Sioe Modur Genefa 2016: adolygiad. Cars y Sioe Genefa Modur

Genefa autoexhibition yn cynrychioli un o'r salonau byd-eang mwyaf, lle gall y gynulleidfa gwrdd â'r cysyniadau mwyaf diddorol a serial dyfodol. Ar ddechrau mis Mawrth 2016 agorodd y 86-fed yn olynol arddangosfa flynyddol o geir yn y Swistir ac yn y dyddiau cyntaf, mae llawer o arbenigwyr wedi nodi tuedd amlwg tuag at geir ymarferol sy'n cael eu hogi dros ben ar gynhyrchu màs. Er hynny, nid oedd heb ddatblygiad cysyniadol llachar, a oedd yn dangos Sioe Modur Genefa 2016 o ochrau gwahanol. Trosolwg o'r Sioe Auto prif mwyaf eithriadol Cyflwynir isod.

sedans premiwm

Yn y segment hwn, mae'r datblygiadau mwyaf diddorol Dangosodd dau brif automaker - Bentley a BMW. Fel ar gyfer y brand Prydain, mae wedi cyflwyno newydd Spur Deg llinell gynrychioliadol - sedan V8 S. Y Yn ôl i gynrychiolwyr y cwmni, mae'r peiriant yn cymryd sefyllfa rhwng y car sylfaen a'r fersiwn blaenllaw V8 o'r W12. Mae'r newydd-deb yn nodedig oherwydd ei fod yn y modur biturbo stwffin grym ar 521 litr. a. 4 litr. Mae'r peiriant yn cael ei gosod 8-cyflymder system ZF awtomatig.

Mae'r gwneuthurwr yr Almaen wedi dangos model M760Li xDrive, a oedd yn sylweddol graced y Sioe Modur Genefa, ond ei brif fantais yn dal yn gorwedd o dan y cwfl. BMW yn lleoli y car fel y model uchaf y Gyfres 7. Mae'r car wedi derbyn injan petrol 12-silindr o 6.6 litr. Gan fod yr Almaenwyr yn defnyddio'r gerbocs 8-cyflymder awtomatig Steptronic. O ganlyniad, mae cyfanswm y peiriant rhestru yn darparu tua 610 litr. a.

Hatchbacks a wagenni orsaf

Yn y rhan hon o'r sylw at ei datblygiadau arloesol wedi denu Volvo a Kia cwmni. teulu Sweden gradd amryddawn ehangu V90 drwy gynnwys peiriannau newydd, yn enwedig 235 a 320 litr. a. A dyna heb sôn am y fersiynau hybrid 410-cryf. Diweddarwyd yn unol a hatchback Volvo V40. Yn y fersiwn sylfaenol, mae'r peiriant wedi dod yn fwy cyfeillgar i'r amgylchedd, yn fwy effeithlon ac yn haws. Dylunwyr wedi cyflawni hyn drwy brosesu y gwaith pŵer. Hefyd yn y cynllun Sweden yn y dyfodol i ehangu'r addasiadau ystod hatchback gan fersiynau ail-steilio Traws Gwlad a R-Design.

Os gwelwch yn dda gefnogwyr o wagenni a automakers Corea newydd. Cyflwynodd Kia addasiad Sportswagon GT o'r teulu Optima. Gyda llaw, dechreuodd y wagen y D segment o'r farchnad Ewropeaidd gan wneuthurwyr De Corea. Ond nid dyna'r cyfan, â'r hyn ymwelodd cynrychiolwyr Genefa Modur Sioe Kia. Yn yr un llinell o Optima Nododd llawer PHEV sedan heb fod yn llai diddorol, yn ogystal â chwblhau deiliad hybrid ddyledus crossover Niro.

Bysiau mini a compactveni

Ymddangosodd y teulu Scenic y bedwaredd genhedlaeth, a oedd yn synnu gyda'i ymarferoldeb a dyluniad gwreiddiol. Bagiau bwtan compartment llawn o deithwyr yn 572 litr. Dylid ychwanegu 63 litr arall, sy'n cynnwys pob math o adrannau ychwanegol a blwch maneg gyda drws ar y dreif. O'r nodweddion modern, gallwch bwysleisio presenoldeb USB-borthladdoedd yn y cefn.

Dangos ei newydd-deb ac mae'r cwmni Peugeot, a ddisodlwyd gan lori cyffredinol newydd Arbenigol Teithwyr. Rhaid iddo fod yn dweud bod ceir corfforaethol Sioe Modur Genefa yn draddodiadol y gyfran isaf, ond mae'r model Ffrengig llenwi bwlch hwn gyda chymorth sawl fersiwn ddigonol. Mae'r car ar gael yn y cartref addasiadau Combispace, yn y perfformiad busnes Trosglwyddo, yn ogystal ag yn y VIP-fersiwn a dderbyniwyd peiriant mwy pwerus.

ceir chwaraeon

Mae'r tymor drodd allan i fod yn ffrwythlon ar gyfer ceir chwaraeon, ac yn ychwanegol at y modelau a ddisgwylir gan weithgynhyrchwyr gyflwyno i'r cyhoedd ac ambell i syrpreis. Prif yn eu plith oedd y supercar Tseiniaidd o Techrules. Mae'r datblygwyr a ddefnyddir yn y model yn hysbys eisoes a phecyn eithaf llwyddiannus TREV, ymhlith sy'n sefyll allan uchafbwyntiau'r injan tyrbin nwy gyda generadur i pecyn batri greu. O ganlyniad, mae cyfanswm y grym y peiriant yn 1044 litr. s a cyflymder uchaf -. 350 km / h.

Un o'r perfformiad cyntaf mwyaf hir-ddisgwyliedig yn y model Bugatti Chiron, a dderbyniodd yn frwdfrydig y Sioe Modur Genefa. model Photo a gyflwynir uchod. Derbyniodd absentia Car statws y ceir sifil cyflymaf yn y byd. Nid yw hyn yn syndod, gan fod y terfyn cyflymder hypercar - 420 km / h a'r potensial pŵer - 1500 litr. a.

Dim llai o wres a'r gynulleidfa yn ymateb i'r model eto stylish arall gan Lamborghini. Superpenalties Centenario yn wahanol i Chiron nid cyfrifo ar gyfer y cofnodion gosod a dim ond "gymedrol" 770 litr. a. Fodd bynnag, o ran mireinio'r tu allan a llenwch y caban ei fod mewn gwirionedd nid oes gyfartal.

Crossover Sioe Genefa Modur

Y ffasiwn ar gyfer croesfannau wedi bod yn mudferwi am nifer o flynyddoedd, na ellir defnyddio aelod o'r gwerthwyr mwyaf. Yn y tymor 2016 y diddordeb mwyaf yn y rhan hon o'r model achosodd y Siapan Toyota C-Adnoddau Dynol, sy'n cael ei leoli fel SUV ar gyfer yr ifanc. Hefyd, ni diystyru y bydd yn bosibl gystadleuydd Nissan Juke. Mae ymddangosiad y model hwn yw oherwydd awydd y Siapan i lenwi'r bwlch, gan arwain at ehangu'r RAV4 llwyddiannus.

Nid yw spared y dylunwyr Sioe Modur Genefa ac Tsiec Skoda wedi cyflwyno gweledigaethau croesi. Ond yn wahanol i'r modelau blaenorol, yn yr achos hwn yn unig yw cysyniad. Disgwylir y bydd yn y cynhyrchydd croesi enfawr cyntaf, ond mae'r syniad terfynol pa fath o nodweddion a fydd yn dod o hyd i'r rhif cyfresol, nid yw'r noddwyr wedi rhoi eto. Beth bynnag, mae'r golwg yn unig y cysyniad yn y gyfres yw y tu hwnt i amheuaeth. Fodd bynnag, bydd y farchnad yn croesi o'r enw Kodiak.

Hybrid a cheir trydan

crybwyll eisoes nifer o addasiadau i'r modur, ond mae car trydan sporty DS E-Amser yn mynegi y syniad o ffordd arall o gludiant sydd fwyaf amlwg ac yn ddwfn. Gyda llaw, mae'r brand DS - newydd sbon, a oedd yn ymddangos o ganlyniad i wahanu oddi wrth Citroen. Yr hyn sy'n nodedig am y car trydan? Yn gyntaf, mae gallu'r sy'n gallu ymffrostio, nid yw pob aelod o hybrid o'r 86fed Sioe Modur Genefa. modur trydan a ddarperir gydag elw 402 litr. a., bod bron yn ei gwneud yn supercar. Yn ail, y "cant" car yn ennill dim ond 4.5 eiliad. Fodd bynnag, mae'r cyflymder uchaf aros ar lefel gyfartalog - 250 km / h. Ond mae'r rhan fwyaf o syndod i arbenigwyr oedd hyd llwybr, sef E-Amser Gellir goresgyn ar un tâl - 300 km.

Beiciau modur

Am ddau-olwyn, mae yna arddangosfeydd arbennig, felly nid yw'r cynrychiolwyr y farchnad hon yn aml yn cymryd rhan mewn enwedig sioeau ceir. Fodd bynnag, cysyniadau anarferol sy'n denu sylw'r ymddangosiad, technolegau newydd a pherfformiad deinamig, yn haeddiannol cynnwys yn y rhestr o gyfranogwyr y sioe auto. Yn benodol, y Sioe Modur Genefa yn llwyddiannus yn cymryd Morgan 3 Wheeler. Mae'r beic tair olwyn, sy'n cael ei ail-greu replica o ddatganiad i'r ddyfais debyg yn 1953, wrth gwrs, y dehongliad newydd o rai o'i nodweddion arbennig. Digon yw elektrodvizhok capasiti o 63 litr. t., yn ogystal â'r pecyn batri 20 kWh. Un cyhuddiad yn ddigon i oresgyn y pellter o 240 km. Ac un arall beiciau modur campwaith gwreiddiol a gyflwynwyd y dylunwyr Ffrengig y stiwdio Lazareth. Maent yn datblygu LM847 megabayk, ar yr amod y peiriant y Maserati. Megabayk llawn cyfiawnhau ei enw, gan fod yr uned bwer wedi dychwelyd o 470 litr. a.

casgliad

Model 2016 wedi bod yn rhyfeddol mewn sawl agwedd ar y diwydiant modurol. Gwneuthurwyr ailddatgan diddordeb y farchnad mewn gorgyffwrdd yn y segment sy'n tyfu dangos cyflawniadau newydd o gwmpas cerbydau trydan ac nid oedd yn diystyru y cilfachau traddodiadol gyda sedans, hatchbacks a wagenni. Hefyd yn adolygu'r gall Sioe Modur Genefa 2016 yn cael eu cynnwys supercar F-Type SVR gan Jaguar, y C-Dosbarth Cabriolet o Mercedes a fersiynau newydd o Ghost a modelau moethus Wraith o Rolls-Royce. Fodd bynnag, oherwydd ansicrwydd ynglŷn â dyfodol o'r rhain ceir fynd i mewn i'r datblygiad data'r farchnad a ddatgelwyd synhwyrol i'r cyhoedd gan weithgynhyrchwyr, diddordeb hir cynhesu. A hyd nes y diwydiant Automobile datblygedig paratoi proffil uchel perfformiadau cyntaf ar gyfer y blynyddoedd i ddod, i'r amlwg brosiectau diddorol yn cael eu cyhoeddi gan frandiau ychydig adnabyddus - yn darddiad Ewropeaidd a Tsieineaidd. Ac mae hyn yn berthnasol i bawb, yn ddieithriad, segmentau - o sedans moethus a SUVs bach i minivans trydan swyddogaethol uwch-dechnoleg a.