Treth y ffordd yn Belarws. Mae maint y dreth ar y ffyrdd yn Belarus

Ddwy flynedd yn ôl yn Belarus aeth i fyny y dreth drafnidiaeth. Yn y cyfnod 2014-2015 ,. gwerth sylfaenol, a gyfrifir ar sail y math hwn o gasglu, cynyddu 20%, as. e. gyda 150 tysyach BYR (Br) i 180 mil. Yn hyn o beth, cododd llawer o berchnogion ceir y cwestiwn naturiol: Peidiwch â mynd i fyny yn Belarus yn y dreth ffordd newydd, yn 2016? Gadewch i ni edrych ar y ffigurau ar gyfer y gwahanol gategorïau o ddinasyddion. Yn syth dylid nodi bod o 1 Ionawr 2016, mae'n ofynnol i'r gwerth sylfaen ar gyfer cyfrifo y math hwn o dreth, unwaith eto cynyddu ac erbyn hyn yn sefyll ar 210,000 rubles.

Ar gyfer unigolion

Ar gyfer y categori hwn o ddinasyddion o dreth ar y ffyrdd yn Belarws, wrth gwrs, mae'n dibynnu yn bennaf ar y math a phwysau'r cerbyd.

Bydd y mwyaf poblogaidd ar gyfer unigolion car eich hun yn cael paramedrau o'r fath:

• llai (˂ \ =) 1,5 tunnell - 3 BV (gwerth sylfaen);
• màs 1.5-2 tunnell - 6 BV;
• 2-3 tunnell - mae cymaint â 8 uned sylfaen;
• sy'n pwyso mwy na 3 tunnell - 11 BV.

dinasyddion hynny sy'n berchen wagenni raddau o gallu i gludo amrywiol, yn gallu cyfrif ymlaen cronfeydd o'r fath:

• dim mwy na 2.5 tunnell - bydd yn rhaid i chi dalu 8 uned sylfaen;
• pwyso 2.5-3.5 tunnell - 17 BV;
• mwy na 3.5 tunnell, ond llai na 12 tunnell - 22 o unedau sylfaenol;
• pwyso dros 12 tunnell - 25 o werthoedd (gwaelodlin).

Mae'r un prisiau gymwys i'r cerbyd cyfleustodau. Ers 2016 y tractor, waeth beth yw'r penderfyniad cyfyngu ar y llu, rhaid i chi dalu yn "solid" gyfradd o 20 BV.

Rhai sydd â trelars, hefyd, bydd yn rhaid i bwyso a mesur eich ofalus cerbyd.

I gelf sy'n pwyso llai na 750 kg treth cerbyd swm o 2 uned sylfaenol, ac ar gyfer y màs mwy o ôl-gerbydau - cymaint â 11 uned. llacio bychan yn y flwyddyn gyfredol, derbyniodd perchnogion y hyn a elwir yn carafán-ôl-gerbydau. Bydd yn rhaid iddynt dalu ffi o ddim ond 2 BV (yn flaenorol roedd yn 5).

Bydd y gwahaniaeth mewn cyfraddau o weision cyhoeddus oherwydd y màs uwch o ôl-gerbydau, yn fwyaf tebygol o beidio cael eu defnyddio at ddibenion preifat, ac ar gyfer gwneud busnes. Felly, y gyfradd dreth ar eu cyfer yn eithaf uchel.

Mae'n debyg, oherwydd yr un rheswm, iddo gael ei sefydlu toll a bws perchnogion. Fodd bynnag, mae'r cyfan yn dibynnu ar nifer y seddau:

• ˂ 20-12 BV;
• 21-40 "tynnu" eisoes ar y 17 uned sylfaenol;
• ˃ 40 - mae'n gymaint â 22 o werthoedd (gwaelodlin).

I unigolion sydd fwyaf manteisiol i farchogaeth ar ffyrdd y wlad ar feic modur. treth ffordd yn Belarus â'r math hwn o gost cludiant i'r perchennog yn unig 2 uned sylfaenol bob blwyddyn.

Ar gyfer endidau cyfreithiol

Llawer gwaeth yn hyn o beth i bobl gyfreithiol. Iddynt hwy, wrth gwrs, mae cyfradd y dreth ar y ffyrdd yn Belarus yn llawer uwch. Felly, os ydych yn berchen ar gwmni neu fusnes, mae'n debyg y dylid ailystyried yr angen i gynnal fflyd fawr o gerbydau.

car teithwyr, yn dibynnu ar y pwysau, bydd yn rheoli'r cwmni mewn symiau o'r fath:

• ˂ 1 tunnell - ei gwneud yn ofynnol gwared ag 7 BV;
• 1-2 tunnell - cost 9 uned sylfaen;
• 2-3 tunnell - bydd treth yn 11 BV;
• bob car ˃ bydd pwyso 3 tunnell rhaid i chi dalu treth y ffordd 14 BV.

Gyda trelars, hefyd, nid yw pob mor syml:

• at 750 kg - 5 BV;
• dros 7.5 tunnell - 12 BV;
• ar gyfer rhoi RV (carafán trelar) bydd yn rhaid i chi dalu 5 uned sylfaenol (tan 2016, roedd y ffigwr yn 7 BW).

Os oes gan eich cwmni wedi tryciau, paratoi symiau o'r fath:

• ODP ˂ 2,5 - 12 DB;
• 2.5-3.5 m - 17 uned (sylfaen);
• 3.5-12 tunnell - cymaint â gwerth 22 sylfaen;
• i màs o fwy na 12 tunnell y bydd yn rhaid i chi dalu 25 BV.

Ond mae'r ffi ar gyfer bysiau yn wahanol oddi wrth berchnogion preifat (personau naturiol) ar gyfer endidau cyfreithiol. Mwy na thebyg, tariffau o'r fath yn cael eu gosod fel bod bobl naturiol cael at eu defnydd y bws, mae'n annhebygol y bydd yn mynd i'r archfarchnad am fwyd, a byddwn yn ei ddefnyddio at ddibenion busnes.

busnesau proffidiol i reidio ar feic modur. Bydd yn costio dim ond 3 uned sylfaenol.

Sut i dalu

Mae'r rhan fwyaf aml, bydd swm y dreth ar y ffyrdd yn Belarus yn cael ei godi gyda pherchnogion ceir yn ystod y cyfnod yr arolygiad cerbyd. Yn dibynnu ar pa mor hen yw eich car yn, a pha gategori mae'n perthyn, gall treth y ffordd fod yn daladwy o dan y cynllun:

• unwaith mewn 2 flynedd;
• bob blwyddyn;
• ddwywaith yn ystod y flwyddyn.

rhaid i fodurwyr Mae'r rhai y caniateir iddynt basio archwiliad y cerbyd unwaith mewn 2 flynedd i dalu'r doll ar y tariff dwbl.

A oes budd-daliadau

Fodd bynnag, mae categori o ddinasyddion, yn ogystal â cherbydau lle talu treth y ffordd yn Belarus mae gyfradd is. Fodd bynnag, nid ydynt yn gymaint:

• Cars gofal meddygol;
• Cludiant MVD, y KGB, y Weinyddiaeth Pwyllgor Border Wladwriaeth Amddiffyn a;
• bysiau a bysiau troli (trafnidiaeth gyhoeddus).

Mae'n bwysig nodi bod ers 1 Ionawr 2016 diddymu breintiau o 50% a osodwyd yn flaenorol ar gyfer pensiynwyr. Nawr bod y disgownt o hanner y casgliad yn cael ei roi yn unig ar gyfer cyn-filwyr, ac yna dim ond os oes dogfen feddygol yn cadarnhau addasrwydd yr ymgeisydd i weithrediad y cerbyd (mewn geiriau eraill, os yw'r cyn-filwr oedd yn gallu pasio archwiliad meddygol), tra mewn gwirionedd yn rheoli'r cerbyd fod yn berson hollol wahanol.

ar gyfer tacsis

Yn anffodus, ar gyfer y math hwn o gerbyd Nid yw chwaith yn ymddangos unrhyw indulgences. Mae maint y dreth ar y ffyrdd yn Belarws, yn ôl y ddeddfwriaeth, gyrwyr tacsi a delir ddwywaith y flwyddyn, gan mai dyna'r faint o amser y mae'n rhaid iddynt basio archwiliad. cyfraddau treth yn cael eu penderfynu ar sail y pwysau gwirioneddol y cerbyd a nodir yn y daflen ddata.

Pryd y gall arian gael ei ddychwelyd

Weithiau, fodd bynnag, y dreth ar y ffyrdd yn Belarus gellir ei ddychwelyd. gweithred o'r fath yn cael ei reoli gan Erthygl 259 o'r Cod Treth Gweriniaeth Belarws. Gall ad-daliad rhannol neu lawn treth cerbyd yn cael ei gyflawni os:

• treth stamp wedi ei thalu mewn mwy nag sydd angen, neu beidio dylai'r swm wedi cael eu cyhuddo o gwbl;
• person, talu'r ffi, yn hepgor derbyn y penderfyniad ar yr hawl i gymryd rhan mewn traffig nes iddo gael ei cyfeirir atynt yn y "Beltehosmotr";
• cerbyd nad yw'n pasio arolygiad, roedd y perchennog yn gwrthod rhoi trwydded.

Os ydych wedi talu y doll ar gyfer y flwyddyn gyfan, ac yn y car ei werthu, er enghraifft, ym mis Ebrill, nid ad-daliad yn cael ei ddarparu. Ar ben hynny, os, er enghraifft, ym mis Mehefin yr un flwyddyn yr ydych yn prynu car newydd, bydd yn rhaid i dreth cerbyd modur i dalu eto.

Ble bydd yr arian yn mynd

Mae cost sylweddol treth y ffyrdd yn swyddogion Belarus draddodiadol yn esbonio y ffaith y bydd yr arian a gesglir yn cael ei ddefnyddio yn llawn ar gyfer y ffyrdd cyhoeddus newydd adeiladu, yn ogystal ag ar gyfer atgyweirio cotio sy'n bodoli eisoes. Gan ei bod yn eithaf anodd i gredu, gan nad yw'r briffordd a phriffyrdd o Minsk i ganolfannau rhanbarthol, yn ogystal â ffyrdd eilaidd wedi eu moderneiddio am amser hir.

Tybir bod y ffordd elw o gasgliad o ddyletswyddau yn y flwyddyn gyfredol, rhannu'n gyfartal rhwng y lleol a'r gyllideb genedlaethol. Ond hyd yn hyn dim ond cynlluniau. Hyd yn hyn, yr holl arian a dderbynnir yn sgil ardollau trafnidiaeth, yn cael eu cronni yn y gyllideb genedlaethol. Mae yno i benderfynu beth a phryd i atgyweirio'r ffordd. Mae rheolwr y cronfeydd cronedig yn y Weinyddiaeth Drafnidiaeth Gweriniaeth Belarws.