Treth Cludiant. Budd-daliadau i bobl ag anableddau, cyn-filwyr y rhyfel.

rhaid treth cerbyd i dalu'r holl modurwyr ac nid dim ond fympwy o gyflwr, fel cyfraniad i economi'r rhanbarth. Yn y cyfamser, mae ansawdd gwael y ffordd a diffyg sylw'r awdurdodau, yn aml yn achosi dryswch ymhlith trethdalwyr: arian cymaint ag a gafwyd mewn gwirionedd trethdalwyr rhyfeddol 'a pham nad yn cael eu defnyddio at ei ddiben? Ac oherwydd bod llawer o fodurwyr yn aml yn colli'r awydd i dalu'r dreth wladwriaeth ar gerbydau personol.

Mae'r syniad o diddymu'r dreth trafnidiaeth yn effeithio ar y galon, fel y modurwyr, a dinasyddion cyffredin, ac wedi cael ei drafod yn helaeth yn 2010 gan swyddogion ffederal. Y cynllun oedd i gynyddu prisiau ar gyfer gasoline wedi tyfu ar draul excises. Ionawr marcio y flwyddyn newydd wirioneddol tyfu bron ddwywaith yn tollau a cynnydd yn y pris o gasoline, ond i ddileu'r dreth cludiant, sy'n mynd at y gyllideb rhanbarthol, nid yw'r awdurdodau yn mynd i.

Bob blwyddyn, mae'r dreth trafnidiaeth yn dod yn y trysorlys y gyllideb ddinas tua chwe biliwn o rubles, ac i roi'r gorau swm o'r fath ar gyfer bydd y ddinas fod yn sensitif iawn. Trafodaeth ar y canslo mater treth trafnidiaeth codwyd ar y lefel ffederal y gall rhanbarthau wneud iawn am rai o'r cronfeydd hyn i tollau ecséis ar gyfer petrol. Fodd bynnag, nes daeth y trafodaethau hyn i unrhyw beth plwm, dileu'r dreth trafnidiaeth mewn unrhyw achos yn arwain at ostyngiad yng nghyllideb y ddinas.

Yn ôl y Cod Treth y Ffederasiwn Rwsia ar gyfer rhai categorïau o boblogaeth yn darparu manteision i'r cludiant treth. Budd-daliadau i bobl ag anableddau, cyn-filwyr a milwyr anabl, cyn-filwyr rhyfel, yn ogystal â rhai categorïau eraill o ddinasyddion yn cael eu darparu yn unol â deddfwriaeth ddomestig sefydlu.

Mae'r drefn ar gyfer talu treth cerbyd ac unigolion preifat

Sefydliad yn ystod y cyfnod y taliad i chi dalu treth trafnidiaeth ymlaen, heb fod yn hwyrach na diwrnod olaf y mis y cyfnod adrodd. Yn yr achos hwn, y taliad ar gyfer y cyfnod cyfredol yn cael ei wneud heb fod yn hwyrach na 1 Chwefror yn y flwyddyn ganlynol. Mae gan unigolion yr hawl i dalu'r dreth cludiant heb fod yn hwyrach na 3 mis Tachwedd y flwyddyn ganlynol.

1. O'r endidau heithrio treth trafnidiaeth, a gofrestrwyd yn St Petersburg (fesul cerbyd gydag injan hyd at 200 hp cynhwysol ..):

1. Arwyr o Rwsia a'r Undeb Sofietaidd;

2. Deiliaid o Urdd Gogoniant;

3. Arwyr Sosialaidd Lafur;

4. Deiliaid Gorchymyn Gwaith;

5. Cyn-filwyr o weithrediadau ymladd ar y diriogaeth Rwsia a'r Undeb Sofietaidd;

6. gyn-filwyr yr Ail Ryfel Byd;

7. grwpiau dan anfantais I a II;

8. cyflogaeth cyfyngedig anfantais gradd II a III

9. Pobl gydag anableddau o ganlyniad i ddamweiniau ar y safle prawf Chernobyl, Semipalatinsk.

2. Mae unigolion sydd â gael car teithwyr gyda chynhwysedd injan o hyd at 80 HP, sgwter modur neu feic modur gynhyrchu yn y cartref (tymor rhyddhau tan 1990).

3. Wedi ymddeol ar ôl gael car teithwyr gyda chynhwysedd injan o 150 hp, cwch modur, cwch neu gerbyd domestig eraill ddŵr-gynhyrchu gyda phŵer injan hyd at 30 litr. a. (Rhyddhau cyfnod tan 1991).

4. Mae'r gwragedd o filwyr, swyddogion a phersonél ymrestrodd o asiantaethau gorfodi'r gyfraith, cyrff brys a diogelwch, a laddwyd yn y llinell o ddyletswydd, gydag un cerbyd gynhyrchu yn y cartref gyda phŵer injan hyd at 150 hp, yr hawl i beidio â thalu'r dreth yn cludiant modur a ddarparwyd oni bai eu bod ailbriodi.

5. Mae rhieni o deulu mawr, lle mae pedwar neu fwy o blant o dan 18 oed yn cael eu heithrio rhag treth ar gyfer un cerbyd.

Talu treth modur - mae'n ddyletswydd ddinesig o bob dinesydd o Ffederasiwn Rwsia, gan mai o'r buddsoddiadau hyn yn dibynnu ar ansawdd y ffyrdd Rwsia a rhai agweddau eraill ar ardaloedd metropolitan mawr a bach.