UAZ "Goat": y disgrifiad o'r SUV

UAZ "Goat" - y chwedlonol SUV Sofietaidd-wneud. Cynhyrchwyd tan 2003 yn y Ulyanovsk Automobile Planhigion. Yn 70-au ddod yn gyffredin, gan ddod yn y prif gomander cerbyd y Fyddin Sofietaidd. Yng nghanol y 80au dechreuodd gynhyrchu o'r modelau diweddaru a oedd yn canolbwyntio ar y farchnad ddomestig. Pam UAZ enw "gafr"? Y dyddiad cyhoeddi ar gyfer modurwyr newyddian. SUV llysenw trosglwyddo o fodel Gaz-A, a oedd â sylfaen byr a symudiad traws gwlad "neidio".

stori

Roedd UAZ "Goat" a ddatblygwyd yn wreiddiol ar gyfer cludo nwyddau a phobl, yn ogystal ag ar gyfer tynnu ôl-gerbydau bach. Tybiwyd y bydd y car yn cael amlygrwydd ar bob math o ffyrdd. Dechreuodd datblygiad yn y 50au cynnar. Y UAZ cyntaf "Goat", y mae ei llun yn 1965 oedd ym mhob cylchgrawn am geir, ymddangosodd yn 1958. Roedd yn prototeip a enwyd UAZ-460. Mae'n olrhain y tebygrwydd gyda SUVs Americanaidd. Caer, cyfleustodau - prif nodweddion, a allai ymffrostio o UAZ "Goat". Tiwnio wedi dod yn ffenomen poblogaidd o amser yn ddiweddarach, ond mae'r SUV Sofietaidd ar gyfer hynny yn mynd yn ddrwg. Mae anfantais sylweddol o'r car yn anghyfleus.

Mae ymddangosiad ar y ffyrdd

Y UAZ cyntaf "Goat" gyflwyno 15 Rhagfyr, 1972. SUVs yn cael eu cynllunio i ddenu y Gaz-69. sylfaen Modiwlaidd a ddefnyddir mecaneg cyfarwydd ar gyfer y cyfnod sy'n dibynadwyedd gwahanol. I ddechrau roedd y car gyhoeddwyd o dan y symbol 469. Mae'n barhaodd tan 1985, ac wedi hynny mae nifer wedi newid i 3151.

Yn 1974, roedd y car yn destun profion, yn ystod yr oedd yn gallu dringo i uchder o 4.2 cilomedr o Mount Everest.

cynhyrchu UAZ ei dirwyn i ben yn 2003.

Mae ailddechrau cynhyrchu

Yn gynnar yn 2010, cyhoeddodd Ulyanovsk Automobile Planhigion y byddai'n eto yn dechrau cynhyrchu UAZ-469. Fodd bynnag, roedd disgwyl y bydd y parti yn cael ei gyfyngu. dylunio SUV wedi ei newid, sy'n gwella yn sylweddol cysur wrth yrru. Mae'r model wedi derbyn hongiad blaen y gwanwyn, breciau disg a llywio pŵer. atebion a gynhyrchwyd, a oedd yn cadw at y cynllun gwreiddiol.

Parhaodd cynhyrchu tan fis Ionawr y flwyddyn nesaf. Yn ystod y cyfnod hwn, cafodd ei ryddhau tua phum mil o SUVs. Mae'r ffatri penderfynu rhyddhau "Hunter Classic" yn hytrach na UAZ-469, sy'n werth sylweddol fwy na'i ragflaenydd.

dylunio

Gwnaed y corff cyhoeddus, mae adlen symudadwy. Mae yna 4 drws. Ar gyfer bagiau llwytho yn tinbren, y gellir ei alw pumed drws. dwy sedd plygu i ddarparu ar gyfer teithwyr cefn a osodwyd. Gall Cyfanswm SUV gario hyd at 7 o deithwyr. Gall arc gyfer gosod adlen cael ei ddileu. Er mwyn hwyluso'r trafnidiaeth oddi ar y ffordd windshield perfformio plygu. gosod y Corff ar ffrâm gadarn ac yn gadarn fel spar.

Mae'r peiriant a ddefnyddir yn y cerbyd-silindr 4-UMP 451MI 2.5 litr. Capasiti o 75 hp Ar gyfer y llenwad defnydd A76 gasoline neu A72. Dylai'r sail sychu cydiwr ar ddisg sengl. Mounted 4-cyflymder blwch gêr. Tanwydd a ddefnyddir dau danc o tri deg naw litr. Ar 100 cilomedr a ddefnyddir 16 litr o betrol (cyflymder o 90 km / h).

Efallai y bydd y cerbyd yn cario hyd at 7 o deithwyr a bagiau, neu 100 cilogram a 600 cilogram 2 bagiau. Gall tynnu ôl-gerbyd gyda màs o 850 cilogram.

Yn 1985, mae'r SUV uwchraddiwyd a chael rhagddodiad newydd yn yr enw. Nawr bod y cydiwr wedi bod hydrolig. Fe'i sefydlwyd siafftiau cardan gyda Bearings mwy trwchus dyfu. adnewyddu a goleuadau chafodd. Yn ddefnyddiol ar gyfer llawer o fodurwyr daeth headlight wydr gyda gyrru trydan. Mae'r pedal brêc a crog dur cydiwr, cryfhau got echelau gyrru, system brêc yn cael ei wella. Ar gyfer y cysur y gyrrwr a'r teithwyr wedi cael ei wella system wresogi, sydd wedi dod yn fwy dibynadwy. Prif fantais y model huwchraddio oedd y peiriant sydd bellach wedi cael pŵer o 80 hp Cynyddu ac mae'r cyflymder uchaf oddi ar y ffordd - 120 km / h.

ffeithiau diddorol

Yn ychwanegol at y tir trawiadol a phoblogrwydd yn Rwsia, UAZ "Goat" ymffrostio ffeithiau diddorol.

Yn 1978, mae'r Sofietaidd SUV newydd yn cymryd rhan mewn autocross a gynhaliwyd yn yr Eidal. Yn y twrnamaint, ef oedd y gorau, gan orffen yn y safle cyntaf, y mae ef yn derbyn y wobr "Arian Jack."

Ar ddechrau Mehefin 2010. gosod UAZ-469 record byd newydd. Mewn cerbyd 32 bobl y mae eu pwysau cyfanswm yn 1900 cilogram. Gyda llwyth o'r fath SUV gyrru 10 llath, gan ddod yn y mwyaf capacious yn y byd.

Mae'r bobl UAZ cyfeirir ato'n aml fel "geifr" a "Bobby."

Yn 1965 cyhoeddwyd argraffiad newydd o "Gwyddoniadur Plant", sy'n addurno'r dudalen UAZ-469, er gwaethaf y ffaith bod y datganiad swyddogol y model Cynhaliwyd unig yn 1972.

UAZ ymffrostio ei fod wedi lleihau ei gopi. modelau SUV eu gwerthu yn y 80-au.

tiwnio

Moderneiddio "gafr" a gweithwyr proffesiynol sy'n ymwneud ac amaturiaid. Y mwyaf cyffredin yw'r olwyn tiwnio. Mae perchnogion cerbydau oddi ar y ffordd yn gosod teiars o led, i gyflawni patency well fyth. Mae rhai hyd yn oed yn llwyddo i gau y traciau, gan droi y car i mewn tanc. Mae'n well gan lawer helwyr UAZ. Yn ogystal, mae llawer ohonynt yn cael tho symudol i gadw saethu i'r dde allan o'r cerbyd, yn ogystal â peiriant sglodion mewn lliw cuddliwio. Meistr y nerth i droi'r "gafr" mewn car chwaraeon da, tai gwbl redone.