Toyota Avalon, adolygu

Toyota Avalon yn wych sedan fusnes-ddosbarth. Solid, yn hawdd i'w defnyddio, yn ddigon grymus, eang a diogel - car hwn yw'r gorau ar gyfer dyn busnes gyda theulu mawr, oherwydd gall ddarparu ar gyfer pump o bobl yn gyfforddus, a hyd yn oed lle bagiau yn parhau i fod.

Mae'r car yn mynd yn gyntaf ar werth yn 1995 - yna, Toyota wedi datblygu model newydd yn seiliedig ar y sail ei ragflaenydd - Toyota Camry y. Mae ei llwyfan wedi cael ei ymestyn, ac mae'r corff yn cael ei newid.

Toyota Avalon yn wahanol i'r Camry, ac arwyddocaol, ond maent yn y golwg a dyluniad y tu mewn car, nid "stwffin" yr un fath â'r manylebau technegol, wedi dioddef newidiadau mawr.

Felly, mae'n debyg, y peiriant hwn yn sedan gyda dyluniad gwreiddiol: y ffenestri ochr hir, "rheibus" prif oleuadau, llinell mwy lleihau'n raddol - hyn i gyd yn rhoi y car golwg hollol unigryw. Fodd bynnag, mae'n fwy crwn na'r Camry, y ffurf y mae'n ychwanegu soletrwydd a pharchusrwydd.

Toyota Avalon tu hefyd yn haeddu craffu. Mae'n cain, mae'r seddi yn cael eu gorchuddio â phanel lledr haddurno gyda deunyddiau amrywiol, gan gynnwys pren. Mae'r olwyn lywio yn fach, ond nid yn rhy denau, gan wneud gweithredu peiriant hawdd a phleserus. Eistedd (yn cynnwys cefn), meddal a chyfforddus, offer gyda chefnogaeth ochrol.

Mae elfennau megis y ddyfais trin, y sylfaen a'r sifft botymau amffinydd lifer ar y panel yn cael eu gwneud o fetel ac yn cael eu haddurno gyda gorffeniad gloyw sy'n imparts ceinder a car cain.

Ond yn ôl at y manylebau. Mae'n werth nodi y gall Toyota Avalon fod yn wahanol - yn dibynnu ar y cerbyd.

Fel na fydd y darllenydd yn blino ar y cyfoeth o wybodaeth yn yr erthygl hon yn sôn am dim ond un fersiwn - y model flwyddyn 2010.

Felly, Toyota Avalon 2010 yn sylweddol wahanol fersiynau blaenorol, pob newid er gwell.

Mae llawer wedi newid yn y golwg. bympars Felly, cafodd ei haddasu, yn fath o y gril rheiddiadur, taillights, olwynion, opteg blaen. Yn y tu mewn, yn ymddangos crôm, roedd panel arall, a ganfu ei ganolfan consol lle gyda chyfrifiadur daith.

Ond y "galon" y peiriant yn aros yr un fath - roedd yn dal yn werth injan V6 o 3.5 litr. Power nid yw'n fach - mae'n gyfwerth â 268 marchnerth. Pan fydd data o'r fath yn y defnydd o danwydd car cymharol fach - 7.6-11 litr y cant o gilomedrau.

Toyota Avalon ar gael mewn tair lefel trim - XL, XLS ac Limited. Mae'r ddau olaf yn y llyw a'r tu mewn, olwyn lywio, addasu'r seddi blaen gan ddefnyddio'r cyfrifiadur ar-fwrdd, net cargo, to haul, sy'n agor â llaw ac yn awtomatig. Ar ben hynny, maent yn gosod foglights, drychau ochr cefn a nhw a salon tywyllu.

Wrth gwrs, y mwyaf nodwedd-gyfoethog yw'r Toyota Avalon Limited. cyflawn arall yn gosod ei bresenoldeb nodedig y subwoofer, gwresogi a'u hoeri seddi, "cof" y seddi blaen, synhwyrydd glaw a xenon.

Er bod y gwahaniaethau rhwng y lefelau trim ac yno, nid ydynt yn arwyddocaol iawn. Mae llawer o nodweddion defnyddiol a phleserus yn cael pob fersiwn o'r car.