Prosiect Corvette 20,385 "Gremyashchy": nodweddion a lluniau. Corvette "Hyblyg"

Ship o dan yr enw uchel "Gremyashchy" - prosiect Corvette 20,385, sydd yn paratoi ar gyfer y tab ym mis Chwefror 2012. datblygu "Hyblyg" gwifrau cyfochrog analog. Mae'r broses yn dechrau yn yr iard longau, a leolir yn St Petersburg. Roedd y seremoni difrifol a fynychwyd gan uchel-swyddogion Safle o'r lluoedd arfog Rwsia. Mae'r prosiect hwn yn canolbwyntio yn uniongyrchol ar y cyfleusterau nofio milwrol yn y arsenal adeiladu yn cael eu darparu gyda'r arfau diweddaraf cynllun ymosodol ac amddiffynnol.

Datblygu ac adeiladu

Corvette Prosiect 20,385 yn fersiwn gwell o ddatblygiad tebyg o dan y symbol 20,380, gyda chyflwyno technoleg ac adeiladu atebion arloesol. Iard Longau Northern yn St Petersburg llofnodi cytundeb ar sefydlu pedair longau o gategorïau o'r fath, mae dwy ohonynt eisoes yn barod. Ochr yn ochr, mae gwaith yn cael ei wneud mewn iard longau yn Komsomolsk-on-Amur. Mae'r llongau newydd wedi dod yn y mwyaf dibynadwy o ran effaith, gan gynnwys defnyddio dulliau modern o amddiffyn.

Datblygwyd 20,385 prosiect Corvette ( "Gremyashchy") dylunio "Diamond" biwro. llongau homeport Rhagamcan ôl cwblhau - Northern Fflyd. Mae'r prosiect dan sylw sylweddol rhagflaenydd perffaith. Mae hyn yn arbennig o wir am y technegol paramedrau, arfau, galluoedd ymladd a'r unig symud. Mewn theori, mae'r cynhyrchwyr yn bwriadu adeiladu deg gosgorddlong tebyg ar gyfer y Llynges Rwsia. Bydd hyn yn rhoi cyfle i gynyddu'n sylweddol y gallu amddiffyn o ran amddiffyn y ffin forol. Mae'n werth nodi bod wrth gynhyrchu llestri gan ddefnyddio deunyddiau cyfansawdd, a chost eu cynhyrchu a chyflenwi o leiaf hanner miliwn o rubles.

Cyfleoedd a'r defnydd o

20,385 - drafft o genhedlaeth newydd o Corvette, a gynlluniwyd ar gyfer defnydd aml-bwrpas. Ei brif dasg - i ganfod a dinistrio llongau wyneb gelyn neu longau tanfor. Hefyd yn gwasanaethu fel llong milwrol ar gyfer glanio, amddiffyn yr arfordir, hebrwng llongau eraill.

Yn ogystal â magnelau a taflegryn arfau ar radar y bwrdd a systemau sonar. Mae'n ymestyn y posibilrwydd o osod y awyrendy llong ryfel ar gyfer yr hofrennydd Ka-27. Mae hyn yn cynyddu yn sylweddol y brwydro yn erbyn gallu'r llong, gan ganiatáu canfod yn amserol o dargedau gelyn. amddiffyniad ychwanegol yn erbyn 20,385 prosiect Corvette canfod - yw'r defnydd yn y technolegau arbennig sy'n lleihau eu radar adeiladu. Dibynadwyedd ac ystwythder yn yr holl amodau yn darparu cydrannau cyfansawdd gan FSUE "Prometheus", wedi profi eu gwerth hyd yn oed mewn datblygiadau tebyg blaenorol.

dangosyddion Technegol

Mae'r canlynol yn nodweddion y 20,385 prosiect Corvette:

• Hyd / cerbyd led - 104/13 m.
• Dadleoliad yn 2,200 tunnell.
• Trothwy Cyflymder - 27 not.
• Mae pob llong batri - 15 diwrnod.
• Er mwyn goresgyn y pellter - 5600 km.
• Powertrains - peiriannau diesel 1DDA-12000.
• Criw - 99 o bobl.

Mae arfau magnelau ar fwrdd cynrychioli gosod A-190-01 (a safon o 100 mm). Mae system taflegryn cyffredinol "Calibre", gynnau peiriant, gynnau gwrthawyrennol y "amddiffynfa", acwstig a sylfaen radar antisubmarine arfau "pecyn" a chryfhau hofrennydd Ka-27.

Hull a aradeiledd

Corvette "Gremyashchy" - pen yn y drafft diweddaraf 20385. Mae ei gyfran corff yn cael ei wneud yn ddelfrydol o ddur, mae dec llyfn. atebion arloesol adeiladu wedi gwella o 25 ymwrthedd cant i wrthsefyll y dŵr a lleihau'r llwyth ar y prif gosodiadau trydanol.

Mae'r dyluniad newydd y gragen o dan y dŵr yn galluogi gwaith pŵer gyda llai o bwys, ac mae'n rhyddhau y paramedr dadleoliad gan tua 20 y cant. Yn hyn o beth, gall yr offer ymladd y llong yn cael ei gwella'n sylweddol. ffactor fanteisiol arall yw'r cynnydd yn rhedeg cyflymder dau not.

Aradeiledd yn golygu ymladd nofio yn cael ei wneud o etholwyr nad ydynt yn llosgi y cyfansawdd. Mae eu strwythur yn cynnwys gwydr ffibr, polymerau sy'n seiliedig ar ffibr-garbon. Mae'r system hon yn ei gwneud yn bosibl i gyflawni byr-range systemau synhwyro a gorsaf lleoliad. Porthiant offer gyda awyrendy arbennig a llwyfan ar gyfer gosod a takeoff Ka-27 hofrennydd. Ei gyflenwad o danwydd yw tua 20 tunnell. Corvette 20,380 ac 20,385 yn offer ac arfau gwahanol iawn o blaid yr opsiwn olaf.

planhigion Power

uned bŵer cyn-gynradd yn dod yn peiriannau Almaeneg fath MTU. Yn dilyn hynny, yn dilyn gwrthfesurau dan yr amnewid mewnforio, penderfynwyd i ddefnyddio peiriannau a gynhyrchir yn ddomestig. Cafodd y gorchymyn ei anfon at y arbenigwyr o JSC planhigion "Zvezda" a Kolomna. O ganlyniad, mae'r 20,385 prosiect Corvette oedd harfogi gyda phâr o blanhigion diesel DDA-1200.

Mae pob uned yn cynnwys dau modur a bacio offer. Mae ganddynt system rheolaeth awtomatig a microbrosesyddion. Nodweddion powerplants isod:

• bywyd gwasanaeth - heb fod yn llai na 15,000 o oriau.
• Y cyfartaledd ar gyfer y pellter teithio yn seiliedig ar gyflymder o 14 not - 4000 milltir forol.
• sylfaen piston Deunydd - math dur zharostustoychivaya EI-415.
• powertrains Sail - aloi o AA-6 alwminiwm.
• Mae pob pŵer mynegai generadur yn 630 kW.
• Yr angen am gyfredol - 50 Hz (380 W).

Mae'r rhain yn lleoliadau caniatáu ar gyfer canran uchel o pŵer gyda lleiafswm o danwydd a defnydd o olew, tra'n lleihau gwelededd sonar y llong.

llestr peirianneg Radio

Prosiect Corvette 20,385 "Gremyashchy" yr offer electronig a ganlyn:

• System "Sigma" (CICS).
• cysylltiad awtomatig "Ruberoid" bloc.
• Mae'r crosstalk cymhleth "Monument".
• Cyfanswm canfod orsaf "Furke 2".
• Nôd OGAS "Anapa-M."

Gall yr offer hyn yn lleihau'r tebygolrwydd o ddod o hyd y llong dair gwaith, sy'n gweithredu yn y dull o 64-2000 MHz. Maent yn gallu nodi mwy na dau gant o'r targedau a ragwelir a mynd i'r afael â systemau taflegryn gelyn, amddiffyn y llong. Mae hyn yn cyfrannu at bedwar lanswyr i niwtraleiddio y math "Bold" o ymyrraeth. Cydlynu camau gweithredu i reoli hofrenyddion yn cael eu cynhyrchu gan ddefnyddio arbennig dŵr navigation CAP-20,380.

arfau

Tra'n aros llys offer gyda sawl math o arfau. Yn eu plith:

1. Cwpl ymladd gosodiadau gwrth gyda phedwar systemau lansio ac 8 taflegrau. Cynhwysyddion a drefnwyd i ddechrau yng nghanol y corff (diamedr hydredol ar y safle). amrywiaeth Uchafswm o colli ddiben 260 km.
2. arfau gwrth-awyrennau, sy'n cynnwys system "Redut" gyda thair uned modiwlaidd, cymhleth symudol "nodwydd" tridtsatimillimetrovyh gynnau gyda chwe casgenni (gosod ar y starn).
3. Cymhleth "Frontier".
4. Mae pâr o gynnau Calibre 330 mm dorpido yn erbyn (y system "Pack-N").
5. 100-milimedr uned magnelau A-190. Ei gyfradd tua 80 yn dechrau y funud. Rheoli'r system reoli anelu a saethu ei hun yn caniatáu i "Puma".
6. Antisubmarine hofrennydd Ka-27.

Prosiect 20,385 Corvette, y llun o a roddir isod, yn gallu lansio projectiles cynllunio i drechu nid yn unig ar gyfer llongau tanfor a llongau wyneb y gelyn, ond hefyd yn gwrth-dorpido.

paramedrau seaworthiness

Mae llong weld yn seaworthiness uchel o gymharu ag analogau a rhagflaenwyr. Pan nad yw'r llwyth ar y dirgryniadau ardraws ar dreigl yw o bwys. Mae'r posibilrwydd yn rhoi'r hawl i ddefnyddio'r holl bwledi rhydd, hyd yn oed ar y wladwriaeth y môr hyd at 5 pwynt.

Mae'r dylunwyr talu sylw arbennig i oroesi y llong. Datblygwyr wedi defnyddio'r dechnoleg ddiweddaraf a deunyddiau cyfansawdd. Rhoddodd hyn gyfle i leihau'r llofnod radar y llong yn sylweddol. Corvette "Gremyashchy" Prosiect Rwsia 20,385 gosgorddlong - y cyntaf o'i fath yn y cyfarpar sy'n cael ei ddefnyddio deunyddiau polymer gyda amsugno uchel o gorbys radio a dylunio pensaernïol ansafonol.

Y canlyniad canfod ffactor a gwasgariad Cylchlythyr gostwng bron dair gwaith (o gymharu â analogau). diogelwch ychwanegol yn cael ei ddarparu gan system sy'n anelu at flocio sarhaus y gelyn.

Pa addasiadau wedi cael eu datblygu?

Yn ôl y galw cynllun cychwynnol ar gyfer datblygu ac adeiladu pedwar prif longau o brosiect Corvette 20385. "Gremyashchy" y mae eu llun yn dangos uchod, daeth y blaenllaw ac un llong, y mae ei adeiladu wedi parhau i'r cyfeiriad hwn. Yn ogystal, mae'r addasiadau canlynol eu cynllunio:

1. Edge gard Corvette (20380P).
2. Offer gyda lleiafswm amrywiad o allforio arfau. Roedd i fod i newid y dewis o arfau i analogau tramor.
3. "Hyblyg". Mae'n bwrpasol paratoi ar gyfer y Fflyd Môr Du, roedd ganddo well offer ac arfau.
4. Mae'r fersiwn huwchraddio gyda'r posibilrwydd o "Horizon" gosod y system ymladd.

Mae enwau'r llongau heb fod yn llai soniarus "selog" a "Tei".

Prosiect Corvette 20,385 "Hyblyg"

Mae'r llong ei neilltuo rhif cyfresol 1006. Hwn yw'r ail gorff y prosiect. Cyfres Bookmark hefyd yn cymryd lle yn y ffatri adeiladu llongau Severnaya Verf yn St Petersburg.

Mynychwyd y digwyddiad gan Admiral Vysotsky, yn rheoli fflyd o bob lefel, yn ogystal â phobl bwysig eraill, gwesteion anrhydeddu. Dechreuodd y datblygiad y prosiect hwn yn ystod gwanwyn 2013. O'r modelau blaenorol "Hyblyg" yn cynnwys tunelledd mawr (2200 o dunelli) a dimensiynau. Hyd cerbyd yn 105 metr, ac mae'r lled a dyfnder - 8 a 13 metr, yn y drefn honno. Offer yn breichiau gan fod y gorchymyn yn wahanol oddi wrth ei ragflaenwyr, diolch i'r posibilrwydd o osod systemau "Calibre-NK", cyfadeiladau "amddiffynfa" a "Pecyn." Ar yr amod seilio ar y dec y Ka-27PL.

nodweddion

Mae gwahaniaeth pwysig iawn yw presenoldeb y mast math photocouple llong hystyried, sy'n gwasanaethu i reoli dyfeisiadau radar ac yn cynyddu'r gallu i ganfod targedau gelyn, ond hefyd yn gwella ymladd carafannau, gan sicrhau cynnal a chadw a chanfod llongau ac awyrennau. Mae rhan sylweddol yn hyn yn cael ei chwarae gan y radar a'r uned rheolaeth y "Puma".

Beirniadu gan y sylwadau o brif gynllun beiriannydd y canolog "diemwnt" biwro K. Golubev, mae'r datblygiad o ran adeiladu newydd o longau morol hefyd yn cael ei wneud ar gyfer gwella'r rhaglen o dan y symbol 20386. Mae'r prosiect wedi ei anelu at sicrhau arfau domestig mwyaf, er bod manylion y gwaith adeiladu yn dal i fod o dan wraps.

Fel y nodwyd gan y Dirprwy Gweinidog Amddiffyn Yuri Borisov, Rwsia, yn 2020 y bwriad yw cynhyrchu o leiaf 16 Corvettes o'r dosbarth hwn. Y prif cyfleusterau cynhyrchu wedi eu lleoli yn y iard longau yn St Petersburg a Amur Adeiladu llongau Planhigion.

Mae arbenigwyr yn credu bod y prif dal yn y llongau hyn adeiladu yn y cydweddoldeb yr arfau diweddaraf mewn symiau mawr a chost y fersiwn derfynol. Dylunwyr yn parhau i weithio i sicrhau y ffigur hwn hyd at bwynt gorau posibl.

canlyniad

Mae gan Brosiect Corvette 20,385, y mae ei nodweddion yn cael eu rhoi uchod, mae'r arfau mwyaf modern a amlswyddogaethol oriented. Mae'r digwyddiad yn parhau yr unig un o gynrychiolwyr ( "Gremyaschi") adeiladu. cychod eraill yn cael eu cynllunio ar y prosiect diweddaru. Mae hyn yn ganlyniad i gwerthfawrogiad y llong, nid yw'n cyfiawnhau bob amser gan bresenoldeb arfau trwm o wahanol fathau. Datblygwyr, er gwaethaf yr oedi wrth newid y gweithfeydd pŵer tramor yn y cymheiriaid yn y cartref, yn dweud bod yr holl waith a gynlluniwyd yn cael ei wneud yn unol â'r amserlen a gynlluniwyd.