Profiad cyntaf: Yamaha TW200

Yamaha TW200 - beic modur, a ddaeth yn chwedl ac yn un o'r gwerthwyr gorau yn y farchnad ddomestig. Mae'r diddordeb hwn, mae'r model hwn wedi ennill diolch i hyblygrwydd, dibynadwyedd a pherfformiad rhagorol ar ffyrdd sy'n amrywio o ran ansawdd. Mae llawer o modur-gefnogwyr got eu profiad cyntaf ar y beic yn Yamaha TW200, nad yw wedi colli ei berthnasedd heddiw. Rhwyddineb o weithredu a modur gyda gyfrol fach yn ei gwneud yn ddeniadol i ddysgu dechreuwyr.

Engine ac atal

Mae'r model hwn mae gan bedwar-strôc injan silindr sengl gyda dau falfiau, mae nifer y sydd yn 196 cm ^3, 16 l cyhoeddwr. a. oeri Modur - awyr. Er gwaethaf y perfformiad cymedrol, y beic troi allan 'n bert ddygn ac yn gallu datblygu cyflymder uchaf o 120 km / h yn gyflym. Llawlyfr trosglwyddo - pum cyflymder, y prif trosglwyddo - cadwyn. Oherwydd y darllediadau ysgafn-cydiwr yn cael eu troi yn hawdd. Mae gan Yamaha TW200 gêr is, sy'n darparu tyniant ardderchog am Parchn isel.

Roedd gan y gwaharddiad strôc byr. Mae'n gymharol anhyblyg ac yn ddibynadwy, fodd bynnag, yn marchogaeth ar y ffyrdd, ar ôl gyda teithwyr, gallwch ddod ag ef i lawr. Os nad ydych yn mynd dros y pwysau a ganiateir o 150 kg, yr atal dros dro yn ymdopi yn llawn â'i swyddogaeth. Gall y prif anfantais yn cael ei alw yn sioc cefn, nad yw'n plygu. Amnewid y nesaf i fod yn gostus.

Brakes a theiars

Nid yw System Brake yn haeddu marciau uchel. Er gwaethaf y ffaith bod y brêc blaen yn eithaf da, ar gyflymder uwch na 90 km / h i atal y beic modur yn broblemus. Mae llawer o set -reinforced pibell brêc, a oedd ychydig yn cynyddu effeithlonrwydd y brêc blaen. Y tu ôl yn sefyll y breciau drwm, sydd yn ymarferol ddiwerth.

Nid Glanio ar y model hwn yn gyfleus iawn, yn enwedig ar gyfer y rhai y mae eu twf yn uwch na'r cyfartaledd. Trenau awr Yamaha TW200, byddwch yn dechrau teimlo'n anghyfforddus. Nid yw'r panel offeryn yn cael ei meddwl allan hyd y diwedd. O dan haul llachar yn ystyried dangosyddion o ddifrif. Pan cyflymiad yn fwy na 80 km / h yn teimlo dirgryniad oherwydd y mae'r ddelwedd yn y drychau rearview yn aneglur.

Bydd teiars ar gyfer beiciau hyn yn costio swm crwn, ond mae'n werth yr ymdrech. Byddai'r dewis gorau fyddai teiars mwd sy'n cael eu profi berffaith ar y ffyrdd. Maent yn cael eu yn dda oresgyn y llaid a thywod, a ffordd asffalt yn ymddwyn yr un ffordd ag y teiars glaw.

chwedl

Model TW wedi dod yn boblogaidd iawn, a arweiniodd at ymddangosiad y copïau Tseiniaidd. Mae pob modelau o gyfres hon yn debyg iawn i'w gilydd. Mae ychydig o wahaniaeth yn y peiriant tanio mewnol, system brêc, cit corff ac opteg. Ar ôl derbyn adborth cadarnhaol, Yamaha TW200 parhau i fod yn ddelfrydol ar gyfer dibrofiad modur-gefnogwyr.