" cruiser taflegryn yn hawdd gwneud yr holl grŵp bwrdd rhydd o longau NATO am sgrap. Mae hyn i gyd yn cael ei ddeall yn dda, ac felly cynnal rhyw fath o niwtraliaeth arfog.

Sut y dechreuodd

Sut wnaeth y prosiect yn ymddangos cruiser taflegryn Rwsia ym 1164? Mae'r llong gyntaf y dosbarth hwn ei hamgryptio enw "Aurora", a gymerodd ei ddatblygiad yng nghanol y 70-au y ganrif ddiwethaf. I ddechrau, mae'r prif ddylunydd ei gymeradwyo gan Alexander Perkov, ond newidiodd yn ddiweddarach V. Mutihin. O Llynges arsylwi A. benodwyd Blinov, capten yr ail reng.

Cyn i'r tîm dylunio yn dasg 'n sylweddol heb fod yn ddibwys. Mae'r ffaith bod angen y fyddin nid dim ond y dosbarth cyfatebol o longau rhyfel, ond mae peiriant ymladd hyblyg, a fyddai'n gallu darparu fel amddiffyniad gwrth-awyrennau lleol yr ardal arfordirol, ac yn dod yn rhan o amddiffyniad ar y cyd, ynghyd â llinellau arfordirol amddiffynfeydd.

Fodd bynnag, gyda dylunwyr heriol iawn ymdopi'n wych. Maent Cymerodd gorchuddio ymladd cymhleth gogoniant S-300, ei fod yn creu fersiwn o'r llong (y gellir ei wahaniaethu'n trwy llythyren "F"), yna gosod i gerbyd newydd. Mae'r rhain yn arfau yn dal yn cynnal brys uchel ac yn galluogi ddigon hyderus i adlewyrchu ymosodiadau awyr ar y llongau Môr Du Fflyd.

Pa atebion technegol wedi eu defnyddio?

Yn gyffredinol yn y "Atlanta" yn cael ei defnyddio yn eang atebion profedig dda o'r prosiect llongau 1134B. Wrth gwrs, mae nifer ohonynt yn prosesu, ond y prif sylfaen technegol yn parhau i fod heb newidiadau sylweddol. Erbyn hynny gafodd ei adeiladu saith o longau o'r 1134B prosiect, a gafodd y llysenw "Boukari" yn y Llynges. Erbyn y cyfnod hwn yn y rhengoedd gadael ei ben ei hun "Kerch", sydd hefyd yn rhan o'r Môr Du Fflyd o Ffederasiwn Rwsia.

Y prif nodweddion tactegol o "Moscow"

Dadleoli y llong odidog yw 11 500 tunnell. Cyfanswm hyd y llong yn hafal i 186 metr. Gyda lled o 21 metr ei uchder - 42.5 metr. Nid yw'n syndod, mae'r gwaddod yn llong ofod mor drawiadol yw 8.5 metr. Mae'r cyflymder uchaf cyraeddadwy (byddwn yn siarad mwy am hyn yn ddiweddarach) - 32 not, y cwrs arferol - 16 not. Fel gorsafoedd ynni yn gweithredu fel offer tyrbin pedwar nwy, grym pob un ohonynt yn 22,500 litr. a. Mae'r cynnig llong yn rhoi dim ond dau sgriwiau gyrru.

Os byddwn yn siarad am y cyflymder y 16 not, yna o dan yr amodau hyn, yr ystod mordeithio ymreolaethol o 6000 milltir forol (cyfieithu i mewn i'r system fetrig - tua 12 000 km). Fel ar gyfer y tro, mae'r diffyg cyflenwadau bwyd yn union un avtonomki mis. Criw o 510 o bobl, gall nifer y personél ymladd yn cael ei gynyddu. I gyd-fynd a chudd-wybodaeth a ddefnyddir hofrennydd amlbwrpas Ka-27, safle glanio ei leoli yn y llym.

gwybodaeth dechnegol Sylfaenol

Mae'r holl llongau "Atlas" Derbyniodd y prosiect system gyriad tyrbin nwy cwbl newydd, a oedd nid yn unig yn un peiriant gyriad ar bob siafft, ond pâr o powerplants afterburning. Cafodd ei gymhwyso datrysiad technegol newydd, pan fydd y gwres o'r moduron mynd cylched adfer gwres (TCA). Mae'n trosi yr hylif i mewn stêm, sy'n cylchdroi y powerplant tyrbin ategol.

Rhoddodd hyn fantais enfawr. Hyd yn oed yn ystod mordeithio ar effeithlonrwydd tanwydd 18 not wedi cynyddu 12%. cyflymder uchaf wrth ddefnyddio holl beiriannau yn awr yn cyfrif am gymaint â 32 not, fod y llongau y dosbarth hwn bron yn gofnod.

Nodweddion corff

Blinov, arsylwi gan y Llynges, a gyflawnwyd gan y dylunwyr atebion technegol, yr hon sydd â'r trwch bron pob elfen o'r corff o leiaf 8 milimetr. Gyda llaw siarad, yr oedd yn llawer mwy ofynnol Amcangyfrif. O ganlyniad i hyn yn gwybod-sut, mae'r rhain yn llongau milwrol Rwsia yn cael eu nodweddu gan gwydnwch uchel. Ond mae popeth wedi ei anfantais: oherwydd y dadleoli atebion dylunio a ddefnyddir (o gymharu â llongau 1134B prosiect) wedi tyfu o 28%.

Yn tegwch dylid nodi nad yw'r gymhariaeth o'r peiriannau hyn yn rhy gywir mewn egwyddor. Mae'r ffaith bod llongau rhyfel Rwsia o'r fath ac llongau antisubmarine yn debyg iawn yn unig o ran ymddangosiad a rhai o'r atebion technegol.

I ddechrau, y "Moscow" ac eraill "Atlanta" wedi eu harfogi â taflegrau P-500 "Basalt". Mae'r system rheoli tân - "Argon". I ddechrau, roedd y llongau roedd 16 o daflegrau o'r fath. Cawsant eu gosod mewn wyth mwyngloddiau parau lleoli ar y llawr uchaf. Cafodd ei newid i P-1000 "Volcano" Yn y Taflegrau uwchraddio etifeddiaeth pellach. Gall y rhain taflegrau gyrraedd targedau ar bellter o tua 700 cilomedr.

Hanfodion systemau ymladd

Mae'r system rheoli tân yn caniatáu i frwydro yn erbyn gweithrediad modd, yn cynnwys dechrau un-amser (i drechu un nod) o'r holl 16 o daflegrau. Gyda llaw siarad, ni fydd salvo hwn cynnal unrhyw gludydd yn y byd. Sut wnaeth longau rhyfel morol mae'r rhain yn y cyfesurynnau o dargedau yn y cyfryw lansiadau hir-amrywiaeth? Mae'n syml: naill ai o loerennau neu awyren Tu-95, neu drwy waith ei system ei hun o gudd-wybodaeth a thargedu.

Gwrthawyrennol cruiser arfau

Er mwyn adlewyrchu effeithiol ymosodiadau awyr ar y llong yn cael ei gosod dim ond dau SAMs. Yn gyntaf, P-300F, gyda'i gilydd neu a fwriedir ar gyfer system amddiffyn aer cylchfaol. Yr ail, "Osa-M" wedi ei gynllunio yn unig i adlewyrchu awyren ymosodiad, hofrenyddion a taflegrau gelyn ar y llong ei hun.

Ar gyfer S-300F yn unig wyth lanswyr lleoliadau drwm math, gan ganiatáu i wneud yn gymharol gyflym wasanaethau ail-lenwi a lansio. Maent yn cael eu gosod yn ardal y dec uchaf ac ABT y cruiser. Er mwyn rheoli'r broses o lansio a thargedu effeithiol, radar arbennig ei gynnwys mewn systemau gwn llyngesol. Ei nodwedd yw'r antena, a wnaed ar sail "array fesul cam".

Fel yr ydym wedi dweud, er llong hunan-amddiffyn a ddefnyddir gymhleth "Osa-M", sy'n eich galluogi i gyrraedd targedau yn hyderus ar bellter o tua deg cilomedr. Mae'n cynnwys dau PU (gyda system gartrefu gweithredu mewn dau awyrennau). Yn wahanol i'r pecyn hunan-amddiffyn llongau hŷn hefyd ei system rheoli ei hun. Mae cyfanswm y bwledi dau cyfadeiladau SAM "Wasp" yn union 48 taflegrau. Yn unol â hynny, S-300 64 amddiffynfa a ddarperir.

system gwrth-awyrennau Ychwanegol

Ond mae posibilrwydd hwn o gwrthawyrennol nid criwsio yn gyfyngedig. I'w gwneud yn uned ymladd wirioneddol amlswyddogaethol, a gynhwysir yn y dyluniad cyffredinol (hefyd yn gallu saethu ar y tir ac ar y môr chyfleusterau) o 130 uned mm (awtomatig, wrth gwrs), AK-130. Er mwyn gwella ei effeithiolrwydd, mae'n system gyflawn o ganfod radar "Lion."

Ymhlith pethau eraill, mae'r llong wedi batri gyfan o 30 mm gynnau chwe casgen AK-630M. Y batri - dau osodiad, pob un sy'n cael ei reoli gan y system arweiniad ac olrhain targed "pennant". Statws y gofod awyr yn ymyl y llong, yn ogystal ag ar gyfer cyflenwi gwybodaeth ar-fwrdd gwrthawyrennol arfau cyfrifol radar "Baner", sy'n cynnwys dau gosodiadau radar eraill yn cynnwys: "ffrigad" a "Sunrise". Mae eu antena yn cael eu gosod ar y gaeth fore- a phrif-mastiau "cludwyr awyrennau Killer."

Mae'r frwydr yn erbyn y llongau tanfor gelyn

Nid yw dylunwyr Sofietaidd wedi anghofio sut gwrthwynebydd aruthrol fod llongau tanfor. Er gwaethaf y cruiser arbenigo sioc warchod yn dda oddi wrthynt: mae cymhleth sonar brofi yn dda "Platinum", sy'n cynnwys antena lusgo a oddfog. Er ymosodiad uniongyrchol o llongau tanfor gelyn a ddarperir dim ond dau ddyfais 533-mm i lansio thorpidos.

I'r gwrthwyneb, dau RBU-6000 installation (taflegryn a bom) wrth i amser wedi ei gynllunio i amddiffyn y llong gan dorpido volleys y gelyn.

Asesiad cyffredinol o'r holl longau y prosiect

Cyfanswm o brosiect "Atlas" yn seiliedig ar bedair llong. Rhoddodd y llawdriniaeth dim ond tri. Mae pob un o'r llongau hyn o bryd yn y gwasanaeth. Maent yn gwasanaethu ar y Môr Du, Môr Tawel a fflydoedd Gogledd. Mewn egwyddor, mae'r prosiect "Atlas" troi allan 'n sylweddol yn deilwng ac yn haeddu sylw yn hytrach na'r math 1144 "Orlan" rhagflaenwyr. Roedd Llys y Prosiect yn 1164 llawer llai dadleoli, ond mae'r arfau yn waeth, ac yn y rhan fwyaf o achosion yn well na'u rhagflaenwyr.

Yn ogystal, hyd yn oed wrth greu rhoddwyd blaenoriaeth arfau bygythiol. Er hynny, mae'r Cruisers newydd yn cael digon o wendidau. Felly, prosiect "Orlan" ar 96 o longau yn taflegrau gyfer y S-300, tra bod y "Atlantis" o ddim ond 64 o ddarnau. Yn ogystal, roedd SAM "Osa-M" unwaith y bydd y dull gorau ar gyfer llongau hunan-amddiffyn yn erbyn ymosodiadau awyr, ond ar adeg eu cyfleoedd criwsio Nid yw yn ddigon clir. Yn olaf, ar longau Prosiect 1144 , roedd dim ond 16 PU "Dagr".

Felly, Prosiect 1164 Cruisers berffaith bodloni'r holl ofynion y athrawiaeth Sofietaidd yn hwyr ar y defnydd o'r Llynges pan llongau rhyfel a gynlluniwyd i anfon i mewn i frwydr dim ond os ydynt yn cael eu cwmpasu awyr ddibynadwy. Yn anffodus, mae'r sefyllfa sydd ohoni yn cyfateb i athrawiaeth o'r fath yn ddrwg. Nid yw bob amser yn bosibl i ddarparu diogelwch dibynadwy o longau o'r awyr, felly mae'n arbennig o bwysig i'w system amddiffyn awyr ei hun.

Y prif anfanteision y llongau prosiect

Yr anfantais mwyaf arwyddocaol (ac eithrio ar gyfer y arlliwiau a ddisgrifir uchod) yw presenoldeb dim ond un radar amlsianel ( "tonnau") a fwriedir i ddibenion gafael a chanllawiau yn cynnwys y C-300 cymhleth. Ar ben hynny, rhag ofn y llong methiant uned bron yn gyfan gwbl yn colli mwy neu lai digon o amddiffyniad rhag ymosodiadau o'r awyr, "Wave" efallai nad yw'n adlewyrchu yr ymosodiad gyda mwy nag un cyfeiriad. Os byddwn yn siarad am Americanwyr criwsio tebyg (a adeiladwyd o dan y prosiect "TICONDEROGA"), yna mae pob un ohonynt yn cael ei osod ar bedwar (!) Radar Annibynnol gallu cario yn awtomatig ac yn saethu i lawr targedau mewn sawl maes.

Felly, mae presenoldeb dim ond un orsaf radar nid yn unig yn troi y "Atlanta" yn darged gymharol hawdd i bersbectif diffoddwyr gelyn, ond mae hefyd yn ei gwneud yn taflegrau gwrth-NATO yn beryglus iawn, sydd yn y blynyddoedd diwethaf yn dangos y cyfleoedd gwych ym maes ymosodiad aml-sectoraidd.

Mae'r rhain yn y llongau wedi cael eu sefydlu yn y ddinas o Nikolayev. Iard longau ar hyn o bryd, nid yn unig ar y diriogaeth gwlad arall, ond hefyd mewn cyflwr gwael, fel bod y llys o'r fath yn annhebygol o gael ei hadeiladu. Dim ond gobeithio ar gyfer y diwydiant amddiffyn yn y cartref, a fydd yn gallu sefydlu y gwaith o rywbeth fel 'na gwaith adeiladu.