Mynwent o geir, neu yn cyrraedd oedran lle y "ceffyl haearn"

Cloddiadau yn dangos bod hyd yn oed y Celtiaid hynafol claddu eu perthnasau marw. Eifftiaid ar y pryd yn creu dinas gyfan ar gyfer claddu - mynwentydd. Ar hyn o bryd, mae gwahanol fathau o claddedigaethau: maffia fynwent lle claddu o dan y dŵr o orffwys o enwogion, mynwentydd anifeiliaid anwes. Mae'n ymddangos bod rhai o'r hen a hyd yn oed newydd o geir hefyd yn disgyn ar y fynwent wreiddiol. byddwn yn siarad mwy amdanynt.

Sut mae mynwent o geir?

byddai'n ymddangos yn rhesymegol i ychydig ddi-raen "ceffyl haearn" i werthu, neu os nad oes eisiau, datgymalu yn rhannau. Fodd bynnag, nid yw hyn yn aml yn wir. Nid yw llaw Cyntaf yn ymateb i'r "cyfaill ffyddlon", ac yna nid rhwd yn cael y budd ohono. Ac mae daflu i lawr hen geir.

Gall Mynwent o geir ar gael:

• yn y goedwig;
• yn y pentref;
• pobl mewn adeiladau wedi'u gadael (yr hen ysbyty, gwersylloedd plant);
• yn y llawer parcio wedi'u gadael.

Yn nodweddiadol, mae'r man claddu yr ardal auto yn dod ar hap. Er enghraifft, roedd yn berchennog busnes bach. Prynodd am gyflog bychan hen beiriannau dadosod ar gyfer rhannau a werthir. Yna bu farw y dyn busnes, ac yn ei achos daeth unrhyw berthnasau o.

Weithiau, er mwyn peidio â gwastraffu lle yn y maes parcio, neu beidio â thalu am barcio, y perchnogion eu hunain yn cymryd i ffwrdd eich hen gar yn y goedwig neu'r pentref a'u gadael yno am byth.

Ar hyn o bryd, mae necropolis cyfan o geir heb ei werthu. Tra i ffwrdd daeth eu dyddiau yno allan oddi wrth y ffatri, ond nid ydynt wedi dod o hyd i'r perchnogion peiriant hollol newydd.

ceir wedi'u gadael dramor

Credir bod y fynwent cyntaf o geir yn ymddangos yn yr Unol Daleithiau yn y 30au y ganrif ddiwethaf. Fodd bynnag, ar y dechrau nid oedd yn claddu yr hen gar, a busnes bach y teulu Lewis. prynu Uwch Lewis hen geir ac maent yn gwerthu allan ar gyfer rhannau. Mae'r tad 72-mlynedd y teulu farw, ac mae ei "baton" does neb yn eu codi.

Yn awr, yn nhalaith Georgia dan y gawod haul crasboeth tua 5000 o geir yn ddiwerth, tryciau, cerbydau cyfleustodau a thractorau, a bysiau ysgol. Mae'r ardal yn y fynwent bron 140,000 metr sgwâr.

mynwent arall o geir lleoli yn nhalaith Oregon. Hen beiriannau yn casglu llwch yn agos at y prif faes awyr y ddinas Eugene. Unwaith yr oedd y cwmni cludiant "Scott & Sons." Cadarn yn cymryd rhan yn y gwacáu o "ceffylau haearn". Yn 2005 y cwmni yn mynd yn fethdalwr. Methodd Gyflym yn gwerthu ceir, ac yn ffurfio mynwent.

Ar hyn o bryd, cerbydau sgrap yn Sweden, Gwlad Belg, Lloegr, Ffrainc. Yn Bolivia, mae mynwent hen drenau. Wcráin yn anffodus enwog am olion offer Chernobyl.

Mae pob gwlad wahanol agweddau tuag at y ffenomen hon. Rhywun, fel Americanwyr, yn gwneud mynwentydd Automobile amgueddfeydd gyda mynedfa a delir, tra bod gwledydd eraill, megis y Swistir, dinistrio claddu rhydu retro "ceffylau".

Sut i gyrraedd yr oed "ceffylau haearn" yn Rwsia?

Pan fydd pobl yn siarad am y fynwent ceir yn Rwsia, y rhan fwyaf yn aml yn cael mewn golwg dim ond tomen o hen beiriannau, a ddarganfuwyd yn ddamweiniol mewn maestref yn y goedwig, neu dwsinau o geir rhydu, a oedd dros y blynyddoedd yn sefyll yn ochr y ffordd o ffyrdd gwledig.

Fodd bynnag, mae mwy neu lai o tryciau dympio swyddogol. Er enghraifft, mynwent car ym Moscow. Mae'r cyfalaf nodedig gan bresenoldeb y thema yr amgueddfa. Credir y gall unrhyw ymwelydd safle SUE "Mosgortrans" gweld sut cyrraedd bach ceir cyhoeddus oed: troli, tramiau a bysiau. Fodd bynnag, yn ôl llygad-dystion, roedd ymwelwyr yn Ni chaniateir yno. Ac ar gyfer y retro "ceffylau" does neb yn gwylio.

Gall un arall "dympio" ceir i'w gweld yn agos at y maes awyr Sheremetyevo. Yn y maestrefi cwympo rhydu car yn nhiriogaeth ffatri gadael. Pan fydd yn eu gadael yn swyddogol bron pob car yn cael perchennog.

Mynwent ceir heb eu gwerthu

Mae hyd yn oed ceir llai ffodus eu perchnogion erioed wedi cael. Bob blwyddyn yn y byd a gynhyrchwyd tua 90 miliwn o geir, ond nid yw pob yn cael eu creu fel eu bod yn mynd. Mae rhai o'r arddangosion bron ar unwaith i mewn i fynwent ceir newydd.

necropolis cyfan o geir heb ei werthu yn ymddangos mewn dinasoedd mawr ar draws y byd. Er enghraifft, mewn nifer o drefi ger y planhigyn "Nissan" yn fynwent o geir nad ydynt wedi dod o hyd i'w perchnogion.

Ceir newydd rhydu yn y maes parcio mawr o Swindon yn Lloegr, tua 60,000 o geir yn aros am eu perchnogion yn Maryland. "Citroen" casglu llwch yn Lloegr, "Toyota" - yng Nghaliffornia, "Ford" - yn Detroit. Ni all hyd yn oed bwerus "Land Rovers" gadael Lerpwl.

Mae miloedd o geir o Ewrop a'r Unol Daleithiau yn y maes awyr St Petersburg. Mae'r holl peiriannau hyn yn aros am y lluoedd. Ond eisiau dal i ddim. Ar y naill law, mae'n ymddangos i daflu oddi ar y pris o ddelwyr auto a pherchnogion yn cael eu canfod. Ond bydd y cyfarwyddwr y planhigyn byth yn mynd i risg o'r fath, oherwydd fel arall bydd yr holl brisiau ar gyfer ceir yn mynd i lawr yn ddramatig. Yma ac acw y domen "ceffylau haearn" newydd.