Pont Kirov yn Samara: darganfod, disgrifiad, tramwyfeydd

Ble yn awr yn y Bont Kirov yn Samara, rywbryd yn y pumdegau y ganrif ddiwethaf, roedd fferi ar draws yr afon. Yn y dyddiau hynny, mae'r ardal yn y parth o fuddiannau y NKVD. Ar hyn o bryd croesfan pont fodern yn ffordd net eang heb tagfeydd traffig, ac yn marchogaeth arno fodurwyr Samara dyrchafol.

adeiladu

Codi strwythurau ar draws yr afon Dechreuodd Samarka yn 2007. Mae cost y cyfleuster hwn oedd yna tua deuddeng biliwn o rubles, wyth ohonynt eu hanfon at y gyllideb ffederal.

Mae Pont Kirov yn Samara â'r holl agweddau a chyfnewidfeydd yn hyd cyffredinol o gilometrau tua un ar ddeg. Symudiad hynny trefnu mewn chwe stribedi bob un lled o tua phedwar metr. Gall ceir symud i ddau gyfeiriad.

Pont Kirov yn Samara cael ei gyflwyno ar ffurf strwythur helical a gall neidio hyd at ddeng mil ar hugain o gerbydau y dydd. Daeth y drydedd groesfan dros yr afon. Y cyntaf ei adeiladu yn ôl ym 1954, yr ail - yn 1974, dim ond deugain mlynedd yn ddiweddarach, penderfynodd yr awdurdodau ddinas i adeiladu cyfleuster hwn. Mae'r holl drigolion yn edrych ymlaen at, pan fyddant yn agor y Bont Kirov. Samara mewn angen am ffordd newydd dros yr afon i allu i ddadlwytho gweddill ac felly yn osgoi tagfeydd traffig, ond mae'r dyddiad dechrau ei weithrediad ei ohirio sawl gwaith.

Ble allwch chi yrru?

Mae'r pontio wedi cael ei llunio i ganiatáu datblygiad y rhan chwith-lan y ddinas ac yn darparu mynediad i draciau megis yr M5, gan arwain at yr Urals, yn ogystal ag yn Shymkent a ffyrdd ffederal eraill.

Ar hyn o bryd, gall y Bont Kirov yn Samara arwain modurwyr i bentref Chernorechie, lle gallwch gael i Belozerka a Nikolaevka. Drwyddo gallwch hefyd gael i'r Novokuybyshevsk. Ond yn yr achos hwn, bydd y ffordd yn pump ar hugain cilomedr hirach nag symud drwy'r De. Hefyd, mae pawb yn aros am, pan fyddant yn agor y Bont Kirov (Samara), ond yn hytrach ei safle yn 2.5 km, a fydd yn arwain at ffordd osgoi. Mae'r awdurdodau ddinas wedi addo y digwyddiad hwn yn mynd i ddigwydd y flwyddyn nesaf.

Dechrau Arni

Dechreuad y bont Kirov yn Samara Cynhaliwyd 10 Hydref, 2014 Mae'r holl bobl yn disgwyl am hyn o bryd, gan fod y gwrthrych ei adeiladu saith mlynedd. Fodd bynnag, nid oherwydd y cyllid yn hwyr yn dal yn gallu gorffen cyn diwedd holl ffyrdd mynediad iddo.

Yn yr agoriad ei fynychu gan y llywodraethwr y rhanbarth Samara a'r Gweinidog Materion Trafnidiaeth o Rwsia. Roeddent hefyd yn hapus iawn am y digwyddiad mawreddog hwn, a gynhaliwyd ar y noson cyn y Diwrnod y modurwr.

Agor y bont Kirov yn Samara caniatáu i'r brifddinas ranbarthol, nid yn unig i gael allanfa amgen oddi wrth y ddinas, ond hefyd i ddatblygu ac adeiladu ymhellach i fyny'r diriogaeth yr afon. Felly, yr amcan hwn o bwys strategol.

Y cyntaf i groesi'r bont y diwrnod hwnnw yn caniatáu ei adeiladwyr at eu cyfarpar arbennig, tra wrth y fynedfa i fod yn mynd i droi allan o'r car, yn awyddus i yrru trwy'r groesfan bont ar hyn o bryd ei agor. Roeddent yn barod i aros hyd yn oed funud a gwylio, i roi cynnig ar ffordd berffaith llyfn.

argraffiadau dinasyddion

Mae'r newyddion hwn ar gyfer eu Samara a'i holl drigolion yn falch iawn, felly, achosi storm o emosiynau cadarnhaol. Roeddent yn hapus y bydd diolch i'r gwaith adeiladu newydd ar draws yr afon yn eu dinas yn olaf yn rhoi diwedd ar y tagfeydd traffig tragwyddol a thagfeydd ar y ffyrdd. Samartsev felly derbyniodd arf cyfathrebu ychwanegol yn ei chanolfan ranbarthol, a oedd i'w groesawu'n fawr.

ymgyfreitha

Y llynedd, ffeilio Swyddfa'r Gwasanaeth Ffederal y rhanbarth Canol Volga am Ecolegol, technolegol a Goruchwylio Niwclear chyngaws, a oedd yn mynnu i gynnwys y Weinyddiaeth ardal Trafnidiaeth a Ffyrdd i cyfrifoldeb gweinyddol, sef i atal gweithrediad y gwrthrych. Yn ystod ei archwiliad, maent yn darganfod bod y Bont Kirov (Samara, 2014) yn parhau heb eu derbyn cymeradwyaeth ar gyfer ei startup, ond, serch hynny, mae'r traffig arni yn cael ei wneud, er bod hynny ar sail dros dro.

gorchmynnodd Llys Cyflafareddu y Weinyddiaeth i ddileu pob troseddau, ond nid yw'r adran wedi gwneud hynny ar yr amser penodedig. Yna dilynwyd un chyngaws mwy. Yn yr achos hwn, mae gweithwyr Themis wedi cymryd allan y frawddeg nesaf, lle mae'r Weinyddiaeth Drafnidiaeth wedi i dalu dirwy o hanner can mil rubles, ond ni fydd gweithrediad y bont yn cael ei atal.

Cynlluniau ar gyfer y dyfodol

Mae'r awdurdodau rhanbarthol yn bwriadu ddiwedd y flwyddyn i orffen y Bont Kirov yn Samara. Lluniau a dynnwyd ar y safle hwn yn dynodi ei fod yn cael ei wneud gan y mudiad ar hyn o bryd o gynllun amser, gan fod y ffyrdd mynediad i'r gwaith adeiladu hwn dros yr afon yn gyfan gwbl absennol.

Ond, serch hynny, mae'n gweithredu y rhan fwyaf o'r bont, yn wyth cilomedr o hyd ac yn arwain o'r posibilrwydd i Kirov briffordd pasio drwy Nikolayevka. Yn y dyfodol, bydd yn rhaid iddo ganiatáu i fodurwyr i yrru'n ddiogel ffordd osgoi Samara.

Ar ôl cwblhau'r gwaith adeiladu, bydd angen mwy o bron i 400,000,000 rubles. Mae'r cronfeydd hyn eisoes wedi derbyn y contractwr newydd, a fydd yn gorffen y gwaith adeiladu yn y cyfleuster.

Hyd yn hyn, y groesfan bont "Kirov" wedi dod yn rhan o fywyd trefol. Oherwydd hyn adeiladu o'r ffordd yn y brifddinas ranbarthol wedi dod yn fwy rhad ac am ddim, sy'n caniatáu i nid yw dinasyddion i sefyll mewn tagfeydd traffig ac amser thagfeydd.